<<A>> демонтаж кабеля заслонки переключения продувочного клапана и кабеля заслонки воздушной смеси
Вставьте отвертку с плоским наконечником в зажим через внутреннюю часть основания управления и выдвиньте захват зажима для отсоединения кабелей.
Схема №177
Как снять и установить обогреватель, кондиционера и вентиляции - SPORTBACK: снятия и установки
| Предупреждение | При демонтаже и установке нагревательного блока не допускайте его столкновения с SRS-ECU или компонентами. |
|---|
Схема №178
<<A>> демонтаж двигателя воздуходувки
ПримечаниеРекомендуется обычный храповой привод пластинчатого типа.
Схема №179
<<B>> демонтаж испарителя
| Внимание | Не разрезайте верхнюю сторону подушки. |
|---|
Схема №180
- При снятии испарителя вырежьте и откиньте назад накладку приборной панели, как на схеме (Толщина накладки мешает снятию испарителя).
- Снимите испаритель.
>> A <<выпарная установка
После установки испарителя приклейте вырезанную накладку панели приборной панели клеящим веществом.
<<B>> снятие приводного ремня
Следующие операции понадобятся в связи с внедрением системы серпантинного привода с автоматическим натяжителем приводного ремня.
Схема №181
Схема №182
- Надежно вставьте ручку шпинделя или ручку храповика с углом вставки 12,7 мм (1/2 дюйма) в отверстие для зажимного приспособления устройства автоматического натяжения.
- Поверните авто-натяжитель против часовой стрелки и совместите отверстие А с отверстием Б. ВНИМАНИЕ: Для повторного использования приводного ремня нарисуйте с помощью мела на обратной стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке) и т.д.
- Вставьте Г-образный шестигранный ключ и т.д. в отверстие для фиксации, а затем снимите приводной ремень.
<<C>> демонтаж компрессора
Соблюдайте осторожность, чтобы не пролить компрессорное масло при снятии компрессора.
> > A < < компрессорная установка
Если установлен новый компрессор, сначала отрегулируйте количество масла в соответствии с описанными ниже процедурами, а затем установите компрессор.
- Измерьте количество [X см 3 (X floz)] масла в снятом компрессоре.
- Слить (из нового компрессора) количество (У см 3 (Y флоз)] каждого конденсатора, рассчитанное по следующей формуле, и затем установить новый компрессор. Новое количество компрессорного масла = 120 см. 3 (4,1 см флз) 120 см 3 - X cm 3 = Y см 3- (4.1 флз - Х флос = y-флоз компрессора) ПРИМЕЧАНИЕ: Y см3 (y-floz) указывает на количество масла в магистрали хладагента, конденсаторе, испарителе и Т.Д. При замене следующего количества масла следует учитывать следующее:
>> B <<установка стопорного кольца
С помощью плоскогубцев установите стопорное кольцо так, чтобы его коническая часть находилась снаружи.
Схема №183
>> C <<установка самоконтрящейся гайки
С помощью специального инструмента, как и при снятии гайки, закрепите якорь и затяните самоконтрящуюся гайку.
>> A <<установка конденсатора
При замене конденсатора заправьте его заданным количеством компрессорного масла и установите. (к транспортному средству).
Компрессорное масло: SUN PAGE 56
Количество: 15 см 3 (0,5 floz)
> > A < < монтаж всасывающего шланга
При замене всасывающего шланга заправьте их заданным количеством компрессорного масла, а затем установите.
Компрессорное масло: SUN PAG 56
Количество: 10 см 3 (0,3 floz)
