Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-30/Mazda MX-30 I (2020-2024)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK: Диагно…
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK: Диагностика Mazda MX-30 I

Ручная система кондиционирования 153 иллюстрации ~25 мин чтения

Стратегия диагностики неисправностей обогревателя, кондиционера и вентиляции

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности обогревателя, кондиционера и вентиляции.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, существует ли условие, описанное клиентом.
  3. Найдите эту неисправность, следуя " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-204296-S26973113362005111000000)
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №24

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность двигателя воздуходувки
  2. Неисправность компрессора ВС

Как продиагностировать обогреватель, кондиционера и вентиляции - SPORTBACK: диагностики

Убедитесь в том, что электродвигатель воздуходувки работает при переводе переключателя вентилятора в положение " HI ".

  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Поверните переключатель вентилятора в положение " HI (4) ".

Q: Работает ли двигатель воздуходувки, когда переключатель воздуход переведен в положение " HI (4) "?

  1. ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: ПРИ РАБОТЕ А / С ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРИ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА НЕ СНИЖАЕТСЯ (ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ НА ВЫБРАСЫВАЕТСЯ) ". (ref-204296-S39045963132005111000000)
  2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ВЕНТИЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ". (ref-204296-S36169832232005111000000)
  1. Неисправность кондиционер-ECU
  2. Неисправность двигателя заслонки переключения внутреннего / наружного воздуха
  3. Поврежденный провод или соединитель жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
  1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выключатель электродвигателя заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха: это используется для переключения с внутреннего воздуха на наружный или наоборот. Убедитесь, что электродвигатель заслонки выбора наружного / внешнего воздуха работает нормально. Вопрос: нормально ли работает двигатель управления заслонки подбора наружного / наружного воздуха? ДА: Заменить A / C-ECU ПРОЦЕДУРА НЕТ: ОСМОТР НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 3: СМ. (ref-204296-S04247769122005111000000)
Схема №25
Схема №26
  1. Неисправность двигателя управления заслонкой выбора внутреннего / наружного воздуха
  2. Неисправность кондиционер-ECU
  3. Поврежденный провод или соединитель жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ШАГ 1. Проверьте работу обогрев стекла и кондиционера. Q: Нормально ли работают размогиватель и кондиционер? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ A / C-ECU ". (ref-204296-S21626409042005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем C-11 двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем хтагх1 двигателя управления вентиляцией отбора наружного или внутреннего воздуха. ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что двигатель управления заслонки отбора наружного и внутреннего воздуха работает нормально. C-11
  3. ШАГ 3. Проверьте двигатель управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха ВНИМАНИЕ: отключите напряжение аккумуляторной батареи, когда заслонка находится в положении " внутренний воздух " или " наружный воздух ".проверьте электродвигатель управления заслонки выбора наружного и внутреннего воздуха с помощью следующих процедур. Q: Нормально ли работает электродвигатель? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените электродвигатель регулирования заслонки отбора наружного / наружного воздуха. Убедитесь в том, что электродвигатель нормально работает.
  4. ШАГ 4. Измерьте напряжение на разъёме C-11 двигателя управления заслонкой отбора наружного / внутреннего воздуха. Отсоедините разъём хтагх1 электродвигателя управления заслонки отбора наружного или внутреннего воздуха и измерьте напряжение со стороны жгута. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 7 и землей. ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи) Q: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: перейти к шагу 5. C-11
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между внешней / внутренней заслонкой выбора воздушной заслонки, нормально работает разъем управления двигателем C-11 (клемма 7) и переключателем зажигания внутри 10 ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх2, соединительный соединитель (20 хтгх3. Соединительная колодка соединителя хтаджх4 и хтегх5. Если промежуточная муфта хтахх6, соединительный разъем (2) хтаж7, соединитель соединительной колодки xтаг8 поврежден, отремонтируйте или замените q соединитель кабеля. IG2 C-15 C-01 C-211 C-212 C-15 C-01 C-211 C-11 IG2
  6. ШАГ 6. Проверьте C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Q: Находится ли разъем C-05 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что двигатель управления выбором наружного / внутреннего воздуха работает нормально.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха C-11 (клеммы 6 и 4) и A / C-ECU C-05 (зажимы 2 и 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-15. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Q: является ли жгут кабелей между наружным / внутренним воздухом Демпфер управление motor разъём C-11 (клемма 6 и 5) и А / С / Ц? C-15
Схема №38
Схема №39
  1. Неисправность термодатчика воздуха
  2. Неисправность двойного реле давления
  3. Неисправность переключателя температуры хладагента кондиционер
  4. Неисправность сцепления компрессора кондиционера
  5. Неисправность блока управления (ЭБУ) А / С
  6. Неисправность МУП

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ШАГ 1. Проверьте работу электродвигателя управления заслонкой выбора наружного / внутреннего воздуха и обогрев стекла. В: Нормально ли работают электродвигатель управления заслонки выбора наружного или внутреннего воздуха ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ A / C-ECU ". (ref-204296-S21626409042005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте работу двигателя воздуходувки. Вопрос: работает ли двигатель воздуход нормально? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5: ВЕНТИЛЯТОР ВОЗДУХОДУВКИ И МОТОР НЕ ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ". (ref-204296-S36169832232005111000000)
  3. ШАГ 3. Проверьте компрессор кондиционера. Проверьте компрессор кондиционера на наличие утечек компрессорного масла. К: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените компрессор кондиционера или расширительный клапан.
  4. ШАГ 4. Проверьте B-117 разъема компрессора кондиционера и разъем модуля управления силовым агрегатом на предмет повреждений. Вопрос: Исправен ли хтагх2 разъем компрессора кондиционеров и соединитель модуля управления силовой установкой? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-114 B-117 C-114
  5. ШАГ 5. Измерьте напряжение на разъеме B-117 сцепления компрессора А / С. Отсоедините разъем B-117 и измерьте напряжение со стороны жгута. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Отключите соединитель модуля управления силовым агрегатом C-114, и заземлите клемму 16.измерите напряжение между контактом 1 разъема компрессора A / C и землей. Значение должно измерять приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора) q: Диапазон соответствует измеренному значению напряжения 6? B-117 (ref-204296-S36464301472005111000000)
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем A / C-ECU C-05 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем А / С ЭБУ хтагх1? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-05
  7. ШАГ 7. Измерьте напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-05. Отсоедините разъем A / C-ECU C-05 и измерьте напряжение со стороны релейной коробки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите выключатель воздуходувки в позицию " 1 ". Замеряйте напряжение между клеммой 8 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).q: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? Шаг 10 Перейти к шагу:
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем переключателя воздуходувки C-06 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем переключателя нагнетателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-06
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя воздуходувки C-06 (клемма 1) и разъемом A / C-ECU C-05 (клемму 8). Вопрос: жгут кабелей между разъёмом выключателя обдувки хтагх2 (клеммой 1), а также соединителем А / С-ЭБУ C-05 (клеммная колодка 8) в хорошем состоянии? ДА: Убедитесь, что кондиционер работает нормально. НЕТ: отремонтируйте жгуты проводов. Проверить исправность работы системы кондиционирования воздуха. C-06
  10. ШАГ 10. Проверьте разъем термодатчика воздуха C-115 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем термо-датчика воздуха C-15? Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  11. ШАГ 11. Проверьте термодатчик воздуха (со стороны выхода). Измерьте сопротивление между клеммами 4 и 5 датчика температуры воздуха (на выходе) в двух или более точках. Убедитесь, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: Находится ли термодетектор (на выпуске) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Замените датчик температуры воздуха. Проверка того, что кондиционер работает нормально.
  12. ШАГ 12. Проверьте термодатчик воздуха (со стороны впуска) Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 3 термодетектора воздуха (на стороне выпуска) в двух или более точках. Убедитесь, что измеренное значение соответствует приблизительно показанному значению. Q: Находится ли термочувствительный элемент (на входе) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Замените термо-датчик воздуха. проверьте, что кондиционер работает нормально.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом термодатчика воздуха C-15 (клеммы 1, 3, 4 и 5) и разъемом ЭБУ А / С C-05 (клемма 14, 16 и 13).в: Работает ли жгут электропроводки между разъёмом термопреобразователя воздуха C-15 (клеммами 1.3, 4, 5), и соединителем A / C-ECU C-05 (клеммы.14, 16, 13) в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 14. Нет: Замените
  14. ШАГ 14. Проверьте двойной разъем реле давления A-28 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель переключателя давления A-28? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Замените или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  15. ШАГ 15. Проверьте работу двойного переключателя давления. Снимите двойной соединитель переключателя давления и подключите клеммы стороны высокого / низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации. Установите манометрический коллектор к двойному рабочему клапану стороны высокого давления линии хладагента (см. " ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА "). Когда сторона высокого / нижнего давления сдвоенного переключателя давления находится под рабочим давлением (ВКЛ.), сопротивление должно быть менее двух Ом между клеммами; если разомкнутая цепь, замените переключатель Q: Да - исправен должным образом. (ref-204296-S13916259722005111000000)
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между разъемом двойного реле давления A-28 (клемма 1) и разъемом A / C-ECU C-05 (зажим 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-107. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Q: Является ли жгут провода между разъёмом двойного сигнализатора давления A-28 (клеммой 1) А / С-ЭКУ не работает? Перейдите к шагу 17 (клемме 4) в хорошем состоянии? C-107
  17. ШАГ 17. Проверьте разъем модуля управления силовым агрегатом C-112 на наличие повреждений. Q: Находится ли в хорошем состоянии соединитель модуля управления силовой установкой C-112? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Замените или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  18. ШАГ 18. Проверьте жгут проводов между разъемом A-28 сдвоенного реле давления (клемма 2) и разъемом модуля управления силовым агрегатом хтагх1 (клемма69). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-116 и-107. При повреждении промежуточного разъема xtangx3 или xtigx4 отремонтируйте или замените соединитель. В: Является ли жгут кабелей между соединителем xtагх5 (клеммой 2) выключателя давления и разъёемомодулем модуля управления трансмиссионным агрегатом тхх6 (69) Перейдите к исправному состоянию " да ". C-112 C-116 C-107 A-28 C-112
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом C-05 A / C-ECU (клемма 5) и нормально расположенным разъемом модуля управления силовым агрегатом C-112 (зажим 78). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-116. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. В: Является ли жгут кабелей между соединителем А / С-ЭКУ xtagen xtg 4 (клеммная колодка 5), то есть исправность разъема силового агрегата на шаге 20. C-116 C-05 C-112
  20. ШАГ 20. Проверьте работу муфты компрессора кондиционера воздуха. Подсоедините плюсовую клемму к клемме разъема муфты компрессора кондиционирования воздуха заземлите клемму аккумулятора (-) к корпусу компрессора. В: Можно ли услышать звук (щелчок) муфты компрессора A / C? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Замените магнитную муфту компрессора. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  21. ШАГ 21. Проверьте реле температуры хладагента. Погрузите зонд датчика температуры холодильного агента в масло двигателя, чтобы нагреть датчик датчика. ВНИМАНИЕ: не нагревает зонд сенсора, чем необходимо. Если температура масла достигает стандартного значения, должна быть непрерывность между клеммами выключателя. Q: Правильно ли работает реле температуры охлаждающего агента? ДА: Перейдите к шагу 22. НЕТ: Замените переключатель температуры холодильный агент. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  22. ШАГ 22. Замените A / C-ECU. Q: Кондиционер работает нормально? ДА: никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените модуль управления силовым агрегатом. Проверьте, что кондиционер работает нормально.
Схема №72
Схема №73
  1. Неисправность реле воздуходувки
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Неисправность электродвигателя воздуходувки
  4. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. ШАГ 1. Проверьте, что двигатель воздуходувки работает при переводе выключателя вентилятора в положение " 4 (HI) ".поверните выключатель зажигания в позицию " ВКЛ ".выключатель воздуход Поверните переключатель вентилятора в позицию ' 4 (Hi) '.в: Работает ли электродвигатель вентилятора, когда выключатель вентилятора переведен в положение < / HI >? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 6: КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА ДЛЯ ВОЗДДУВА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНО 2. (ref-204296-S24243960572005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем двигателя воздуходувки C-13 на наличие повреждений. ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Двигатель воздуход должен работать нормально.
  3. ШАГ 3. Измерьте сопротивление на разъеме C-13 двигателя воздуходувки. Отсоедините разъем C-13 двигателя воздувки и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Замерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом двигателя воздуходувки C-13 (клемма 2) и землей. Q: является жгутом проводов между разъёмом двигателя воздувки хтагх1 (клеммой 2), и землёй. ДА: Двигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: отремонтируйте жгут кабелей. Двигатель обдувки должен работать в нормальном режиме. C-13
  5. ШАГ 5. Измерьте напряжение на разъеме двигателя воздуходувки C-13. Отсоедините разъем электродвигателя воздуход хтагх1, и измерьте напряжение со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".выключите выключатель вентилятора в позицию " HI ".измеренное напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ 6 Для перехода к шагу 6. C-13
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем реле воздуходувки C-217 на наличие повреждений. Вопрос: Находится ли в исправном состоянии разъем реле нагнетателя хтагх1? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените или замените соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-217
  7. ШАГ 7. Проверьте целостность реле воздуходувки. Следуйте таблице ниже, чтобы проверить целостность реле обдува. Вопрос: В хорошем ли состоянии целостность реле нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Замените реле нагнетательного вентилятора. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  8. ШАГ 8. Измерьте напряжение на разъеме реле воздуходувки C-217. Отсоедините разъем реле воздувки хтагx1, и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Замерьте напряжения между клеммой 3 и землей. Значение измеренного значения должно быть примерно 12 вольт (положительное напряжение батареи.) Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9. C-217
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом реле воздуходувки C-217 (клемма 3) и выключателем зажигания (IG2.) ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем распределительной колодки C-212. Если соединитель соединительной колодки хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Q: Находится ли жгут кабелей между соединителем реле воздувки хtagх4 (клеммой 3) в хорошем состоянии и переключателем розжига (IG2)? ДА: электродвигатель воздустройства должен нормально работать БЕЗ РЕМОНТА. C-212 C-217
  10. ШАГ 10. Измерьте сопротивление на разъеме реле воздуходувки C-217. Отсоедините разъем C-217 и измерьте сопротивление со стороны распределительной колодки. Замерьте резистивные клапаны между клеммой 1 и землей. 2 Ом или меньше Q: Соответствует ли значение измеренного сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между соединителем реле воздуходувки C-217 (клемма 1) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединитель соединительной колодки хтагх1. При повреждении соединителя распределительной колодки C-215 отремонтируйте или замените соединитель. В: Исправен ли жгут кабелей между соединительным контактом реле воздувки хtagх3 (клеммой) и землёй? ДА: электродвигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: восстановите жгут проводки. двигатель воздустройства должен нормально работать. C-215 C-217
  12. ШАГ 12. Измерьте напряжение на разъеме реле воздуходувки C-217. Отсоедините разъем реле воздувки хтагx1, и измерьте напряжение со стороны распределительной колодки. Измерение напряжения между клеммой 5 и землей. Значение измеренного значения должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи) Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 14. Переходите к шагу 13. C-217
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом реле воздуходувки C-217 (клемма 5) и плавкой вставкой (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-121 и соединитель соединительной колодки C-213. При повреждении промежуточного соединителя хтагх3 или соединителя соединительной коробки xtagen x4 следует ли отремонтировать или заменить соединитель. В: Находится ли жгут провода между соединителем реле воздувки хтаг Х5 (клемму-ка 5), а плавкая вставка не должна находиться в хорошем состоянии? Да: C-121 C-213 C-217
  14. ШАГ 14. Проверьте разъем выключателя воздуходувки C-06 на наличие повреждений. Q Находится ли в исправном состоянии соединитель выключателя нагнетателя C-06? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом C-06 выключателя воздуходувки (клемма 2) и соединителем реле воздуход хтагх1 (клеммная колодка 4). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем соединительной колодки C-212. Если соединитель блока предохранителей и реле C-212 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. В: Находится ли жгут кабелей между контактом реле воздувки xtагх4 (клеммой 2), а также в хорошем состоянии? Да: Перейдите к шагу 16. C-217 C-06 C-217
  16. ШАГ 16. Проверьте непрерывность переключателя воздуходувки. Следуйте таблице ниже, чтобы проверить переключатель воздуход на целостность. Q: В хорошем ли состоянии бесперебойность переключателя нагнетателя? ДА: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Замените выключатель нагнетателя. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально.
  17. ШАГ 17. Проверьте жгут проводов между разъемом электродвигателя C-13 (клемма 1) и разъемом выключателя воздуходувки хтагх1 (зажим 6).в: Находится ли жгут проводников между соединителем электродвигателя воздуход xтагx2 (клеммой 1), а также соединителем выключателя обдувок хтаgх3 (зажимом 6) в исправном состоянии? ДА: электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. НЕТ: Отремонтируйте жгут. Электродвигатель воздучего вентилятора должен работать в нормальном режиме. C-06 C-13 C-06
  18. ШАГ 18. Проверьте работу вентилятора воздуходувки и двигателя. Когда напряжение батареи приложено между клеммой, убедитесь, что двигатель работает. Q: Есть ли какой-либо нормальный шум? ДА: электродвигатель воздуход должен работать нормально. НЕТ: замените нижнее реле. Электродвигатель воздувки должен работать в обычном режиме.
Схема №101
Схема №102
  1. Неисправность резистора
  2. Неисправность выключателя воздуходувки
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB99123: Набор тестовых жгутов
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. ШАГ 1. Проверьте, что двигатель воздуходувки работает при переводе выключателя вентилятора в положение " 4 (HI) ".поверните выключатель зажигания в позицию " ВКЛ ".выключение выключателя воздуход ­ ния в " положение 4 (Hi).в: Работает ли электродвигатель вентилятора при переводе переключателя вентилятора в состояние " 4 "? ДА: Перейти к ШАГУ 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 5: ВЕНТИЛЯТОР И ДВИГАТЕЛЯ НЕ ВРАЩАЮТСЯ. (ref-204296-S36169832232005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем переключателя воздуходувки C-06 и соединитель резистора хтагх1 на предмет повреждений. Вопрос: Находятся ли в исправном состоянии разъем переключателя нагнетателя C-06 и соединитель сопротивления3? ДА: Перейдите к ШАГУ 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Электродвигатель нагнетателя должен работать нормально. C-14 C-14
  3. ШАГ 3. Проверьте непрерывность переключателя воздуходувки. Следуйте таблице ниже, чтобы проверить переключатель воздуход на целостность. Вопрос: В хорошем ли состоянии непрерывности переключателя воздувки? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель нагнетателя. Электродвигатель вентилятора должен работать нормально.
  4. ШАГ 4. Проверьте значение сопротивления резистора. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами, как указано ниже. Убедитесь, что измеренное значение соответствует стандартному значению. Стандартное значение Q: Является ли измеряемое значение стандартным значением? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените резистор. Двигатель воздуходувки должен работать нормально.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-06 выключателя воздуходувки (клеммы 1, 4 и 5) и разъемом хтагх1 резистора (зажимы 4, 1 и 3).в: Нормально ли работают жгуты проводов между разъёмом C-06 выключателя нагнетательной вентиляции (контакты 1, 4.5) и соединителем C-14 резисторов (выводы 4, 1.3)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Восстановите жгут проводки. Двигатель вентилятора должен работать нормально. C-14
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем двигателя воздуходувки C-13 на предмет повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем двигателя нагнетателя хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 7. Отремонтируйте или замените соединитель. Двигатель нагнетателя должен работать нормально. C-13
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-13 двигателя воздуходувки (клемма 1) и разъемом хтагх1 резистора (клемму 2) в хорошем состоянии? Вопрос: Жгут проводов находится между разъёмом C-13 мотора воздуход (клеммой 1), и соединителем хтегх3 резистора. ДА: никаких действий не требуется. НЕТ: Восстановите жгут проводки. Двигатель воздуобдувки должен работать нормально. C-14 C-14
Схема №113
Схема №114
  1. Неисправность блока управления (ЭБУ) А / С
  2. Неисправность реле обогрев стекла заднего стекла
  3. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. ШАГ 1. Проверьте работу двигателя управления заслонками A / C и наружного / внутреннего воздуха. В: Нормально ли работает двигатель управления клапанами А / С и наружным / внутренним воздухом? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 9: НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ блока управления (ЭБУ) ". (ref-204296-S21626409042005111000000)
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем F-03 для обогрев стекла заднего окна на наличие повреждений. В хорошем ли состоянии разъем F-03 для размигания заднего окна? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Система размогничивания задних окон должна работать нормально.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на разъёме F-03 обогрев стекла заднего окна. Отсоедините разъём F-03 и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите переключатель размогничиватель в позицию " ВКЛЮЧЕНО ". Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Значение измеряемой величины должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? да перейти к шагу 13.
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем реле обогрев стекла заднего окна C-216 на наличие повреждений. В: Исправен ли соединитель реле размогничивания задних окон xtigx1? ДА: Перейдите к шагу 5. Отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что система размигания задних стекол работает нормально. C-216
  5. ШАГ 5. Проверьте целостность реле обогрев стекла заднего окна. Следуйте приведенной ниже таблице для проверки целостности реле размогничивания задних окон. В: Исправна ли целостность реле замагничивателя? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Замените заднее реле замогивателя. Система замаганивания задних стекол должна работать нормально.
  6. ШАГ 6. Измерьте напряжение на разъеме реле обогрев стекла заднего окна C-216. Отсоедините разъем реле размигания заднего окна хтагx1, и измерьте напряжение со стороны клеммной колодки. Замеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). В: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7. C-216
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 5) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем клеммной колодки C-213 и промежуточный разъем xtigx2. Если разъем клеммы хтагх3 или промежуточный соединитель xtangx4 поврежден, отремонтируйте или замените разъем. Q: Является ли жгут провода между соединителем реле размигателя заднего стекла xtogx5 (клеммой 5), а также аккумулятор в хорошем состоянии? ДА: Проверьте, что не работает система заднего окна. C-121 C-216 C-121 C-216
  8. ШАГ 8. Измерьте напряжение на релейном разъеме обогрев стекла устройства заднего окна C-216. Отсоедините релейный разъем размагматора заднего окна хтагx1, и измерьте напряжение со стороны соединительной колодки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Вопрос: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9. C-216
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 3) и выключателем зажигания (xtigx1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем соединительной колодки C-212. Если соединитель соединительного блока C-212 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Q: Находится ли жгут кабелей между разъёмом реле размогничивания задних окон xtangx4 (зажим 3) в хорошем состоянии? ДА: Проверьте, что нормально не работает система замыкания заднего окна. IG2 C-216 IG2
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 4) и разъемом дефогггера заднего окна да Разъем размагматора заднего окна хтагх1 (клемма1). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте состояние разъема соединительной колодки C-218 и промежуточного разъема xtangx3. Если поврежден соединитель соединительной коробки xtigx4 или промежуточный соединитель xtegx6, отремонтируйте или замените соединитель. В: исправном ли состоянии жгута проводов между соединителем заднего стеклопакета и оконного стекла xtog7? F-03 F-01 C-218 C-218 F-01 C-216 F-03
  11. ШАГ 11. Проверьте C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений Q: исправен ли разъем C-05? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что система защиты от запотевания заднего окна работает нормально.
  12. ШАГ 12. Проверьте проводной жгут между разъемом реле обогрев стекла заднего окна C-216 (клемма 1) и разъемом обогрев стекла A / C-ECU не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъем соединительной колодки хтагх2. Если соединитель соединительной колодки C-215 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель. Q: Является ли проводной кабель между гнездом реле смагничивания.x заднего окна (клемма.1) и контактом А / С-Ecu исправным? Состояние C-05 C-215 C-216 C-05
  13. ШАГ 13. Проверьте разъем F-19 для обогрев стекла заднего окна на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем F-19? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: Восстановите или замените соединитель. Убедитесь, что система размогничивания задних окон работает нормально.
  14. ШАГ 14. Замерьте на разъеме обогрев стекла заднего окна F-19 для того, чтобы проверить цепь массы к разъему размагматора заднего стекла. Отсоедините разъем размигателя заднего окна хтагх1 и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте значение сопротивления между клеммой 1 и землей. 2 Ом или менее Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 15. F-19
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом F-19 для обогрев стекла заднего окна (клемма 1) и заземлением. В: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом F-19 для размогания заднего окна и землей? ДА: Убедитесь, что система замагничивателя задних окон работает нормально. НЕТ: отремонтируйте или замените жгут проводки. Убедитесь в нормальной работе системы замагревателя задних стекол.
  16. ШАГ 16. Проверьте задний стеклоподъемник. Дайте двигателю работать со скоростью 2 000 об / мин, и проверьте печатный нагреватель с полностью заряженной батареей. Включите переключатель обогрев стекла заднего окна и используйте вольтметр для измерения напряжения в каждом печатном нагревателе в средней точке А на заднем оконном стекле. Значение должно быть примерно 6 вольт. Q: Работает ли задний стеклопакет нормально? ДА: Убедитесь, что система размогрузчика заднего окна работает нормально НЕТ: Отремонтируйте или замените заднее окно.
  1. Неисправность кондиционер-ECU

Замените кондиционер-ECU.

Схема №138
  1. Неисправность кондиционер-ECU
  2. Поврежденные провода или разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB99123: Набор тестовых жгутов
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. ШАГ 1. Проверьте C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем C-05? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  2. ШАГ 2. Проверьте C-05 разъема A / C-ECU на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии разъем C-05? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на разъеме А / С-ЭБУ C-05. Отсоедините разъем A / C-ECU C-05 и измерьте напряжение со стороны жгута. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерьте напряжение между клеммой 10 и землей. ИЗМЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ должно быть приблизительно 12 вольт положительного напряжения батареи. Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Перейти к этапу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут электропроводки между разъемом C-05 A / C-ECU (клемма 10) и выключателем зажигания (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: кроме того, проверьте соединители соединительной колодки хтагх2 и хтаджх3. При повреждении соединителей соединительных колодок хтакх4 или хтахх5 отремонтируйте или замените соединитель. Вопрос: исправен ли жгут проводки между коннектором А / С-ЭКУ xтагс6 (клемма.10) и переключателем зажигания? нет ли исправно состояние зажима? C-212 C-215 C-212 C-215 C-05 IG2
  5. ШАГ 5. Измерьте сопротивление на разъеме А / С-ЭБУ C-05. Отсоедините разъем A / C-ECU C-05, и измерьте со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 12 и землей. Значение измеренного значения должно быть не более 2 Ом. Q: Соответствует ли измеренное значение сопротивления этому диапазону? ДА: Замените А \ C - ЭКУ и проверьте, что кондиционер нормально работает НЕТ. Перейдите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-05 A / C-ECU (клемма 12) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте соединительный разъем (3), соединитель C-10. Если соединительный разъем xtigx2 поврежден, отремонтируйте или замените коннектор. Q: Является ли жгут кабелей между соединителем C-05 А / С-ЭБУ и заземляющим кабелем в хорошем состоянии? ДА: Проверьте, что провод работает нормально. C-10
Схема №149
Схема №150
  1. Неисправность реле сцепления компрессора кондиционера
  2. Повреждение проводов или разъемов жгута

Необходимые специальные инструменты

  1. MB99123: Набор тестовых жгутов
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. ШАГ 1. Проверьте разъем реле сцепления компрессора A / C B-13X на наличие повреждений. Q: Находится ли в исправном состоянии соединитель реле сцепления А / С Б-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените разъем. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. 13X
  2. ШАГ 2. Проверьте целостность реле сцепления компрессора кондиционера воздуха. Следуйте приведенной ниже таблице для проверки целостности реле сцепления компрессоров кондиционеров воздуха. В: Исправно ли реле сцепления А / С? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените реле сцепления компрессор кондиционера. Убедитесь, что кондиционер работает нормально.
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на разъеме реле сцепления компрессора А / С B-13X. Отсоедините разъем компрессора В-хтагх1 и замерьте напряжение со стороны коробки реле. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".измерить напряжение между клеммой 2 и землей. Значение измеряемой величины должно быть примерно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора).в: Соответствует ли измеряемое напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 5 НЕТ. Перейти к этапу 4. 13X
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом реле сцепления компрессора A / C нормально работает 13X (клемма 2) и ремонтным выключателем (IG2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtangx2, соединительный соединитель (2) xtigx3. Соединительная колодка соединителя C-212. Если промежуточная розетка соединителя хтагх 6, соединительная розетка разъема (1) хтаг x7, или соединительные колодки соединителя xtag 9 неисправны C-116 C-01 C-211 C-116 C-01 C-211 C-212 13X IG2
  5. ШАГ 5. Замерьте напряжение на разъеме реле сцепления компрессора А / С B-13X. Отсоедините разъем компрессора В = хтагх1 и измерьте напряжение t со стороны коробки реле. Измеренное значение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Соответствует ли измеренное напряжение этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. 13X
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между соединителем реле сцепления компрессора А / С B-13X (клемма 1) и аккумуляторной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх1, при повреждении промежуточных соединителей хтаджх2 отремонтируйте или замените разъем. В: Исправен ли жгут кабелей между разъемом реле сцепления компрессора A / C Б-хтахх3 (клеммой 1), аккумуляторной батареи? ДА: Убедитесь, что кондиционер нормально работает НЕТ Ремонт жгута проводов. A-13 A-13 13X
  7. ШАГ 7. Проверьте разъем компрессора переменного тока B-117 на наличие повреждений. Q: Находится ли и разъем компрессора в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. B-117
  8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом реле сцепления компрессора A / C B-13X (клемма 4) и разъемом xtagen X1 компрессора А / С (клемма1).вопрос: Жгут проводов, расположенный между соединителем реле сцепления компрессоров A \ { ^ \ > B _ < ^ \ } (клемма2) и разъёмом B-117 (клеммой 1) в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут нормально. B-117 13X
  9. ШАГ 9. Проверьте разъем модуля управления силовым агрегатом C-114 на наличие повреждений. Вопрос: В хорошем ли состоянии соединитель модуля управления силовой установкой хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или замените соединитель. Убедитесь, что кондиционер работает нормально. C-114
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления силовым агрегатом C-114 (клемма 16) и разъемом реле сцепления компрессора А / С B-13X (зажим 3).в: Жгут кабелей между разъёмом модуля управления трансмиссией C-114 (клеммой 16), соединителем реле сцепления компрессором A / C в исправном состоянии? ДА: Убедитесь, что кондиционер работает нормально. НЕТ: Отремонтируйте жгут. 13X
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173

Испытание уровня хладагента

Используйте станцию регенерации хладагента, чтобы удалить весь хладагент, а затем рассчитайте количество хладагента и зарядите его.

Схема №174
  1. Отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера.
  2. Подключите положительное напряжение аккумулятора непосредственно к разъему муфты компрессора кондиционера.
  3. Если сцепление компрессора А / С в норме, произойдет " щелчок ".если толкатель и якорь не соприкасаются (" щелкают ") - неисправность.

Испытание приемной сушилки

Включите установку и проверьте температуру трубопровода, прикоснувшись к выходу и входу приемной сушилки.

Если есть разница в температурах, сушилка ресивера ограничена.

Замените осушитель ресивера.

Схема №175
Схема №176
  1. Снимите разъем двойного реле давления и подсоедините клеммы стороны высокого/низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации.
  2. Установить манометрический впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления трубопровода хладагента (см. " ТРУБОПРОВОД ХЛАДАГЕНТА "). (ref-204296-S13916259722005111000000)
  3. Когда стороны высокого/низкого давления сдвоенного реле давления находятся под рабочим давлением (ON), сопротивление должно быть менее двух Ом между клеммами. В случае обрыва цепи замените выключатель.

Другие статьи — Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK