Электросхема системы автоматического трансаксельного управления
См. раздел " ПЕРЕДАЧА ". (ref-168547-S03239614122004111000000)
Схема №3
- Когда клиент сообщает о неисправности, проверить индикацию индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) мигает индикатор O / D OFF и диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки), затем диагностируйте неисправность в соответствии со следующей блок-схемой. Если DCC существует, диагностируйте соответствующий осмотр DCS. (См. " ТАБЛИЦА DTS ".) Если расшифровка кода ошибки не существует, то индикатор Ol не горит, а индикатор автоматического отключения O \ D мигает. (ref-178050-S13218658452005061000000)(ref-178051)
Схема №4
- Произвести необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр.
- Подключить разъем SST (WDS или аналогичный) к 16-контактному разъему диагностический разъём-2, расположенному в левой части центральной консоли.
- Получить данные по датчикам с помощью SST (WDS или аналог).
Схема №5
Схема №6
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить диагностический разъём, расположенный в клемме TAT отсека трансмиссия, и заземлите с помощью соединительного провода. ВНИМАНИЕ: Подключение к неправильной клемме может привести к сбою. Осторожно подключайте только указанную клемму.
- Подсоединить отрицательный вывод батареи вольтметра (диапазон 20 В) к контакту FAT разъема канала передачи данных, а положительный вывод - к контактам + B разъема канала связи.
- Включить выключатель зажигания.
- Вольтметр показывает положительное напряжение батареи в течение приблизительно 3 секунд, затем указывает 0V.
- Прочтите данные, указанные движением иглы вольтметра. Если расшифровка кода ошибки не обнаружен, игла не двигается. ПРИМЕЧАНИЕ: Указание кодового номера иглой вольтометра показано на рисунке.
- Если указаны какие-либо датчики, осмотреть соответствующий участок и при необходимости отремонтируйте.