Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MPV/Mazda MPV II рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и установка [JA5AEL]: Снятие и установка Mazda MPV II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 45 иллюстраций ~10 мин чтения

Автоматическая замена жидкости трансмиссии (ATF)

ПредупреждениеКогда трансмиссия и ATF горячие, они могут плохо сжечь вас. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут, прежде чем менять atf.
Схема №202
  1. Снять масломерную линейку.
  2. Снять пробку и шайбу для слива масла.
  3. Слить ATF в контейнер.
  4. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 39-54 н.м { 3,9-5,6 кгс.м, 29-40 футов.lbf }
  5. Добавить указанный тип ATF через маслонаполнительную трубку до тех пор, пока уровень АТФ не достигнет нижней отметки щупа.
  6. Убедиться, что уровень ATF находится в диапазоне HOT (65 ° C { 65°C }). При необходимости добавьте АТФ до указанного уровня.

Как снять / установка O / D выключатель

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять рулевое колесо (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
  3. Снять крышку колонки.
  4. Снять комбинированный переключатель.
  5. Отсоединить соединитель.
  6. Снять рычажную часть селектора.
  7. Установить элемент рычага переключения момент затяжки 7,9-10,7 Н.м { 80-110 кгс.см, 69,5-95,4 дюйм.лбф }
  8. Подсоединить соединитель.
  9. Установить комбинированный выключатель.
  10. Установить крышку колонки.
  11. Установить рулевое колесо (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. ")
  12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять / монтаж датчик температуры текучей среды (TFT) трансмиссия

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
  2. Разобрать автоматический трансмиссия, а затем снять датчик TFT. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL ". (ref-178357)
  3. Установить датчик TFT, а затем собрать автоматическую трансмиссию. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - JA5A-EL ". (ref-178357)
  4. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
  5. Провести испытание давления в трубопроводе. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ ") (ref-178052-S18792528502005061000000)
  6. Проверить работу переключателя Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ трансмиссия диапазон (Tp) ".) (ref-178052-S39219506732005061000000)
  7. Проверить работу рычага селектора (см. раздел ОСМОТР РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА).
  8. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-178052-S28664009742005061000000)
  9. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (ref-178052-S24978590142005061000000)
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Отсоединить компонент ответвителя.
  2. Снять масломерную линейку.
  3. Вставить терморезисторный зонд в наливную трубку.
  4. Запустить двигатель.
  5. Измерить сопротивление между клеммами G и F. Если это не указано, заменить датчик TFT (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ "). (ref-178052-S14579927792005061000000)
  6. Подсоединить компонент ответвителя.
Схема №208
Схема №209
  1. Отсоединить разъем клеммного компонента № 2.
  2. Измерить сопротивление между клеммами E и F. Если это не указано, проверить входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. раздел " ПРОВЕРКА ОТДЕЛЬНОЙ ДЕТАЛИ "). Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом (ref-178052-S23322834172005061000000)
  3. Подсоединить разъем клеммного компонента № 2.
Схема №210
  1. Демонтировать входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. " ВХОД / СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ "). (ref-178052-S31971889702005061000000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами входного датчика / датчика частоты вращения турбины. Если оно не соответствует указанному, заменить входной датчик / датчик скорости турбины. В случае его нормального состояния заменить жгут. Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом
  3. Установить входной / турбинный датчик. (См. раздел " ВХОД / СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ ") (ref-178052-S31971889702005061000000)

Вход / снятие / установка датчика частоты вращения турбины

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
  2. Демонтировать входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. шаги 41-42 в разделе " КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ РАЗБОРКИ "). (ref-178357-S22046301582005061400000)
  3. Установить входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. шаги 24-25 в разделе " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-178357-S10078696822005061400000)
  4. Установить автоматическую трансмиссию. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
Схема №211
Схема №212
  1. Отсоединить разъем клеммного компонента № 2.
  2. Измерить сопротивление между клеммами C и D. Если это не указано, проверить промежуточный датчик. (См. " Проверка отдельной части ".) Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом (ref-178052-S40328906252005061000000)
  3. Подсоединить разъем клеммного компонента № 2.
Схема №213
  1. Снять промежуточный датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ДАТЧИКА "). (ref-178052-S09185046722005061000000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами промежуточного датчика частоты вращения. Если не указано, заменить промежуточный датчик. В случае его нормального состояния заменить жгут. Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом
  3. Установить промежуточный датчик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ДАТЧИКА "). (ref-178052-S09185046722005061000000)

Как снять / монтаж промежуточный датчик

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
  2. Снять промежуточный датчик (см. шаги 14-15 в разделе " КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ РАЗБОРКИ "). (ref-178357-S22046301582005061400000)
  3. Установить промежуточный датчик (см. шаги 51-52 в разделе " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-178357-S10078696822005061400000)
  4. Установить автоматическую трансмиссию. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
Схема №214
Схема №215
  1. Отсоединить разъем клеммного компонента № 2.
  2. Измерить сопротивление между клеммами A и B. Если это не указано, проверить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). (См. " ПРОВЕРКА ОТДЕЛЬНОЙ ЧАСТИ ".) Сопротивление (температура ATF: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом (ref-178052-S26205843672005061000000)
  3. Подсоединить разъем клеммного компонента № 2.
Схема №216
  1. Снять датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VСС) ".) (ref-178052-S19652015892005061000000)
  2. Измерить сопротивление между клеммами датчика скорости датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Если не указано, заменить датчик скорости автомобиля. if it is normal, заменить the жгут. Resistance (ATF температура: 20 ° C { 20°C }) 513-627 Ом
  3. Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-178052-S19652015892005061000000)

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

  1. Снять автоматическую коробку передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
  2. Удалить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). См. шаги 16-17 в разделе " КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ РАЗБОРКИ ". (ref-178357-S22046301582005061400000)
  3. Установить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (см. шаги 48-50 в разделе " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-178357-S10078696822005061400000)
  4. Установить автоматическую трансмиссию. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ ") (ref-178052-S14579927792005061000000)
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем клеммного компонента № 1.
  3. Измерить сопротивление между следующими клеммами. Если это не указано, осмотреть каждый электромагнитный клапан. (См. раздел " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ".) Температура ATF: 20 ° C { 20°C } (ref-178052-S30713906842005061000000)
  4. Подсоединить разъем клеммного компонента № 1.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Автоматический демонтаж / монтаж трансакселя

Масляный поддон может содержать мелкие стружки, стружку и другие частицы, полезные для проверки состояния трансакселя и диагностики определенных проблем.

Чтобы гарантировать, что все инородные частицы остаются в поддоне картера, убедиться, что трансмиссия никогда не опрокидывается полностью, пока поддон картера еще установлен.

Схема №220
Схема №221
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слить АТФ в контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATF) ".) (ref-178052-S24716482602005061000000)
  3. Извлечь батарею, лоток для батарей и держатель батареи.
  4. Снять компонент воздухоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА ").
  5. Снять переднее колесо и шину.
  6. Снять брызгозащитный экран.
  7. Снять стартер.
  8. Снимать в порядке, указанном на рисунке.
  9. После снятия снять масляный поддон, чтобы проверить состояние трансмиссия.
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  11. Установить стартер.
  12. Установить брызгозащитный экран.
  13. Установить колесо и шину.
  14. Установить компонент воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА ").
  15. Установить держатель батареи и батарею.
  16. Заполните трансмиссия с указанным ATF после установки. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-178052-S24716482602005061000000)
  17. Осмотреть на предмет утечки АТФ из всех точек подключения.
  18. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  19. Проверить работу переключателя Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ трансмиссия диапазон (Tp) ".) (ref-178052-S39219506732005061000000)
  20. Проверить работу рычага селектора (см. раздел ОСМОТР РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА).
  21. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-178052-S28664009742005061000000)
  22. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (ref-178052-S24978590142005061000000)
Схема №222
  1. Снять поводок стеклоочистителя.
  2. Снять мотор стеклоочистителя.
  3. Поддержка двигателя с помощью SST.
  4. Снять кронштейн крепления двигателя № 4.
Схема №223
  1. Поддерживайте двигатель на домкрате.
Схема №224
Схема №225
  1. Ослабить ssts (поддержку двигателя) и наклонить двигатель к трансакселю. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что трансаксель надежно поддерживается домкратом. Если трансосел падает, это может привести к серьезным травмам или смерти и повреждению транспортного средства. Перед снятием трансмиссия убедиться, что джек надежно поддерживает его.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снять крепежные болты трансосей.
  4. Снять трансаксель.

Инструкция по монтажу трансмиссии

ПредупреждениеУбедиться, что трансаксель надежно поддерживается домкратом. Если трансаксел упадет, это может привести к серьезным травмам или смерти и повреждению транспортного средства. Перед снятием трансакселя убедиться, что джек надежно поддерживает его.
Схема №226
Схема №227
  1. Установить трансаксель на домкрат и поднять его на место.
  2. Момент затяжки 37-52 Н.м { 3,8 кгс.м, 28-38 футов.lbf }

Примечание по монтажу подвески двигателя № 1

ВниманиеЛюбая несоосность может привести к тому, что болты и отверстия для болтов будут повреждены или зачищены во время установки.
  1. Использовать ssts (опора двигателя), чтобы убедиться, что отверстия под болты в трансосях и крепление для двигателя № 1 выровнены.
  2. Затянуть болты на заданный момент.
Схема №228
Схема №229
  1. Расположить указатель поворота на втулках элемента крепления двигателя, обращенных к передней стороне, и установить втулки на элемент крепления двигателя.
  2. Для установки элемента крепления двигателя вставить шпильку No2 через установочные отверстия в элементе крепления двигателя.
  3. Установить болты А крепления двигателя и гайки А. Момент затяжки А: 64-89 Н.м { 6,5-9,1 кгс.м, 47-65 фт.лбф }
  4. Неплотно затянуть гайки крепления двигателя № 2 В и С.
  5. Снять СТС (опора двигателя).
  6. Затянуть гайки крепления двигателя № 2 B и C. Момент затяжки B: 67-93 Н.м { 6,8-9,5 кгс.м, 50-68 фт.лбф } C: 85-116 Н.м. { 8,7-11,9 кгсф, 63-85 фт.lbf }

Как снять с транспортного средства

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он не остынет, прежде чем снимать корпус управляющего клапана. Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитные глаза всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеПеред удалением тщательно очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью очистителя потока или чистящих растворителей. Если какие-либо старые герметики попадут в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы в корпусе трансмиссии и масляном поддоне. Очистить чистящими жидкостями.
Схема №230
  1. Тщательно очистить внешнюю поверхность трансмиссия с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Извлечь батарею, лоток для батарей и держатель батареи.
  4. Снять компонент воздухоочистителя.
  5. Слить ATF в отдельные контейнеры.
  6. Снять брызгозащитный экран.
  7. Снять масляный шланг и маслопровод (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА "). (ref-178052-S08016497082005061000000)
  8. Снять кронштейн трубы нагревателя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ ТРУБ И ШЛАНГОВ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ").
  9. Снять крышку корпуса регулирующего клапана.
  10. Отсоединить разъемы электромагнитного клапана, затем снять зажимы жгута.
  11. Снять корпус регулирующего клапана.
Схема №231
Схема №232
  1. Расположить ручной клапан так, чтобы он выступал из торца корпуса регулирующего клапана на 3,0 мм.
  2. Установить корпус регулирующего клапана, удерживая ручной клапан в положении Момент затяжки B: 6,9 Н.м { 0,70-0,90 кгс.м, 5,1-6,5 фт.лбф }
  3. Подсоединить разъемы электромагнита, затем установить зажимы жгута.
  4. Нанести легкий слой силиконового герметика на контактные поверхности крышки корпуса регулирующего клапана и кожуха трансакселя.
  5. Установить крышку корпуса регулирующего клапана. Момент затяжки B: 6,9 Н.м { 0,70-0,90 кгс.м, 5,1-6,5 фт.лбф }
  6. Установить кронштейн трубы нагревателя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕМЕНТОВ ТРУБ И ШЛАНГОВ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ").
  7. Установить масляный шланг и маслопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА "). (ref-178052-S08016497082005061000000)
  8. Установить брызгозащитный экран.
  9. Установить компонент воздухоочистителя.
  10. Установить держатель батареи, лоток для батарей и аккумулятор.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Заполните трансмиссия указанным ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) ".) (ref-178052-S24716482602005061000000)
  13. Проверить отсутствие утечки ATF из масляного поддона или соединительных точек масляного шланга.
  14. Провести испытание механической системы (см. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-178052-S28664009742005061000000)
  15. Провести дорожное испытание. (См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (ref-178052-S24978590142005061000000)

Примечание по монтажу радиатора (в маслоохладителе бака)

  1. Автоматическая промывка маслоохладителя трансакселя должна выполняться всякий раз, когда трансаксель снимается для обслуживания, потому что существующая жидкость может быть загрязнена, и во избежание загрязнения новой жидкости. Промывка жидкости должна выполняться после установки отремонтированного или замененного трансаксела.
  2. Следовать инструкциям в публикации производителя для операции промывки.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Подайте сжатый воздух к отверстию на стороне охладителя и продуть все оставшиеся частицы и посторонние вещества из труб охладителя. Сжатый воздух должен подаваться в течение не менее одной минуты.
  2. Совместите метки и сдвинуть масляный шланг на маслопровод до полной посадки, как показано на рисунке.
  3. Установить хомут для шланга на рукав. При повторном использовании рукава устанавливать новый хомут точно по метке, оставленной предыдущим хомутом для шлангов.
  4. Убедиться, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.
Схема №236
  1. Разобрать в порядке, указанном на рисунке.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №237
Схема №238
  1. Проверить высоту язычков нагревателя.
  2. Вставить конец отвертки со средним наконечником между концом ушка коллектора и внешним резервуаром.
  3. Повернуть отвертку, чтобы вынуть язычок из бака и повторить процедуру для каждого язычка.
  4. Снять наружный бак радиатора и уплотнительное кольцо (прокладку) с коллектора магнитопровода, когда все выступы будут открыты.
  5. Осмотреть поверхность прокладки коллектора сердечника радиатора, чтобы убедиться в ее чистоте и отсутствии инородных материалов или повреждений.
  6. Осмотреть внешний бак радиатора на предмет коробления, в случае его перекоса заменить бачок радиатора.
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Установить новое уплотнительное кольцо и убедиться, что оно не закручено.
  2. Расположить бак радиатора в первоначальном направлении к сердечнику, стараясь не поцарапать уплотнительную поверхность бака лапками коллектора.
  3. При закрытых и застопоренных губках клещей контровочного типа (зажимных захватов), вращая регулировочный винт, прижмите их к сверлу с измеренным диаметром (высотой) в процессе демонтажа. Для фиксации регулировки затянуть контргайку на регулировочном винте против ручки.
  4. Прижмите лепестки коллектора вниз в порядке, показанном на чертеже, к кромке основания наружного бака радиатора с помощью зажимных плоскогубцев при повороте щипцов по направлению к баку.
  5. Убедиться, что высота вкладок заголовка совпадает с высотой до удаления.
  6. Осмотреть радиатор на предмет утечки в соответствии со следующей процедурой. Накройте вход и выход радиатора. Прикройте входное отверстие и выход охладителя ATF. Подключить тестер радиаторов. Приложите давление 145 к Па { 1,5 кгс / м 2, 21 фунт / кв.
Схема №244
  1. Снимать в порядке, указанном на рисунке.
  2. Монтаж производить в обратном порядке или демонтаже.
Схема №245
  1. Установить SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Снять болты и пластину привода.
Схема №246
  1. Установить SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Затянуть болты крепления платы привода в два или три этапа в указанном порядке. Момент затяжки 73-87 Н.м { 7,4-8,9 кгс.м, 54-64 фт.лбф }

Другие статьи — Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и установка [JA5AEL]