Трансмиссия
Припарковать автомобиль на ровной площадке. Включить стояночный тормоз. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Кратковременно поставить рычаг селектора на все передачи, а затем вернуться в положение " Р ". Очистить щуп и вставить его в пробирку. Снять щупы. Уровень должен быть между отметками " L " и " F ".проверить жидкость на предмет обесцвечивания и необычного запаха. При необходимости долить жидкость. НЕ ДОПУСКАТЬ переполнения.
Используйте Dexron-II или M-III ATF.
Рычаг переключения передач
- Снимите аккумулятор, воздухоочиститель в сборе и поддон аккумулятора. Установите рычаг переключения передач в положение " P ". Ослабьте установочную гайку троса селектора на трансакселе. Подтолкните трос селектора к сильфону троса и удерживайте его в этом положении.
- Отцентрируйте гайку на тросе селектора в положении без нагрузки. Затяните монтажную гайку троса селектора до 12-16 футов фунтов (16-22 н.м). Убедитесь, что стартер работает только в положениях " P " и " N ". Положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
- Убедитесь, что кнопка блокировки возвращается после нажатия кнопки. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установите центральную консоль.
Трос дросселя
ПримечаниеМасляный манометр нужен для правильной регулировки троса дросселя.
Схема №55
- Снимите левый брызгозащитный экран у левой передней шины, выверните заглушку порта низкого давления и установите на порт манометр для измерения давления масла.
- Переведите рычаг переключения передач в положение " P ". Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что двигатель работает на нормальных оборотах холостого хода. Проверьте давление дроссельной заслонки. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". Если давление не соответствует техническим условиям, отрегулируйте трос дросселя. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ДРОССЕЛЕ Применение psi (кг / см2) Protege 71 (5.0) (ref-56817-S35973787072001032600000)
- При работающем двигателе ослабьте регулировочный болт / гайку. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки до тех пор, пока показания давления не будут соответствовать техническим требованиям (Таблица 3). Когда давление будет соответствовать техническим условиям, затяните регулировочный винт / гайка дроссельного троса. Выключите двигатель. Снимите манометр для измерения давления масла. Установите заглушку нагнетательного отверстия и затяните ее на 44-89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5-10 Н.м). Установить левый брызгозащитный экран.
Схема №56
Датчик / переключатель диапазона передачи
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите батарею, воздухоочиститель в сборе и поддон для батарей. Разъедините селекторный кабель. Установите ручной вал в нейтральное положение. Отключите разъем переключателя диапазона передачи. Ослабьте болты крепления переключателя диапазона трансмиссии при передаче и затяните вручную.
- Омметр соединителя между клеммами " A " и " H ". (Рисунок 4) Отрегулируйте переключатель до тех пор, пока не будет обеспечена целостность цепи. Затяните болты крепления переключателя диапазонов передачи на 71-97 INCH Lbs. (8-11 Н.м). Проверьте работу переключателя.
