Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Управление двигателем - система управления [L5]: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем - система управления [L5]: Снятие и установка Mazda CX-7 I рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять / монтаж МУП [L5]

ПримечаниеДля замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо настроить M-MDS и выполнить настройку конфигурации ИКМ. (См. раздел " НАСТРОЙКА ИКМ. [L5] ".) (ref-375347-S13283775152010102800000)

Схема №109
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите батарею (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-375359-S31806842452010102800000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. При замене модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на транспортных средствах выполните следующие действия. Сброс параметров ИКМ (см. " Программирование компонентов, связанных с системой иммобилайзера [расширенная система ввода и запуска без ключа] "). (ref-375401-S42575042972010102800000)(ref-375401-S39489577912010102800000)
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание по снятию кронштейна блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

  1. Снимите лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-375359-S31806842452010102800000)
  2. Снимите брызговик (левый).
  3. Снимите кронштейн СПМ.
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Убедитесь, что рычаг разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) наклонен в сторону жгута проводов, как показано на рисунке.
  2. Вставьте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) прямо до тех пор, пока он не войдет в контакт с ИКМ и убедитесь, что рычаг естественным образом возвращается вверх.
  3. Нажимайте на рычаг до тех пор, пока не раздастся щелчок.

Как снять / монтаж датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) [L5]

ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключите двигатель и подождите, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
Схема №113
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  3. Отсоедините разъем датчика ЭСТ.
  4. Демонтировать датчик ЭСТ с помощью ПКС.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)

Как снять / монтаж датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) [L5]

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №114
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика форсажа.
  3. Снимите датчик A / F с помощью SST.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №115
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Используя M-MDS, контролируйте следующее: Скорость транспортного средства (PID: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Частота вращения двигателя (ПИД: об / мин) Ток сенсора A / F (ПИК: O2s11)
  3. Управляйте транспортным средством и замедляйте скорость двигателя, полностью отпуская педаль акселератора при частоте вращения двигателя 3000 об / мин или более.
  4. Убедитесь, что ток датчика A / F (PID: O2s11) составляет 0,25 м А или более при замедлении, как показано на рисунке. Если это не так, замените датчик A \ F. (См. " Соотношение компонентов топливной смеси в воздухе [L5] ".) (ref-375347-S37550048502010102800000)
Схема №116
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика форсажа.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами 2b и 2d. Если это не указано, замените датчик A / F (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [L5] "). (ref-375347-S37550048502010102800000)

Как снять / монтаж датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) [L5]

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №117
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
  4. Удалите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №118
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Используя M-MDS, контролируйте следующее: Скорость транспортного средства (PID: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Частота вращения двигателя (ПИД: об / мин) Напряжение подогреваемый кислородный датчик (ПИК: O2s12)
  3. Управляйте транспортным средством и замедляйте скорость двигателя, полностью отпуская педаль акселератора при частоте вращения двигателя 3000 об / мин или более.
  4. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик выдает напряжение 0,6 В или более (один раз или более), затем проверьте, что напряжение xtigx1 (PID: O2s12) составляет 0,3 В и менее при замедлении, как показано на рисунке. Если не указано иное, замените подогреваемый кислородный датчик. (См. " НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (xtangx3) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА [L5] "). подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-375347-S41159309182010102800000)
Схема №119
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
  3. Измерьте сопротивление подогреваемый кислородный датчик между клеммами C и D. Если оно не соответствует указанному, замените xtegx1. (См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (xtigx2) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L5] ".) сопротивление нагревателя хтагх3 2-50 Ом [нормальная температура] подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-375347-S41159309182010102800000)
Схема №120
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Для облегчения доступа выполните следующие действия. Снимите крышку и защитную защиту от брызг.
  3. Отсоедините разъем датчика Ckp.
  4. Снимите датчик ЦКП.

Как установить управление двигателя - системы управления [L5]: снятия и установки

ВниманиеКогда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. При замене убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сенсоре Ck p.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Произведите следующую процедуру так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ. Снимите колесо и шину (передняя правая сторона). Удалите нижнюю крышку. Выверните нижнюю глухую пробку блока цилиндров и установите SST. Вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке до тех пор, пока вес кривошипа не соприкоснется с SSD таким образом, чтобы барабан № 1 оказался на ВМД.
  2. Совместите центр датчика Ckp с пятым зубцом (считая против часовой стрелки от пустого пространства А, как показано на иллюстрации) импульсного барабана.
  3. Установите болты крепления датчика Ckp.
  4. Снимите SST, затем установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров.

Как снять / монтаж датчик положения распределительного вала (положение распредвала) [L5]

ВниманиеПри замене датчика положение распредвала убедитесь, что на нем нет посторонних материалов, таких как металлическая стружка. Если он установлен с посторонним материалом, выходной сигнал датчика будет неисправен в результате колебания магнитного потока и приведет к ухудшению управления двигателем.
Схема №125
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-375350-S23041993352010102800000)
  3. Отсоедините разъем датчика КМП.
  4. Снимите датчик положение распредвала.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Управление двигателем - система управления [L5]