Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система управления - ОВКВ (полностью автоматический кондици…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система управления - ОВКВ (полностью автоматический кондиционер): Снятие и установка Mazda CX-7 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять / установка датчик температуры испарителя [полностью автоматический кондиционер]

  1. Снимите датчик температуры испарителя с блока кондиционирования воздуха (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-375377-S07413708932010102800000)
Схема №45
  1. Установите скорость вращения вентилятора MAX HI.
  2. Установите регулятор температуры на MAX COLD (поверните влево).
  3. Выключите выключатель A / C.
  4. Установите режим РЕЦИРКУЛЯЦИЯ.
  5. Закройте все двери и окна.
  6. Подождите 5 минут.
  7. Снимите перчаточное отделение (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ "). (ref-375422-S25337417152010102800000)
  8. Отсоедините разъем датчика температуры испарителя.
  9. Измерьте температуру на входе воздуходувки.
  10. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры испарителя. Если сопротивление не соответствует показанному на графике, замените датчик температуры испарителей.
Схема №46
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Выпустите хладагент из системы. (См. раздел " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (См. " ЗАРЯДКА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) (ref-375370-S14798920192010102800000)(ref-375370-S16039214792010102800000)
  3. Ослабьте датчик давления хладагента с помощью двух гаечных ключей.
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-375370-S36467191682010102800000)

Примечания по установке датчика давления хладагента

  1. Смажьте уплотнительное кольцо компрессорным маслом и подсоедините соединение.
Схема №47
  1. Установить манометр впускной коллектор.
  2. Проверьте показания манометра впускной коллектор на стороне высокого давления.
  3. Измерьте напряжение на зажимах блока климат-контроля. 1c, 1j и 1n
  4. Убедитесь, что ниже приведен график для измерения напряжения на клеммах 1n.
  5. При измерении напряжения на другой клемме следите за осмотром блока климат-контроля. (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Клемма 1c: 1,0 В или менее Клемму 1 J: Приблизительно 5 В (включение зажигания) Если каждое напряжение не соответствует норме, проверьте соответствующий жгут проводов. Если есть какие-либо неисправности, замените соответствующий жгутик проводов. При нормальном состоянии жгута проводов замените датчик давления хладагента. (ref-375369-S39659146292010102800000)
Схема №48
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите следующие детали: Панель декорирования (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ДЕКОРИРОВАНИЯ ".) Центральная панель (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛЕЙ ".) (ref-375422-S00635045162010102800000)(ref-375422-S25498401972010102800000)
  3. Отпустите язычок и потяните блок климат-контроля на себя.
  4. Отсоедините разъемы блока климат-контроля и снимите блок.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система управления - ОВКВ (полностью автоматический кондиционер)