Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Базовая система (ОВКВ): Диагностика Mazda CX-7 I рестайлинг

Как осмотреть воздушный фильтр

  1. Осмотрите на предмет повреждений, чрезмерной грязи или неприятного запаха. Если воздушный фильтр поврежден, чрезмерно загрязнен или имеет неприятный запах, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздушный фильтр не может быть повторно использован путем очистки водой или сжатым воздухом.

Как осмотреть испаритель

  1. Снимите блок кондиционирования воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-375377-S39187953702010102800000)
  2. Извлеките испаритель из устройства кондиционирования воздуха.
  3. Осмотрите на наличие трещин, повреждений и утечки масла. При обнаружении каких-либо проблем замените испаритель.
  4. Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если какие-либо согнуты, используйте плоскую отвертку для их выпрямления.

Как проверить керн нагревателя

  1. Снимите блок кондиционирования воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-375377-S39187953702010102800000)
  2. Извлеките сердцевину нагревателя из кондиционера.
  3. Осмотрите на наличие трещин, повреждений и утечки хладагента. При обнаружении каких-либо проблем замените сердечник нагревателя.
  4. Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если какие-либо согнуты, используйте плоскую отвертку для их выпрямления.
  5. Проверьте, чтобы впускной и выпускной патрубки нагревателя не были деформированы или повреждены. При необходимости отремонтируйте плоскогубцами.
Схема №68
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите следующие детали: Переднее сиденье (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "), автомобильно-навигационный блок (С автомобильной навигационной системой) (См. " СЪЕМ / МОНТАЖ АВТОМОБИЛЯ-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА ".), внутренняя пластина лобового задника (см ".ПАНЕЛЬ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ ЛОБОВОЙ ЗАЩИТНОЙ НАКЛАДКИ ".), передняя боковая окантовка (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КОНСОЛИ " Рис. (ref-375390-S38320566432010102800000)(ref-375342-S34523276652010102800000)(ref-375422-S33927733892010102800000)(ref-375422-S05380344012010102800000)(ref-375422-S16179305552010102800000)(ref-375422-S05218780952010102800000)
  3. Переверните напольное покрытие (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НАПОЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ "). (ref-375422-S14279774092010102800000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №69
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Выпустите хладагент из системы. (См. раздел " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (См. " ЗАРЯДКА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) (ref-375370-S14798920192010102800000)(ref-375370-S16039214792010102800000)
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Ослабьте приводной ремень и снимите его. ВНИМАНИЕ: если влага или посторонний материал попадает в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте открытые фитинги после удаления любых деталей холодильного цикла, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала из цикла.
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице. Не допускайте разлива компрессорного масла.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Установите приводной ремень. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРИВОДА [Л5] ".) (ref-375328-S30416071142010102800000)(ref-375350-S06020913402010102800000)
  8. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-375370-S36467191682010102800000)

Как проверить конденсатор

  1. Осмотрите на наличие трещин, повреждений и утечки масла. Если таковые обнаружены, замените конденсатор.
  2. Осмотрите ребра на предмет засорения пылью. Если какие-либо из них засорены, удалите пыль с ребер.
  3. Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если какие-либо согнуты, используйте плоскую отвертку для их выпрямления.
Схема №70
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Выпустите хладагент из системы. (См. раздел " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (См. " ЗАРЯДКА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) (ref-375370-S14798920192010102800000)(ref-375370-S16039214792010102800000)
  3. Снимите передний бампер (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-375392-S25264795932010102800000)
  4. Отвинтите гайки и уберите маслоохладитель с дороги. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (См. Раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЕЙ [L-5] ") ВНИМАНИЕ! Если в холодильный цикл попадает влага или посторонние вещества, то охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте все открытые фитинги после удаления любых частей цикла охлаждения для предотвращения попадания влаги или посторонних веществ из цикла. (ref-375329-S22209390732010102800000)(ref-375351-S05305058082010102800000)
  5. Снимите ресивер / осушитель. Не допускайте разлива компрессорного масла (см. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО УДАЛЕНИЮ РЕСИВЕРА / ОСУШИТЕЛЯ "). (ref-375377-S19195233112010102800000)
  6. Установка производится в порядке, обратном снятию (см. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО УСТАНОВКЕ ПРИЕМНИКА / ОСУШИТЕЛЯ "). (ref-375377-S32208787122010102800000)
  7. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-375370-S36467191682010102800000)
Схема №71
  1. Отсоедините трубы типа блочного соединения, взявшись рукой за охватывающую сторону блока и прочно удерживая ее, затем затяните соединительный болт.
Схема №72
  1. Болт соединения затяните от руки.
  2. Затянуть соединение на заданный момент.
  3. Соедините трубу типа блочного соединения, взявшись за охватывающую сторону блока с жестким удержанием рукой, затем затяните соединительный болт.
Схема №73
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Выпустите хладагент из системы. (См. раздел " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (См. " ЗАРЯДКА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) (ref-375370-S14798920192010102800000)(ref-375370-S16039214792010102800000)
  3. Отсоедините кабель массы, установленный на резине крепления двигателя No3.
  4. Отсоедините изолятор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-375377-S39187953702010102800000)
  5. Отсоедините разъем датчика давления хладагента.
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице. Не допускайте разлива компрессорного масла. ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в цикл охлаждения, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте все открытые фитинги после удаления любых деталей цикла охлаждения, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала из цикла.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-375370-S36467191682010102800000)
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Установите SST.
  2. Глядя через смотровое отверстие ППС, вставьте выступающую часть ППП до соприкосновения с секцией сепаратора.
  3. Используйте SST для отсоединения охватываемой трубы или шланга от охватывающей, потянув за охватываемую трубу или шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Охватываемая труба или рукав могут быть легко отсоединены от охватывающего трубопровода путем вытягивания из охватывающей трубы или рукава при поддержании давления выступающей части SSD.