Поиск и устранение неисправностей симптомов двигателя [L3 с тп]
- Проверьте симптомы неисправности, используя следующий диагностический индекс, затем перейдите к соответствующей таблице поиска и устранения неисправностей.
Диагностический индекс
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание | |
|---|---|---|---|
| 1 | Расплавление главных или других предохранителей | ||
| 2 | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается. | |
| 3 | Не проворачивается | Стартер не работает. | |
| 4 | Трудный для запуска / длинный кривошип / неустойчивый старт / неустойчивая кривошипная | Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигатель требует чрезмерного времени для прокрутки перед запуском. | |
| 5 | Двигатель глохнет. | После запуска / на холостом ходу | Двигатель неожиданно останавливается на холостом ходу или после запуска либо и то, и другое. |
| 6 | Проворачивается нормально, но не запускается | Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигатель не будет работать. | |
| 7 | Медленный возврат в режим простоя | Для возврата к оборотам холостого хода двигателю требуется больше времени, чем обычно. | |
| 8 | Двигатель работает грубо / катится на холостом ходу | Обороты двигателя колеблются между заданными оборотами холостого хода и более низкими, и двигатель чрезмерно трясется. | |
| 9 | Быстрое бездействие / работает | Обороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева Двигатель работает после выключения выключателя зажигания. | |
| 10 | Низкий холостой ход / остановка во время замедления | Двигатель неожиданно останавливается в начале замедления или при выходе из режима замедления. | |
| 11 | Двигатель останавливается / выключается. | Разгон / круиз | Двигатель неожиданно останавливается в начале разгона или во время ускорения. |
| Двигатель работает грубо. | Разгон / круиз | Частота вращения двигателя колеблется во время разгона или крейсерского хода. | |
| Отсутствует | Разгон / круиз | Двигатель промахивается во время разгона или в крейсерском режиме. | |
| Бак / рывок | Ускорение / крейсерский режим / замедление | Баксы / рывки автомобиля во время разгона, круиза или замедления. | |
| Колебания / спотыкание | Ускорение | Кратковременная пауза в начале разгона или при приемистости | |
| Скачки | Разгон / круиз | Кратковременная незначительная неравномерность в работе двигателя | |
| 12 | Отсутствие / потеря мощности | Разгон / круиз | Низкая производительность под нагрузкой (например, снижение мощности при подъеме на холмы) |
| 13 | Стук / пинг | Разгон / круиз | Звук возникает, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется чем-то иным, кроме свечи зажигания (например, горячей точкой в камере сгорания). |
| 14 | Плохая экономия топлива | Топливная экономичность неудовлетворительная. | |
| 15 | Соблюдение нормативов выбросов | Не проходит тест на выбросы. | |
| 16 | Высокое потребление / утечка масла | Расход масла избыточный. | |
| 17 | Проблемы с системой охлаждения | Перегрев | Двигатель работает при температуре выше нормальной / перегревается. |
| 18 | Проблемы с системой охлаждения | Работает в холодном состоянии | Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. |
| 19 | Дымоудаление | Синий, черный или белый дым из выхлопной системы | |
| 20 | Запах топлива (в отсеке двигателя) | Запах бензинового топлива или видимая утечка | |
| 21 | Шум двигателя | Шум двигателя из-под капота | |
| 22 | Проблемы с вибрацией (двигатель) | Вибрация из-под капота или трансмиссии | |
| 23 | А / С работает недостаточно. | Магнитная муфта компрессора кондиционера не входит в зацепление при включении кондиционера. | |
| 24 | Кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно. | Магнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется. | |
| 25 | A / C не отсекается в условиях полностью открытая дроссельная заслонка. | Магнитная муфта компрессора кондиционера не расцепляется при полностью открытая дроссельная заслонка. | |
| 26 | Запах серы выхлопных газов | Запах тухлых яиц (сера) из выхлопных газов | |
| 27 | Проблемы с заправкой топливом | Топливный бак заполняется неравномерно. | |
| 28 | Проблемы с отключением топливной заправки | Топливо не отключается должным образом. | |
| 29 | Состояние свечи зажигания | Неправильное состояние свечи зажигания | |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Осмотрите на обрыв или короткое замыкание между клеммой 2t приборной панели и терминалом 1AI блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания между клеммой 2r приборной группы и зажимом 1AM PCМ (См. " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-269055-S35604363582007102700000) | ||
| 2 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 2 СИСТЕМА контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ОСВЕЩАЕТ [L3 С ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРИМЕЧАНИЕ: Следующее испытание должно быть выполнено на усовершенствованной системе бесключевого доступа. Если она не оборудована, перейдите к следующему шагу. Запустите двигатель с помощью стандартной клавиши зажигания. | Да | Проверьте усовершенствованную систему бесключевого доступа и отремонтируйте или замените в соответствии с результатом проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появятся ли какие-либо из следующих условий? Двигатель не завершает запуск. Отображается расшифровка кода ошибки B1681. | Да | Появляются оба условия: Переходим к шагу 6. |
| Нет | Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу. | ||
| 3 | Разъем катушки надежно соединен с катушкой? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Подключите разъем надежно, повторите тест с шага 2. | ||
| 4 | Горит ли охранная лампа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть и отремонтировать или заменить следующее: Приборная панель (См. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). С усовершенствованной системой бесключевого доступа Между бесключевой CM 3x и приборной панелью 2r Между безключей CM 3W и приборными панелями 2t Без продвинутой системы бесключего входа Между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AM и приборным блоком 2r 1AI (ref-269055-S35604363582007102700000) | ||
| 5 | Извлечение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS. Присутствуют ли какие-либо из следующих коды неисправностей? расшифровка кода ошибки B1213, B1342, B1600, B1601, B1602, xte g B1681 B2103 B2431 | Да | Перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DCC [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА)] "). (ref-269028-S21285369962007102700000) |
| Нет | Продвинутая система бесключевого доступа не оборудована: переходите к следующему шагу. Усовершенствованная система бесклавишного входа оснащена: Перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BD, xtegx1, 1BH и землей? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 7 | Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между выводами ИКМ 1BD, хтагx1, xтагх2 и землей. Напряжение ниже 1,0 в? 1AZ 1BH | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 8 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (включено). (двигатель выключен) Получите доступ к PID Vpwr. Является ли ПИД-клапан в норме? Напряжение батареи | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 9 | Отсоединить разъем катушки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (Двигатель выключен) Есть ли напряжение батареи на клемме D разъема катушки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема катушки и панелью предохранителей. | ||
| 10 | Проверьте следующий жгут проводов и разъемы. С усовершенствованной системой бесключевого доступа Между выводом катушки А и выводом CM 3u без ключа Между выводами катушки В и клеммой CM 3V Без улучшенной системы бесключевой доступ Между контактом катушки A и группой приборов 2q Между выводу катушки B и комплектом приборов 2s Есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клемм и т.д.)? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. |
| Нет | С продвинутой системой бесключевого доступа Переходите к следующему шагу. Без усовершенствованной системы бесключего входа Перейдите к шагу 14. | ||
| 11 | Существует ли непрерывность между клеммой 2b разъема со стороны кабельного жгута CM без ключа и заземлением корпуса? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 12 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между бесключевым разъемом 2b со стороны кабельного жгута CM и землей корпуса. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 13 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. (Двигатель выключен) Измерьте напряжение между бесключевым разъемом 2A со стороны кабельного жгута CM, 2c, 2d и землей корпуса. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 14 | Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы. Между бесключевой клеммой CM 3W и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AI Между безключевой клеммой СМ 3x и икстагх2 Есть ли какие-либо неисправности (обрыв или короткое замыкание, коррозия клемм и т.д.)? 1AM | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем катушки. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель отключен). Измерьте напряжение между клеммой D разъема со стороны жгута катушек и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 16 | Имеется ли непрерывность между выводом 1b ИКМ и реле стартера с положением P или N? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 17 | Проверьте следующее: Подключение аккумулятора Состояние аккумулятора Предохранители Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 18 | Слышен ли щелчок от стартера при повороте выключателя зажигания в положение СТАРТ? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 20. | ||
| 19 | Осмотрите систему запуска (см. " ОСМОТР СТАРТЕРА [L3 с Tc] "). Система запуска в норме? (ref-268971-S34108801112007102700000) | Да | Осмотрите на предмет заедания / гидроблокировки двигателя, маховика. |
| Нет | При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. | ||
| 20 | Работают ли какие-либо другие электрические аксессуары? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите зарядную систему (см. раздел " ОСМОТР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. раздел " ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА [L-3 с ТЕРМОПАРКОЙ]). (ref-268969-S30305553962007102700000)(ref-268969-S31675685462007102700000) | ||
| 21 | Осмотрите регулировку выключателя Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ трансмиссия диапазон (Tp) [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). Правильно ли отрегулирован выключатель TER? (ref-269007-S03887361192007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Произведите наклеп положения N. Если проблема не устранена, замените выключатель Tr (см. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-269007-S03887361192007102700000) | ||
| 22 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Не отображается расшифровка кода ошибки: Проверьте следующее: Схема START в выключателе зажигания Разомкнутая цепь между выключателем зажигания и стартером Переключатель блокировки стартера | ||
| 23 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
| NOTE |
|---|
| Следующий тест должен быть выполнен на усовершенствованной системе бесключевого доступа. Если она не оборудована, перейдите к следующему шагу. |
№ 3 НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ [L3 С ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка топлива Утечка системы впуска воздуха или ограничение Утечка вакуума Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Убедитесь, что во время движения температура на Pd меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " ". (См. раздел " № 17 система охлаждения ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) | ||
| 4 | Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 5 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дроссельной заслонки (повреждения / царапины.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ датчика (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Доступ и мониторинг в соответствии с pid, используя функцию мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха O2s11 O.2s12 LONGFT1 SHTFT1 Указывают ли pid правильные значения при сбое? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность сохраняется, выполните периодическое устранение неполадок (см. раздел " ПРЕРЫВИСТОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 10 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 11 | Проверить систему выпуска отработавших газов и трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия ограничений. | Да | Замените неисправную часть. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 13 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 38. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 16. | ||
| 15 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 16 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 21. |
| Нет | Осмотрите датчик давления топлива (см. " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). (ref-268973-S26488405592007102700000) | ||
| 17 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТП] ").давление топлива в пределах спецификации? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос. | ||
| 18 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 19 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] "). Работает ли система запуска должным образом? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 20 | Осмотрите систему запуска (см. " ОСМОТР СТАРТЕРА [L3 с Tc] "). Система запуска работает исправно? (ref-268971-S34108801112007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. | ||
| 21 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 4 HARD TO START / LONG CRANK / ERRATIC START / ALTERMATIC КРИВОШИП [L3 с Tc] ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появятся ли какие-либо из следующих условий? Двигатель не запускается полностью. Отображается расшифровка кода ошибки B1681. | Да | Появляются оба условия: Переходим к шагу 5. |
| Нет | Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу. | ||
| 2 | Двигатель глохнет примерно через 2 с после его запуска? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нормально ли работает система иммобилайзера? Перейдите к шагу 16. | ||
| 3 | Разъем катушки надежно соединен с катушкой? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Подключите разъем надежно, повторите тест с шага 2. | ||
| 4 | Горит ли охранная лампа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть и отремонтировать или заменить следующее: Приборная панель (См. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). С усовершенствованной системой бесключевого доступа Между бесключевой CM 3x и приборной панелью 2r Между безключей CM 3W и приборными панелями 2t Без продвинутой системы бесключего входа Между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AM и приборным блоком 2r 1AI (ref-269055-S35604363582007102700000) | ||
| 5 | Извлеките расшифровка кода ошибки с помощью M-MDS. Присутствуют ли какие-либо из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? DTS B1213, B1342, B1600, B1601, B1602, xte gx5, xto g7 B1681 B2103 B2431 | Да | Перейти к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА)] ") (ref-269028-S21285369962007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BD, xtegx1, 1BH и землей? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммами 1BD, xtegx1, 1BH ИКМ и землей. Напряжение ниже 1,0 в? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 8 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (включено). (двигатель выключен) Получите доступ к PID Vpwr. Является ли ПИД-клапан в норме? Напряжение батареи | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 9 | Отсоединить разъем катушки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (Двигатель выключен) Есть ли напряжение батареи на клемме D разъема катушки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема катушки и панелью предохранителей. | ||
| 10 | Проверьте следующий жгут проводов и разъемы. С усовершенствованной системой бесключевого доступа Между выводом катушки А и выводом CM 3u без ключа Между выводами катушки В и клеммой CM 3V Без улучшенной системы бесключевой доступ Между контактом катушки A и группой приборов 2q Между выводу катушки B и комплектом приборов 2s Есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клемм и т.д.)? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть. |
| Нет | С продвинутой системой бесключевого доступа Переходите к следующему шагу. Без усовершенствованной системы бесключего входа Перейдите к шагу 14. | ||
| 11 | Существует ли непрерывность между клеммой 2b разъема со стороны кабельного жгута CM без ключа и заземлением корпуса? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 12 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между бесключевым разъемом 2b со стороны кабельного жгута CM и землей корпуса. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 13 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. (Двигатель выключен) Измерьте напряжение между бесключевым разъемом 2A со стороны кабельного жгута CM, 2c, 2d и землей корпуса. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 14 | Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы. Между бесключевой клеммой CM 3W и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AI Между безключевой клеммой СМ 3x и икстагх2 Есть ли какие-либо неисправности (обрыв или короткое замыкание, коррозия клемм и т.д.)? 1AM | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем катушки. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель отключен). Измерьте напряжение между клеммой D разъема со стороны жгута катушек и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 16 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка и ограничение системы всасываемого воздуха Электрические разъемы Плохое соединение для земли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и грунта кузова Утечка топлива Вакуумная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 16. | ||
| 17 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Убедитесь, что во время движения температура на Pd меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптома " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEAT " ". (См. раздел " № 17 система охлаждения CONSERVATIONS-OFEREATURE [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) | ||
| 19 | Откройте ПИД-регулятор Vpwr. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Указывает ли ПАД-датчик на B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D главного реле и клеммами 1BE и 2e модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | ||
| 20 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли должным образом операция отключения кондиционера? (ref-268961-S17721199572007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки. | ||
| 21 | Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 23. | ||
| 22 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 23 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 24 | Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 25 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система управления фазами газораспределения должным образом? (ref-268961-S42119098812007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Проверьте синхронизацию клапана. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 26 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего; условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТТС] ". Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнулись или произошло короткое замыкание электропроводки?). (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 27 | Получите доступ к следующим pid и контролируйте их с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости APP массовый расход воздуха O2s11 О2с12 LONGFT1 SHTFT1 Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] ") (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и связанные с ними жгуты. Если неисправность сохраняется, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей в периодическом режиме (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПЕРИОДИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 28 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 29 | Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений. | Да | Замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 30 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 31 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 35. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 32 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 34. | ||
| 33 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 35. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 34 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 38. |
| Нет | Осмотрите датчик давления топлива (см. " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). (ref-268973-S26488405592007102700000) | ||
| 35 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (см. раздел " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 С ТП] ").давление топлива соответствует спецификации? (ref-268966-S35314777572007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра Если в норме, замените топливный насос. | ||
| 36 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 37 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 38 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 5 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ - ПОСЛЕ ЗАПУСКА / НА ХОЛОСТОМ ХОДУ [L3 С ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появится ли какое-либо из следующих условий? Двигатель не полностью запускается. Отображается расшифровка кода ошибки B1681. | Да | Появляются оба условия: Переходим к шагу 5. |
| Нет | Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу. | ||
| 2 | Двигатель глохнет примерно через 2 с после его запуска? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если система иммобилайзера в норме, перейдите к шагу 20. | ||
| 3 | Разъем катушки надежно соединен с катушкой? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно подключите разъем, повторите тест с шага 1. | ||
| 4 | Горит ли охранная лампа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить и отремонтировать или заменить следующее: Приборная панель (см. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") с усовершенствованной системой бесключевого доступа Между бесключевой CM 3x и приборной панелью 2r Между безключей CM 3W и приборным блоком 2t Без усовершенствованной системы бесключего входа Между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AM и приборными панелями 2r (ref-269055-S35604363582007102700000) | ||
| 5 | Извлеките расшифровка кода ошибки с помощью M-MDS. Присутствуют ли какие-либо из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? DTS B1213, B1342, B1600, B1601, B1602, xte gx5, xto g7 B1681 B2103 B2431 | Да | Перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА)] "). (ref-269028-S21285369962007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BD, xtegx1, 1BH и землей? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммами 1BD, xtegx1, 1BH ИКМ и землей. Напряжение ниже 1,0 в? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 8 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (включено). (двигатель выключен) Получите доступ к PID Vpwr. Является ли ПИД-клапан в норме? Напряжение батареи | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 9 | Отсоединить разъем катушки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. (Двигатель выключен) Есть ли напряжение батареи на клемме D разъема катушки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема катушки и панелью предохранителей. | ||
| 10 | Проверьте следующий жгут проводов и разъемы. С усовершенствованной системой бесключевого доступа Между выводом катушки А и выводом CM 3u без ключа Между выводами катушки В и клеммой CM 3V Без улучшенной системы бесключевой доступ Между контактом катушки A и группой приборов 2q Между выводу катушки B и комплектом приборов 2s Есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клемм и т.д.)? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. |
| Нет | С продвинутой системой бесключевого доступа Переходите к следующему шагу. Без усовершенствованной системы бесключего входа Перейдите к шагу 14. | ||
| 11 | Существует ли непрерывность между клеммой 2b разъема со стороны кабельного жгута CM без ключа и заземлением корпуса? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 12 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между бесключевым разъемом 2b со стороны кабельного жгута CM и землей корпуса. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 13 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. (Двигатель выключен) Измерьте напряжение между бесключевым разъемом 2A со стороны кабельного жгута CM, 2c, 2d и землей корпуса. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 14 | Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы. Между бесключевой клеммой CM 3W и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AI Между безключевой клеммой СМ 3x и икстагх2 Есть ли какие-либо неисправности (обрыв или короткое замыкание, коррозия клемм и т.д.)? 1AM | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем катушки. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель отключен). Измерьте напряжение между клеммой D разъема со стороны жгута катушек и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов. | ||
| 16 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка и ограничение системы всасываемого воздуха Электрические соединители Плавкие предохранители Утечка топлива Вакуумная утечка Плохое соединение для земли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и земли кузова Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 16. | ||
| 17 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Убедитесь, что во время движения температура на Pd меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " ". (См. раздел " № 17 система охлаждения ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) | ||
| 19 | Двигатель заводится с закрытием дроссельной заслонки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 25. | ||
| 20 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система управления фазами газораспределения должным образом? (ref-268961-S42119098812007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Проверьте синхронизацию клапана. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 21 | Будет ли двигатель запускаться и работать плавно при частичном дросселе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 23. | ||
| 22 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 23 | Получить доступ к PID оборотов с помощью M-MDS. обороты в минуту ПИД, показывающий частоту вращения двигателя при прокрутке двигателя. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [L3 с Tc] ").испорченное пусковое колесо и распределительный вал Обрыв или короткое замыкание в жгутах электропроводки Обнаружена ли неисправность? (ref-268973-S13338282342007102700000) | ||
| 24 | Осмотрите датчик положение распредвала на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА [L3 с Tc] "). Повреждены пусковое колесо и распределительный вал Обрыв или короткое замыкание в жгутах проводов Обнаружена ли неисправность? (ref-268973-S11148210322007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 25 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 26 | Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 27 | Получите доступ к следующим pid и контролируйте их с помощью функции контроля данных температура охлаждающей жидкости APP массовый расход воздуха O2s11 О2с12 LONGFT1 xtigx1 Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] ") SHTFT1 (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 28 | Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений. | Да | Замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 29 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 30 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 31 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 38. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 32 | Замените топливный насос высокого давления, контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 37. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 33 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 34 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТП] ").давление топлива в пределах спецификации? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра Если в норме, замените топливный насос. | ||
| 35 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 36 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 37 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 6 НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ [L3 С ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте всасывание воздуха в компонентах системы впуска воздуха, разгоняя двигатель до более высокой скорости. Есть ли подсос воздуха? | Да | При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получить доступ к монтажно-технологической схеме с КИП и А ЭСТ. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Показания ПИД-схемы ЭУТ ниже 82 ° C { 82°C }? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к поиску и устранению симптомов " ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ № 18, РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ ". (См. " Проблемы с системой охлаждения № 18 - РАБОТАЕТ НА ХОЛОДЕ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S21994468832007102700000)(ref-268961-S21994468832007102700000) | ||
| 4 | Проверьте работу вентилятора охлаждения. Работает ли вентилятор охлаждения должным образом в соответствии со значением PID температура охлаждающей жидкости? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с ТП] "). (ref-268961-S19639079982007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | ||
| 5 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СЕНСОРА КОЛЕНВАЛА (СКП) [Лз С ТТС] ". Обнаружено повреждение пускового колеса и кулачкового вала или неисправность в проводке. (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Доступ и контроль следующих свай с помощью функции контроля данных. температура охлаждающей жидкости APP массовый расход воздуха давление в гидроусилителе руля (терминал 2t блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Указывают ли сваи правильные значения в условиях неисправности? (См. " ПРОВЕРКА PCМ [L3 с Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 7 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 10 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 13. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 12 | Снимите термостат и выполните операцию проверки. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [Лз С ТК]).термостат в норме? (ref-268964-S05026857632007102700000)(ref-268964-S42112488402007102700000) | Да | Осмотрите и отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. Если корпус дросселя в норме, либо проблема остается, замените модуль привода инжектора. |
| Нет | Замените термостат. | ||
| 13 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 7 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ МЕДЛЕННОГО ВОЗВРАТА НА ХОЛОСТОЙ ХОД [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение системы впуска воздуха или утечка Подключение электрических разъемов Утечка топлива в топливной системе Вакуумная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получить доступ к монтажно-технологической схеме с КИП и А ЭСТ. Убедиться, что во время движения температура на МТС ЭУТ меньше 116 ° C { 116°C }. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " ". (См. раздел " № 17 система охлаждения ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) | ||
| 4 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли должным образом операция отключения кондиционера? (ref-268961-S17721199572007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система управления фазами газораспределения должным образом? (ref-268961-S42119098812007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СЕНСОРА КОЛЕНВАЛА (СКП) [Лз С ТТС] ". Обнаружено повреждение пускового колеса и кулачкового вала или неисправность в проводке. (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. ACSW APP температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха абсолютное давление во впускном коллекторе давление в гидроусилителе руля (терминал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2t) Указывают ли pid правильные значения в состоянии неисправности? (См. " ПРОВЕРКА PCМ [L3 с Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 11 | Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений. | Да | Замените неисправную часть. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 13 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 14 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 16 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 17 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (см. раздел " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 С ТП] ").давление топлива соответствует спецификации? (ref-268966-S35314777572007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос. | ||
| 19 | Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 20 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 21 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 8 Двигатель работает на холостом ходу / обкатывается вхолостую [L3 с ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключить M-MDS к диагностический разъём. Получить доступ к PID ДЭС. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Показания ПЭД ЭСТ находятся в диапазоне 82-112 ° C { 180-148°C }? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Температура охлаждающей жидкости PID находится выше 112 ° C { 112°C }: Перейти к поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OHEARTING " " (Проблемы системы охлаждения № 17 - перегрев). (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S21994468832007102700000) | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Осмотрите систему забора воздуха на отсутствие утечек? | Да | Отремонтировать или заменить на предмет утечки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости APP ACSW давление в гидроусилителе руля (терминал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2t) Указывают ли pid правильные значения при возникновении неисправности? (См. " ОСМОТР PCМ [L3 с Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность сохраняется, выполните периодическое устранение неполадок (см. раздел " ПРЕРЫВИСТОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 6 | Осмотрите топливный насос высокого давления (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-268966-S21077512622007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените топливный насос высокого давления. | ||
| 7 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 8 | Проверьте работу системы круиз-контроля. Работает ли система круизного контроля должным образом? | Да | Осмотрите и отремонтируйте или замените модуль привода инжектора или соответствующую цепь. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь по результатам осмотра. | ||
| 9 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 9 ПРОЦЕДУРА БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКИ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ / РАБОТАЕТ НА [L3 С Tc]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Двигатель работает на холостом ходу грубо? | Да | Перейдите к поиску и устранению симптомов " ДВИГАТЕЛЬ № 8 РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ / ХОЛОСТОЙ ХОД ПРИ ОБКАТКЕ ". (См. раздел " Двигатель No.8 работает на ХОЛОСТЫХ ХОДАХ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S27503551522007102700000)(ref-268961-S27503551522007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение или утечка системы впуска воздуха Утечка топлива в топливной системе Вакуумная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке? Поврежденные пусковое колесо и распределительный вал неисправны при коротком замыкании проводки). (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. ACSW APP BOO температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха Tp O2s11 О2с12 LONGFT1 SHTFT1 давление в гидроусилителе руля (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 2t) Укажите ли pids правильные значения в состоянии неисправности Tc [См ".ПИКМ инспектирование T3]. (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 6 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли должным образом операция отключения кондиционера? (ref-268961-S17721199572007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Осмотрите регулировку выключателя Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ трансмиссия диапазон (Tp) [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). Правильно ли отрегулирован выключатель TER? (ref-269007-S03887361192007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте выключатель Tr. Если проблема не устранена, замените его (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [AW6A-EL, xtigx1] "). AW6AX-EL (ref-269007-S37954779122007102700000) | ||
| 11 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 13 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 15. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 14 | Замените топливный насос высокого давления контроль топливо PRES PID. Находится ли значение FUELEPRES PIR в пределах указанного? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (см. раздел " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 С ТП] ").давление топлива соответствует спецификации? (ref-268966-S35314777572007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос. | ||
| 16 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 17 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 18 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ № 10 низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION [L3 с Tc]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка воздуха из системы впуска воздуха Ограничение системы всасывания воздуха Элемент воздухоочистителя Проскальзывание сцепления Утечка топлива из топливопровода Утечка вакуума Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получить доступ к монтажно-технологической схеме с КИП и А ЭСТ. Убедиться, что во время движения температура на МТС ЭУТ меньше 116 ° C { 116°C }. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " ". (См. раздел " № 17 система охлаждения ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) | ||
| 4 | Выполните " MAIN реле OPERATION проверка " с покачиванием соответствующего жгута. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает главное реле? (ref-268961-S33411933612007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устраните или замените периодическую неисправность. | ||
| 5 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке? Поврежденные пусковое колесо и распределительный вал неисправны при коротком замыкании проводки). (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие Pius, используя функцию мониторинга данных при покачивании жгута и в неисправном состоянии. APP температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 абсолютное давление во впускном коллекторе Fp датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 O.2s12 LONGFT1 SHTFT1 Укажите ли pids правильные значения? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) INSPPECTION [L3] с ТП). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к шагу 13. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните периодическое устранение неполадок (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ПРОБЛЕМ С ПЕРЕБОЯМИ [L3 с Tc] ").при отсутствии указаний в абсолютное давление во впускном коллекторе PID перейдите к следующему шагу. (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 7 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли должным образом операция отключения кондиционера? (ref-268961-S17721199572007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали, согласно результатам осмотра. | ||
| 9 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ЗАВИХРЕНИЕМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-268961-S41222323392007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 11 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ") Система управления продувкой работает должным образом? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Выполните " ПРОВЕРКУ КОНТРОЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Правильно ли работает контроль частоты вращения топливного насоса? (ref-268961-S25700756902007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 13 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМИ ВОРОТАМИ " ID334001. (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 С ТП] ".) Работает ли система управления перепускными воротами должным образом? (ref-268961-S02675167712007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 14 | Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Проверьте, погнуто ли колесо компрессора турбокомпрессора, повреждено или мешает корпусу на транспортном средстве (см. " ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 С Tc] "). Есть ли какие-либо проблемы? (ref-268965-S20577964712007102700000) | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослаблена или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли какие-либо проблемы? | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Осмотрите вручную колесо компрессора турбокомпрессора. Легко ли и плавно поворачивается колесо? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените турбокомпрессор. | ||
| 17 | Осмотрите турбинное колесо турбокомпрессора на наличие повреждений, трещин или помех корпусу транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все ребра на каждом турбинном колесе. Есть ли какие-либо проблемы? | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса турбины турбокомпрессора? | Да | Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | Внутри корпуса компрессора турбокомпрессора обнаружено какое-либо моторное масло? | Да | Протрите маслом автомобиль и установите все снятые детали в шаге 14. Затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Турбонагнетатель в норме. Установите все детали, снятые на шаге 14. Затем переходите к следующему шагу. | ||
| 20 | Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений. | Да | Замените неисправную часть. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 22 | Выполните " ИСКРОВОЙ КОНТРОЛЬ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] "). На каждом цилиндре видна сильная синяя искра? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 23 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 27. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 24 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 26. | ||
| 25 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 27. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 26 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 30. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 27 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД, замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ").давление топлива указано в спецификации? (ref-268966-S35314777572007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос. | ||
| 28 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 29 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 30 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
| NOTE |
|---|
| Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (надлежащее октановое число, загрязнение, смесь зимой и летом) Ограничение воздухоочистителя или загрязненность Ограничение системы впуска воздуха или утечка Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Соединение компрессора турбокомпрессора с каналом впускного коллектора неплотно Течь в выпускном коллекторе или монтажный фланец турбонагнетателя Утечка вакуума Пробуксовка сцепления Торможение Все ение? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Двигатель перегревается? | Да | Перейдите к поиску и устранению симптомов " № 17 система охлаждения CONCERN-OVERHEAT ". (ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ). (См. раздел " No.17 COOL SYSTEMS COMPONENTS-ПЕРЕГРЕВАНИЕ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли должным образом операция отключения кондиционера? (ref-268961-S17721199572007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки. | ||
| 6 | Выполните инспекцию протягивания Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дроссельной заслонки (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ЗАВИХРЕНИЕМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с ТП] "). (ref-268961-S41222323392007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система управления фазами газораспределения должным образом? (ref-268961-S42119098812007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ ". (См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 с Tc] ") Система управления продувкой работает должным образом? (ref-268961-S12994258212007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Проведите " ПРОВЕРКУ КОНТРОЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] ".) Правильно ли работает контроль частоты вращения топливного насоса? (ref-268961-S25700756902007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 11 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМИ ВОРОТАМИ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система управления перепускными воротами должным образом? (ref-268961-S02675167712007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе FPS (линия низкого давления) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и связанные с ними жгуты. Если неисправность сохраняется, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей в периодическом режиме (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПЕРИОДИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 13 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ ДАТЧИКОВ КОЛЕНВАЛА (CCKP-) [Лз С ТС] "? Обнаружено повреждение пускового колеса и распределительного вала обрыв или короткое замыкание в электропроводке? Обнаружена ка (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Снять и встряхнуть клапан ПКВ. Не дребезжит ли клапан ПК? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 15 | Осмотрите состояние свечи зажигания. Является ли свеча зажигания влажной, покрытой углеродом или серовато-белой? | Да | Свеча зажигания мокрая или покрытая углеродом: Выполните " SPARK проверка " и отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом проверки. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Свечка зажигания серовато-белая: Перейдите к шагу 23. (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) |
| Нет | Установить свечи зажигания на оригинальные цилиндры. Перейти к следующему шагу. | ||
| 16 | Проверить систему выпуска отработавших газов и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) на предмет наличия каких-либо ограничений. | Да | Замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Удалите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Проверьте, не погнуто ли колесо компрессора турбокомпрессора или не мешает ли оно корпусу на транспортном средстве (см. " ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 С Tc] "). Есть ли какие-либо проблемы? (ref-268965-S20577964712007102700000) | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Проверьте, что стопорная гайка колеса компрессора турбокомпрессора ослаблена или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли какие-либо проблемы? | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | Осмотрите вручную колесо компрессора турбокомпрессора. Легко ли и плавно поворачивается колесо? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените турбокомпрессор. | ||
| 20 | Проверьте, что турбинное колесо турбокомпрессора повреждено, треснуло или мешает корпусу на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. Есть ли проблемы? | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса турбины турбокомпрессора? | Да | Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 22 | Внутри корпуса компрессора турбокомпрессора обнаружено какое-либо моторное масло? | Да | Протрите маслом автомобиль и установите все снятые детали на шаге 16. Затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Турбонагнетатель в норме. Установите все части, снятые на шаге 17. Затем переходите к следующему шагу. | ||
| 23 | Осмотрите топливопровод на отсутствие течи, обнаружена ли утечка топлива? | Да | Отремонтировать или заменить подозрительную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 24 | Получить доступ и проконтролировать топливо | Да | Перейдите к шагу 27. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 25 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 30. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 26 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 27 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ").давление топлива соответствует спецификации? (ref-268966-S35314777572007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Ограничение топливной магистрали Засорение топливного фильтра При нормальной работе замените топливный насос. | ||
| 28 | Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 29 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 30 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
| NOTE |
|---|
| Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. |
№ 12 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ОТСУТСТВИЯ / ПОТЕРИ МОЩНОСТИ (РАЗГОН / КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости. Убедитесь, что во время движения температура на PIT меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанной? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " " № 17 система охлаждения CONCERNS - OVERHEATER " ". (См. раздел " № 17 система охлаждения ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-268961-S39408004342007102700000)(ref-268961-S39408004342007102700000) | ||
| 2 | Проверьте следующее: Утечка или ограничение воздуха из системы впуска воздуха Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение выхлопной системы и / или трехходового каталитического преобразователя (TWC) Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Все ли элементы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Осмотрите датчик детонации (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) [L3 с Tc] "). Исправен ли датчик? (ref-268973-S10941883022007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените датчик детонации (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) [L3 С Tc] "). (ref-268973-S33264393262007102700000) | ||
| 5 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ЗАВИХРЕНИЕМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-268961-S41222323392007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМИ ВОРОТАМИ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения? (ref-268961-S02675167712007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке? Поврежденные пусковое колесо и распределительный вал неисправны при коротком замыкании проводки). (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid, используя функцию мониторинга данных. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе Указывают ли pid правильные значения в условиях неисправности? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 12 | Получить доступ и проконтролировать топливо | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 15 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] "). Находится ли давление сжатия в пределах указанного? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-268966-S26826024562007102700000) |
| Нет | Осмотрите следующее: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Неправильное распределение фаз газораспределения Обслуживание по мере необходимости. | ||
| 17 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 13 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ДЕТОНАЦИИ / ПИНГА [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Элемент воздухоочистителя на наличие загрязнений Ограничение системы впуска воздуха Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Уровень охлаждающей жидкости Уровень ATF Торможение затягивание Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждено) Утечка вакуума Утечка топлива загрязнен датчик MAG Выхлопная система и / или трехстороннее ограничение каталитического преобразователя Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. (См. " ТАБЛИЦА DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ". (См. раздел " Контроль работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-268961-S19639079982007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 4 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ЗАВИХРЕНИЕМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-268961-S41222323392007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМИ ВОРОТАМИ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения? (ref-268961-S02675167712007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли должным образом операция отключения кондиционера? (ref-268961-S17721199572007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки. | ||
| 8 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 9 | Выполните " SPARK проверка ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке? Поврежденные пусковое колесо и распределительный вал неисправны при коротком замыкании проводки). (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Указывают ли pids правильные значения в соответствии с условиями работы двигателя? (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 С Tc] "). (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 12 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 15 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Осмотрите турбокомпрессор (см. раздел " ОСМОТР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). Есть ли какие-либо проблемы в турбонагнетателе? (ref-268965-S20577964712007102700000) | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 18 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 19 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 14 ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА [L3 С Tc] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Двигатель перегревается? | Да | Перейти к устранению симптомов " " ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 17 - ПЕРЕГРЕВ " ". (ref-268961-S39408004342007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Двигатель работает в холодном состоянии? | Да | Перейдите к поиску и устранению симптомов " " № 18 система охлаждения CONCERNS - RUNS COLD " ". (ref-268961-S21994468832007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём. Выполните функцию самотестирования с помощью М-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверьте следующее. Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Элемент воздухоочистителя (засорение или ограничение) Утечка из системы впуска воздуха Установка клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Утечка в вакуумной линии или закупорка Утечка топлива в топливной системе Поврежденная канистра с древесным углем Выхлопная система и / или трехходовой каталитический нейтрализатор Ограничение все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 4. | ||
| 5 | Выполните проверку работы системы рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система ЭГР? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан.) Если в норме, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ЗАВИХРЕНИЕМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-268961-S41222323392007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМИ ВОРОТАМИ ". (См. " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Работает ли система переменного завихрения? (ref-268961-S02675167712007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполните проверку на герметичность системы контроля выбросов в результате испарения (EVAP). (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Правильно ли работает система переменного завихрения? (ref-268961-S04603228372007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 11 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего; состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] "). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке? Поврежденные пусковое колесо и распределительный вал неисправны при коротком замыкании проводки). (ref-268973-S11148210322007102700000)(ref-268973-S13338282342007102700000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. Получить доступ и проконтролировать следующие pids us с помощью функции мониторинга данных температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtigx2 Указывают ли pid правильные значения согласно состоянию работы двигателя? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3] с ТК). SHTFT1 (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей с периодическими проблемами (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ ПРОБЛЕМАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 14 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 16 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 17 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 22. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Осмотрите турбокомпрессор (см. раздел " ОСМОТР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). Есть ли какие-либо проблемы в турбонагнетателе? (ref-268965-S20577964712007102700000) | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | Осмотрите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените TWC. | ||
| 20 | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] "). Исправны ли топливные форсунки? (ref-268966-S26826024562007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предполагаемый топливный инжектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] "). (ref-268966-S15653781592007102700000) | ||
| 21 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Замените модуль привода инжектора. Если проблема остается, произведите капитальный ремонт двигателя. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 22 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 15 СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ В ОТНОШЕНИИ ВЫБРОСОВ [L3 С ТС] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 2 | Проверьте следующее: Правильный щуп Правильная вязкость моторного масла Уровень машинного масла Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Осмотрите утечку масла снаружи двигателя. Есть ли утечка масла? | Да | Отремонтировать или заменить часть утечки масла. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Снимите детали, необходимые для проверки турбокомпрессора без снятия турбонагнетателя. Визуально осмотрите на предмет утечки масла внутри компрессора турбонаддува и корпуса турбины. Есть ли моторное масло в компрессоре или корпусе турбины? | Да | Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Обнаружено ли какое-либо моторное масло вокруг масляных труб, прикрепленных к центральному корпусу турбокомпрессора? | Да | При утечке масла из поврежденного трубопровода замените маслопровод и установите снятые детали согласно шагу 4. |
| Нет | Осмотрите внутренние части двигателя, такие как клапаны, направляющие клапанов, уплотнения штока клапана, сливной канал головки цилиндров и поршневые кольца. Затем установите снятые детали на шаге 4. | ||
| 6 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 16 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВЫСОКОГО РАСХОДА / УТЕЧКИ МАСЛА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Уровень охлаждающей жидкости в двигателе Утечка хладагента (вокруг блока отопителя в пассажирском салоне, шлангов для охлаждающей жидкости и / или радиатора.) Вода и смесь антифриза Состояние радиатора Свернутые или ограниченные шланги радиатора Крышка под давлением радиатора Система перелива охлаждающей жидкости Направление вращения вентилятора Направление поворота вентилятора Предохранители Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Сервис при необходимости. Повторите шаг 1. Сервис в случае необходимости. | ||
| 2 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Выполните функцию самотестирования KOEO и KOER с помощью M-MDS. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ КОЭО / КОЭР [L3 с Tc] "). Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? (ref-268960-S19784597272007102700000) | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DTS. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Запустите двигатель и запустите его на холостых оборотах. Выключите выключатель кондиционера. Компрессор кондиционера отключен? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к поиску и устранению симптомов " " КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА № 24 ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ " ". (См. раздел " " КОМПРЕССОРЫ ПОСТОЯННОГО ДЕЙСТВИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 24 ВКЛЮЧЕНЫ ЛИБО РАБОТАЮТ НЕПРЕРЫВНО [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] " "). (ref-268961-S39091678592007102700000)(ref-268961-S39091678592007102700000) | ||
| 5 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Исправна ли система охлаждения вентилятора? (ref-268961-S19639079982007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, согласно результатам осмотра. | ||
| 6 | Приводной ремень в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените приводной ремень. | ||
| 7 | Имеется ли какая-либо утечка вокруг нагревательного блока в пассажирском салоне? | Да | Проверить и обслужить блок нагревателя на предмет утечки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Есть ли течь на шлангах охлаждающей жидкости и / или радиаторе? | Да | Замените неисправную часть. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Охладите двигатель, снимите термостат и проверьте работу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [Лз С ТК]).термостат в норме? (ref-268964-S05026857632007102700000)(ref-268964-S42112488402007102700000) | Да | Термостат в норме. Осмотрите блок цилиндров на предмет утечки или закупорки. |
| Нет | Доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Осмотрите показания как PID-, так и температурного манометра. Если термометр на приборной панели показывает нормальный режим работы, но значение PED не совпадает с показанием датчика температуры, осмотрите датчик ДЭХ. (См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Если температура на приборном блоке свидетельствует о перегреве, а индикаторный блок КИП исправен. (ref-268961-S26785801442007102700000)(ref-269055-S35604363582007102700000) | ||
| 10 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ОТНОСИТСЯ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ПЕРЕГРЕВА [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Является ли жалоба клиента " отсутствие тепла в пассажирском салоне " только? | Да | Осмотрите систему подогревателя кондиционера. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Продолжается ли частота вращения двигателя на быстром холостом ходу? | Да | Перейдите к поиску и устранению симптомов " " № 9 FAST IDLE / RUNS ON ". " (См. раздел " № 9 - быстрая работа в режиме ожидания [L3 с Tc] "). (ref-268961-S24418915112007102700000)(ref-268961-S24418915112007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Охладите двигатель, снимите термостат и проверьте работу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [Лз С ТК]).термостат в норме? (ref-268964-S05026857632007102700000)(ref-268964-S42112488402007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените термостат. | ||
| 4 | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ ". (См. раздел " Проверка работы системы управления двигателем [L3 с Tc] ".) Исправна ли система охлаждения вентилятора? (ref-268961-S19639079982007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Получить доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. Проверить показания как PID-, так и температурного манометра. Если термометр на приборной панели показывает нормальный режим работы, но показания ПИД-прибора не совпадают с показаниями датчика температуры, осмотреть датчик ДЭХ. (См. " ПРОВЕРКА СЕНСОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЭСТ) [L3 С ТТС] "). (ref-268973-S15188900072007102700000)(ref-269055-S35604363582007102700000) |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, согласно результатам осмотра. | ||
| 5 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 18 ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ РЕЖИМЕ [L3 С ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Какого цвета идет дым из выхлопной системы? | Синий | Горящее масло индицируется. Переходите к следующему шагу. |
| Белый | Вода при горении указана. Переходите к шагу 5. | ||
| Черный | Богатая топливная смесь показывает. Перейти к шагу 6. | ||
| 2 | Извлеките и встряхните клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не дребезжит ли клапан? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV). | ||
| 3 | Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Визуально осмотрите корпус компрессора турбокомпрессора. Внутри корпуса компрессора турбонаддува обнаружено моторное масло? | Да | Установите все детали, снятые в этом шаге. По результатам проверки выполните следующее. Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Турбонагнетатель в норме. Установите все детали, снятые на этом шаге. Затем переходите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверьте наличие следующих внутренних деталей двигателя. Поврежденная направляющая клапана, штоки или уплотнения клапанов Заблокированный канал слива масла в головке цилиндров Поршневое кольцо не посажено, не заедает и не изношено Повреждение канала цилиндра Обнаружена ли проблема? | Да | Отремонтируйте или замените подозрительные детали в соответствии с результатами проверки. |
| Нет | Внутренние части двигателя в норме. Если присутствуют другие симптомы управляемости, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания дополнительных симптомов. | ||
| 5 | Поддерживает ли система охлаждения давление охлаждающей жидкости? (См. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С ТП] "). (ref-268964-S21741168822007102700000) | Да | Проверьте следующее: Утечка прокладки головки цилиндров Утечка прокладок впускного коллектора Треснувший или пористый блок двигателя Если присутствуют другие симптомы управляемости, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания дополнительных симптомов. |
| Нет | Осмотрите на причину. | ||
| 6 | Проверьте следующее для системы впуска воздуха. Ограничение воздухоочистителя Разрушенная или ограниченная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозреваемую деталь. | ||
| 7 | Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. Получить доступ к следующим pids. температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 О2с12 LONGFT1 xtigx2 Контролировать pid в условиях появления черного дыма на двигателе. Все ли PID указывают на нормальное состояние двигателя? SHTFT1 | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, связанных с периодическими неполадками (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕПОЛАДКАМИ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 8 | Осмотрите перепускной затвор (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ПЕРЕПУСКНОГО ЗАТВОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Заслонка прихвачена? (ref-268965-S15021904152007102700000) | Да | Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РАСТОЧИТЕЛЬНЫМ ЗАТВОРОМ ". (См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С Tc] ".) Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами проверки. (ref-268961-S02675167712007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Доступ и монитор к следующим pid с помощью функции мониторинга данных температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха температура впускного воздуха IAT2 APP Tp абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtegx2 Указывают ли pid правильные значения при возникновении неисправности? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] "). SHTFT1 (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и связанные с ними жгуты. Если неисправность сохраняется, выполните процедуру поиска и устранения неисправностей в периодическом режиме (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПЕРИОДИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ [L3 с Tc] "). (ref-268961-S13413533642007102700000) | ||
| 10 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 12 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 13 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Повторите шаг 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 15 | Измерьте давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА НА СЖАТИЕ [L3 С Tc] "). Соответствуют ли давления сжатия спецификации? (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ") (ref-268966-S26826024562007102700000) |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 16 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 19 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ИЗБЫТОЧНОГО ЧЕРНОГО ДЫМА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотрите утечку топлива на топливопроводе, нет ли течи? | Да | Обслуживание при необходимости. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Осмотрите вакуумный шланг (см. " СХЕМА ПРОКЛАДКИ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [L3 с Tc] "). Правильно ли проложены вакуумные шланги? (ref-268965-S00220729022007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Снова подсоедините вакуумный шланг. | ||
| 3 | Выполните проверку на утечку в системе " ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ (EVAP) ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Обнаружена ли какая-либо проблема? (ref-268961-S04603228372007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Отремонтировать или заменить подозреваемую деталь в соответствии с результатами проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Осмотрите поток воздуха в соленоидном клапане продувки (см. раздел " ОСМОТР ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 с Tc] "). (ref-268968-S07820872762007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените электромагнитный клапан продувки. | ||
| 5 | Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. Получить доступ к топливо | Да | Осмотрите емкость с древесным углем на предмет насыщения топлива, при наличии избыточного количества жидкого топлива замените емкость. |
| Нет | Осмотрите датчик давления топлива и топливный насос высокого давления. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТК] "). (См. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯХР уководство по техническому обслуживанию] ". (ref-268973-S26488405592007102700000)(ref-268966-S21077512622007102700000) | ||
| 5 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 20 МЕТОД ДИАГНОСТИКИ ЗАПАХА ТОПЛИВА (В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ) [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Шум от турбонагнетателя? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейти к следующему шагу | ||
| 2 | Присутствует ли звук визга, щелчка или щебета? | Да | Осмотрите уровень масла в двигателе, установку электромагнитных клапанов или натяжение приводного ремня. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Присутствует ли грохот или скрежет? | Да | Осмотрите и отремонтируйте следующее; Натяжение приводного ремня Свободные детали в моторном отсеке Уровень жидкости в системе рулевого управления с усилителем Если это нормально, выполните отвод воздуха из магистрали гидроусилителя руля. (См. " ВЫПУСК ВОЗДУХА "). (ref-269000-S23674908692007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Присутствует ли дребезжащий звук? | Да | Осмотрите расположение скрежета на предмет наличия незакрепленных деталей. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Звук шипения присутствует? | Да | Осмотреть и отремонтировать: Утечка вакуума Неплотность свечи зажигания Негерметичность системы впуска воздуха |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Присутствует ли рэп или рев? | Да | Осмотрите выхлопную систему или незакрепленные детали. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Присутствует ли детонационный шум? | Да | Перейти к поиску и устранению симптомов " " NO13 KNOCKING / PINGINGS " ". (См. раздел " " № 13 STOKLING / ПИНГОВАНИЕ [L3 с Tc] " "). (ref-268961-S33242195252007102700000)(ref-268961-S33242195252007102700000) |
| Нет | Если шум исходит от внутреннего устройства двигателя, проверьте фрикционную передачу, цепь ГРМ или шум MLA. | ||
| 8 | Осмотрите систему корпуса впуска и выпуска на предмет свободной установки. Есть ли какие-либо проблемы? | Да | Отремонтируйте установку или замените подозрительную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Удалите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя без снятия турбокомпрессора. Проверьте, не погнуто ли колесо компрессора турбонаддува, повреждено или мешает корпусу на автомобиле. Есть ли проблемы? | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослаблена или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли какие-либо проблемы? | Да | Замените турбокомпрессор. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Проверните вручную колесо компрессора турбонагнетателя. Легко ли и плавно поворачивается колесо? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените турбокомпрессор. | ||
| 12 | Визуально осмотрите корпус турбины, нет ли на нем нагара или постороннего материала? | Да | Зачистите нагар или удалите посторонние материалы, при повреждении корпуса турбины замените турбокомпрессор. |
| Нет | Установите демонтированные детали на этапе 9 и проверьте правильность установки всех деталей, относящихся к турбонагнетателю. | ||
| 13 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 21 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующие компоненты на наличие ослабленных крепежных болтов или изношенных деталей: Вентилятор охлаждения Конденсаторный вентилятор Приводной ремень и шкив Крепления двигателя Выхлопная система Все ли предметы в норме? | Да | Осмотрите следующие системы: Колесная коробка передач и при необходимости монтирует трансмиссионную подвеску. |
| Нет | Повторно отрегулируйте или затяните подозрительное положение установки деталей. Обслуживание при необходимости для других частей. | ||
| 2 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 22 ВИБРАЦИОННЫЕ ПРОБЛЕМЫ (ДВИГАТЕЛЬ) [L3 С ТП] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо otcs? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Отсоедините разъем компрессора кондиционирования воздуха, запустите двигатель и включите выключатель кондиционера. Есть ли правильное напряжение на клемме разъема магнитной муфты компрессора кондиционера? Технические характеристики 10,5 В или более | Да | Осмотрите состояние массы магнитной муфты на компрессоре кондиционирования воздуха. Если состояние массы нормальное, проверьте наличие разомкнутой катушки магнитной муфты. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Отсоедините разъем сигнализатора давления хладагента. Подключите перемычку между клеммами разъема реле высокого давления кондиционера. Подсоедините перемычки между клеммниками разъема сигнализатора, поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите выключатель кондиционера и установите вентилятор вентилятора на любую скорость. Работает ли кондиционер? | Да | Проверьте работу реле давления хладагента. Если переключатель в норме, перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Выключатель A / C застрял в разомкнутом состоянии. Обрыв цепи между выключателем давления хладагента и клеммой 1AC ИКМ Обрыва цепи между переключателем вентилятора электродвигателя воздуходувки и резистором (если электродвигатель не работает) Датчик температуры испарителя и усилитель А / С | ||
| 4 | Снимите провод перемычки с разъема выключателя. Вновь подсоедините разъем к реле давления хладагента. Запустите двигатель и включите выключатель кондиционера. Работает ли вентилятор? | Да | Проверьте, не заклинило ли реле A / C в разомкнутом положении. При необходимости замените. |
| Нет | Проверьте следующее и отремонтируйте или замените, если необходимо: Количество хладагента для зарядки компрессора A / C на предмет заедания | ||
| 5 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование. | ||
№ 23 A / C НЕ РАБОТАЕТ В ДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ [L3 с Tc] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Включите выключатель кондиционера, снимите реле кондиционера. Магнитная муфта кондиционера расцепляется? | Да | Проверьте следующее: реле A / C застряло в замкнутом состоянии. Закоротите на массу цепь между реле А / С и клеммой 1i блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если оба элемента исправны, перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте замыкание цепи между реле переменного тока и магнитной муфтой на цепь питания от аккумуляторной батареи. Если цепь в норме, осмотрите магнитную муфту на предмет заедания или зазора. | ||
| 3 | Отсоедините разъем реле давления хладагента. Запустите двигатель и включите выключатель кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: кондиционер не должен работать при отключении разъема. Если кондиционер остается в рабочем состоянии, возможно короткое замыкание на массу. А / С продолжает работать? | Да | Проверьте цепь замыкание на массу между реле давления хладагента и клеммой 1AU модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Повторно подключите разъем реле давления хладагента. Выключите выключатель переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ: A / C не должен работать при отключении выключателя постоянного тока. Если А / С остается в рабочем состоянии, может присутствовать цепь короткого замыкание на массу. Продолжает ли работать кондиционер? | Да | Проверьте следующее: Короткое замыкание на массу между выключателем переменного тока и усилителем переменного тока |
| Нет | Проверьте, не заклинило ли переключатель A / C в замкнутом состоянии. | ||
| 5 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование. | ||
| NOTE |
|---|
| При отсоединении разъема не должен работать выключатель. Если выключатель остается рабочим, возможно короткое замыкание на массу. |
| NOTE |
|---|
| При отключении выключателя A / C не должен работать. Если А / С остается в рабочем состоянии, может присутствовать замыкание на массу. |
№ 24 КОНДИЦИОНЕР ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Существуют ли какие-либо проблемы с управляемостью или дымностью выхлопных газов? | Да | Перейдите к соответствующей блок-схеме. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверьте следующее: Электрические соединения Вакуумные линии Качество топлива Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Получить доступ и проконтролировать топливо | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 7. | ||
| 6 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Осмотрите емкость с древесным углем на предмет насыщения топлива. Присутствует ли в емкости избыточное количество жидкого топлива? | Да | Замените угольную канистру. |
| Нет | Проверьте вентиляционную систему топливного бака. Если система вентиляции топливного бака нормальная, предложите попробовать другую марку, так как содержание серы может варьироваться в разных видах топлива. | ||
| 9 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЗАПАХА СЕРЫ В ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ [L3 С ТП]
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Снимите топливозаправочный патрубок, убедитесь в правильности установки невозвратного клапана и осмотрите работу обратного клапана. Нормально ли работает обратный клапан? | Да | Проверьте следующее: Неправильное использование топливной форсунки Неадекватная скорость заправки топливом |
| Нет | Невозвратный клапан установлен неправильно: переустановите обратный клапан в надлежащее положение. Обратный клапан не работает должным образом: Замените обратный клапан. | ||
| 3 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. В случае ремонта автомобиля устранение неисправностей завершено. ЕСЛИ автомобиль не ремонтируется или дополнительная диагностическая информация недоступна, перепрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если доступна более поздняя калибровка. Retest.le. Повторное тестирование. | ||
№ 27 ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЗАПРАВКОЙ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему тесту DCC. |
| Нет | Расшифровка кода ошибки не отображается: Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Снимите топливозаправочный патрубок, убедитесь в правильности установки невозвратного клапана и осмотрите работу обратного клапана. Нормально ли работает обратный клапан? | Да | Осмотрите на предмет: Неправильного использования топливной форсунки Неправильно вставлено топливо. Осмотреть перекрывной топливный кран. |
| Нет | Невозвратный клапан установлен неправильно: переустановите обратный клапан в надлежащее положение. Обратный клапан не работает должным образом: Замените обратный клапан. | ||
| 3 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 28 ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕКРЫТИЕМ ТОПЛИВНОЙ ЗАПРАВКИ [L3 с Tc] ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Снимите все свечи зажигания, проверьте состояние свечей зажигания и исправность свечи? | Да | Устранение неполадок завершено. |
| Нет | Конкретная пробка влажная или покрытая углеродом: переходите к следующему шагу. Специфическая пробка выглядит серовато-белой: Перейдите к шагу 9. Все пробки мокрые или покрыты углеродом - Переходите к шагу 11. | ||
| 2 | Свеча зажигания влажная / покрыта углеродом от моторного масла? | Да | Осмотреть все участки, связанные с маслом. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Осмотрите свечи зажигания на предмет следующего: Треснувший изолятор Диапазон нагрева Воздушный зазор Изношенный электрод В норме ли свеча зажигания? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените свечу зажигания. | ||
| 4 | Проверьте давление сжатия в цилиндре с подозрением на неисправность. Правильно ли указано давление сжатия? (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] "). (ref-268962-S08490718762007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали. | ||
| 5 | Установите все свечи зажигания. Проведите искровой тест на подозреваемом неисправном цилиндре. Видна ли сильная синяя искра? (Сравните с нормальным цилиндром.) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали. | ||
| 6 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Проверьте топливный инжектор цилиндров на наличие следующих признаков: Обрыв или короткое замыкание в топливном инжекторе (см. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] "). (ref-268966-S26826024562007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 8 | Осмотрите топливный насос высокого давления (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-268966-S21077512622007102700000) | Да | Замените нагнетательный трубопровод. Повторное испытание Шаг 6 Если индикация топливо |
| Нет | Замените топливный насос высокого давления. | ||
| 9 | Осмотрите свечу зажигания на наличие следующего Диапазон нагрева Воздушный зазор Свеча зажигания в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените свечу зажигания. | ||
| 10 | Выполните функцию самотестирования KOER с помощью M-MDS. (См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / KOER3 [L3 с Tc] "). Присутствует ли предполагаемая цепь инжектора цилиндра, связанная с расшифровка кода ошибки (P0201, P0202, xтагх2 или xtагх3)? P0203 P0204 (ref-268960-S19784597272007102700000) | Да | Перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000) |
| Нет | Осмотрите топливный инжектор подозрительного цилиндра на предмет следующего: Сопротивления (см. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТС] "). (ref-268966-S26826024562007102700000) | ||
| 11 | Не засорен ли элемент воздухоочистителя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените элемент воздухоочистителя. | ||
| 12 | Выполните " ИСКРОВОЙ ТЕСТ ". (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-268961-S08414400422007102700000)(ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали. | ||
| 13 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 15 | Осмотрите топливный насос высокого давления (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-268966-S21077512622007102700000) | Да | Замените нагнетательный трубопровод. Повторите тест, шаг 13. Если индикация топливо |
| Нет | Замените топливный насос высокого давления. | ||
| 16 | Осмотрите трубопроводы температура охлаждающей жидкости O2s11 (когда двигатель может быть запущен) массовый расход воздуха (см. " Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] "), в норме ли они? (ref-268973-S24946544912007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали. | ||
| 17 | Проведите проверку управления продувкой. (Когда двигатель может быть запущен) (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Является ли управление продувкой правильным? (ref-268961-S26785801442007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали. | ||
| 18 | Проведите проверку компрессии. Компрессия правильная? | Да | Осмотрите выхлопную систему на предмет засорения. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправные детали. | ||
| 19 | При невозможности запуска двигателя осмотрите систему впуска воздуха на наличие утечек, а при возможности запуска - вакуумный осмотр впускного коллектора. Засасывается ли воздух из системы впуска? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | Получить доступ к схеме трубопроводов и КИП и А топливо | Да | Осмотрите следующие трубопроводы: температура охлаждающей жидкости O2s11 O.2s12 массовый расход воздуха (см. " Осмотр МУП [L3 с ТП] ".) Проверьте состояние массы МУПР. (ref-268973-S24946544912007102700000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 22 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-268973-S26488405592007102700000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените подводящий трубопровод. | ||
| 23 | Замените топливный насос высокого давления. Контролируйте топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Осмотреть нижеприведенные свечей температура охлаждающей жидкости O2s11 O.2s12 массовый расход воздуха (см. " Осмотр МУП [L3 с ТП] ") и проверить состояние массы МУПР. (ref-268973-S24946544912007102700000) | ||
| 24 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
№ 29 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ [L3 С ТП]
Метод контроля датчиков
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка встряхните датчик пальцем. Если значение PID нестабильно или происходит сбой, проверьте плохое соединение или плохо установленный датчик или и то, и другое.
Схема №4
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
- Подготовьте функцию контроля состояния выхода для исполнительных механизмов или реле, которые вы проверяете.
- Встряхните привод или реле пальцем в течение 3 с после активации функции контроля состояния выхода. Если слышен переменный звук щелчка, проверьте плохое соединение или плохо установленный привод или оба, либо реле. ПРИМЕЧАНИЕ: слишком сильное встряхивание реле может привести к разомкнутым цепям.
Как проверить вакуум впускного коллектора
- Убедитесь, что воздухозаборные шланги установлены правильно.
- Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
- Отсоедините вакуумный шланг между впускным коллектором и электромагнитным клапаном продувки со стороны впускного коллектора.
- Подсоедините вакуумметр к впускному коллектору и измерьте разрежение во впускном коллекторе. Если не указано, проверьте следующее: Технические характеристики Более 60 КП а { 450 мм.рт.ст., 18 инг } ПРИМЕЧАНИЕ: Всасывание воздуха может быть локализовано изменением частоты вращения двигателя при распылении смазки на область, где происходит всасывание. Подсос воздуха у корпуса дроссельной заслонки, охладителя наддувочного воздуха, впускного коллектора и точек установки клапанов ПКВ клапане рециркуляция отработавших газов (застревание открыто) Сжатие двигателя СЖАТИЯ [L3]. (ref-268962-S08490718762007102700000)
Как осмотреть Проверку компенсации температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выберите следующие параметры: температура охлаждающей жидкости температура впускного воздуха обороты в минуту
- Убедитесь, что двигатель холодный, затем запустите его.
- Убедитесь, что частота вращения двигателя снижается по мере прогрева двигателя. Если частота вращения не уменьшается или убывает медленно, проверьте следующее: датчик температура охлаждающей жидкости и соответствующий жгут проводов (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЭСТ) [L3 С ТП] "). Корпус электронной дроссельной заслонки и соответствующие жгуты проводов (см. " ОСМОТР ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [Лз С ТК]). (ref-268973-S15188900072007102700000)(ref-268965-S31820651072007102700000)
Как проверить компенсацию нагрузки
- Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0506 или xtegx1 не отображаются. Если отображается DTS P0506 или P0507, выполните проверку DAC (см. " Таблица DEC [L3 с Tc] "). P0507 (ref-268960-S41939543062007102700000)
- Выберите PID оборотов. ПРИМЕЧАНИЕ: Исключает временное падение частоты вращения на холостом ходу сразу после включения нагрузок.
- Убедитесь, что частота вращения двигателя соответствует спецификации при каждом условии нагрузки. Если условия нагрузки не соответствуют указанным, проверьте следующее: Выключатель A / C и соответствующий жгут проводов (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " ОСМОТР МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНИРОВАННЫЙ ВОЗДУХ]). Переключатель вентиляторов и соответствующий шланг проводов (см. " Проверка БЛОКА РЕГУЛИРОВАНИЯ МИКРОКЛИМАТРА [ПОЛНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР]) ". (ref-269019-S24575658592007102700000)(ref-269019-S41231154872007102700000)(ref-269019-S24575658592007102700000)(ref-269019-S41231154872007102700000)(ref-268973-S01967569302007102700000)
| Условие нагрузки | Частота вращения двигателя (об/мин) | |
|---|---|---|
| Положение P, N | Положение D | |
| Без нагрузки | 650-750 | 575-675 |
| E / L рабочий (1) | 650-750 | 600-700 |
| Эксплуатация P / S | 650-750 | 650-750 |
| Рабочее состояние кондиционер | 650-750 | 650-750 |
| (1) Когда включены следующие электрические нагрузки: Фары, задний размораживатель, вентилятор охлаждения № 1, охлаждающий вентилятор № 2 и двигатель воздуходувки (двухступенчатый или более.) | ||
| (1) | Когда включены следующие электрические нагрузки: Фары, задний размораживатель, вентилятор охлаждения № 1, охлаждающий вентилятор № 2 и двигатель воздуходувки (двухступенчатый или более.) |
|---|
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Как проверить положение дроссельной заслонки (Tp)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Реформируйте функцию самотестирования KOER. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / КОЕР [L3 с Tc] "). (ref-268960-S19784597272007102700000)
- Убедитесь, что не отображается ни одна из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0122, P0123, P0222, P0223, P2100, xte GX5, P2102, xto g P2101 P2103 P2107 P2108 P2119 P2122 P2123 P2127 P2128 P2135 P2138
- Откройте положение дроссельной заслонки<UNK> REL PID.
- Убедитесь, что показания PID находятся в пределах значения CTP. (См. раздел " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] "). Если показания проводки ПИД выходят за пределы допустимого диапазона, выполните следующие действия: Снимите воздуховод с корпуса дроссельной заслонки. Убедитесь в том, что дроссельная заслонка открывается при нажатии на педаль акселератора. (ref-268973-S24946544912007102700000)
- Постепенно нажимайте на педаль дроссельной заслонки и убедитесь, что показания PID линейно увеличиваются. Если показания ПИД-регулирования мгновенно уменьшаются, проверьте следующее: Датчик положения дросселя
- Полностью нажмите на педаль дроссельной заслонки и убедитесь, что показание PID находится в пределах значения полностью открытая дроссельная заслонка. (См. раздел " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] "). Если показание ПИД-регулятора выходит за пределы допустимого диапазона, выполните следующее: Снимите воздуховод с корпуса дроссельной задвижки при подсоединенном разъеме. Проверьте, чтобы дроссельная заслонка открывалась при нажатой педали дросселя. (ref-268973-S24946544912007102700000)
Как проверить систему управления отсечкой топлива
ПримечаниеЭта проверка должна быть выполнена после проверки работы топливного инжектора.
При использовании функции имитации СР-У
- Прогрейте двигатель и проведите его холостой ход.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выберите пиды обороты в минуту и FUELPW1.
- Контролируйте оба пида при выполнении следующих действий. Нажмите на педаль акселератора и увеличьте PID числа оборотов до 4000 об / мин. Быстро отпустите педаль дроссельной заслонки (тормозная педаль не нажата) и убедитесь, что FUELPW1 ПИД равен 0 мсек., а 2-5 мсек - когда число оборотов ПИР становится ниже 1200 об / мин. Если это не указано, проверьте следующее: датчик температура охлаждающей жидкости и соответствующий жгут проводки (см. " ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 3 [ЭСТ]) (ref-268973-S15188900072007102700000)
Если функция имитации M-MDS не используется
- Прогрейте двигатель и проведите его холостой ход.
- Измерьте с помощью осциллографа профиль волны управляющего сигнала топливной форсунки, выполняя следующие действия. Нажмите на педаль акселератора и увеличьте частоту вращения двигателя до 4000 об / мин. Быстро отпустите педаль дроссельной заслонки (тормозная педаль не нажата) и убедитесь в том, что профиль волны постоянен B +, и волна появляется при падении частоты вращения двигателя ниже 1200 об / мин. (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] "). Если не указано, проверьте следующий датчик температура охлаждающей жидкости и электропроводку. (ref-268973-S24946544912007102700000)(ref-268973-S15188900072007102700000)
Инспекция системы управления топливным насосом
При использовании функции имитации СР-У
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Выберите схему трубной обвязки и КИП Fp.
- Включите реле топливного насоса и осмотрите, слышен ли звук срабатывания реле топливной помпы. Если звука срабатывания не слышно - осмотрите реле топливных насосов. При нормальном состоянии реле топливных помп проверьте следующее: Жгут электропроводки и соединители (Основное реле-реле топливнойнасоса-клемма 1ч МУП)
Если функция имитации M-MDS не используется
- Проверните двигатель и убедитесь, что слышен звук срабатывания реле топливного насоса.
- Если звука срабатывания не слышно, осмотрите: Реле топливного насоса Жгут проводов и соединители (Главное реле-реле топливного насоса-клемма 1h СПМ)
Контроль частоты вращения топливного насоса
При использовании функции имитации СР-У
- Проведите " ОСМОТР РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-268961-S36586202802007102700000)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Включите реле контроля скорости топливного насоса с помощью ПИД-регулятора FPRR и убедитесь, что слышен звук срабатывания реле контроля частоты вращения топливного насоса. Если звука срабатывания не слышно, осмотрите следующее: Реле контроля частоты оборотов топливного насоса Жгут проводов и разъемы (Главное реле - реле управления частотой вращения топливного помпы - терминал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AA)
- Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
- Снимите крышку топливо-заливной горловины.
- Включите реле контроля частоты вращения топливного насоса с помощью ПИД-регулятора FPRR и проверьте, не выше ли рабочая частота звука топливного насоса, чем при выключенном ПИР-регуляторе FPR. Если это невозможно проверить, осмотрите следующее: Резистор топливного насоса жгут проводов и разъемы (разомкнутая цепь на клемме реле контроля скорости топливного насоса C - клемма D реле топливного насоса)
Если функция имитации M-MDS не используется
- Произведите осмотр работы топливного насоса.
- Проверьте, слышен ли звук срабатывания реле топливного насоса при проворачивании двигателя. Если звука срабатывания не слышно, осмотрите следующее: Реле топливного насоса Жгуты электропроводки и соединители (Основное реле-реле топливного помпа-клемма 1h СПМ)
- Снимите крышку топливо-заливной горловины.
- Убедитесь в том, что частота звука при работе агрегата топливного насоса на прокрутке выше, чем во время холостого хода. Если она не может быть проверена, проверьте следующее: Резистор топливного насоса Реле топливного насоса Жгуты и разъемы электропроводки (разомкнутая цепь на клемме С реле топливного насоса - клемма B)
Испытание искрой
- Отключите реле топливного насоса.
- Убедитесь, что каждая катушка зажигания и разъем подключены правильно.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Высокое напряжение в системе зажигания может привести к сильному поражению электрическим током, что может стать причиной серьезной травмы. Избегайте прямого контакта с кузовом транспортного средства во время следующего испытания на искрение.
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Отсоедините катушку зажигания от свечей, снимите свечи и убедитесь в отсутствии нагара на свечах. Свечи исправны? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните гонки без нагрузки при 4000 об / мин в течение 2 минут, 2 раза для выжигания нагара. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Осмотрите свечи зажигания на предмет повреждений, износа и надлежащего зазора между свечами. Исправны ли свечи? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените свечи зажигания, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 3 | Подключите свечи зажигания к катушке зажигания. Заземлите свечи зажигания на двигатель. Видна ли сильная синяя искра у каждого цилиндра во время прокрутки двигателя? | Да | Система зажигания в норме. |
| Нет | Некоторые цилиндры не искрят: Перейдите к следующему шагу. Все баллоны не искрируют: Переходите к шагу 5. | ||
| 4 | Осмотрите следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание: Катушка зажигания № 1 клемма C-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 2BA Катушку зажигания № 2 клемма С-РСМ клемму хтагх1 Катушке зажигания № 3 клемма Ц-блок управления силовым агрегатом клемма хтаджх? 2AW 2AX 2AT | Да | Осмотрите и замените катушку зажигания (см. раздел " ОСМОТР КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-268970-S31054675152007102700000) |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 1. | ||
| 5 | Измерьте напряжение на клемме А в каждой катушке зажигания. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите цепь питания катушек зажигания. | ||
| 6 | Плохо ли подсоединен разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или разъемы катушки зажигания? | Да | Восстановите или замените разъем, затем перейдите к шагу 1. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Следующие детали в норме? Датчик Ckp и шкив коленчатого вала | Да | Осмотрите на обрыв или короткое замыкание жгут проводов и разъем датчика Ckp. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 1. | ||
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Как проверить систему управления рециркуляции отработавших газов
При использовании функции имитации СР-У
- Прокрутите двигатель и убедитесь, что слышен звук работы клапана рециркуляция отработавших газов (начальная работа). Если звука работы не слышно, подключите M-MDS к диагностический разъём-2 и проверьте, что отображается расшифровка кода ошибки P0403. Выполните проверку DCC. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000)
- Запустите двигатель, он работает на холостом ходу.
- Увеличьте значение шага клапана рециркуляция отработавших газов с 0 до 57, используя SEGR PID функции моделирования.
- Включите проходной клапан рециркуляция отработавших газов и осмотрите, если частота вращения двигателя становится нестабильной или двигатель глохнет. В случае не изменения частоты вращения двигателя переходите к следующему. Выключите двигатель. Снимите кран ЭГР. Подсоедините штуцер клапана EGER. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Увеличьте значение шага крана EGP с 0 до 57 при помощи SEGRP PID. Убедитесь в том, что кран EGRA работает согласно SEGRP.
- Запустите двигатель и прогрейте его полностью.
- Получить доступ к следующим pid. температура охлаждающей жидкости, обороты в минуту, SEGRP, APP1, APP2, Tp REL, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
- Холостой ход транспортного средства и проверка того, что значение SEGRP равно 0.
- Приведите транспортное средство в движение.
- Нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что значение SEGRP увеличивается. Если оно не возрастает, осмотрите трубопроводы датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), Tp и температура охлаждающей жидкости (см. раздел " ОСМОТР МУП [L3 С ТП] "). (ref-268973-S24946544912007102700000)
- Остановите транспортное средство и убедитесь, что значение SEGRP возвращается к 0.
Если функция имитации M-MDS не используется
- Убедитесь в том, что при переключении выключателя зажигания во включенное положение слышен звук срабатывания клапана рециркуляция отработавших газов (начальное срабатывание). Если звука срабатывания не слышно, подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 и проверьте индикацию расшифровка кода ошибки P0403. Выполните проверку DCC. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000)
- Запустите двигатель и переведите его на холостой ход.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выберите следующие параметры: температура охлаждающей жидкости, обороты в минуту, SEGRP, APP1, APP2, Tp REL, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
- Позвольте автомобилю простаивать и проверьте, что значение SEGRP равно 0.
- Приведите транспортное средство в движение.
- Нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что значение SEGRP увеличено. Если клапан рециркуляция отработавших газов увеличивается, осмотрите следующее: Клапан ЭГР (застрял в открытом или закрытом положении) Жгут проводов и разъемы (Главное реле-Клапан Egr-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Если значение SEGRP не возрастает, проверьте датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), APP1, APP2, положение дроссельной заслонки<UNK> REL и температура охлаждающей жидкости PIDS (см. [Контроль 3] PCS. (ref-268973-S24946544912007102700000)
- Остановите транспортное средство и убедитесь, что значение SEGRP возвращается к 0.
Как проверить систему управления продувкой
При использовании функции имитации СР-У
- Запустите двигатель.
- Отсоедините вакуумный шланг между электромагнитным клапаном продувки и угольным баллоном.
- Приложите палец к электромагнитному клапану продувки и убедитесь в отсутствии вакуума при холодном двигателе. Если есть вакуум, проверьте следующее: Жгут проводов и разъемы (соленоидный клапан продувки-вывод ИКМ 2AB) Соленоидный вентиль продувки (застрял в открытом состоянии)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2 и убедитесь, что отображается расшифровка кода ошибки P0403. Выполните проверку DTS. (См. " DTP P0403 [L3 с Tc] "). (ref-268960-S03803893212007102700000)
- Выберите схему трубной обвязки и КИП испарителя.
- Увеличьте значение коэффициента заполнения электромагнитного клапана продувки до 50% и проверьте, слышен ли звук срабатывания клапана. Если слышен звуковой сигнал срабатывания, осмотрите на наличие свободных или поврежденных вакуумных шлангов. (Впускной коллектор-продувочный электромагнитный клапан-угольный фильтр) Если звука срабатывания не слышно, проведите осмотр электромагнитного вентиля продувки. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С Tc] "). (ref-268968-S07820872762007102700000)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролируйте PID испарителя с помощью M-MDS и ведите автомобиль прибл. 2000 об / мин в течение 30 секунд или более. Если Pd испарителя составляет 0%, проверьте следующее: массовый расход воздуха, APP1, хтагх1, TPA REL и LOAD pids. APP2
Если функция имитации M-MDS не используется
- Запустите двигатель.
- Отсоедините вакуумный шланг между электромагнитным клапаном продувки и угольным баллоном.
- Приложите палец к электромагнитному клапану продувки и убедитесь в отсутствии разрежения при холодном двигателе. Если имеется разрежение, проверьте следующее: Жгут проводов и разъемы (клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) электромагнитного клапана продувки, 2AB) Электромагнитный клапан продувки
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключите двигатель.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2 и убедитесь, что отображается расшифровка кода ошибки P0443. Выполните проверку DCC (см. " Таблица DCS [L3 с Tc] "). (ref-268960-S41939543062007102700000)
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Выберите PID температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 60 ° C { 60°C }. Если M-MDS указывает на то, что эта температура ниже 60 ° C. выполните осмотр датчика температура охлаждающей жидкости.
- Установите транспортное средство на динамометр или ролик шасси. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе динамометра или ролика шасси существует вероятность того, что оператор может соприкоснуться с вращающимися частями или зацепиться за них, что приведет к серьезным травмам или смерти. При выполнении работ во время работы динамометрического стенда или ролика ходовой части будьте осторожны, чтобы не контактировать и не быть захваченным какой-либо из вращающихся частей.
- Управлять транспортным средством при частоте вращения двигателя приблизительно 2000 об / мин в течение 30 с или более.
- Приложите палец к электромагнитному клапану продувки и убедитесь в отсутствии вакуума, создаваемого на этапе 2. Если вакуум отсутствует, проверьте следующее: Жгут проводов и соединитель (главное реле - соленоидный клапан продувки - контакт ИКМ 2AB) Электромагнитный вентиль продувки массовый расход воздуха, APP1, APP2, положение дроссельной заслонки<UNK> REL и LOAD pids При наличии вакуума осмотрите следующие элементы: вакуумный шланг (коагуляционный клапан продувочного фильтра)
Как проверить систему управления отключением A / C
- Запустите двигатель.
- Включите выключатель кондиционера и вентилятор.
- Проверьте срабатывание магнитной муфты компрессора кондиционера, если она не сработала, перейдите к поиску и устранению симптомов " " № 23 A / C DOES NOT WORK SUFFICIENT " ". (ref-268961-S36556519612007102700000)
- Полностью откройте дроссельную заслонку и убедитесь, что магнитная муфта компрессора переменного тока не срабатывает в течение 2-5 с. Если она сработала, проверьте следующим образом: Реле переменного тока Разомкнуто или замыкает на массу цепь в жгуте проводов и разъемах (выключатель зажигания-реле переменного тока-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 11) Детали, относящиеся к переменному току APP1, APP2 pids
Как проверить систему управления охлаждающим вентилятором
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Выполните самотестирование KOER. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / КОЕР [L3 с Tc] "). (ref-268960-S19784597272007102700000)
- Убедитесь, что реле расшифровка кода ошибки P0480 не отображается и вентилятор охлаждения работает во время самодиагностики KOER. Если показано следующее нажатие на кнопку DTS P0480, выполните следующую процедуру устранения неполадок в работе вентилятора DТС (см. " DCS P0480 [L3 с Tc] ").если вентиляторы охлаждения не работают, перейдите к следующему: проверьте звук щелчка реле вентилятора охлаждения при выключенном положении переключателя зажигания для включения звука. (ref-268960-S02907024502007102700000)
Контроль утечек в системе контроля испарительных выбросов (EVAP)
- Чтобы убедиться в том, что проблема была исправлена должным образом после ремонта, необходимо выполнить цикл запуска привода или проверку на утечку системы EVAP.
Контроль герметичности системы EVAP с использованием M-MDS
ПримечаниеСхема тестирования системы EVAP
- Испытание системы EVAP, которое может заменить ездовой цикл в качестве способа подтверждения ремонта системы управления EVAR, может быть выполнено при эксплуатации M-MDS в состоянии KOEO (ключ на выключенном двигателе) вместо фактического вождения транспортного средства.
Описание тестирования системы EVAP
Схема №5
Схема №6
- Система EVAP контролирует текущие утечки газа в системе, используя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для контроля изменений тока нагрузки воздушного насоса системы обнаружения утечек EVP. Этот тест начинается после отправки контрольного сигнала по требованию от M-MDS к блок управления силовым агрегатом.М управляет работой воздушного насоса и перепускного клапана, а также сохраняет ток загрузки воздушного насоса следующим образом: PCMS включает воздушный насос и извлекает текущее значение нагрузки воздушного помпы (LD<UNK>
- Вы можете подтвердить, произошла ли утечка газа EVAP или нет, прочитав результаты теста.
Оценка неисправности системы EVAP
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) вычисляет сохраненное значение тока нагрузки воздушного насоса и отправляет результаты в M-MDS как коды неисправностей
| Номер расшифровка кода ошибки | Состояние |
|---|---|
| P0442 | Обнаружена течь системы управления EVAP (малая течь) |
| P0446 | Клапан переключения (COV) (насос системы обнаружения утечек EVAP) заклинило в закрытом положении |
| P0455 | Обнаружена течь системы управления EVAP (полная течь) |
| P0456 | Обнаружена течь системы управления EVAP (очень маленькая течь) |
| P2401 | Низкий уровень в цепи двигателя насоса системы обнаружения утечек EVAP |
| P2402 | Высокий уровень в цепи двигателя насоса системы обнаружения утечек EVAP |
| P2404 | Неисправность цепи датчика насоса системы обнаружения утечек EVAP |
| P2405 | Низкий вход цепи датчика насоса системы обнаружения утечек EVAP |
| P2407 | Прерывистая цепь датчика насоса системы обнаружения утечек EVAP |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Процедура испытаний испарительной системы
- Выберите системный тест EVAP из панели инструментов на экране M-MDS и следуйте инструкциям.
- Убедитесь, что все перечисленные ниже пиды соответствуют спецификациям на экране подтверждения перед испытаниями. ПРИМЕЧАНИЕ: для успешного выполнения этой процедуры все пиды должны находиться в пределах следующих спецификаций до перехода к следующему шагу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отменит испытание системы EVAP, если значение B + PID во время испытания упадет ниже 11,0 В. СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИФИКАЦИИ ПИД-ИОД Диапазон барометрическое давление 72,2 кпа { 543 мм.рт.ст., 2185 ° Ig-15% или более
- Запустите двигатель.
- Управляйте транспортным средством или дайте двигателю поработать на холостом ходу более 20 мин.
- Выключите выключатель зажигания, затем снова переведите его во включенное положение (ключ On двигатель Off).
- Нажмите на иконку галочки, чтобы начать тест.
- Убедитесь в отсутствии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после завершения теста. Если какой-либо результат теста отмечен красным цветом, диагностируйте проблему с помощью следующей процедуры устранения неполадок расшифровка кода ошибки или процедуры проверки компонентов. При обнаружении каких-либо коды неисправностей диагностируйте ошибку с помощью соответствующей процедуры устранения неисправностей DCC.
Схема №7
Схема №8
- Выполните следующее: датчик расхода 38SST (EVAP система Tester 134-01049) не проходит самотестирование. Проверьте манометр, если он работает неправильно во время самопроверки, обратитесь к руководству оператора прибора для более подробной процедуры самопроверка. Убедитесь, что управляющий клапан на панели находится в положении Удержание, затем откройте вентиль баллона с азотом. Подсоедините соединительный шланг транспортного средства (часть SST) к порту SELF проверка, расположенному на панели управления.
- Подсоедините SST к транспортному средству. Убедитесь, что регулирующий клапан на панели находится в положении Удержание (держать), затем откройте вентиль баллона с азотом. Снимите крышку топливного бака с транспортного средства. Если крышка топливного бака не является частью MAZDA или эквивалентной ей деталью, замените ее. Присоедините узел ресивера (SST: 134-01059) к узлу испытательного шланга крышки транспортного средства (часть SCT) и колпачок топливного бака от автомобиля. Соедините переходник крышки (SSТ: St: 1350- часть автомобиля)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
- Запросить управление бортовым устройством блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (режим 08) с помощью M-MDS, чтобы закрыть переключающий клапан (COV) в насосе для обнаружения утечек системы EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: COW закрывается на 10 минут, если не выполнено любое из следующих действий: Двигатель запущен. Выключатель зажигания выключен.
- Убедитесь, что регулирующий клапан на 134-01049 находится в положении Удержание (уточняется) и что клапан баллона с газообразным азотом открыт.
- Поверните регулирующий клапан в открытое положение и дайте системе наполниться. Вы должны отметить падение манометрического давления вместе с расходомером, привязанным к максимальному расходу в течение нескольких минут в зависимости от того, насколько заполнен или опорожнен топливный бак и сколько времени требуется для полного наполнения и повышения давления шлангов системы испарительных выбросов.
- Если манометр и расходомер не устанавливаются до измеряемого уровня через 2-3 минуты, то обратитесь к руководству по ремонту Mazda для проверки того, что отсечной или вентиляционный клапан надлежащим образом закрыт.
- Проверьте показания манометра и расходомера, чтобы определить, есть ли утечка испарительных выбросов: НЕТ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ: Расходомер регистрирует " нулевой поток ", а манометр возвращается к предварительно установленному давлению 356 мм { 14 дюймов } воды (H2o). ИСПАРИТЕЛЬНАЯ ТЕЧЬ: Давление не возвращается к заданному уровню 356 мм. { 14 дюйм } Воды (Н2о) при измерении потока. См. " УСТАНОВКА СТАНДАРТА НА УТЕЧКУ 040 ДЮЙМА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ (0,20).