Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности и система замков.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности и система замков.: Прочее Mazda 6 GH рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 17 иллюстраций ~20 мин чтения

Привод дверного замка

  1. Отсоедините разъем привода замка передней двери.
  2. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на клеммы привода замка передней двери и проверьте работу механизма управления замком передней двери. Если не указано иное, замените механизм управления замками передних дверей.
Работа исполнительного механизмаСвязь
GNDB +
ЗамокA (F)B (E)
ОткрытьA (F)B (E)
: ПРАВ.

СХЕМА РАБОТЫ ПРИВОДА

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Отсоедините разъем привода замка передней двери.
  2. С помощью омметра проверьте целостность соединения между клеммами выключателя замкового звена двери. Если это не так, как указано, замените привод замка передней двери.
Схема №59
Схема №60
  1. Отсоедините разъем привода замка передней двери.
  2. С помощью омметра проверьте целостность соединения между клеммами выключателя замкового звена двери. Если это не так, как указано, замените привод замка передней двери.
Схема №61
  1. Снимите блок задних дверей.
  2. Отверните винты, затем снимите защелку задней двери и привод замка.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  1. Отсоедините разъем привода замка задней двери.
  2. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на клеммы привода замка задней двери и проверьте работу привода блокировки задней двери. Если не указано иное, замените привод блокировки задней дверцы.
Работа исполнительного механизмаСвязь
GNDB +
ЗамокA (F)B (E)
ОткрытьB (E)A (F)
: ПРАВ.

СХЕМА РАБОТЫ ПРИВОДА

Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Отсоедините разъем привода замка задней двери.
  2. Осмотрите с помощью омметра целостность цепи между клеммами выключателей замков дверей. Если это не так, как указано, замените привод замка задней двери.
Схема №65
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите верхнюю отделку затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ облицовки ЗАТВОРА [5-ДВЕРНАЯ СПОРТИВНАЯ ТЕЛЕЖКА] "). (ref-288737-S22650426662008062500000)
  3. Снимите боковую облицовку затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ облицовки ЗАТВОРА [5-ДВЕРНАЯ СПОРТИВНАЯ ТЕЛЕЖКА] "). (ref-288737-S19540356892008062500000)
  4. Снимите нижнюю отделку затвора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ ОТДЕЛКИ ЗАТВОРА [5-ДВЕРНАЯ СПОРТИВНАЯ ТЕЛЕЖКА] "). (ref-288737-S35108494882008062500000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Регистрация идентификационного кода датчика [система бесключевого доступа]

ПримечаниеПри программировании кода идентификации в модуль управления без ключа убедитесь, что рядом не работают другие передатчики.

Процедура перепрограммирования системы иммобилайзера [с системой бесключевого доступа]

ВниманиеНе выполняйте регистрацию ключа или запуск двигателя при следующих условиях. Это может привести к ошибке регистрации ключа или к тому, что двигатель не запустится даже с правильно запрограммированным ключом. Если большой металлический объект находится близко к действительному ключу Если электрическое устройство находится рядом с действительным ключом Если два или более действующих ключа находятся на одном и том же кольце для ключей

ПримечаниеКогда ошибка не происходит во время процедуры перепрограммирования, за исключением того, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменяется запрограммированными ключами. Повторите процедуру с шага 1. Если вы по-прежнему не можете отключить, подтвердите, сколько ключей может запустить двигатель. Затем выполните процедуру замены или добавления перепрограмматора в соответствии с действительным номером ключа. Чтобы сделать копию ключа или заменить компоненты системы иммобилайзера (ключ (ы) и / или ИКМ), клиент не должен принести все ключи дилеру.

Схема №66
  1. Отрежьте новый ключ (ы), оборудованный транспондером.
  2. С помощью ключа 1 поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ). Наблюдайте за освещением сигнальной лампы в комбинации приборов. После того, как сигнальная лампа выключается (приблизительно через 3 секунды от момента, когда выключатель зажигания повернут во включенное положение), поворачивайте ключ 1 в положение замок (БЛОКИРОВКА) в течение приблизительно 4 секунд и извлеките его из замка рулевого управления.
  3. Повторите шаг 2 с ключом 2.
  4. Повторите шаг 2 с ключом 3.
  5. При наличии 4-8 ключей (новые ключи) повторите шаг 2.
  6. Убедитесь, что двигатель запускается с помощью запрограммированной клавиши.

Когда клиент имеет только один действительный ключ или не имеет его

  1. Если доступна только одна действительная клавиша или ее нет, используйте SST (M-MDS) для регистрации дополнительных клавиш. (См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SST (М-MDS) "). (ref-288795-S36808560662008062500000)

Регистрация ключа с помощью SST (M-MDS)

ПримечаниеДополнительные ключи могут быть запрограммированы без необходимости стирания уже запрограммированных кодов ключей. Если 8 ключей уже были запрограммированы, эта процедура не может использоваться для регистрации ключа. Чтобы зарегистрировать ключ при этом условии, необходимо сначала стереть все коды ключей. (См. " ЗАМЕНА КЛЮЧА "). (ref-288795-S13308388102008062500000)

  1. При необходимости отрежьте новый ключ (ы), оборудованный транспондером.
  2. Подключите SST (M-MDS).
  3. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Действительный ключ: Лампа безопасности загорается, затем выключается приблизительно через 3 секунды. Новый ключ - лампа безопасности быстро мигает приблизительно в течение 1 минуты и начинает отображать расшифровка кода ошибки 15 (M-MDS: DTS B1601). Выполните утверждение доступа к системе безопасности. (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОСТУПА К СИСТЕМАМ БЕЗОПАСНОСТИ "). Выберите пункт " Запрограммировать дополнительный ключ зажигания " на блокировку. (ref-288795-S35587194642008062500000)
  4. С помощью ключа 2 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите пункт " Запрограммировать дополнительный ключ зажигания ".выполните поворот ключа 2 в положение ЗАМОК и извлеките из замка рулевого управления.
  5. Если ключей 3-8 (новые ключи), повторите шаг 4.
  6. Убедитесь, что двигатель запускается с помощью запрограммированной клавиши.

Программирование резервных ключей заказчика без использования настройки SST (M-MDS)

ПримечаниеС помощью этой функции включение и отключение функции " Когда у клиента есть два или более действительных ключа " может быть установлено с помощью SST (M-MDS). Эта функция предусмотрена для того, чтобы запретить водителям выполнять процедуру перепрограммирования на транспортных средствах, принадлежащих компаниям по прокату автомобилей или другим крупным владельцам автопарка.

  1. Подключите (M-MDS).
  2. Используя действующий или новый ключ, поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл).
  3. Выполните утверждение доступа к системе безопасности (см. " ПРОЦЕДУРА ДОСТУПА К СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-288795-S35587194642008062500000)
  4. Выберите " Customer Запасной ключ Programming Enable / Disable ".
  5. Следующая диаграмма указывает на настройку программирования запасного ключа клиента. МЕТОД РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧЕЙ X: Применимо -: Не применяется Настройка Способ регистрации ключей Использование 2-х действительных ключей С использованием SST (M-MDS) Включить (по умолчанию) X X Отключить - X ПРИМЕЧАНИЕ: В момент поставки нового автомобиля функция устанавливается на " Включить ".

Процедура безопасного доступа

ПримечаниеПри использовании SST (M-MDS) для выполнения операций " Стирание кода ключа зажигания " или " Включение / отключение программирования резервных ключей заказчика " необходимо получить разрешение на доступ к системе безопасности.

  1. Подключите SST (M-MDS).
  2. Выберите " Tool box " (Окно инструментов), " кузов " (Тело) " Security " (Безопасность) и затем " PATS Functions " (Функции PATS) (в указанном порядке).
  3. SST (M-MDS) считывает выходной код в зависимости от назначенной процедуры. ВНИМАНИЕ: После считывания выходного кода не поворачивайте выключатель зажигания из положения замок во включенное положение 5 раз, иначе значение выходного кода будет изменено.
  4. Зайдите на официальный сайт Mazda, чтобы получить инкод, соответствующий исходящему коду.
  5. Введите инкод в SST (M-MDS).
  6. Убедитесь, что процедура доступа к системе безопасности завершена нормально.

Регистрация кода идентификации ключа карты [с усовершенствованной бесключевой системой]

ВниманиеM-MDS персональный компьютер Устройство, которое может посылать / принимать радиоволны Убедитесь в том, что другой передатчик не работает вокруг зоны обслуживания во время программирования ключа карты.

ПримечаниеИспользуйте M-MDS и начните программирование, если условие соответствует следующему: Один или нет запрограммированных ключей карты Модуль управления без ключа заменяется. Если шесть ключей карт уже запрограммированы, режим программирования не активируется.

С двумя программируемыми клавишами карты

  1. Поместите запрограммированные ключи карт (2) и незапрограммированный ключ карты в транспортное средство.
  2. Закройте все двери.
  3. Дополнительный ключ вставляется в цилиндр ключа зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Завершите процедуры до шага 7 в течение 30 секунд после вставки дополнительного ключа.
  4. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  5. Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на ключе карты 1.
  6. Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на клавише 2 карты.
  7. Из переключателя зажигания в положении ON (вкл) переключите переключатель зажигания в порядке, указанном ниже.
  8. Откройте переднюю дверь со стороны водителя, дважды нажмите выключатель двери, а затем закройте дверь. ПРИМЕЧАНИЕ: После того как шаг 3 завершен и активирован режим программирования ключа карты, исполнительный механизм дверного замка срабатывает на блокировку, а потом работает на разблокировку. Если исполнительный механизм блокировки двери не сработал, повторите процедуру из шага 2.
  9. Дважды нажмите кнопку разблокировка на незапрограммированном ключе карты. ПРИМЕЧАНИЕ: после завершения шага 8 и программирования ключа карты исполнительный механизм дверного замка срабатывает для блокировки, а затем - для разблокировки.
  10. При программировании дополнительных ключей карты удалите дополнительный ключ один раз, а затем повторите процедуру из шага 2.

Использование M-MDS

  1. Полностью опустите стекло двери со стороны водителя.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Вытяните кабель M-MDS из проема дверного стекла и установите М-МДС снаружи транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Защитите кабель и область контакта с телом чистой тряпкой, иначе они могут быть повреждены.
  4. После идентификации ТС на первом экране M-MDS выберите следующие пункты. При использовании IIDS (laptop PC) выбирайте " кузов ". Выбирайте " Security " (Безопасность).при использовании Pds / Pocket PC выбираете " Programming ".
  5. Затем выберите пункты из экранного меню в следующем порядке. Выберите " Pats Functions ". Нажмите " Program Additional Card ключ ".
  6. Начинается охранный доступ, и M-MDS отображает " OUT-CODE ".ПРИМЕЧАНИЕ: При первом отображении " OUT- КОД " поворот выключателя зажигания из положения замок в положение ON 5 раз приведет к изменению " Out-КОДА ".
  7. Введите " IN-CODE ", соответствующий " OUT-CODES " на экране M-MDS.
  8. Выберите " CARD ключ PROGRAMMING " в меню экрана M-MDS. ПРИМЕЧАНИЕ: после завершения шага 8 и активации программирования ключа карты исполнительный механизм дверного замка блокируется, а затем разблокируется.
  9. Дважды нажмите незапрограммированный ключ карты РАЗБЛОКИРОВКА. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения шага 9 и программирования ключа карты исполнительный механизм дверного замка срабатывает на блокировку, а затем - на отпирание.
  10. При программировании дополнительных клавиш карты удалите дополнительную клавишу один раз, а затем повторите процедуру из шага 7, следуя инструкциям на экране M-MDS.

Ключ клиринговой карты.

  1. Полностью опустите стекло двери со стороны водителя.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Вытяните кабель M-MDS из проема дверного стекла и установите М-МДС снаружи транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Защитите кабель и область контакта с телом чистой тряпкой, иначе они могут быть повреждены.
  4. После идентификации ТС на первом экране M-MDS выберите следующие пункты. При использовании IIDS (laptop PC) выбирайте " кузов ". Выбирайте " Security " (Безопасность).при использовании Pds / Pocket PC выбираете " Programming ".
  5. Затем выберите пункты из экранного меню в следующем порядке. Выберите " Функции PATS ".выберите пункт " Стирание кода карты ".
  6. Начинается охранный доступ, и M-MDS отображает " OUT-CODE ".ПРИМЕЧАНИЕ: При первом отображении " OUT- КОД " поворот выключателя зажигания из положения замок в положение ON 5 раз приведет к изменению " Out-КОДА ".
  7. Введите " IN-CODE ", соответствующий отображаемому на экране M-MDS " OUT-CODES ".

Регистрация идентификационного кода замка рулевого управления [с усовершенствованной бесключевой системой]

ВниманиеНе помещайте следующие устройства в транспортное средство во время программирования, иначе программирование не может быть выполнено. M-MDS Персональный компьютер Устройство, которое может отправлять / принимать радиоволны

ПримечаниеБлок блокировки рулевого управления и компонент блокировки руля представляют собой единый блок. Поэтому при замене блока блокировки руля замените элемент блокировки руля (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). Для этой процедуры необходим запрограммированный ключ карты. Если нет запрограммированного ключа карты, выполните программирование блока блокировки рулей после программирования ключа карты. (ref-288741-S07869274042008062500000)

  1. Введите запрограммированный ключ карты в транспортное средство.
  2. Полностью опустите стекло двери со стороны водителя.
  3. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  4. Вытяните кабель M-MDS из проема дверного стекла и установите М-МДС снаружи транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Защитите кабель и область контакта с телом чистой тряпкой, иначе они могут быть повреждены.
  5. После идентификации ТС на первом экране M-MDS выберите следующие пункты. При использовании IIDS (laptop PC) выбирайте " кузов ". Выбирайте " Security " (Безопасность).при использовании Pds / Pocket PC выбираете " Programming ".
  6. Далее выберите пункты экранного меню в следующем порядке, выберите " Функции PATS " и " Программирование блока блокировки рулевого управления ".
  7. Начинается охранный доступ, и на M-MDS отображается " OUT-CODE ".ПРИМЕЧАНИЕ: При первом отображении " Out-Code " поворот выключателя зажигания из положения замок в положение ON 5 раз приведет к изменению " OUTCODE ".
  8. Введите " IN-CODE ", соответствующий " OUT-CODES " на экране M-MDS.

Индивидуальная процедура настройки функций

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " модуль Programming " (Программирование модуля), а при использовании Pd S (карманный ПК) - " Progronging ".
  3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке: " Programmable Parameters " (программируемые параметры), " RKE " (РКЕ).
  4. Выберите имя элемента, а затем выберите " Отключить / Включить ". Элементы Автоматическая блокировка Ответ Обратно Зуммер Карта Ключ Выполнение тревоги Низкий заряд батареи Предупреждение
Схема №67
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите перчаточное отделение (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ "). (ref-288737-S30049843992008062500000)
  3. Отсоедините разъем модуля приемника без ключа.
  4. Отверните гайку, затем снимите бесключевой приемник.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Процедура обеспечения доступа

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Выберите " кузов / SECURITY / PATS (immobilizer) function " в меню экрана M-MDS.
  3. Выберите пункты, которые необходимо выполнить из следующего: Программирование дополнительных ключей карты Очистка идентификационного номера ключа карты Программирование блока блокировки рулевого управления Дополнительное программирование ключа зажигания (с системой иммобилайзера) Очистка идентификатора ключа воспламенения (с помощью системы иммобилизатора) Включение программирования запасных ключей клиента (с системе иммобелайзеров) Отключение программирования запасного ключа клиента
  4. Начинается охранный доступ, и M-MDS отображает " OUT-CODE ".ПРИМЕЧАНИЕ: При первом отображении на дисплее сигнала " OUT- КОД " поворот выключателя зажигания из положения замок в положение ON 5 раз приведет к изменению " Out-КОДА ".
  5. Введите " IN-CODE ", соответствующее отображаемому на экране M-MDS значению " OUT-CODES ".
  6. Если защищенный доступ успешен, выбранный элемент может быть выполнен.

Предисловие

  1. При выполнении следующих процедур также всегда должна выполняться процедура сброса иммобилайзера с использованием M-MDS: " Замена модуля управления без ключа ", " замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " ", Замена блока блокировки рулевого механизма " " Модуль управления без ключей и замена стыка PCМ ", Установка модуля контроля без ключа, PCMS и замены стыка блока блокировки руля " и " Очистка идентификационного номера ключа ". Двигатель не запустится до тех пор, пока все работы не будут выполнены с использованием М-MDS.
  2. Ключ карты, который может запустить двигатель, необходим для программирования ключа. Если нет ключа карты, которая может запустить движок, выполните программирование ключа после программирования ключа карты. (См. " РЕГИСТРАЦИЯ КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ КЛЮЧА КАРТЫ [С УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ БЕЗ КЛЮЧЕЙ] "). (ref-288795-S01945359922008062500000)
  3. Существует два способа добавления дополнительного ключа: С помощью M-MDS или с помощью двух ключей, которые могут запустить двигатель для программирования.
  4. При замене любой из составных частей системы иммобилайзера, добавлении / удалении ключей или выполнении других функций обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288795-S23996299012008062500000)
  5. Убедитесь, что комнатный предохранитель оборудован.
Номер ссылкиСостояниеЭлементы, необходимые для процедуры (подготовьтесь перед началом процедуры)Предостерегающие примечания
1Так как необходимы два и более ключа, которые могут запустить двигатель, сделайте запасной ключ. Или запрограммируйте дополнительный ключ.Программирующий ключM-MDS необходима для программирования дополнительных клавиш, если перед процедурой с использованием M - MMS выполняется команда " Customer Запасной ключ programming disable ". В этом случае необходимо выполнить команду № 2.
2Если есть только один ключ, который может запустить двигатель, сделайте запасной. Если ключа нет, запрограммируйте дополнительный ключ.Программируемый ключ карты Программный ключ M-MDS
3Сброс идентификационного номера программируемой клавиши.Клавиши программирования (две и более) M-MDSЗапрограммированный на автомобиль идентификационный номер ключа будет полностью очищен. Двигатель не может быть запущен, если ключ не перепрограммирован после процедуры. Перед началом процедуры убедитесь в том, что клиент сдал все ключи для автомобиля. Запуск двигателя возможен только после того, как два или более ключей будут перепрограмматированы после этой процедуры. Два или более ключа, подготовленных до процедуры, не обязательно должны быть новыми и нет никаких проблем с использованием ключа, который использовался для запуска двигателя перед процедурой.
3Замена всех ключей (блок блокировки рулевого управления не заменяется)Программируемый ключ карты Программные ключи (два или более) M-MDSКлючи (два или более), подготовленные перед процедурой не обязательно должны быть новыми, и нет никаких проблем с использованием ключа, который использовался для запуска двигателя до процедуры. Двигатель нельзя запустить, если ключ не перепрограммирован после процедуры.
3Только замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Новая программируемая карта блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ключи программирования (два или более) M-MDS
4Изменение процедуры программирования дополнительных клавиш. (Метод программирования других клавиш с помощью двух клавиш, которые могут запустить движок отключен.)M-MDSПосле процедуры невозможно выполнить программирование дополнительной клавиши с использованием № 1. Можно восстановить настройку. Для восстановления настройки необходима M-MDS.
4Изменение процедуры программирования дополнительных клавиш. Позволяет программировать с помощью двух клавиш, которые могут запустить двигатель.M-MDSНовые транспортные средства имеют такую настройку.
5Только замена блока блокировки рулевого управления.Новый блок блокировки рулевого управления Программируемый ключ карты Новые ключи (два или более) M-MDSИметь два или более ключа, готовых к программированию перед началом процедуры, так как предыдущие ключи будут недействительны. Программирование блока блокировки рулевого управления необходимо для модуля бесключевого управления до программирования ключей. Два или более клавиш должны быть запрограммированы после процедуры запуска двигателя.
5Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блока замка рулевого управления одновременно.Новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Новый блок блокировки рулевого управления Программируемый карточный ключ Новые ключи (два или более) M-MDSИмейте два или более ключа, готовых к программированию перед началом процедуры, так как предыдущие ключи будут недействительными. Выполните программирование блока блокировки рулевого управления. После процедуры необходимо запрограммировать два или больше ключей для запуска двигателя.
5Только замена модуля управления без ключа.Новый модуль управления без ключа Ключ карты программирования Ключи программирования (два или более) M-MDSЕсли ключи не перепрограммированы после процедуры, двигатель не может быть запущен. Перед началом процедуры убедитесь, что клиент сдал все карточные ключи и ключи для транспортного средства. Выполните программирование карточных ключей. Запустите программирование блока блокировки рулевого управления. Если карточные ключ и ключи (два или более) не запрограммированы после этой процедуры, запуск двигателя невозможен. Карточный ключ и клавиши (две и более), подготовленные до процедуры, не обязательно должны быть новыми, и нет проблем с использованием ключей, которые использовались для запуска двигателя перед процедурой.
5Замена модуля управления без ключа и блока блокировки рулевого управления одновременно.Новый модуль управления без ключа Новый блок блокировки рулевого управления Ключ карты программирования Новые ключи (два или более) M-MDSЕсли ключи не перепрограммированы после процедуры, двигатель не может быть запущен. Прежде чем начать процедуру, убедитесь, что клиент сдал все карточные ключи и ключи для транспортного средства. Выполните программирование карточного ключа. Запустите программирование блока блокировки рулевого управления. Двигатель нельзя запустить, пока не запрограммирован ключ карты и ключи (два или более). Ключ карты и клавиши (две или больше), подготовленные до процедуры, не должны быть новыми, и нет никаких проблем с использованием ключей, которые использовались для запуска двигателя перед процедурой.
5Одновременная замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуля управления без ключа.Новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Новый модуль бесключевого управления Программируемая карта Программируемые ключи (два и более) M-MDSЕсли ключи не были перепрограммированы после процедуры, двигатель не может быть запущен. Прежде чем начать процедуру, убедитесь, что клиент сдал все карточные ключи и ключи для транспортного средства. Выполните программирование карточного ключа. Запустите программирование блока блокировки рулевого управления. Двигатель нельзя запустить, пока ключ карты и два или более ключей не будут запрограммированы после этой процедуры. Ключ карты и ключи (два или больше), подготовленные до процедуры, не должны быть новыми, и нет проблем с использованием ключей, которые использовались для запуска двигателя перед процедурой.
5Замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), модуля управления без ключа и блока блокировки рулевого управления одновременно.Новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Новый модуль бесключевого управления Новый блок блокировки руля Ключ карты программирования Ключи программирования (два и более) M-MDSЕсли ключи не были перепрограммированы после процедуры, двигатель не может быть запущен. Прежде чем начать процедуру, убедитесь, что клиент сдал все карточные ключи и ключи для транспортного средства. Выполните программирование карточного ключа. Запустите программирование блока блокировки рулевого управления. Двигатель нельзя запустить, пока ключ карты и два или более ключей не будут запрограммированы после этой процедуры. Ключ карты и ключи (два или больше), подготовленные до процедуры, не должны быть новыми, и нет проблем с использованием ключей, которые использовались для запуска двигателя перед процедурой.
Замена катушечной антенны.Новая катушечная антеннаСброс системы иммобилайзера не нужен.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ВниманиеСледующие условия могут привести к плохой сигнальной связи между ключом и транспортным средством, что приведет к незапуску двигателя или ошибке регистрации ключа. Не выполняйте никаких работ при следующих условиях: Размещение следующих предметов рядом с захватом ключа или контакт с ним. Запасные ключи для других транспортных средств, оборудованных системой иммобилайзера Любой металлический предмет Любое электронное устройство, либо любая кредитная или другая карта с магнитными полосками Не размещайте в транспортном средстве следующие устройства во время программирования, иначе программирование невозможно выполнить: M-MDS Персональные компьютерные устройства, которые могут посылать / принимать радиоволны

Примечание" ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ КЛЮЧ ", используемый в настоящем руководстве, означает ключ, с помощью которого можно запустить двигатель. Если запрограммированная процедура добавления, программирования или очистки и замены элементов конструкции системы иммобилайзера выполнена, то следует убедиться в том, что все ключи могут запустить двигатель в течение 5 м после процедуры программирования. При проверке запуска двигателя подождите не менее 5 с перед запуском двигателя с использованием следующего ключа. В случае невозможности запуска двигателя с помощью запрограммированного ключа повторите процедуру с самого начала.

Процедура подключения M-MDS

ВниманиеНе помещайте M-MDS в транспортное средство во время программирования, иначе программирование невозможно.
  1. Полностью опустите стекло двери.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Вытяните кабель M-MDS из проема дверного стекла и установите М-МДС снаружи транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Защитите кабель и область контакта с телом чистой тряпкой, иначе они могут быть повреждены.

Процедура программирования дополнительных клавиш No1 (с использованием двух действительных клавиш)

ВниманиеНе помещайте следующие устройства в транспортное средство во время программирования, иначе программирование не может быть выполнено: Ключ карты M-MDS Персональный компьютер Устройства, которые могут отправлять / принимать радиоволны

Состояние

  1. Имейте две или более действительных клавиш. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимум восемь клавиш могут быть запрограммированы для одного транспортного средства. Если программирование клавиши не является успешным и расшифровка кода ошибки 15 появляется, даже если процедура была выполнена должным образом, используйте функцию PID / data контроль M-MDS " и проверьте количество программируемых клавиш. (ref-288795-S23613870592008062500000)
Схема №68
  1. Подготовьте ключ 3 к программированию.
  2. Запустите двигатель с помощью ключа 1.
  3. Убедитесь, что индикатор безопасности горит в течение приблизительно 3 секунд и затем гаснет.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  5. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  6. Убедитесь, что индикатор безопасности горит в течение приблизительно 3 секунд и затем гаснет.
  7. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) приблизительно через 4 с после того, как лампа безопасности погаснет.
  8. Удалите ключ 1.
  9. Повторите шаги 2-5, используя клавишу 2 вместо клавиши
  10. Повторите шаги 5 -- 8, используя ключ 3 вместо ключа 1.
  11. Если необходимо запрограммировать дополнительные клавиши, повторите шаги 1 -- 10 и замените клавишу 3 в шаге 10 программируемой клавишей (клавиша 4).

Дополнительная процедура программирования ключа № 2 (с использованием M-MDS)

Состояние

  1. Есть только один действительный ключ. Или нет действительного ключа, но есть ключ карты, который может запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Для одного транспортного средства можно запрограммировать максимум восемь ключей ". Если регистрация ключа не успешна и появляется расшифровка кода ошибки 15 даже при том, что процедура была выполнена правильно, используйте функцию PID / data контроль M-MDS и проверьте количество программируемых ключей. В случае, если восемь ключей уже были запрограммированы, и необходимо очистить другие программные ключи ". (ref-288795-S23613870592008062500000)

Процедура системы безопасности и системы замков.: прочее

  1. Подготовьте ключ 1 к программированию.
  2. Запустите двигатель с помощью действительного ключа или карточного ключа. ВНИМАНИЕ: Не помещайте карточный ключ в автомобиль при запуске двигателя с действительным ключом, иначе программирование не может быть выполнено. Если двигатель запускается с карточным ключом, извлеките карточный код из автомобиля после запуска двигателя.
  3. Убедитесь, что индикатор безопасности горит в течение приблизительно 3 секунд и затем гаснет.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  5. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. (См. раздел " Процедура подключения М-МДС "). (ref-288795-S00498546142008062500000)
  6. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя индикатор безопасности мигает и отображается расшифровка кода ошибки 15, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру, как указано.
  7. Выберите " кузов / SECURITY / PATS (immobilizer) function " в меню экрана M-MDS.
  8. Выберите в меню экрана M-MDS пункт " Дополнительное программирование ключа зажигания ".ПРИМЕЧАНИЕ: После выбора указанного выше меню отображается надпись " работа выполнена успешно ".на этом этапе полностью программируется ключ, который повернул выключатель зажигания во включенное положение. При этой процедуре полностью запрограммировано необходимое количество ключей. Для завершения программирования дополнительного ключа перейдите к шагу 13. Если необходимо запрограммировать дополнительные ключи, переходите к следующему этапу.
  9. Выполните доступ в соответствии с указаниями на экране M-MDS (см. " ПРОЦЕДУРА ДОСТУПА К СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-288795-S35995332892008062500000)
  10. После проверки того, что на экране M-MDS снова отображается функциональное меню PATS, поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и выньте ключ 1.
  11. С помощью программируемого ключа поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  12. Вернитесь к шагу 6.
  13. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране M-MDS, выберите " Finish (this menu) " для завершения процедуры М-МДС.
  14. После выполнения шага 10 подождите 5 с или более, а затем поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка).
  1. Наличие двух или более программируемых клавиш после сброса идентификационного номера клавиши.
ВниманиеПеред началом выполнения шага 1 выполните процедуру замены СПМ.
Схема №69
Схема №70
  1. Подготовка двух или более программируемых клавиш после сброса идентификационного номера клавиши.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. (См. раздел " Процедура подключения М-МДС "). (ref-288795-S00498546142008062500000)
  3. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя лампа охраны мигает и отображается расшифровка кода ошибки 15 или 21, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру так, как указано.
  4. Убедитесь, что сигнальный огонь без ключа горит в течение приблизительно 3 с и затем гаснет.
  5. Выберите в меню " кузов / SECURITY / PATS (иммобилайзер) function ".
  6. Выберите " зажигание ключ ID number Clearing " (очистка идентификационного номера ключа зажигания) в меню M-MDS screen и выполните процедуру в соответствии с данными, отображаемыми на экране М-MDS.
  7. Защитный доступ выполняется в соответствии с направлением на экране M-MDS (см. " ПРОЦЕДУРА ЗАЩИТНОГО ДОСТУПА "). (ref-288795-S35995332892008062500000)
  8. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране M-MDS, выберите " Finish (this menu) " для завершения процедуры М-МДС.
  9. После выполнения шага 9 подождите 5 с или более, а затем поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка).
  10. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  11. После проверки того, что лампа безопасности и бесключевая сигнальная лампа горят в течение 3 с или более, поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) и снимите ключ 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя лампа охраны мигает и отображается расшифровка кода ошибки 21, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру, как указано.
  12. С помощью ключа 2 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  13. Убедитесь в том, что световой индикатор системы безопасности и бесключевой предупреждающий сигнал загораются приблизительно в течение 3 с, а затем гаснут.
  14. После, убедившись в том, что лампа безопасности гаснет, поверните выключатель зажигания в положение замок с помощью ключа 2, а затем выньте ключ 2.
  15. Если необходимо запрограммировать дополнительную клавишу, повторите шаги 13 -15 с дополнительной клавишей в качестве ключа 3. Если ключ зажигания удерживается во включенном положении в течение 1 мин или более, процедура программирования дополнительных клавиш согласно шагам 13 --15 будет невозможна. В этом случае обратитесь к разделу " " № 1 ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛАВИШ (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВУХ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ) " " для регистрации любых дополнительных клавиш. (ref-288795-S41775281012008062500000)
  16. Запустите двигатель ключом 1.
  17. Убедитесь, что лампа безопасности и бесключевой световой сигнал работают следующим образом: От точки, когда выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ., лампочка безопасности горит приблизительно 3 с и гаснет. Безключевая сигнальная лампа горит при включенном выключателе зажигания, а через примерно 1 с после запуска двигателя она гаснет и отображает количество запрограммированных ключей.
  18. После проверки того, что сигнальная лампа без ключа гаснет, поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) с помощью ключа 1.
  19. Повторите шаги 17 -19, используя клавишу 2 вместо клавиши 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняйте шаги 17 --19 также при наличии трех или более запрограммированных клавиш.
  20. Запустите двигатель с помощью карточного ключа и выньте любой ключ из ключевого цилиндра. ВНИМАНИЕ: Извлеките какой-либо ключ из клавишного цилиндра.
  21. Убедитесь, что сигнальная лампа и бесключевой световой сигнал работают следующим образом: С того момента, когда выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ., сигнальная лампочка загорается приблизительно на 3 с и гаснет. Бесключевая сигнальная лампы загораются при повороте выключателя зажигания во включенное положение, а через примерно 1 с после запуска двигателя - гаснут.
  22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка) после проверки того, что сигнальная лампа без ключа погасла.

No4 Изменение основной дополнительной процедуры программирования

ПримечаниеДанная процедура выполняется для включения / отключения настройки " Процедуры программирования дополнительных ключей No1 (с использованием двух действительных ключей) ". Эта процедура возможна при новом автомобиле, а также при замене бесключевого блока на новый. Если включена опция " Процедура программирования дополнительного ключа No.1 (с помощью двух действительные ключи) ", программирование дополнительных ключей может быть выполнено только с помощью M-MDS, предотвращающей ковку запасного ключа двумя ключами автомобиля или с помощью этой функции.

  1. С помощью ключа поверните выключатель зажигания в положение ON. (Ключ может быть как действительным ключом, так и незапрограммированным) ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя индикатор безопасности мигает и расшифровка кода ошибки 15 отображается при использовании непрограммируемого ключа, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру, как указано.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Выберите " кузов / SECURITY / PATS (immobilizer) function " в меню экрана M-MDS.
  4. Выберите в меню экрана M-MDS пункт " Customer Запасной ключ programming enable " (включить программирование резервных клавиш заказчика) или " User Запасной keys programs disable ". Процедура дополнительного программирования ключа согласно выбранному меню следующая: DIAGNOSTIC PROCEDURE Setting Дополнительная процедура программирования ключа Метод с использованием двух действительных ключей Способ, использующий включение программирования запасных клавиш заказчика - - отключение программирования резервных клавиш клиента x -: Доступно x: Недоступно
  5. Выполните доступ в соответствии с указаниями на экране M-MDS (см. " ПРОЦЕДУРА ДОСТУПА К СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-288795-S35995332892008062500000)
  6. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране M-MDS, выберите " Finish (this menu) " для завершения процедуры М-МДС.
  7. После выполнения шага 6 подождите 5 с или более, а затем поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка).
  1. При замене бесключевого модуля управления после замены необходимо запрограммировать один или несколько ключей карты. После замены следует запрограммировать два или более ключа.
  2. Если модуль программирования без ключа не подлежит замене, то необходимо запрограммировать либо один или несколько ключей для блокировки. После замены должны быть запрограммированы два или более ключей. ВНИМАНИЕ: Выполните процедуры в следующем порядке " Очистка идентификационного номера ключа ", " Программирование с помощью ключа для карты "., " Программирование блока блокировки рулевого управления " и " программирование по ключу ". При сбое в программировании двигатель может не запускаться. Если заменяется только блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), запустите с шага 2. Ключ 1 в процедуре можно выполнить любое действие.
Схема №71
Схема №72
  1. Подготовьте две или более программируемых клавиш после очистки идентификационного номера клавиши.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. (См. раздел " Процедура подключения М-МДС "). (ref-288795-S00498546142008062500000)
  3. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя лампа охраны мигает и отображается расшифровка кода ошибки 15 или 21, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру так, как указано.
  4. Убедитесь, что сигнальная лампа без ключа горит в течение приблизительно 3 с и затем гаснет.
  5. Выберите " кузов / SECURITY / PATS (immobilizer) function " в меню экрана M-MDS.
  6. Выберите пункт " зажигание ключ ID number clearing " (очистка идентификационного номера ключа зажигания) в меню M-MDS screen и выполните процедуру согласно экрану М-MDS.
  7. Выполните доступ к системе безопасности в соответствии с указаниями на экране M-MDS. (См. " ПРОЦЕДУРА ДОСТУПА К СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ ").ОСТОРОЖНОСТЬ: М-МДС отображает сообщение " По крайней мере две или более клавиши должны быть запрограммированы ", однако не выполняйте программирование клавиш и перейдите к шагу 8 или 9. При несоблюдении этой процедуры двигатель может не запуститься. Процедура программирования клавиш выполняется на шаге 12-15. (ref-288795-S35995332892008062500000)
  8. Выполните программирование ключа карты (при замене модуля управления без ключей) (см. " РЕГИСТРАЦИЯ КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ КЛЮЧА КАРТЫ [С УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ СВЯЗИ] "). (ref-288795-S01945359922008062500000)
  9. Выполните программирование блока блокировки рулевого управления (при замене модуля управления без ключа или блока блокировки руля) (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА БЛОКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [С УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ ЗАЩИТЫ ОТ КЛЮЧА] "). (ref-288795-S33930265632008062500000)
  10. После проверки того, что функциональное меню PATS снова отображается на экране M-MDS, выберите " Finish (this menu) " для завершения процедуры М-МДС.
  11. После выполнения шага 11 подождите 5 с или более, а затем поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка).
  12. С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  13. После проверки того, что лампа безопасности и бесключевая сигнальная лампочка горят в течение 3 с или более, поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) и извлеките ключ 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя лампа охраны мигает и отображается расшифровка кода ошибки 21, это не указывает на неправильную процедуру. Продолжайте выполнять процедуру, как указано.
  14. С помощью ключа 2 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
  15. Убедитесь, что световой индикатор системы безопасности и бесключевой предупреждающий сигнал горят в течение приблизительно 3 с, а затем гаснут.
  16. Убедившись, что лампа безопасности гаснет, поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) с помощью ключа 2, а затем выньте ключ 2.
  17. Если необходимо запрограммировать дополнительные клавиши, повторите шаги 15-17 с дополнительной программируемой клавишей 3. Если ключ зажигания удерживается во включенном положении в течение 1 мин или более, программирование дополнительных клавиш согласно шагам 15 -17 будет невозможно. В этом случае обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛАВИШ NO.1 (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВУХ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ) " для программирования любых дополнительных клавиш. (ref-288795-S41775281012008062500000)
  18. Запустите двигатель ключом 1.
  19. Убедитесь, что сигнальная лампа и бесключевой световой сигнал работают следующим образом: От точки, когда выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ., сигнальная лампочка загорается приблизительно 3 с и гаснет. Бесключевая световая индикация горит при повороте выключателя зажигания во включенное положение, а через примерно 1 с свет гаснет, после чего отображается количество запрограммированных ключей.
  20. После проверки того, что сигнальная лампа без ключа гаснет, поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) с помощью ключа 1, а затем выньте ключ.
  21. Повторите шаги 19 -21, используя клавишу 2 вместо клавиши 1. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте шаги 19 --21 также при необходимости программирования трех или более клавиш.
  22. Запустите двигатель с помощью карточного ключа. ВНИМАНИЕ: Извлеките любой ключ из ключевого цилиндра.
  23. Убедитесь, что лампа безопасности и бесключевая сигнальная лампа работают следующим образом: С того момента, как выключатель зажигания переведен в положение ВКЛ., лампочка безопасности горит приблизительно 3 секунды и гаснет. Безключая сигнальная лампочка загорается при включении выключателя зажигания примерно на 1 минуту и выключается.
  24. После проверки того, что сигнальная лампа без ключа погасла, поверните выключатель зажигания в положение замок (замок).

Другие статьи — Система безопасности и система замков.