Предисловие [расширенная система бесключевого ввода и кнопочного пуска]
- Система бортовая система диагностики (бортовая диагностика) имеет следующие функции: Функция обнаружения неисправностей: Обнаруживает неисправности в усовершенствованной системе бесключевого доступа и запуска с помощью кнопок и выводит коды неисправностей. Функция PID / мониторинга данных: Считывает конкретные входные / выходные сигналы и состояние системы.
- Расшифровка кодов ошибок могут быть считаны / сброшены с помощью M-MDS.
С системой иммобилайзера
Система управления Xtc с расширенным набором команд: Вход в систему управления XTBILAGISER, выход из системы управления XDMEXTM, вход в систему доступа к терминалу (ВХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ), выход в систему безопасности XXLAXMACT с переключением " xxxx Xsxx / MDS [ВХОДЯЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВХОДЕ) не включен. B10D5:13 B10D5:13 P1260:00 B10D7:05 B10D7:05 P1260:00 B10D7:51 B10D7:51 P1260:00 B10D7:81 B10D7:81 P1260:00 B10D7:94 B10D7:94 P1260:00 B10D8:00 B10D8:00 P1260:00 B10D9:87 B10D9:87 P1260:00 B10DA:51 B10DA:51 P1260:00 B10DA:62 B10DA P1260:00 B10E6:11 B10E6:11 B10E6 B10E6:12 U0100:87 P1260:00 (ref-350161-S15897447392009121400000)(ref-350161-S36022984932009121400000)(ref-350161-S01618758772009121400000)(ref-350161-S16909975762009121400000)(ref-350161-S28146780432009121400000)(ref-350161-S13375712322009121400000)(ref-350161-S03017917792009121400000)(ref-350161-S30530709832009121400000)(ref-350161-S17645847502009121400000)(ref-350161-S09753836902009121400000)(ref-350161-S08550419452009121400000)(ref-350161-S34521648332009121400000)
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Таблица PID / DATA контроль [расширенная система бесключевого ввода и кнопочного пуска]
| Имя PID (определение) | Установка / эксплуатация | Содержание данных | Элемент (ы) проверки | Терминал |
|---|---|---|---|---|
| Тормоз SW1 (Состояние тормозного переключателя) | Вкл./выкл. | Нажатие на педаль тормоза. | Осмотр тормозного переключателя | 3S |
| Тормоз SW2 (1) (Состояние тормозного переключателя 2) | Вкл./выкл. | Тормозная педаль нажата. На педали тормоза не нажато: Выключено | Осмотр тормозного переключателя 2 | 3E |
| BZR | Вкл./выкл. | Keyless beeper sound On Keiless beiper not sounding: Off | Бесключевой осмотр бипера | 3K |
| CLUTCH | Вкл./выкл. | Нажата педаль сцепления: Вкл. | Осмотр выключателя сцепления | 3B |
| IMMOBI (3) (функция иммобилайзера присутствует / отсутствует) | Вкл./выкл. | Функция иммобилайзера присутствует: На функции иммобилизатора нет. Выключен | Проверка модуля управления без ключа | |
| Замок | Блокировка/разблокировка | Дверь водителя. БЛОКИРОВКА. Блокировка двери водителя. РАЗБЛОКИРОВКА: Разблокировать | Осмотр выключателя замкового звена двери | 3P |
| MON | Вкл./выкл. | Переключить зажигание на ACC: On (Вкл.) | Проверка реле ACC | 2A |
| Mon IG1 (хтагх1 монитор реле) IG1 | Вкл./выкл. | Включить зажигание. Включить включение зажигания на ACC или выключить: Выключено | IG1 осмотр реле | 2C |
| Mon IG2 (хтагх1 монитор реле) IG2 | Вкл./выкл. | Включить зажигание: Вкл. Переключить зажигание на ACC или выкл. | IG2 осмотр реле | 4X |
| NUMCARD (количество расширенных клавиш) | Количество программируемых расширенных клавиш. 0-6 | Проверка модуля управления без ключа | ||
| NUMKEY (3) (количество кодов клавиш) | Количество запрограммированных кодов клавиш. 0-8 | Проверка модуля управления без ключа | ||
| Push ST1 (Кнопка start1 status) | Вкл./выкл. | Кнопка запуска нажата: Вкл. Кроме этих условий. Выкл | Проверка запуска нажатием кнопки | 2J |
| Push ST2 (статус запуска кнопки2) | Вкл./выкл. | Кнопка включения нажата. Вкл Другие условия: Выкл. | Проверка запуска нажатием кнопки | 2K |
| REQ | Вкл./выкл. | Переключатель запроса (Lf) нажат: On Request выключатель (L.f.) отпущен: Off | Проверка переключателя запроса (Lf) | 3X |
| REQ | Вкл./выкл. | Переключатель запроса (Rf) нажат: По запросу выключатель (Рч) отпущен Выкл. | Запрос на проверку выключателя (Rf) | 3U |
| REQ_SW_3K | Вкл./выкл. | ПРИМЕЧАНИЕ: Не может использоваться при проверке, и обычно отображается Выкл. | ||
| Rly ACC (состояние реле АСС) | Вкл./выкл. | Переключить зажигание на ACC вкл. Выключить зажигание. | Проверка реле ACC | 4F |
| Rly JG1 (состояние реле хтагх1) IG1 | Вкл./выкл. | Включить зажигание. Включить включение зажигания в ACC или выключить. | IG1 осмотр реле | 4E |
| Rly IG2 (состояние реле хтагх1) IG2 | Вкл./выкл. | Включение зажигания: Вкл. Выключите зажигание в ACC или выкл. | IG2 осмотр реле | 4H |
| Rly ST (состояние реле стартера) | Вкл./выкл. | Переведите зажигание в положение ПУСК (реле СТАРТЕР включено): Вкл. Другие условия, кроме этих: Выключено | Осмотр реле стартера | 4B |
| Переключение | N / not n | Рычаг переключения передач в диапазоне N: N Кроме этих условий: no n | Осмотр переключателя нейтрали | 3T |
| VPWR1 (напряжение питания модуля управления без ключа 1) | V | Непрерывный прибл. 12V | Осмотр аккумуляторной батареи | 1D |
| VPWR2 (напряжение питания модуля управления без ключа 2) | V | Постоянно. Около 12 В | Осмотр аккумуляторной батареи | 1E |
| VPWR3 (напряжение питания модуля управления без ключа 3) | V | Постоянно: Приблизительно 12 В | Осмотр аккумуляторной батареи | 1B |
| (1) L5 (2) MTX (3) с системой иммобилайзера | ||||
| NOTE |
|---|
| Не может использоваться при контроле, и обычно отображается " Выкл ". |
| (1) | L5 |
|---|
| (2) | MTX |
|---|
| (3) | С системой иммобилайзера |
|---|
Таблица активных командных режимов [расширенная система бесключевого ввода и кнопочного пуска]
| Наименование команды | Условия эксплуатации | Имя выходной части | Установка / эксплуатация |
|---|---|---|---|
| BZR | Вкл.: бипер без ключа звучит | Бесключевой бипер | Вкл./выкл. |
Транспортные средства с ABS / TCS
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Условие обнаружения Напряжение цепи драйвера АБС ниже порогового значения (2,2-6,5 В) определяется при следующих условиях. Выключатель зажигания отключен Цепь драйвера ABS активна ВОЗМОЖНО Неисправность разъема или клеммы Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между выводом Af модуля Hu / CM системы ABB / TCS и модулем управления без ключа 4s Неисправность модуля управления без ключей
Схема №189
Транспортные средства с DSC
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Условие обнаружения Напряжение цепи драйвера АБС ниже порогового значения (2,2-6,5 В) обнаруживается при следующих условиях. Выключатель зажигания выключен Цепь драйвера ABS активна ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНУ Неисправность разъема или клеммы Комбинированная неисправность датчика Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между DSC Hu / CM зажимом Af и зажимом 4s модуля управления без ключа Короткое прикосновение к земле в жгутом проводов между комбинированным зажимом датчика D и модулем управления без ключей Неисправность
Схема №190
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Условие обнаружения ABS напряжение цепи драйвера выше порогового значения (2,2-6,5 В) обнаруживается при следующих условиях Выключатель зажигания выключен Цепь драйвера АБС не активна ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНУ Неисправность разъема или клеммы Замыкание на питание жгута проводов между клеммой Af модуля Hu / CM системы ABB / TCS и модулем управления без ключа 4s Неисправность модуля управления без ключей
Схема №191
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Условие обнаружения Напряжение цепи драйвера АБС выше порогового значения (2,2-6,5 В) обнаруживается при следующих условиях Выключатель зажигания выключен Цепь драйвера ABS не активна ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Неисправность разъема или клеммы Комбинированная неисправность датчика Замыкание на источник питания в жгуте проводов между DSC Hu / CM зажимом Af и модулем бесключевого управления 4s замыкание на питание в жгутах проводов между терминалом сенсора D и блоком управления без ключа 4s
Схема №192
MZI-3.7
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ: клемма PCD размыкания клеммного выключателя зажима тормоза и тормозной выключатель 2 неисправна цепь тормозного жгута ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клеммы Короткое замыкание на массу в проводном жгуте между клеммой A тормозного переключателя и клеммой 1t короткого замыкания на массу в кабельном шлейфе между клеммами B тормозных переключателей и положительной клеммой аккумуляторной батареи Короткое касание к источнику питания в электрическом между клеммным выключателем C и контактом xtag0 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 1BK 1BP
Схема №193
L5/ATX
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ Короткое замыкание на массу в цепи стартера УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ Обнаружьте, что напряжение монитора стартера ниже спецификации. Входное напряжение монитора пускателя менее 4,3 В обнаруживается при следующих условиях: выходная цепь реле IG1 не активна Рычаг переключения в диапазоне Р ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность реле пускателя Разъем или неисправность клеммы Замыкание на массу в соответствующей электропроводке Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Модуль управления без ключа
Схема №194
L5/MTX
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ Короткое замыкание на массу в цепи стартера УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ Определите, что напряжение монитора стартера ниже спецификации. Входное напряжение монитора пускателя менее 4,3 В обнаруживается при следующих условиях: IG1 выходная цепь реле не активна Сцепление нажато ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность реле стартера Разъем или неисправность клеммы Замыкание на массу в соответствующем жгуте проводки Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) модуля управления без ключа
Схема №195
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ Короткое замыкание на массу в цепи стартера УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ Обнаружьте, что напряжение монитора стартера ниже спецификации. Напряжение входной цепи монитора пускателя менее 1,1 В обнаруживается при следующих условиях: выходная цепь реле IG1 не активна Рычаг переключения в диапазоне Р ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность реле пускателя Неисправность пускового реле № 2 неисправность Разъем или неисправность клеммы Замыкание на массу в соответствующем жгуте электропроводки Неисправность модуля управления без ключа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Схема №196
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ Разомкнутая цепь в цепи стартера УСЛОВИЕ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ Детектирование напряжения рассогласования между реле стартера и монитором стартера Напряжение обратной связи выходной цепи реле пускателя менее 4,3 В и входной схемы монитора стартера выше 4,3 V обнаруживается при следующих условиях IG1 выходная схема реле не активна Рычаг переключения в диапазоне P ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ST SIG 5 A Неисправность предохранителя Разъем неисправности реле или клемма размыкания цепи в связанном кабельном жгуте Модуль управления неисправностью
Схема №197
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ Разомкнутая цепь в цепи стартера УСЛОВИЕ ВЫЯВЛЕНИЯ Выявление напряжения рассогласования между реле стартера и монитором стартера. Напряжение обратной связи выходной цепи реле пускателя менее 4,3 В и входной цепи монитора пускателя выше 4.3 В выявляется при следующих условиях: IG1 выходная цепь реле не активна Сцепление нажато ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Разъем или неисправность клеммы Обрыв цепи в связанном жгуте Неисправность модуля управления без ключа
Схема №198
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ Разомкнутая цепь в цепи стартера УСЛОВИЕ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ Обнаружение напряжения рассогласования между реле стартера и монитором стартера Напряжение обратной связи выходной цепи реле пускателя менее 1,1 В и входной цепи монитора стартера выше 1,1 V обнаруживается при следующих условиях- выходная схема реле IG1 не активна Рычаг переключения в диапазоне P ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ST SIG 5 A Неисправность предохранителя Неисправность реле пускового устройства Разъем или клемма Неисправность модуля отключения цепи управления, связанной с электропроводкой
Схема №199
УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЯ CAN и ингибитора сигналы выключателя не соответствуют, в то время как зажигание включено (двигатель отключен). Стартер контролирует напряжение входной цепи менее 4,3 В при следующих условиях. IG1 релейная выходная цепь активна Рычаг переключения передач находится в D диапазоне Двигатель не работает ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Реле стартера № 2 неисправность Разъем или клемма неисправность разомкнутая цепь в соответствующей электропроводке Отказ модуля управления без ключа
