Предисловие
Структурный вид
Схема №76
| Внимание | Если двигатель не запускается или глохнет, а следующие датчики не индицируются, обратитесь к разделу " NO.3 WILL NOT CRANK [L3] " (НЕТ ПРОВОРАЧИВАНИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ) или " No3 WON TURK [Aj] ". (ref-288783-S31460551012008062500000)(ref-288778-S11177314722008062500000)(ref-288802-S27000544922008062500000) |
|---|
ПримечаниеКогда система зажигания неоднократно неисправна, двигатель не может быть запущен. Если состояние двигателя нормальное, но лампа безопасности остается включенной, проверьте наличие короткого замыкания между лампами безопасности. При необходимости отремонтируйте или замените жгут проводов. Транспортное средство может не запуститься или расшифровка кода ошибки может храниться в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если происходит следующее: Если большой металлический объект находится близко к действительному ключу, если электрическое устройство находится рядом с действительным ключом, если два или более действующих ключа отображаются на одном и том же ключевом кольце.
Схема №77
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Если есть какие-либо неисправности, индикатор безопасности быстро мигает в течение приблизительно 1 минуты и начинает отображать расшифровка кода ошибки. При отсутствии неисправностей индикатор безопасности горит в течение примерно 3 секунд и гаснет.
- Проверьте состояние светового индикатора безопасности и прочтите расшифровка кода ошибки в соответствии с мигающим рисунком.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IMS (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) "; при использовании Pds- (карманный компьютер).
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См.
PID / таблица мониторинга данных [система иммобилайзера]
| Имя схемы трубной обвязки и КИП (описание) | Единица | Характеристика | Терминал ИКМ |
|---|---|---|---|
| NUMKEYS (количество ключей, хранящихся в модуле) | Количество зарегистрированных ключей: 0-8 |
СХЕМА PID / МОНИТОРИНГА ДАННЫХ (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА)