Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка (L3, Aj): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка (L3, Aj): Снятие и установка Mazda 6 GH рестайлинг

Система смазки двигателя 32 иллюстрации ~9 мин чтения

Как заменить масло двигателя [L3, Aj]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеВ случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему, полностью протрите ее. Если вам не удастся вытереть пролитое машинное масло, оно будет производить пары из-за тепла.
Схема №4
Схема №5
  1. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снимите крышку заливной масляной горловины.
  3. Снимите крышку.
  4. Снимите сливную пробку масляного поддона.
  5. Слейте моторное масло в емкость.
  6. Осмотрите резиновое уплотнение сливной пробки масляного поддона и убедитесь в отсутствии трещин или повреждений, при необходимости замените сливную пробку масляного противня.
  7. Очистите поверхность фланца (уплотнительная резина) на сливной пробке масляного поддона, затем установите сливную пробку масляного противня. Сливная пробка масляного картера Момент затяжки 22-30 Н.м { 2,2-3,0 кгс.м, 16,3-21,6 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может меняться в зависимости от способа замены, температуры масла и т.д. Проверьте уровень масла после замены моторного масла.
  8. Заправьте двигатель маслом следующего типа и в следующем количестве. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛО L { US qt, Imp qt } Item характеристика L3 Замена масла 3.9 { 4.1, 3.4 } Замена масел и масляных фильтров 4.3 { 4.5, 3.8 } Всего (сухой двигатель) 4.6 { 4.8, 4.0 } СПЕЦИФИКАЦИЯ МОТОРНОГО МАСЛА Пункт США и КАНАДА Кроме U.s.a. и CANADA Марка моторного масла API Sl или ILXTAC вязкость двигателя 20 5W
  9. Установите крышку заливной масляной горловины.
  10. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
  11. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
  12. Установите нижнюю крышку.
Схема №6
Схема №7
  1. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снимите крышку заливной масляной горловины.
  3. Снимите крышку.
  4. Снимите сливную пробку масляного поддона.
  5. Слейте моторное масло в емкость.
  6. Осмотрите резиновое уплотнение сливной пробки масляного поддона и убедитесь в отсутствии трещин или повреждений, при необходимости замените сливную пробку масляного противня.
  7. Очистите поверхность фланца (уплотнительную резину) на сливной пробке масляного поддона, затем установите сливную пробку масляного противня. Момент затяжки 22-30 Н.м { 2,2-3,0 кгс.м, 16,3-21,6 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в соответствии с методом замены, температурой масла и т.д. Проверьте уровень масла после замены моторного масла.
  8. Заправить следующий тип и количество моторного масла. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛО L { US qt, Imp qt } Item технические характеристики Aj Замена масла 5.2 { 5.5, 4.6 } Замена масел и масляных фильтров 5.7 { 6.0, 5.0 } Всего (сухой двигатель) 6.2 { 6.6, 5.5 } СПЕЦИФИКАЦИЯ МОТОРНОГО МАСЛА Пункт U.s.a. и CANADA за исключением США 0 и КАНАДЫ Марка моторного топлива API Sl-или вязкость AGXILTAC 5W
  9. Установите крышку заливной масляной горловины.
  10. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
  11. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
  12. Установите нижнюю крышку.

Как заменить масляный фильтр [L3, Aj]

ПредупреждениеНепрерывное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая водой с мылом сразу после этой работы. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и моторное масло остынут.
ВниманиеВо избежание повреждения масляного фильтра используйте только указанный масляный фильтр.
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите крышку.
  2. Ослабьте сливную пробку масляного фильтра (не снимать).
  3. Открутите крышку фильтра на 1 оборот с помощью имеющегося в продаже масляного ключа чашечного типа (диаметр - 75,6 мм { 3,0 дюйма }, 14 сторон).
  4. Снимите сливную пробку масляного фильтра и слейте моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: масло может быть легко слито, когда воздух находится в фильтре.
  5. Ослабьте крышку масляного фильтра еще на 1 оборот.
  6. Снимите крышку масляного фильтра и масляный фильтр.
  7. Протрите чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и крышке маслофильтра.
  8. Смажьте чистым маслом новое уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра.
  9. Смажьте чистым маслом новое уплотнительное кольцо сливной пробки масляного фильтра.
  10. Установите масляный фильтр, сливную пробку маслофильтра и крышку масляного фильтра.
  11. Затянуть крышку масляного фильтра и сливную пробку маслофильтра. Момент затяжки Крышка масляного фильтров: 30-35 Н.м { 3,1-3,5 кгс.м, 22,2-25,8 фт.лбф } Сливная пробка масляного фильтр: 9-11 Н.м. { 91,8-112,2 кгс.см, 79,6-97,2 в.лбп }
  12. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  13. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
  14. Установите нижнюю крышку.
Схема №10
  1. Снимите крышку.
  2. Снимите масляный фильтр сверху с помощью ключа фильтра.
  3. Протрите монтажную поверхность чистой ветошью.
  4. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  5. Установите масляный фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с уплотняющей поверхностью.
  6. Затяните фильтр на 3 / 4 оборота вручную. ВНИМАНИЕ: в случае, если вы проливаете моторное масло на выхлопную систему или двигатель, полностью протрите его. Если вам не удастся вытереть пролитое машинное масло, оно произведет пары из-за тепла.
  7. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  8. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
  9. Установите нижнюю крышку.
ПредупреждениеПостоянное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и моторное масло остынут.
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите крышку.
  2. Снимите сигнализатор давления масла.
  3. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  5. Запустите двигатель на указанной скорости и запишите показания манометра. Если они не соответствуют спецификации, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла 337-591 к Па { 3,44-6,03 кгс / см 2, 33,9-75,5 фунт / кв.
  6. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  7. Удалите пачки.
  8. Нанесите силиконовый герметик на резьбу реле давления масла, как показано на рисунке.
  9. Установить реле давления масла. Момент затяжки 12-18 Н.м { 1,2-1,8 кгс.м, 9-13 фут.lbf }
  10. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  11. Установите нижнюю крышку.
ПредупреждениеПостоянное воздействие отработанного моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая ее водой с мылом сразу после работы с моторным маслом. Горячие двигатели и машинное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и моторное масло остынут.
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите крышку.
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-288768-S18871156202008062500000)
  3. Снимите компрессор кондиционера с подсоединенной трубой. Расположите его так, чтобы он был в стороне (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА [L3, Aj] "). (ref-288775-S05188821472008062500000)
  4. Снимите сигнализатор давления масла.
  5. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
  6. Установите компрессор кондиционера (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРОВ [L3, Aj] "). (ref-288775-S05188821472008062500000)
  7. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-288768-S18871156202008062500000)
  8. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  9. Запустите двигатель на указанной скорости и запишите показания манометра. Если они не соответствуют техническим условиям, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла 138-310 к Па { 1,40-3,17 кгс / см 2, 20-45 фунт / кв. дюйм } [1 500 об / мин]
  10. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  11. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-288768-S18871156202008062500000)
  12. Снимите компрессор кондиционера с подсоединенной трубой. Расположите его так, чтобы он был в стороне (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА [L3, Aj] "). (ref-288775-S05188821472008062500000)
  13. Удалите пачки.
  14. Нанесите силиконовый герметик на резьбу реле давления масла, как показано на рисунке.
  15. Установить сигнализатор давления масла, момент затяжки 19,1-25,9 Н.м { 1,95-2,64 кгс.м, 14,1-19,0 фт.лбф }
  16. Установите компрессор кондиционера (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРОВ [L3, Aj] "). (ref-288775-S05188821472008062500000)
  17. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-288768-S18871156202008062500000)
  18. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  19. Установите нижнюю крышку.
ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и дождитесь, пока он и машинное масло остынут. Автомобиль, который поднят, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасен. Это может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым автомобилем, если он не защищен на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО моторного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №15
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [L3, Aj] "). (ref-288761-S09962142932008062500000)
  4. Демонтаж в порядке, указанном в табл. Порядок демонтажа компонентов маслоохладителя 1 водяной шланг 2 масляный охладитель
  5. Протрите чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и маслоохладителе.
  6. Установка производится в порядке, обратном снятию.
  7. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj].)
  8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
  9. Проверьте уровень масла. (См. раздел ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj]
Схема №16
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Слейте моторное масло (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj] "). (ref-288762-S05829487262008062500000)
  4. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3] "). (ref-288763-S27798925572008062500000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Дозаправьте двигатель указанным типом и количеством масла (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S05829487262008062500000)
  8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  9. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
Схема №17
  1. Снимите масляный поддон с помощью инструмента-разделителя.

Примечание по установке масляного поддона (L3)

ВниманиеНанесите силиконовый герметик одной непрерывной линией по всему периметру. Использование болтов со старым уплотнением может вызвать трещины в корпусе.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Полностью очистите и удалите любое масло, грязь, герметик или другие посторонние материалы, которые могут прилипать к корпусу и масляному поддону.
  2. При повторном использовании болтов для установки масляного поддона очистите болты от старого герметика.
  3. С помощью квадратной линейки выровняйте масляный поддон и сторону стыка блока цилиндров со стороны передней крышки двигателя.
  4. Нанесите силиконовый герметик на масляный поддон по внутренней стороне отверстий под болты, как показано на рисунке. Толщина 2,2-3,2 мм { 0 087-0 126 дюйма }
  5. Затянуть болты в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 12,6-16,9 фт.лбф }
  6. Затянуть установочные болты масляного поддона с коробкой передач. Момент затяжки 37-52 Н.м { 3,8-5,3 кгс.м, 28-38 футов.lbf }
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Слейте моторное масло (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [L3, Aj] "). (ref-288762-S05829487262008062500000)
  4. Снимите TWC (Rh). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Aj] "). (ref-288789-S14623219872008062500000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Дозаправьте двигатель указанным типом и количеством масла (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S05829487262008062500000)
  8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  9. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
Схема №24
Схема №25
  1. Извлеките болты корпуса трансмиссии из масляного поддона.
  2. Ослабьте болты и шпильки масляного поддона за два-три прохода в порядке, показанном на рисунке.
Схема №26
  1. Нанесите силиконовый герметик на блок цилиндров, как показано на рисунке. Диаметр точки 10 мм { 0,39 дюйма }
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Установите болты и шпильки масляного поддона, как показано на рисунке.
  2. Затянуть болты корпуса трансмиссии к масляному поддону. Момент затяжки 38-51 Н.м { 3,8-5,3 кгс.м, 28-38 футов.lbf }
  3. Затянуть болты и шпильки масляного поддона за несколько проходов в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 20-30 Н.м { 2,0-3,1 кгс.м, 15-22 фт.лбф }
Схема №30
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Снимите масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [L3, Aj] "). (ref-288762-S24327734112008062500000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  7. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
  8. Проверьте давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S07600979632008062500000)
Схема №31
  1. Временно установите на коленчатый вал шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленвала, а масляный насос зафиксируйте от вращения как показано на рисунке.
  2. Снять / установить звездочку масляного насоса, а затем вынуть болт блокировки шкива коленчатого вала и его шкива.

Момент затяжки 20-30 Н.м { 2,1-3,0 кгс.м, 14,8-22,1 фт.лбф }

Схема №32
  1. Затянуть болты масляного насоса в два этапа в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки Этап 1: 8-12 Н.м { 82-122 кгс.см, 71-105 дюйм.лбф } Шаг 2: 17-23 Н.м. { 1,8-2,3 кгс.м, 12,6-16,9 фт.лб }
Схема №33
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку.
  3. Снимите масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [L3, Aj] "). (ref-288762-S24327734112008062500000)
  4. Снимите цепь синхронизации (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ [Aj] "). (ref-288768-S32182219042008062500000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла. Если утечка масла есть, отремонтируйте или замените применимую деталь.
  8. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S30800882872008062500000)
  9. Проверьте давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [L3, Aj] "). (ref-288762-S07600979632008062500000)
Схема №34
  1. Ослабьте болты масляного насоса в порядке, показанном на рисунке.
Схема №35
  1. Затянуть болты масляного насоса в порядке, указанном на рисунке Момент затяжки 8-12 Н.м { 82-122 кгс.см, 71-106 вх.лбф }

Другие статьи — Смазка (L3, Aj)