Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Двигатель -- смазка (L5): Прочее Mazda 6 GH рестайлинг

Система смазки двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Тип картриджа

ВниманиеВо избежание повреждения масляного фильтра используйте только указанный масляный фильтр.
Схема №19
  1. Ослабьте сливную пробку масляного фильтра, не снимая.
  2. Ослабьте крышку фильтра на 1 оборот с помощью имеющегося в продаже масляного ключа чашечного типа (диаметр 74 мм { 2,9 дюйма }, 14 сторон).
  3. Снимите сливную пробку масляного фильтра и слейте моторное масло. ПРИМЕЧАНИЕ: масло может быть легко слито, когда воздух находится в фильтре.
  4. Ослабьте крышку масляного фильтра еще на 1 оборот.
  5. Снимите крышку масляного фильтра и масляный фильтр.
  6. Протрите чистой ветошью монтажную поверхность на переходнике масляного фильтра и крышке маслофильтра.
  7. Смажьте чистым моторным маслом новое уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра
  8. Смажьте чистым моторным маслом новое уплотнительное кольцо сливной пробки масляного фильтра.
  9. Установите масляный фильтр, сливную пробку маслофильтра и крышку масляного фильтра.
  10. Затянуть крышку масляного фильтра и сливную пробку маслофильтра. Момент затяжки Крышка масляного фильтр: 30-35 Н.м { 3,1-3,5 кгс.м, 23-25 фт.лбф } Сливная пробка масляный фильтр: 9-11 Н.м. { 92-112 кгс.см, 80-97 дюйм.lbf }
  11. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
  12. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L5] "). (ref-350143-S35292664682009121400000)
Схема №20

Вращающийся тип

  1. Извлеките масляный фильтр с помощью имеющегося в продаже ключа для масляного фильтра чашечного типа (диаметр 76 мм { 3,0 дюйма }, 15 сторон).
  2. Используйте чистую тряпку, чтобы вытереть монтажную поверхность
  3. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  4. Затянуть масляный фильтр с помощью ключа для маслофильтра чашечного и в соответствии с указаниями на упаковке или боковой стороне масляного фильтра. Момент затяжки (контрольное значение) 15-20 Н.м { 1,6-2,0 кгс.м, 12-14 фт.лбф }
  5. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
  6. Проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [L5] "). (ref-350143-S35292664682009121400000)
Схема №21