Предисловие
- Области для проверки (шаги) приведены в соответствии с различными неисправностями цепи. Используйте следующую таблицу, чтобы проверить симптомы неисправности, чтобы диагностировать соответствующую область.
№ 1 недостаточно воздуха / нет продувки воздухом из вентиляционных отверстий [L3, Aj]
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий. |
|---|---|
| Описание | Проблема с каждым вентиляционным отверстием или воздуховодом или обоими. Режим воздушного потока не меняется. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в исполнительном механизме управления режимом воздушного потока Неисправность системы режима VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) неисправность системы режима HEAT (ОБОГРЕВ) ошибка системы режима DEFROSTER (ДЕФРОСТЕР) |
КАРТА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ (НЕДОСТАТОЧНЫЙ ВОЗДУХ / ОТСУТСТВИЕ ВОЗДУХА, ВЫДУВАЕМОГО ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ [L3, Aj])
Полноавтоматический кондиционер
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе вентилятора. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в воздуходувном агрегате Неисправность двигателя вентилятора Неисправность системы блока ШИМ Неисправность блока климат-контроля |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, ВЫДУВАЕМОГО ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ, НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ [L3, Aj])
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
Ручной кондиционер
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в системе вентилятора. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Реле вентилятора, электродвигатель вентилятора, резистор, неисправность переключателя вентиляторов |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА, ВЫДУВАЕМОГО ИЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ, НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ [L3, Aj])
№ 4 режим воздухозаборника не изменяется [L3, Aj]
| 4 | Режим забора воздуха не меняется. |
|---|---|
| Описание | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в исполнительном механизме воздухозаборника |
КАРТА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ (РЕЖИМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НЕ МЕНЯЕТСЯ [L3, Aj])
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
- При проверке сигнала привода двигателя впуска проверьте его в течение 20 с после переключения режима REC / FRESH, для чего сигнал выключается через 20 с.
№ 5 без регулирования температуры с помощью блока Климат-Контроля [L3, Aj]
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля. |
|---|---|
| Описание | Неисправность в блоке кондиционирования воздуха или системе смешивания воздуха блока климат-контроля, либо и то, и другое. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Звено воздушной смеси в блоке кондиционирования воздуха, кривошип воздушной смеси, стержень для смешивания воздуха, проволока с воздушной смесью, неисправность зажима провода Стойка и шестерня блока климат-контроля, неисправность проволоки с воздушной средой Неисправна дверца воздушного смесителя в блоке кондиционера Неисправность трубопровода нагревателя |
КАРТА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (БЕЗ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ С ПОМОЩЬЮ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [L3, Aj])
№ 6. лобовое стекло с запотеванием [L3, Aj]
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, правильно ли и неповрежденными соединены соединители, клеммы и жгуты проводов.
- При проверке сигнала ПРИВОДА впускного двигателя проверьте его в течение 20 с после переключения режима REC / FRESH. Для этого сигнал выключается через 20 с. ФУНКЦИЯ ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ ДИАГРАММА (ТУМАНООБРАЗНЫЙ ПРИВОД ВЕТРОВОГО СТЕКЛА [L3, Aj]) 6 Обдув лобового стекла. ОПИСАНИЕ Компрессор A / C не работает, когда режим воздушного потока находится в состоянии DEFROSTER или HEAT / DEF режимы управления тепловыделением не меняется на СВЕЖИЙ ВОЗДУХ в режиме воздушного потока.
№ 7 воздух из вентиляционных отверстий достаточно холодный [L3, Aj]
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный. |
|---|---|
| Описание | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность приводного ремня Неисправность воздуходувки или конденсатора Неисправность ресивера / осушителя или расширительного клапана (клапан закрывается слишком сильно) Неисправность в трубопроводах хладагента (шаги 10, 11) Неисправна компрессорная система кондиционирования воздуха, недостаточно компрессорного масла Переполнение компрессора маслом, неисправность в расширительном клапане или системе соединения воздушной смеси агрегата кондиционирования воздуха |
КАРТА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ (ВОЗДУХ ИЗ ВОЗДУШНИКОВ ДОСТАТОЧНО ХОЛОДНЫЙ [L3, Aj])
№ 8 нет охлажденного воздуха [L3, Aj]
| 8 | Нет холодного воздуха |
|---|---|
| Описание | Магнитная муфта не работает. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в системе управления отключением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C Неисправность блока климат-контроля Неисправность сигнализатора давления хладагента Неисправность ИКМ (сигнал А / С) Неисправен блок управления силовым агрегатом- (сигнал IG1) Неисправность компрессора кондиционера) Неполадка реле кондиционера Неисправность датчика температуры испарителя |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН (ОТСУТСТВИЕ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА [L3, Aj])
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.