Как осмотреть воздушный фильтр
- Осмотрите на предмет повреждений, чрезмерной грязи или неприятного запаха. Если воздушный фильтр поврежден, чрезмерно загрязнен или имеет неприятный запах, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Воздушный фильтр нельзя повторно использовать путем очистки водой или сжатым воздухом.
Как осмотреть испаритель
- Извлеките испаритель из устройства кондиционирования воздуха.
- Осмотрите на наличие трещин, повреждений и утечки масла. При обнаружении каких-либо проблем замените испаритель.
- Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если какие-либо согнуты, используйте плоскую отвертку для их выпрямления.
Как проверить керн нагревателя
- Извлеките сердцевину нагревателя из кондиционера.
- Осмотрите на наличие трещин, повреждений и утечки хладагента. При обнаружении каких-либо проблем замените сердечник нагревателя.
- Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если какие-либо согнуты, используйте плоскую отвертку для их выпрямления.
- Проверьте, чтобы впускные и выпускные трубы нагревателя не были деформированы или повреждены. При необходимости отремонтируйте плоскогубцами.
Схема №5
- Переверните покрытие пола (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОКРЫТИЯ ПОЛА "). (ref-288737-S16494505262008062500000)
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №6
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте хладагент из системы (см. " ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА [L3, Aj] "). (ref-288813-S39589263272008062500000)
- Снимите брызгозащитный экран с правой стороны и брызговик.
- Демонтировать Wu-TWC. (только для Aj) См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ [Aj]
- Ослабьте приводной ремень и снимите его. ВНИМАНИЕ: если влага или посторонний материал попадает в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте открытые фитинги после удаления любых деталей холодильного цикла, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала из цикла.
- Удалить в порядке, указанном в таблице. Не допускайте разлива компрессорного масла.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Отрегулируйте приводной ремень.
- Выполните эксплуатационные испытания системы хладагента (см. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА [L3, Aj] "). (ref-288813-S22819469112008062500000)
Как проверить конденсатор
- Осмотрите на наличие трещин, повреждений и утечки масла. Если таковые обнаружены, замените конденсатор.
- Осмотрите ребра на предмет засорения пылью. Если какие-либо из них засорены, удалите пыль с ребер.
- Проверьте, нет ли изогнутых ребер. Если какие-либо согнуты, используйте плоскую отвертку для их выпрямления.
Схема №7
- Извлеките батарею.
- Слейте хладагент из системы (см. " ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА [L3, Aj] "). (ref-288813-S39589263272008062500000)
- Снимите резервуар. (Aj)
- Снимите бачок омывателя. (Aj) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ [СПОРТИВНЫЙ СЕДАН] ".) (См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БАКА ПРОМЫВЩИКА [5-ДВЕРНЫЙ, СПОРТИВНЫЙ ВАГОН]. ") (ref-288796-S23354336462008062500000)(ref-288796-S07940198742008062500000)
- Снимите крышку. ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте все открытые фитинги после удаления любых деталей холодильного цикла, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала из цикла.
- Удалить в порядке, указанном в таблице. Не допускайте разлива компрессорного масла.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Выполните эксплуатационные испытания системы хладагента (см. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА [L3, Aj] "). (ref-288813-S22819469112008062500000)
Схема №8
- Отсоедините трубы типа блочного соединения, взявшись за охватывающую сторону блока плоскогубцами или аналогичным инструментом и прочно удерживая их, затем отверните соединительный болт или гайку.
Схема №9
- Болт соединения затяните от руки.
- Затянуть соединение на заданный момент.
- Соедините трубы типа блочного соединения, взявшись за охватывающую сторону блока плоскогубцами или аналогичным инструментом и прочно удерживая их, затем затяните соединительный болт динамометрическим ключом.