Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Бортовая диагностика (ОВКВ): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Технические данные - ОВКВ

Сервисные инструменты - ОВКВ

Все разделы

Бортовая диагностика (ОВКВ): Диагностика Mazda 6 GH рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как очистить расшифровку кода ошибки

Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
После идентификации автомобиля выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование).выбрать " All cmdtcs " (Все команды).
Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
Нажать кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
Выключить зажигание.
Включить зажигание и подождать 5 секунд или более.
Произвести осмотр Дтк.
Убедиться в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема №50

Таблица расшифровки кода ошибки

DTC	Место неисправности	Обнаруженное состояние	Функция памяти	Страница
B1081:71	Привод смешивания воздуха на стороне водителя	Блокировка двигателя	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1081:71, B1082:71 ".)
B1082:71	Привод смешивания воздуха со стороны пассажира	Блокировка двигателя	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1081:71, B1082:71 ".)
B1086:71	Исполнительный механизм режима воздушного потока	Блокировка двигателя	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1086:71 ".)
B1A61:11	Датчик температуры в пассажирском салоне	Короткое замыкание на массу	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13 ".)
B1A61:13	Датчик температуры в пассажирском салоне	Цепь разомкнута	X
B1A63:11	Датчик солнечного излучения (правый)	Замыкание на массу		(См. " расшифровка кода ошибки B1A63:11, xtegx1, B1A64:11, xthagx3 ".) B1A63:13 B1A64:13
B1A63:13	Датчик солнечного излучения (правый)	Цепь разомкнута
B1A64:11	Датчик солнечного излучения (лев.)	Замыкание на массу		(См. " расшифровка кода ошибки B1A63:11, xtegx1, B1A64:11, xthagx3 ".) B1A63:13 B1A64:13
B1A64:13	Датчик солнечного излучения (лев.)	Цепь разомкнута
B1B71:11	Датчик температуры испарителя	Короткое замыкание на массу	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13 ".)
B1B71:13	Датчик температуры испарителя	Цепь разомкнута	X
B1C1A:11	Привод смешивания воздуха со стороны водителя (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. " расшифровка кода ошибки B1C1A:11, xtegx1, B1C1B:11, xthagx3 ".) B1C1A:13 B1C1B:13
B1C1A:13		Цепь разомкнута	X
B1C1B:11	Привод смешивания воздуха со стороны пассажира (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. " расшифровка кода ошибки B1C1A:11, xtegx1, B1C1B:11, xthagx3 ".) B1C1A:13 B1C1B:13
B1C1B:13		Цепь разомкнута	X
B1C1C:11	Привод воздушного потока (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13 ".)
B1C1C:13	Привод воздушного потока (потенциометр)	Цепь разомкнута	X
U0010:88	Коммуникационная система CAN	Шина отключена	X	(См. " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] ".)
U0155:00	Потеря связи с приборной панелью	Нет сведений о подтипе	X
U0184:00	Потеря связи с аудио блоком / авто-навигационным блоком	Нет сведений о подтипе	X
U0423:68	Получена недопустимая дата из комбинации приборов	Информация о событии	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки U0423:68 ".)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Таблица Дтк [Арабский совет сотрудничества стран Залива]

DTC	Место неисправности	Обнаруженное состояние	Функция памяти	Страница
B1081:71	Привод смешивания воздуха на стороне водителя	Блокировка двигателя	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1081:71, B1082:71 ".)
B1082:71	Привод смешивания воздуха со стороны пассажира	Блокировка двигателя	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1081:71, B1082:71 ".)
B1086:71	Исполнительный механизм режима воздушного потока	Блокировка двигателя	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1086:71 ".)
B1258:71	Задний привод вентиляции	Блокировка двигателя	X	(См. " расшифровка кода ошибки B1258:71 [АРАБСКИЙ СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА В ПЕРСИДСКОМ ЗАЛИВЕ] ".)
B1259:11	Задний привод вентиляции (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. " расшифровка кода ошибки B1259:11, хтагx1 [СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ ГОСУДАРСТВ ЗАЛИВА] ".) B1259:13
B1259:13	Задний привод вентиляции (потенциометр)	Цепь разомкнута	X
B125A:86	Задний переключатель вентиляторов	Сигнал недействителен	X	(См. " расшифровка кода ошибки B125A:86, хтагx1 [СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ ГОСУДАРСТВ ЗАЛИВА] ".) B125A:87
B125A:87	Задний переключатель вентиляторов	Отсутствует сообщение	X
B1A61:11	Датчик температуры в пассажирском салоне	Короткое замыкание на массу	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13 ".)
B1A61:13	Датчик температуры в пассажирском салоне	Цепь разомкнута	X
B1A63:11	Датчик солнечного излучения (правый)	Замыкание на массу		(См. " расшифровка кода ошибки B1A63:11, xtegx1, B1A64:11, xthagx3 ".) B1A63:13 B1A64:13
B1A63:13	Датчик солнечного излучения (правый)	Цепь разомкнута
B1A64:11	Датчик солнечного излучения (лев.)	Замыкание на массу		(См. " расшифровка кода ошибки B1A63:11, xtegx1, B1A64:11, xthagx3 ".) B1A63:13 B1A64:13
B1A64:13	Датчик солнечного излучения (лев.)	Цепь разомкнута
B1B71:11	Датчик температуры испарителя	Короткое замыкание на массу	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13 ".)
B1B71:13	Датчик температуры испарителя	Цепь разомкнута	X
B1C1A:11	Привод смешивания воздуха со стороны водителя (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. " расшифровка кода ошибки B1C1A:11, xtegx1, B1C1B:11, xthagx3 ".) B1C1A:13 B1C1B:13
B1C1A:13		Цепь разомкнута	X
B1C1B:11	Привод смешивания воздуха со стороны пассажира (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. " расшифровка кода ошибки B1C1A:11, xtegx1, B1C1B:11, xthagx3 ".) B1C1A:13 B1C1B:13
B1C1B:13		Цепь разомкнута	X
B1C1C:11	Привод воздушного потока (потенциометр)	Короткое замыкание на массу	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13 ".)
B1C1C:13	Привод воздушного потока (потенциометр)	Цепь разомкнута	X
U0010:88	Коммуникационная система CAN	Шина отключена	X	(См. " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] ".)
U0155:00	Потеря связи с приборной панелью	Нет сведений о подтипе	X
U0184:00	Потеряна связь с аудиоблоком / авто-навигационным блоком.	Нет сведений о подтипе	X
U0423:68	Получена недопустимая дата из комбинации приборов	Информация о событии	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки U0423:68 ".)

Расшифровка кода ошибки CHART (СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ ГОСУДАРСТВ ЗАЛИВА)

Процедура диагностики

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR разъём Выключить зажигание, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем привода воздушной смеси. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR OPERATION Отсоединить разъем привода воздушной смеси. Подайте положительное напряжение на батарею и подсоединить масса к клеммам A и B, а затем осмотреть привод воздушной смеси, работает ли привод?	Да	Подключить разъем, затем перейдите к шагу 4.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX LINK OPERATION Снять привод воздушной смеси. Управляйте воздушной смесью вручную. Работает ли воздушная смесь плавно?	Да	Заменить привод смешивания воздуха. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Заменить звено воздушной смеси и кривошип воздушной смеси. Перейдите к следующему шагу.
4	Проверить цепь привода воздушной смеси на обрыв цепи или короткое замыкание на массу Отсоединить разъем блока климат-контроля. Подать положительное напряжение аккумулятора и подсоединить масса к клеммам 1r и 1p, а затем осмотреть привод воздушной смеси. (Со стороны водителя) Подать положительный ток аккумулятора и подключить землю к клеммам 1o и 1q блока климатического контроля, после чего осмотреть исполнительный механизм воздушного смесителя. (С пассажирской стороны) Срабатывает ли актуатор воздушной смеси?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вывод DTP B1081:71 или xtigx1? B1082:71	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки B1081:71 И xtigx1 B1082:71

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR разъём Выключить зажигание, отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем привода воздушного потока. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение штырей). Нормально ли состояние соединителя и клемм?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить AIRFLOW MODE ACTUATOR OPERATION Отсоединить разъем привода воздушного потока. Подайте положительное напряжение батареи и подсоединить землю к клеммам А и В привода режима воздушного потока, а затем осмотреть привод режима воздушного расхода. Работает ли привод воздушного потока?	Да	Подключить разъем, затем перейдите к шагу 4.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE MAIN LINK OPERATION Снять исполнительный механизм управления режимом воздушного потока и вручную управляйте основным звеном режима. Работает ли основное звено режима воздушного потока плавно?	Да	Заменить механизм управления режимом воздушного потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] "). Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Заменить основное звено режима воздушного потока, вспомогательное звено режима и кривошип режима. Перейдите к следующему шагу.
4	ОСМОТРЕТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем блока климат-контроля. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи и подсоединить землю к клеммам 1м и 1к разъема блока климатического управления, а затем осмотреть привод режима воздушного потока Работает ли исполнительный механизм режимов воздушного потока?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Удалить из памяти прошлый сбой. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли выход DAC B1086:71?	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ расшифровка кода ошибки B1086:71

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить задний VENT ACTUATOR разъём Выключить зажигание, отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем заднего вентильного привода. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить задний VENT ACTUATOR OPERATION Подать положительное напряжение аккумулятора и подсоединить масса к клеммам A и B заднего привода, а затем осмотреть задний привод. Работает ли задний привод?	Да	Подключить разъем, затем перейдите к шагу 4.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить задний VENT LINK OPERATION Снять привод заднего вентиляционного отверстия. Управляйте задним вентиляционным отверстием вручную. Заднее вентиляционное отверстие работает плавно?	Да	Заменить задний привод вентиляции. (См. раздел ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯЦИИ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР]) (Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива)
3		Нет	Заменить заднюю вентиляционную перемычку.
4	ОСМОТРЕТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ замыкание на массу Отсоединить разъем блока климат-контроля. Подайте положительное напряжение аккумулятора и подсоединить масса к клеммам 1t и 1V разъема блока климатического управления, а затем осмотреть привод заднего вентиляционного отверстия. Задний исполнительный механизм работает?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Удалить из памяти прошлый сбой. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли выход DAC B1258:71?	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки B1258:71 (СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ ГОСУДАРСТВ ЗАЛИВА) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить задний VENT ACTUATOR разъём Выключить зажигание, отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем заднего вентильного привода. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить задний VENT ACTUATOR Осмотреть задний привод. (См. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER.) (Совет сотрудничества арабских стран Персидского залива) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить задний привод вентиляции. (См. раздел ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯЦИИ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР]) (Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива)
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯЦИИ (ПОТЕНЦИОМЕТРА) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем заднего привода вентиляции. Есть ли обрыв в жгуте проводов между следующими клеммами блока климат управления и задним приводом вентиляции? 2k-F 2h-E 2l-D	Да	Отремонтируйте жгут проводов.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОД ВЕНТИЛЯЦИИ (ПОТЕНЦИОМЕТР) замыкание на массу Есть ли короткое замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 2h блока климат-контроля и задней клеммой E привода вентиляции?	Да	Отремонтируйте жгут проводов.
4		Нет	В настоящее время система работает нормально. (Удалить из памяти прошлый сбой.)
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и заделать (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммы в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вывод DTP B1259:11 или xtigx1? B1259:13	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки B1259:11, хтагх1 (СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ ГОСУДАРСТВ ЗАЛИВА) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА B1259:13

Расшифровка кода ошибки B125A:86, хтагx1 [Арабский совет сотрудничества стран Залива] B125A:87

Расшифровка кода ошибки B125A:86, B125A:87 (СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ СТРАН ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА) ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ССЫЛКА НА СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ от заднего переключателя вентиляторов DCT B125A:87 Ошибка связи с задним переключателем вентиляторов ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Неисправность разъема переключения задних вентиляторов Неисправность выключателя заднего вентилятора Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между блоком климат-контроля и переключателем заднего вентилятора Неисправность разъёма блока управления климатом Неисправность блока управления B125A:86

Схема №51

Рис. 51: расшифровка кода ошибки B125A:86, хтагx1 [Арабский совет сотрудничества стран Залива] B125A:87. Mazda 6 GH рестайлинг

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить задний FAN выключатель разъём Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить разъем переключателя заднего вентилятора. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить задний FAN выключатель Осмотреть задний переключатель вентиляторов. (См. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER].) (Совет сотрудничества арабских стран Персидского залива) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить задний переключатель вентиляторов. (См. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР]. (Совет сотрудничества арабских государств Залива)
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и выключатель заднего вентилятора. Есть ли обрыв в жгуте проводов между клеммой 1х блока климата и клеммой F переключателя заднего вентилятора?	Да	Отремонтируйте жгут проводов.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Имеется ли короткое замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 1x блока климат-контроля и клеммой F заднего переключателя вентиляторов?	Да	Отремонтируйте жгут проводов.
4		Нет	Осмотреть соединение разъема блока климат-контроля и разъема выключателя заднего вентилятора.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вывод DTP B125A:86 или xtigx1? B125A:87	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки B125A:86, хтагх1 (СОВЕТ СОТРУДНИЧЕСТВА АРАБСКИХ ГОСУДАРСТВ ЗАЛИВА) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА B125A:87

Расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13

Расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13 ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ССЫЛКА DACT xta X2 Цепь датчика температуры салона замыкается на массу DCT B1A61:13 Цепь датчиков температуры салона размыкается ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНУ Неисправность разъема датчика температуры пассажирского салона Неисправность температурного датчика пассажирского салона Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между блоком климат-контроля и датчиком температуры пассажирского отсека Неисправность соединителя блока климатического контроля Неисправность блока управления B1A61:11

Схема №52

Рис. 52: расшифровка кода ошибки B1A61:11, хтагх1 B1A61:13. Mazda 6 GH рестайлинг

STEP	Проверка		Действие
1	ОСМОТР РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА Выключить зажигание. Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъем датчика температуры салона. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей).шарнир и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить пассажир Развал датчик температуры Осмотреть датчик температуры салона. (См. " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить датчик температуры пассажирского салона. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика температуры пассажирского салона. Есть ли обрыв в жгуте проводов между следующими клеммами блока климата и датчиком температуры пассажирского отсека? 21-B 2l-A	Да	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Не произошло ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 21 блока климат-контроля и клеммой B датчика температуры пассажирского салона?	Да	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Подключить разъем блока климат-контроля, затем переходите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА Подсоединить разъем блока климат-контроля. Включить зажигание. Проверить напряжение на следующей клемме (со стороны жгута проводов). Клемма 2i (входной сигнал датчика температуры пассажирского салона) Нормальное ли напряжение? (Приблизительно 5 В)	Да	Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вывод DTP B1A61:11 или xtigx1? B1A61:13	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13

Расшифровка кода ошибки B1A63:11, B1A63:13, B1A64:11, B1A64:13

Расшифровка кода ошибки B1A63:11, B1A63:13, xтагх2, xtaгх3 функция управления климатом Разъем для подключения датчика контроля климата ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ССЫЛКА НА ДАТЧИК MALTC xx4 короткое замыкание цепи датчика солнечного излучения (Rh) на массу DTS B1A63:13 разомкнутая цепь датчика солнечного излучения. dtc xtag 6 замыкание на массу датчика солнечной радиации (Lh) Неисправность датчика солнечного света (lh) недостаточная величина размыкания цепи B1A64:11 B1A64:13 B1A63:11 B1A64:11 B1A64:13

Схема №53

Рис. 53: расшифровка кода ошибки B1A63:11, хтагх1, хт Агх2, х Тагх3 B1A63:13 B1A64:11 B1A64:13. Mazda 6 GH рестайлинг

STEP	Проверка		Действие
1	ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отстыкуйте разъем датчика солнечного излучения. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить SOLAR RADIATION датчик Осмотреть датчик солнечного излучения. (См. " ОСМОТР ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить датчик солнечного излучения. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика солнечного излучения. Есть ли неразрывность между следующими клеммами блока климатического контроля и датчиком солнечного излучения? 2d-B 2f-C 2l-A	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
4	Проверить цепь датчика солнечного излучения на короткое замыкание на массу Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между следующими клеммами клеммы блока климат-контроля и датчиком солнечной радиации? 2d-B 2f-C	Да	Отремонтируйте жгут проводов.
4		Нет	Осмотреть соединение разъема блока климат-контроля.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли вывод DTS B1A63:11, B1A63:13, B1A64:11 или xtagen x3? B1A64:13	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки B1A63:11, B1A63:13, B1A64:11, B1A64:13

Расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13

Расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13 ССЫЛКА НА ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ Дтц xtaгх2 Замыкание цепи датчика температуры испарителя на массу DCTC xтагх3 Размыкание цепи датчиков температуры испарителей ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность соединителя температурного датчика испарителя Неисправность датчика температуры выпарного аппарата Обрыв или короткое замыкание в жгуте электропроводки между блоком климат-контроля и датчиком температуры испарительного аппарата Неисправность разъема блока управления климатом B1B71:11 B1B71:13

Схема №54

Рис. 54: расшифровка кода ошибки B1B71:11, хтагх1 B1B71:13. Mazda 6 GH рестайлинг

STEP	Проверка		Действие
1	ОСМОТР РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить минусовой кабель аккумулятора. Отстыкуйте разъем датчика температуры испарителя. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей).система соединителя и клемм в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить испаритель датчик температуры Осмотреть датчик температуры испарителя. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить датчик температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА УСТРОЙСТВА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика температуры испарителя. Разомкнута ли цепь в жгуте проводов между следующими клеммами блока климатического контроля и датчиком температуры выпарного аппарата? 2e-A 2l-C	Да	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 2e блока климат-контроля и клеммой А датчика температуры испарителя?	Да	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Подключить разъем блока климат-контроля, затем переходите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Включить зажигание. Проверить напряжение на следующей клемме блока климат-контроля (со стороны жгута проводов). Клемма 2e (входной сигнал датчика температуры испарителя) Нормальное ли напряжение? (Приблизительно 5 В)	Да	Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вывод DTP B1B71:11 или xtigx1? B1B71:13	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13

Расшифровка кода ошибки B1C1A:11, B1C1A:13, B1C1B:11, B1C1B:13

Функция кабельного жгута расшифровка кода ошибки B1C1A:11, B1C1A:13, B1C1B:11, xta x3 ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПРИВОДА ВОЗДУШНОГО СМЕСИТЕЛЯ или 4 короткое замыкание цепи исполнительного механизма (потенциометра) воздушной смеси со стороны водителя на массу DTS B1C1A:13 размыкание цепи актуатора (потенциомера) пневматической смеси на стороне водителя Цепь управления воздушным смесителем на стороне пассажира может замыкаться на массу B1C1B:13 B1C1A:11 B1C1B:11 B1C1B:13

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR разъём Выключить зажигание, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем привода воздушной смеси. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR Осмотреть привод воздушной смеси. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ] ".) Нормально ли это?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить привод смешивания воздуха. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПОТЕНЦИОМЕТРА) НА ОБРЫВ ЦЕПИ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем привода воздушной смеси. Есть ли обрыв в жгуте проводов между следующими клеммами блока климатического управления и приводом воздушной смеси? Со стороны водителя 2k-D 2c-E 2l-F Пассажирская сторона 2k - F 2A - E	Да	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПОТЕНЦИОМЕТР) КОРОТКОЕ замыкание на массу Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между следующими клеммами клеммы блока климат-контроля и клеммой привода воздушной смеси? Сторона водителя 2c-E Пассажирская 2A-Е	Да	Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните из памяти прошлую неисправность. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вывод DAC B1C1A:11, хтагх1, xтагx2, xtагх3? B1C1A:13 B1C1B:11 B1C1B:13	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки B1C1A:11, B1C1A:13, B1C1B:11, B1C1B:13

Расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13

Расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13 ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК СИГНАЛА Дтц xtaгх2 Цепь исполнительного механизма (потенциометра) режима воздушного потока замыкается на массу DТС xтагх3 Размыкание цепи исполнительного механизма в режиме воздушного потока ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Неисправность соединителя исполнительного механизма Режим воздушного потока Неисправность исполнительного устройства Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между блоком климат-контроля и режимом воздушного потока Сбой блока управления микроклиматом неисправности B1C1C:11 B1C1C:13

Схема №55

Рис. 55: расшифровка кода ошибки B1C1C:11, хтагх1 B1C1C:13. Mazda 6 GH рестайлинг

STEP	Проверка		Действие
1	Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR разъём Выключить зажигание, отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем привода воздушного потока. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, разъединение штырей). Нормально ли состояние соединителя и клемм?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
2	Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотреть механизм управления воздушным потоком. (См. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ [FULL-AUTO AIRDIFONER] "). Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Заменить привод воздушного потока. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (ПОТЕНЦИОМЕТРА) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем привода режима воздушного потока. Есть ли обрыв в жгуте проводов между следующими клеммами блока климатического управления и приводом режима воздуха? 2k-F 2b-E 2l-D	Да	Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (ПОТЕНЦИОМЕТР) КОРОТКОЕ замыкание на массу Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 2b блока климат-контроля и клеммой E механизма управления режимом воздушного потока?	Да	Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу.
6	УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли вывод DTS B1C1C:11, xtigx1? B1C1C:13	Да	Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей?	Да	Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки.
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13

STEP	Проверка		Действие
1	ВЫПОЛНИТЬ ИНСПЕКЦИЮ расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выполнить проверку DTS приборной панели с помощью M-MDS. (См. " Проверка DCC [ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ] ".) Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [ГРУППА ПРИБОРОВ] ")
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	PERFORM CLIMATE управление UNIT расшифровка кода ошибки проверка Очистить память блока управления с помощью M-MDS. (См. " Очистка DTS ".) Выполнить проверку блока управления DAC с помощью М-MDS. (См. раздел " Отображение данных DCS ") Присутствует ли тот же самый DCC?	Да	Заменить комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ")
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАВЕРШЕНА Очистить расшифровка кода ошибки из памяти блока управления климатом с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DCS ".) Выполнить проверку DTS блока управления микроклиматом с использованием M - MMS.	Да	Заменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".)
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НИКАКИЕ ДРУГИЕ ДАТЧИКИ НЕ ЗАПИСАНЫ Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [ГРУППА ПРИБОРОВ] ")
4		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ расшифровка кода ошибки U0423:68