Указатель поиска и устранения неисправностей [L3, Aj]
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий. | Проблема с вентиляционными отверстиями или воздуховодами или обоими. Режим воздушного потока не меняется. |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Полноавтоматический кондиционер) | Неисправность в системе вентилятора. |
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. (Ручной кондиционер) | Неисправность в системе вентилятора. |
| 4 | Режим забора воздуха не меняется. | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля. | Неисправность в блоке кондиционирования воздуха или системе смешивания воздуха блока климат-контроля, либо и то, и другое. |
| 6 | Лобовое стекло запотело. | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFRONTER или ТЕПЛОВОЙ / ДЕФ. |
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный. | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| 8 | Нет прохладного воздуха. | Магнитная муфта не работает. |
| 9 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха. | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента. |
УКАЗАТЕЛЬ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR (ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) Проверьте механизм управления режимом воздушного потока. (См. раздел " Проверка механизма управления режимом воздуха [L3, Aj] ".) Все в порядке? (ref-288779-S17625668602008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом дальнейшего осмотра (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА В РЕЖИМЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [L3, Aj] "). (ref-288779-S17625668602008062500000) | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИИ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROSTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Операция в порядке. Перепроверьте симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорено ли вентиляционное отверстие? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН ВОЗДУХОВОД РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ Правильно ли смонтирован воздуховод размораживателя? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в правильное положение, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить Воздуходувка 40 A предохранитель проверить BLUSTER 40 А предохранитель. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем перейдите к шагу 15. Если сразу перегорает предохранитель - переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите переключатель вентилятора во включенное положение. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Вентилятор блока воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3 | Проверить Воздуходувка UNIT Впуск VENT Засорено ли впускное отверстие воздуходувки? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Проверьте наличие препятствий в проходе между воздуходувкой и кондиционером, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 4* | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ СИСТЕМЕ БЛОКА ШИМ. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Переведите переключатель вентилятора в положение OFF. Испытайте напряжение на следующей клемме электродвигателя воздуходувки: Клемма B (сигнал работы двигателя воздуход] - это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в жгуте проводов (отсутствие непрерывности между блоком предохранителей и реле вентилятора) или в другом месте Испытательное напряжение на следующих клеммах реле вентилятора: Клемма A (IG2 сигнал) Клемму C (B + сигнал) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле воздуходувки и предохранителем Воздуходувка 40 A, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме реле воздуходувки: Клемма E (сигнал масса) Является ли напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле воздуходувки и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 7 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА) ИЛИ НА РЕЛЕЙНОМ ВЕНТИЛЯТОРЕ Испытательное напряжение на следующей клемме реле вентилятора: Клемма D (сигнал работы электродвигателя вентилятора) Составляет ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте кабельный жгут между реле воздуходувки и электродвигателем, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Замените реле воздуходувки, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 8* | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в электродвигателе воздуходувки или где-либо еще Испытательное напряжение на следующей клемме электродвигателя воздуход: Клемма А (сигнал работы электродвигателя вентилятора) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите двигатель воздуходувки, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 9 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ И БЛОКОМ Pwm) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме блока ШИМ: Клемма 2c и 1A (сигнал работы двигателя воздуходувки) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между двигателем воздуходувки и блоком Pwm, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 10 * | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ Pwm И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме блока ШИМ: Клемма 1b (сигнал работы двигателя воздуходувки) Приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком Pwm и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 11 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите вентилятор в блоке воздуходувки. Нет ли у вентилятора помех с корпусом блока воздуход? Не имеет ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствия, отремонтируйте или замените корпус вентилятора и воздуходувки, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 12 * | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ ШИМ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Поверните переключатель вентилятора в 1-е положение из выключенного. Испытайте напряжение на следующей клемме блока ШУМ: Клемма 2A (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) Изменяется ли напряжение с 12 В до 9 В? | Да | Замените блок Pwm, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ ШИМ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ-НИБУДЬ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем блока климат-контроля. Проверьте целостность на следующих клеммах между блоком ШАМ и блоком климат-контроль: Клемма 2A-1c (сигнал управления электродвигателем воздуходувки) Есть непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком Pwm и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 14 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ИЛИ КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ Pwm И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) Проверьте целостность цепи между следующей клеммой блока ШИМ и землей. Клемма 2A (управляющий сигнал двигателя воздуходувки) Есть ли неразрывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком Pwm и землей, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выпускается ли воздух из вентиляционного отверстия? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОДУВКИ Проверьте следующие системы и электрические части: Реле воздуходувки Электродвигатель вентилятора Резистор Переключатель вентилятора Соответствующие жгуты электропроводки Они в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включите переключатель вентилятора. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Вентилятор в блоке воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите вентилятор в блоке воздуходувки. Вентилятор без помех со стороны корпуса блока воздуставки? Не имеет ли вентилятор посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствия, отремонтируйте или замените корпус вентилятора и воздуходувки, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУХОЗАБОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ Засорено ли воздухоприемное отверстие воздуходувки? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте, нет ли каких-либо препятствий в проходе между воздуходувкой и блоком кондиционирования воздуха, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1* | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА, ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ ЗАБОРА ВОЗДУХА) ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Испытательные напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля: клемма 2k (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемма 21 (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала Электропривода) (См. " ПОЛНЫЙ КОНДИЦИОНЕР ИСПРАВ"? "). (ref-288779-S40749896832008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 3. | ||
| 2* | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ПРИВОДЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОПРИТОКА) Испытательные напряжения на следующих клеммах привода ВОЗДУХОЗАБОРА: Клемма H (сигнал СВЕЖЕГО электропривода) Клеммы G (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала Электропривода) являются напряжениями, как показано ниже? Клемму H: приблизительно 0,5 В во время РЕЦИРКУЛЯЦИИ и примерно 10. | Да | Замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | ОСМОТРИТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ПРИВОДЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Отсоедините разъем привода воздухозаборника. Испытательные напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля: Клемма 2k (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) клемма 21 (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ сигнал электропривод) Напряжения исправны? | Да | Осмотрите привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника) или где-нибудь еще Отсоедините разъем блока климат-управления. Испытательные напряжения на следующих клеммах блока климатического контроля: клемма 2k (свежий сигнал электропривода) Клемма 21 (рециркуляция сигнала привода электродвигателя) являются напряжениями приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте целостность на следующих клеммах между блоком управления климатом и землей: клемма 2k (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемма 21 (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала привода электродвигателя) Есть непрерывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите звенья воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В порядке ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку на звенья. Если какие-либо звенья повреждены, замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 7 | ОСМОТРИТЕ, чтобы увидеть, есть ли неисправность в блоке климат-контроля или двери воздухозаборника Осмотрите дверь воздухозабора блока воздуходувки. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно и правильно ли установлены двери? Все перечисленные выше пункты в порядке? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли нагрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА В КОНДИЦИОНЕРЕ. Осмотреть звенья воздушной смеси в кондиционере, кривошипы воздушных смесей, стержни воздушной смеси, исполнительный механизм воздушной смеси или зажим для проволоки. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в их надлежащих положениях? Не деформирован ли зажим провода? Все перечисленные выше пункты в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или надежно установите звенья, кривошипы и штоки в их правильное положение, отремонтируйте или замените привод воздушной смеси или зажим провода, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ОТ КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕН (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ). Надежно ли установлен провод воздушной смеси в правильном положении по отношению к соединениям воздуха кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте провод воздушной смеси или надежно установите в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT проверить climate управление unit, (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [L3, Aj] ").в порядке ли блок управления климатом? (ref-288779-S15624579652008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| .нет | Отремонтируйте или замените блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверцах для смешивания воздуха кондиционера? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА В КОНДИЦИОНЕРЕ Надежно ли и правильно ли установлена дверь для смешивания воздуха в кондиционере? | Да | Осмотрите дверцу воздушной смеси на наличие трещин или повреждений, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу для смешивания воздуха в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Есть ли в трубопроводах нагревателя повреждения и трещины? Нет ли утечек охлаждающей жидкости двигателя в соединениях трубопроводов нагревателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов нагревателей? Свободны ли точки установки трубопровода нагревателя на кондиционере от утечек охлаждающей воды двигателя? Все вышеперечисленные пункты в порядке? | Да | Операция в порядке. Перепроверьте симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затяните соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или замените трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка При включенном выключателе кондиционера и вентилятора В блоке климат-контроля холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ДЛЯ B + сигнал Исправен ли предохранитель блока управления микроклиматом для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить цепь перегоревшего предохранителя на короткое замыкание на массу, при необходимости отремонтировать или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободно ли звено от препятствий? С вышеперечисленными пунктами все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или надежно установите звено, удалите препятствие и перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Отсоедините разъем блока климат-контроля (12 контактов). Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Испытательное напряжение на клемме 2f (сигнал B +). Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ Испытательное напряжение на клемме 2l (земля) блока климат-контроля. Примерно ли напряжение 0V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА БЛОКА ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Подключите разъем блока климат-контроля (12-контактный). Снимите привод воздухозаборника. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Установите переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно меняется режим впуска воздуха (РЕЦИРКУЛИРУЙТЕ, СВЕЖИЙ) при ручном управлении звеном воздухозабора? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотрите привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [L3, Aj] "). Все ли в порядке? (ref-288779-S27424421462008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | Проверить селекторный переключатель воздухозаборника и выключатель размораживателя в блоке управления микроклиматом Испытательное напряжение на клеммах 2k и 21 блока климат-контроля. Все нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? Клемма 2k-клемма H (СВЕЖИЙ сигнал) клемма 21-клемму G (РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ СИГНАЛ) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и землей? Клемма 2k (СВЕЖИЙ сигнал) клемма 21 (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Поверните выключатель зажигания во включенное положение Испытательное напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля: Клемма 2k (СВЕЖИЙ сигнал) Зажим 21 (РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ СИГНАЛ) Является ли напряжение примерно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | ОСМОТРЕТЬ ДВЕРЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВКИ Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВКИ РАСПОЛОЖЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА? | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в надлежащее положение, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Неисправность исчезает? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить приводной ремень (ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ) Проверьте приводной ремень. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЕДУЩЕГО РЕМЕНЬ [L3] ".) (См. " Проверка приводного ремня [Aj] ".) Все ли в порядке? (ref-288763-S33279833872008062500000)(ref-288768-S27501826892008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить испытание рабочих характеристик системы хладагента. (См. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА [L3, Aj] ".) Является ли работа нормальной? (ref-288813-S22819469112008062500000) | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ. Являются ли значения высокого и низкого давления хладагента высокими? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ВПУСК ВОЗДУХОДУВНОГО АГРЕГАТА Засорен ли впуск воздуходувного агрегата? | Да | Устраните препятствие, затем перейдите к шагу 20. (Если воздух не достигает испарителя в установке кондиционирования воздуха, теплообмен не происходит и давление хладагента становится высоким. Поэтому удаление препятствия необходимо). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить конденсатор (ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА) Осмотреть конденсатор. (См. раздел " ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТА ") Все в порядке? (ref-288775-S04536784712008062500000) | Да | Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейти к шагу 20. (Избыточное количество хладагента). |
| Нет | Замените конденсатор или отремонтируйте и очистите ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ, ИСПРАВНА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 7 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Сразу же после включения компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до правильного значения, затем падает и остается ниже его? (Есть ли отрицательное давление на стороне низкого давления?) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключите выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 мин. Запустите двигатель. Включите как переключатель кондиционера, так и вентилятор. Неисправность возникает после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить конденсатор и стравить хладагент в течение 30 минут или более с помощью вакуумного насоса, добавить хладагент до определенного уровня, затем перейти к шагу 20. (Поскольку вода смешалась в ресивере / осушителе и она насыщена, необходима замена). | ||
| 9 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ВНУТРИ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА? | Да | Замените расширительный клапан, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена). |
| Нет | Надежно установите термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляного помола? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Есть ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Свободны ли точки монтажа труб на компрессоре А / С от утечек газа? Имеются ли места монтажа трубопроводов на установке А \ C от утечки газа? Выполнить Проверку герметичности трубопроводов, используя тестер утечек газа выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компоненты кондиционера повреждены или треснули, замените их. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к шагу 13. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл 02 } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедитесь, что шум больше не слышен. Отрегулируйте хладагент на указанное количество, затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к следующему шагу. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ ТРУБНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ СВОБОДНЫХ МЕСТ. Имеются ли трубные соединения для испарителя в установке кондиционирования воздуха, установка свободна? | Да | Затянуть соединения с указанным крутящим моментом, отрегулировать компрессорное масло и хладагент на указанное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедитесь, что шум больше не слышен. Замените уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулируйте хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ ТРУБНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕНИЯ Ослаблены ли трубные соединения? | Да | Затянуть соединения с указанным крутящим моментом, отрегулировать компрессорное масло и хладагент на указанное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедитесь, что шум больше не слышен. Замените уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулируйте хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 14 | ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в расширительном клапане, приводе смешивания воздуха и компрессорном масле или где-нибудь еще Значение высокого давления хладагента увеличивается лишь незначительно? | Да | Переходите к следующему шагу. (Давление увеличивается лишь немного). |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Когда двигатель бежит, значение высокого давления увеличивается? | Да | Вернитесь к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц }, значение высокого давления увеличивается? | Да | Устранение неполадок завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла). |
| Нет | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 20. (Причина - неисправность компрессора переменного тока). | ||
| 17 | ПРОВЕРЬТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение низкого давления хладагента высокое? | Да | Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ УСТАНОВЛЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли надежно и должным образом звенья воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси и стержни воздушной смеси? | Да | Установить переключатель вентилятора в максимальное положение. Включить компрессор 0,7 см3 / мл. Установить режим FRESH (свежий). Переключить регулятор температуры на MAX COLD (максимальный холод). Повторить режим VENT 20. Запустить и запустить двигатель при 1 500 об / мин в течение 10 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 1 мин. В течение 12 с, на холостых оборотах -- > 4 000 об / мин. Выполнить цикл 5 раз. Полностью слить компрессорное масло из компрессора и проверить количество. |
| Нет | Надежно отремонтируйте или установите звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ВНУТРИ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА? | Да | Замените расширительный клапан, затем переходите к следующему шагу. (Так как клапан открывается слишком сильно, необходима замена). |
| Нет | Надежно установите термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли выдувание воздуха? (Результаты испытания рабочих характеристик системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустите двигатель. Включите выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой блок управления силовым агрегатом.К акие-либо коды неисправностей отображаются? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает ли воздух выдувается при заземлении клеммы 1р блока климат-контроля (сигнал A / C)? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 17. |
| Нет | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ СИГНАЛА A / C (МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме переключателя давления хладагента: Клемма B (сигнал А / С) Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И МУП) ИЛИ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МУПР на сигнальном выводе A / C МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Вывод Av (L3) Вывод AN (Aj) Является напряжением приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. | ||
| 7 | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, ЕГО КОЛИЧЕСТВО ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Охлаждает ли воздух, выдуваемый при коротком замыкании клемм А и С разъема сигнализатора давления хладагента? | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8* | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме блока климат-контроля. | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле давления хладагента и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 9 | ОСМОТРИТЕ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ КОЛИЧЕСТВО ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Проверьте реле давления холодильного агента. Это нормально? | Да | Если хладагента нет, замените конденсатор, прокачайте линию хладагента в течение 30 минут или более с помощью вакуумного насоса и добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Замените реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 10 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА A / C (МЕЖДУ РЕЛЕ А / С И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Продувает ли холодный воздух при заземлении клеммы E реле A \ C? | Да | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 11 * | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле PCMA. Клемма I (L3) Зажим Aw (Aj) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. | ||
| 12 * | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты: Клемма А (сигнал работы магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверьте магнитную муфту, затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем перейдите к шагу 17. Если плавкий элемент перегорает немедленно, переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма А (сигнал управления реле A / C) Зажим С (управляющий сигнал переменного тока) Напряжение около 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ A / C ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ А / С И МАГНИТНОЙ МУФТОЙ) И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Испытательное напряжение на следующей клемме реле A \ C: Клемма D (сигнал работы магнитной муфты) Является ли напряжение примерно 12 В? | Да | Осмотрите жгут проводов между реле A / C и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута отремонтируйте жгут, а затем переходите к шагу 17. |
| Нет | Замените реле переменного тока, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 16 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотрите датчик температуры испарителя. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 17 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 13. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулируйте зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 18. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [L3, Aj] ".) (ref-288779-S15308897932008062500000) |
| NO | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности). | ||
| 4 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение 3 с или более после включения компрессора переменного тока? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС). | ||
| 5 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения на холостом ходу. (См. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") (См. раздел " Проверка частоты вращения НА МАЛОМ ГАЗЕ ".) Все ли в порядке? (ref-288763-S04571678482008062500000)(ref-288768-S26453274112008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следуйте инструкции по ремонту, описанной в разделе F, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверьте количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе, нет ли утечек газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли утечка газа в пунктах установки трубопроводов на компрессоре кондиционера? Имеются ли места монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера без утечек газа Выполнить проверку утечек газа с помощью тестера утечек газа? Все перечислено выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубная обвязка или компонент (ы) кондиционера повреждены или треснули, замените их и перейдите к шагу 18. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), затем перейдите к этапу 18. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулируйте количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его и перейдите к шагу 18. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор (1), затем перейдите к этапу 18. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или в другом месте Добавить 20 мл { 20 см3, 0 811 унций } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 10 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слейте масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 11 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 18. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут забиться, необходима замена ресивера / осушителя). |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 13 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 18. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Проверить приводной ремень (ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ) Проверьте приводной ремень. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЕДУЩЕГО РЕМЕНЬ [L3] ".) (См. " Проверка приводного ремня [Aj] ".) Все ли в порядке? (ref-288763-S33279833872008062500000)(ref-288768-S27501826892008062500000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 18. | ||
| 15 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалите масло или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. раздел " Проверка магнитной муфты [L3, Aj] "). Все в порядке? (ref-288779-S09789855422008062500000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 18. |
| Нет | Замените магнитную муфту, затем переходите к шагу 18. | ||
| 17 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотрите компрессор кондиционера, при необходимости замените соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затяните ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| (1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя. | |||
| (1) | При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки. |
|---|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ