Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система управления (ОВКВ): Прочее Mazda 6 GH рестайлинг

Полноавтоматический кондиционер

  1. Подключите все разъемы центральной панели.
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерьте напряжение на каждой клемме блока климат-контроля и обратитесь к разделу. Если это не указано, проверьте детали, перечисленные в разделе " Действие ", и соответствующий жгут проводов. При наличии каких-либо неисправностей замените блок климат-управления.
Схема №60
ТерминалСигналПодключено кУсловия проведения испытанийНапряжение (В)Действие
1AВоздушная смесь 1Привод воздушной смесиПереход в HOT(Схема №62)Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 1A-F).
Переход к COLD
1BВоздушная смесь 2Привод воздушной смесиПереход в HOT(Схема №62)Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - пневмопривод: 1b-A). Проверить пневмоприводы
Переход к COLD
1CВыход ШИМБлок ШИМСкорость вращения вентилятора: 1-7(Схема №61)Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - блок ШИМ: 1c-2A).
1DВоздушная смесь 3Привод воздушной смесиПереход в HOT(Схема №62)Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 1d-d).
Переход к COLD
1EСигнал Sw устройства размораживания заднего окнаРеле размораживателя заднего окнаВыключатель размораживателя заднего окна выключен12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - реле размораживателя заднего окна: 1e-e).
Выключатель размораживателя заднего окна включенНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2h, 2l) Осмотреть центральную панель
1FБортовой диагностический сигналDLCЗакорочен вывод A диагностический разъём.Ниже 1,0Проверка целостности (блок управления климатом - диагностический разъём: 1f-A)
Другое5Проверить короткое замыкание (Climate управление unit-диагностический разъём: 1f-A) Проверить напряжение на клеммах блока управления климатом (2h, 2l)
1G
1H
11GNDДатчик температуры в пассажирском салоне Температурный датчик испарителя Датчик окружающей температуры Датчик температурного режима воды Датчик солнечного излучения Привод воздушного потокаПри любых условияхНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2l)
1JВоздушная смесь 4Привод воздушной смесиПереход в HOT(Схема №62)Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 1j-C). Осмотрите исполнительный механизм воздушной смеси
Переход к COLD
1KВход датчика температуры окружающей средыДатчик температуры окружающей средыЗависит от температуры окружающего датчика(Таблица 50)Проверка целостности (блок управления климатом - датчик температуры окружающей среды: 1k-B, 1i-A) Проверка на короткое замыкание (блок контроля климата - датчик окружающей температуры: 1к-В) Проверить датчик температуры окружающего воздуха Проверьте напряжение на клеммах блока управления микроклиматом (2h, 2l)
1L
1MВход датчика температуры в салонеДатчик температуры в пассажирском салонеЗависит от температуры окружающего датчика(Схема №65)Проверка целостности (блок управления микроклиматом - датчик температуры салона: 1m-B, 1i-A). Проверка на короткое замыкание (Блок управления климатом - температурный датчик пассажирского салона: 1 м-В); проверка датчика температуры пассажирского салона; проверка напряжения на клеммах блока управления (2h, 2l)
1N
1OВход датчика температуры водыДатчик температуры водыЗависит от температуры окружающего датчика(Схема №66)Проверьте целостность (блок климат-контроля - датчик температуры воды: 10-A, 1i-B). Проверьте наличие короткого замыкания (блок климатического контроля - температурный датчик воды: 1o-А); осмотрите сенсор температуры воды; проверьте напряжение на клеммах блока климатического управления (2h, 2l)
1PКондиционерРеле давления хладагентаВыключатель вентилятора выключен12Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - реле давления хладагента: 1p-C) (реле давления холодильного агента - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): B-1AC (L3), 41 (Aj)) Осмотрите реле давления охлаждающего агента Осмотреть напряжение на клеммах ИКМ (хтагх1 (l 1AC (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288754-S26268951352008062500000)
Переключатель вентиляторов на 1-й позиции, выключатель кондиционера ВКЛ.Ниже 1,0Проверьте напряжение на клеммах блока климат-контроля (2h, 2l)
1QВходной сигнал датчика температуры испарителяДатчик температуры испарителяЗависит от температуры окружающего датчика(Схема №63)Проверьте целостность (блок климат-контроля - датчик температуры испарителя: 1q-A, 1i-B) Осмотрите на наличие короткого замыкания (блок климатического контроля -датчик температуры испарителей: 1 q-А) Проверьте датчик температуры выпарного аппарата Проверьте напряжение на клеммах блока климатического управления (2h, 2l)
1R
1SВход датчика солнечного излученияДатчик солнечного излученияФлуоресцентный свет непосредственно на датчике солнечного излучения4.5Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - датчик солнечного излучения: 1s-B, 2c-A). Проверить напряжение на клеммах блока управления климатом (2c); проверить датчик солнечной радиации
Блок датчиков преобразования света в солнечное излучениеНиже 1,0
1TGNDМассаПри любых условияхНиже 1,0Проверить целостность (блок климат-контроля - масса: 1t-масса) Осмотреть центральную панель
1UСигнал потенциометраИсполнительный механизм режима воздушного потокаРежим VENT4.1Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - исполнительный механизм режима воздушного потока: 1W-C). Проверьте исполнительный механизм в режиме воздушного потока; проверьте напряжение на клеммах блока климат-контроля (2c)
Режим BI-LEVEL3.3
Режим HEAT2.3
Режим HEAT / DEF1.5
Режим ДЕФРОСТЕР0.9
1V
1W
1XСигнал ПС предупреждения об опасностиСигнализатор опасностиВыключатель предупреждения об опасности выключен12Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок климат-контроля - мигалка: 1x-H).
Выключатель предупреждения об опасности включенНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (1t) Осмотреть центральную панель
2AСигнал управления светом пультаВыключатель управления освещением пультаВыключатель фар ВКЛ и выключатель управления светом пульта при макс. освещении0.2Проверить целостность (блок управления микроклиматом - выключатель освещения панели: 2A-C) (переключатель управления освещением панели - масса: C-масса).
Выключатель фар ВКЛ и выключатель управления светом пульта при минимальном освещении10.2Проверьте наличие короткого замыкания (блок управления микроклиматом - переключатель освещения панели: 2A-C)
2BСигнал ТНСРеле ТНСВыключатель фар ОТКЛНиже 1,0Осмотреть на короткое замыкание (Блок климат-контроля-реле ТНС: 2б-д) Осмотрите реле TNS Проверьте выключатель фар
Выключатель фар ВКЛ.12Проверить целостность или короткое замыкание (Блок климат-контроля - реле TNS: 2b-D) Осмотреть реле ТНС Осмотрите выключатель фар
2C+ 5ВИсполнительный механизм режима воздушного потокаВыключатель зажигания во включенном положении5Проверить на короткое замыкание (блок климат-контроля - исполнительный механизм режима воздушного потока: 2c-b, b, a) Проверить исполнительный механизм воздушной смеси Осмотреть исполнительный механизм режимов воздушного потока Осмотрите датчик солнечного излучения Проверьте напряжение на клеммах разъема блока климатического управления (2h, 2l)
Выключатель зажигания в положении замок (замок)Ниже 1,0Заменить блок климат-контроля
2D
2EСигнал электроприводаИсполнительный механизм режима воздушного потокаПереход к ДЕФРОСТЕРУ12Проверить целостность или короткое замыкание (блок климат-контроля - привод воздушного потока: 2e-F, 2g-D).
Переход в VENTНиже 1,0
2FРезервный источник питанияПредохранитель ROOM 15 AПри любых условияхB +Проверить целостность цепи или короткое замыкание (предохранитель блока управления климатом: 2f-ROOM 15 A) Проверить предохранитель в ПОМЕЩЕНИИ 15 А
2GСигнал электроприводаИсполнительный механизм режима воздушного потокаПереход в VENT12Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод режима воздушного потока: 2g-D, 2e-F).
Переход к ДЕФРОСТЕРУНиже 1,0
2HIG2Предохранитель A / C 15 AВыключатель зажигания во включенном положенииB +Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок управления климатом - предохранитель: 2h-A / C 15 A предохранитель)
Выключатель зажигания в положении замок (замок)Ниже 1,0Проверить на наличие короткого замыкания (блок управления микроклиматом - предохранитель: 2h-A / C 15 A)
2IСигнал электроприводаПривод воздухозаборникаПереход на РЕЦИРКУЛЯЦИЮ12Проверьте целостность или короткое замыкание (блок управления климатом - привод воздухозаборника: 2i-F, 2k-D).
Переход на FRESHНиже 1,0
2J
2KСигнал электроприводаПривод воздухозаборникаПереход на FRESH12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздухозаборника: 2k-D, 2i-F).
Переход на РЕЦИРКУЛЯЦИЮНиже 1,0
2LGNDМассаПри любых условияхНиже 1,0Проверка целостности (блок климат-контроля - земля: 2l-масса)

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Снимите блок климат-контроля.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя вентиляторов с помощью омметра. Если это не указано, замените переключатель вентиляторов.
Схема №69
Схема №70
  1. Снимите блок климат-контроля.
  2. Проверьте целостность между клеммами переключателя режимов с помощью омметра. Если это не указано, замените блок климат-контроля.
  3. Проверьте, чтобы сопротивление между клеммами переключателя режимов было таким, как указано в таблице. Если оно не соответствует указанному, замените переключатель режимов. ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ Сопротивление клемм (ом) ВЕНТИЛЯЦИЯ BI-LEVEL HEAT / DEF DEFROSTER A-B 0 2,48 4,96 7,44 9,92 B-D 9,92 7,44 4,96 2,48
Схема №71
  1. Установите регулятор температуры на максимальную температуру.
  2. Установите соединение для воздушной смеси на максимальную температуру в направлении, показанном стрелкой, и вставьте отвертку в установленное отверстие.
  3. Подсоедините провод воздушной смеси к звену воздушной смеси.
  4. Зажмите проволоку воздушной смеси к зажиму для проволоки.
  5. Убедитесь, что регулятор температуры вращается с полным ходом.