Отсечной клапан дренажной системы канистр (CDCV)
- Проверка воздушного потока Отсоединить указанный 2-контактный разъем кабельного жгута CDCV и удалить его, расположенный рядом с контейнером с древесным углем под автомобилем в колодце для запасных шин. ( 98) Продуть воздух в порт " A " клапана управления воздушным потоком. (Ðà 102) Воздух должен поступать из порта " B ". Используя провода с плавкими перемычками, подать напряжение аккумулятора на клеммы CDC V короткого замыкания.
- Осмотр разомкнутой цепи Удалите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.В ыключить 104-штырьковый разъединитель (49-UN01-130) только к разъему жгута ИКМ. (Таблица 19) Проверьте целостность между следующими клеммами: клемма " A " разъема жгута CDCV и клеммой " D " 4-контактного соединителя главного реле (белый / красный провод).
- Проверка на короткое замыкание Проверьте целостность цепи между клеммой " А " разъема жгута CDCV и 4-контактным разъемом жгута главного реле " D " (белый / красный провод) к заземлению. Клемма " В " кабеля CDC и клемма 18 break-out box (тестер-адаптер) (желтый провод) через общий разъем к земле. При наличии целостности устраните замыкание подозрительного провода или замените жгут проводов.
Схема №137
