Как снять / монтаж датчик дифференциальной температуры масла
| Предупреждение | Горячее дифференциальное масло может привести к серьезным ожогам. Не проводите техническое обслуживание, пока дифференциал горячий. |
|---|
Схема №11
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем датчика дифференциальной температуры масла.
- Снять датчик перепада температуры масла.
- Смазать уплотнительное кольцо дифференциальным маслом.
- Установить датчик перепада температуры масла Момент затяжки 12,7-17,3 Н.м { 1,3-1,7 кгс.м, 9,4-12,7 фт.лбф }
- Подсоединить разъем датчика дифференциальной температуры масла.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №12
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем электромагнита AWD.
- Измерить сопротивление между клеммами A и B разъема электромагнита AWD. Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить соединительное устройство. Сопротивление электромагнитного клапана 1,5-2,0 Ом (задний дифференциал температуры масла при 20 ° C { 20°C })
- Подключить разъем электромагнита AWD.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Примечание по установке компонента муфты
ПримечаниеОчистить старый герметик перед нанесением нового. Установить узел муфты в течение 10 минут после нанесения герметика. Дайте герметику затвердеть не менее 30 минут после установки, прежде чем заполнять дифференциал указанным маслом.
Схема №13
- Нанести герметик на поверхность корпуса муфты, контактирующую с корпусом заднего дифференциала.
- Установить соединительный блок на задний дифференциал так, чтобы две лапки соединительного блока вошли в зацепление с канавками заднего дифференциала (два места). Момент затяжки 22,6-26,4 Н.м { 2,4-2,6 кгс.м, 16,7-19,4 фт.лбф }