Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Полный привод (AWD): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Полный привод (AWD): Диагностика Mazda 6 GG рестайлинг

Дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить датчик дифференциальной температуры масла

ПредупреждениеГорячее дифференциальное масло может привести к серьезным ожогам. Не проводите техническое обслуживание, пока дифференциал горячий.
Схема №6
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем датчика дифференциальной температуры масла и снять датчик.
  3. Оберните дифференциальный датчик температуры масла пластмассовой оберткой 4,0 и погрузите его в химический стакан, наполненный водой. Постепенно поднимайте температуру воды 780 и измерить сопротивление между клеммами А и Б дифференциального датчика температуры масла. Если не указано иное, проверить жгут на предмет непрерывности. При наличии нормальной неразрывности между клеммами заменить дифференциальный температурный датчик масла. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАТЧИКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕМПЕРАТУРЕ (° С { ° F }) воды (0 { 32 } 35-40-10-50-60 (56 } 20-22 }
  4. Установить датчик перепада температуры масла и подсоединить штуцер.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как проверить модуль управления AWD Примечание

ПримечаниеНапряжение на клеммах AWD CM может изменяться в зависимости от условий измерения и старения транспортного средства, что приводит к неправильному диагнозу. Поэтому необходимо выполнить общий осмотр систем ввода / вывода и AWDCM, чтобы определить, какая часть неисправна. При подключенном разъеме AWDS CM измерить напряжение, подключив отрицательный (-) вывод вольтметра к заземлению корпуса и положительный (+) вывод к каждой клемме AWД СМ.

  1. Измерить напряжение или сопротивление на каждой клемме AWD CM с помощью вольтметра и омметра. Если это не так, как указано, заменить ADM СМ.
Схема №7
ТерминалСигналВход/выходПодключено кИзмерительный элементУсловия проведения испытанийНапряжение (В) / непрерывностьМесто осмотра в случае неисправности
AСигнал датчика перепада температуры маслаВходДатчик перепада температуры маслаНапряжениеКлюч зажигания включенДифференциальная температура масла 20 ° C { 20°C }3.0Осмотреть датчик перепада температуры масла Осмотреть соответствующий жгут
Дифференциальная температура масла 60 ° C { 60°C }1.4
BСигнал переключателя стояночного тормозаВходВыключатель стояночного тормозаНапряжениеКлюч зажигания включенТяга рычага стояночного тормоза1,0 или нижеПроверка выключателя стояночного тормоза
Отпускание рычага стояночного тормозаB +
CДатчик перепада температуры масла массаДатчик перепада температуры маслаНепрерывностьЛюбое условиеДаПроверка соответствующего электрического жгута
D
E
F
GCAN-HВход/выходИзмерения выполняйте при осмотре Дтк.
HCAN-LВход/выходИзмерения выполняйте при осмотре Дтк.
IИсточник питания (выключатель зажигания)ВходКлюч зажиганияНапряжениеКлюч зажигания включенB +Проверка предохранителя Проверить соответствующий жгут
Ключ зажигания выключен1,0 или ниже
J
KИсточник питания (основной)ВходАккумуляторНапряжениеЛюбое условиеB +Проверка предохранителя Проверить соответствующий жгут
L
M
NМассаМассаНапряжениеЛюбое условие0Проверка соответствующего электрического жгута
OЭлектромагнит AWD (+)ВыходСоленоид AWDНапряжениеКлюч зажигания включенB +AWD соленоид Осмотреть соответствующий жгут
Ключ зажигания выключен1,0 или ниже
PСоленоид AWD (-)ВыходСоленоид AWDНапряжениеКлюч зажигания включенB +AWD соленоид Осмотреть соответствующий жгут
Ключ зажигания выключен1,0 или ниже

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КЛЕММ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ AWD

Схема №8
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять нижнюю панель.
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №9
  1. Слить дифференциальное масло в емкость.
  2. Снять дополнительный глушитель, предварительный глушитель и каталитический нейтрализатор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
  3. Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ карданного валА ").
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Добавить дифференциальное масло.
Схема №10
  1. Поддержите соединительное устройство с помощью гнезда передачи.
  2. Вырежьте соединительный блок с помощью резака для уплотнения масляного поддона.

Другие статьи — Полный привод (AWD)