Схема №468
![Рис. 468: СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ [FS5A-EL]. Mazda 5 I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/b1/b17a3294ea60f29f261b8257ba214b11152b86f3311b9c09372b242c6c2aed99.webp)
Схема №469
![Рис. 469: ПРЕДИСЛОВИЕ [FS5A-EL]. Mazda 5 I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/65/6563c4c19db424dca1baad189596038e8049d247a837315eb95c0e7e81fa5dca.webp)
- Когда клиент сообщает о неисправности транспортного средства, осмотреть индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), сигнальную световую индикацию AT и память блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для расшифровка кодов ошибок. Затем выполнить диагностику неисправности в соответствии со следующей блок-схемой: " Если существует DTS, то провести диагностику соответствующего DTP. (См. " Таблица DCT [FS5A-EL] ".) Если нет никакой индикации сигнала тревоги, индикатор тревоги не загорается. FS5A-EL
Схема №470
- Произвести необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр.
- Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации ТС на первом экране M-MDS необходимо выбрать следующие пункты. При использовании Id (портативный ПК) выбрать " Self проверка ". Выбрать " Modules ". Выбирайте " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Когда вы используете PMS (карманный PC), выбрать " Модульные тесты ".
- Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране M-MDS. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистить все коды неисправностей, хранящиеся в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [FS5A-EL] ")
Примечание