Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I (2005-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов - система управления двигателем - (L3)…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов - система управления двигателем - (L3): Обзор Mazda 5 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Когда клиент сообщает о неисправности транспортного средства, проверить индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и расшифровка кодов ошибок, затем диагностируйте неисправность в соответствии со следующей блок-схемой: Если существует DCS, диагностируйте соответствующий осмотр DTS. (См. " Таблица DCC [L3] "). Если нет DSC, а MLL не освещает или не мигает, диагностировать соответствующий поиск неисправностей симптомов (См. " QUICK diagnostic chart 3). (/mazda/5/i-2005-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-l3)

Как проверить работу главного реле

  1. Убедиться, что главное реле щелкает при включении и выключении переключателя зажигания. Если нет звука срабатывания, проверить следующее: Основное реле (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ "). Жгут проводов и разъем между переключателем зажигания и клеммой главного реле А. Хомутик проводов и соединитель между клеммой ИКМ 1 АТ и клеммой главного реле В.

Как проверить работу системы регулирования подачи воздуха

  1. Запустить двигатель.
  2. Проверить работу штока при следующих условиях

Работа штока

Частота вращения двигателя4 600 об / мин
НижеВыше
Привод заслонкиДействоватьНе эксплуатировать

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАБОТЫ ШТОКА

  1. Если работа штока не соответствует указанной, проверить работу клапана впуска воздуха 3. Подключить переменный вакуумный шланг WDS или эквивалентный клапан к диагностический разъём-2. Убедиться в том, что расшифровка кода ошибки P0661 или P0662 не отображается. Если показывается DCTCX2 или xtegx3, выполнить осмотр DTP. (см. " Таблица DTS [L3] "). Проверить соленоид переменного воздуха. P0661 P0662 (/mazda/5/i-2005-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-l3)

Переменный контроль падения Проверки работы

  1. Подключить WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
  2. Получить доступ к PID температура охлаждающей жидкости.
  3. Убедиться, что монтажно-технологическая схема ЭСТ ниже 60 ° C { 60°C }.
  4. Запустить двигатель.
  5. Проверить работу штока при следующих условиях

Работа штока

Частота вращения двигателя3 750 об / мин
НижеВыше
Привод заслонкиДействоватьНе эксплуатировать

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАБОТЫ ШТОКА

  1. Если работа штока не указана, проверить следующим образом: Открыть клапан расшифровка кода ошибки № P2004, xtigx1, P2009 или xtegx3 и убедиться в том, что переменная " Заслонка клапана с электромагнитным управлением " закрыта. Если показана система с электромагнитными клапанами DTS № хтагс4, хтягс5, хтсагс6 или хстагс7, выполнить осмотр клапана с магнитным управлением (см. " Таблица DCS [L3]). P2006 P2010 P2004 P2006 P2009 P2010 (/mazda/5/i-2005-2007/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-sistema-upravleniia-dvigatelem-l3)

Как проверить работу топливной форсунки

STEPПроверкаРЕЗУЛЬТАТЫДЕЙСТВИЕ
1При прокрутке двигателя проверить звук работы топливной форсунки на каждом цилиндре с помощью звукового прицела. Слышен ли звук работы?ДаРабота топливного инжектора в норме.
НетВсе цилиндры не слышны: переходите к следующему шагу. Некоторые баллоны не слышимы: Переходите к шагу 3.
2Проверить работу главного реле, нормально ли работает главное реле?ДаПроверить следующее: Электрический жгут и разъемы, относящиеся к системе питания топливного инжектора.
НетРемонт или замена неисправных деталей.
3Переключите разъем топливного инжектора неработающей топливной форсунки на работающий топливный инжектор, слышен ли звук работы?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗаменить топливную форсунку.
4Жгут проводов и разъемы неработающего топливного инжектора в норме? (разомкнутый или короткий)ДаПроверить напряжение на клеммах СПМ сигнала топливной форсунки.
НетРемонт или замена неисправных деталей.

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Как проверить работу топливного насоса

  1. Снять крышку топливо-заливной горловины.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Включить реле топливного насоса, используя PID Fp и проверить, слышен ли рабочий звук. Если никаких рабочих звуков не слышно, перейдите к следующему шагу.
  4. Измерить напряжение на клемме А разъема топливного насоса со стороны жгута проводов. Технические условия В + (Выключатель зажигания при включенном) Если напряжение соответствует указанному, проверить следующее: Целостность топливного насоса Топливный насос масса Жгут проводов между реле топливного насоса и терминалом ИКМ 1AR (с системой иммобилайзера), хтагх1 (без системы иммобилизатора) если не указано, осмотреть следующее: Реле топливной помпы Соединитель жгута электропроводки (Главное реле - топливная помпа - топливный насос - топливный). 1AQ

Примечание

Другие статьи — Устранение симптомов - система управления двигателем - (L3)