Как снять и установить Акпп Mazda 323 BF

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Ослабьте гайки наконечников передних колес. Отсоедините кабель спидометра. Отсоедините селекторный кабель от трансоси. Отсоедините провод массы двигателя. Снимите кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости. Снимите трубу вторичного воздуха и кронштейн трубопровода ЭГР. Снимите хомут электрожгута.
2. Отсоедините проводку от нейтрального предохранительного выключателя и электромагнита kickdown. Отсоедините разъем массы кузова. Снимите 2 болта крепления верхней коробки передач. Отсоедините разъем нейтрального выключателя. Снимите линию, подсоединенную к вакуумной мембране. Ослабьте хомуты шланга и отсоедините линии маслоохладителя коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте заглушку в шланг, чтобы предотвратить утечку жидкости.
3. Прикрепите опору двигателя (49 E301 025A) к подвеске двигателя и двигателю. Поднимите автомобиль и поддержите его стойками безопасности в заданном положении. Слейте воду из ATF. Снимите передние колеса. Снимите под и боковые крышки.
4. Снимите шаровой шарнир нижнего рычага и стяжной болт поворотного кулака, потяните нижний рычаг вниз и отделите нижний рычаг от поворотного кулака (с левой и правой стороны транспортного средства). Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира. Отделите карданные валы от трансакселя, используя штангу, вставленную между валом и корпусом. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляные уплотнения.
5. Снять траверсу, снять стартер, снять торцевую пластину, снять болты гидротрансформатора, прислонить двигатель к трансакселю, ослабив болт крюка опоры двигателя, поддержать трансаксель домкратом, снять оставшиеся крепежные болты трансакселя, выдвинуть трансаксель из-под автомобиля.

1. Для установки, процедуры обратного снятия. Гидротрансформатор правильно посажен, когда расстояние между ответной гранью двигателя корпуса гидротрансформатора и кромкой гидротрансформатора составляет около 3 / 4 ".
2. Затяните болты гибкого преобразователя " пластина-крутящий момент " до 25-36 фут-фунт (34-49 Н.м). Затяните болты трансаксель-двигатель до 47-66 фут-фунт (64-89 Н.м). Перед установкой карданного вала установите НОВОЕ стопорное кольцо на конце вала.
3. Затянуть зажимной болт нижнего шарового шарнира до 32-40 фут-фунтов (43-54 Н.м). Дозаправить трансмиссия с помощью ATF.

Моменты затяжки