Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Сцепление/Межосевая муфта с ручным управлением [G66M-R]: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Межосевая муфта с ручным управлением [G66M-R]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Сцепление 44 иллюстрации ~11 мин чтения

Стравливание / замена жидкости сцепления [G66M-R]

ВниманиеЖидкость повредит окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить какие-либо на окрашенных поверхностях. Если он прольется, немедленно протереть его. Поддерживайте уровень жидкости в запасном резервуаре на уровне 3 / 4 или более во время выпуска воздуха. Не смешивайте различные типы жидкости, иначе сцепление может работать ненормально. Запрещается повторно использовать старую жидкость, иначе муфта может не работать нормально.

Жидкость сцепления

  1. SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3
Схема №62
  1. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  2. Снять выпускной колпачок на выпускном цилиндре и прикрепите виниловую трубку к спускному винту.
  3. Поместить другой конец виниловой трубки в прозрачный контейнер и заполните контейнер жидкостью во время стравливания воздуха.
  4. Работая с двумя людьми, следует несколько раз покачать педаль сцепления и нажать и удерживать педаль нажатой.
  5. В то время как педаль сцепления нажата, другой должен ослабить винт выпуска с помощью коммерчески доступного гаечного ключа факела, слить любую жидкость, содержащую пузырьки воздуха, и затянуть винт выпуска. (Рисунок 4): тормозная система выпуска
  6. Повторяйте шаги 5 и 6 до тех пор, пока не будут видны пузырьки воздуха.
  7. Затянуть винт стравливания, момент затяжки 5-10 Н.м { 51-101 кгс.см, 45-88 дюйм.лбф }
  8. Добавьте жидкость сцепления к метке MAX.
  9. После стравливания воздуха проверить следующее: Работа сцепления Утечка жидкости Уровень жидкости
  10. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
Схема №63
  1. Измерить расстояние от центра верхней поверхности педали до напольного покрытия. (Таблица 5): Измерение высоты педали сцепления Если высота педали не соответствует спецификации, заменить педаль сцепления. Высота педали (контрольное значение) 142,8 мм { 5 622 дюйма }
Схема №64
  1. Нажать на педаль сцепления рукой до тех пор, пока не почувствуется сопротивление сцеплению (Рис. 6): Проверка свободного хода педали сцепления Если свободный ход педали не соответствует спецификации, заменить педаль. Свободный ход педалей сцепления (контрольное значение) 15 мм { 0,59 дюйма } или менее

Как снять / установка педали сцепления [G66M-R]

ВниманиеЖидкость может повредить окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить ни одного на окрашенных поверхностях. В случае разлива немедленно протереть его.
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Извлечь компонент батареи (например, аккумулятор, лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  4. Разделите рулевой вал. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] "). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ Рулевого колеса и колонки [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ Бесключевой доступ и запуск с помощью кнопок] ".) (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  5. Отсоединить трубу сцепления и запасной шланг (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S02772448792013010300000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Полностью нажать на педаль сцепления, и убедиться в запуске двигателя.
Педаль сцепления с характеристиками крутящего момента (G66M-R). Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Повернуть главный цилиндр сцепления в указанном направлении и снять. (Рисунок 9): Определение направления вращения главного цилиндра сцепления
  2. Нажать на язычки с левой и правой стороны толкателя, используя отвертку с плоской головкой, и извлечь стержень. (Таблица 10): Нажатие на язычки слева и справа от толкателя с помощью отвертки с плоской головной частью
Схема №68
Схема №69
  1. Втолкните толкатель до тех пор, пока лепестки не зафиксируются. (Таблица 11): Проталкивание толкателя внутрь до фиксации лепестков
  2. Повернуть главный цилиндр сцепления в указанном направлении до упора. (Рисунок 12): Определение направления вращения главного цилиндра сцепления
Схема №70
  1. Установить компонент педали сцепления (Рис. 13): Идентификация компонентов педалей сцепления Момент затяжки 19-25 Н.м { 2,0-2,5 кгс.м, 15-18 фут.lbf }
  2. Добавьте жидкость сцепления, стравите воздух и проверить на утечку после проверки. (См. " ВЫПУСК / ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ".) (ref-520395-S01453634722013010300000)
  3. После установки компонента педали сцепления осмотреть / отрегулировать педаль сцепления (см. раздел " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S14658471762013010300000)
Схема №71
Схема №72
  1. Вставить новый блокировочный переключатель стартера в отверстие кронштейна педали в направлении, указанном стрелкой A. (Рисунок 14): Вставка блокировочного переключателя стартера
  2. Сдвинуть переключатель блокировки стартера, нажимая на него в направлении, указанном стрелкой B, до тех пор, пока он не будет заблокирован. (Таблица 15): Идентификация направления нажатия переключателя блокировки пускателя
  3. Полностью нажать на педаль сцепления в направлении стрелки С и убедиться, что слышен щелчок выключателя блокировки стартера.
Схема №73
Схема №74
  1. Вставить новый переключатель положения педали сцепления в отверстие кронштейна педали до упора. (Рисунок 16): Переключатель положения педалей сцепления и педаль сцепления
  2. Повернуть переключатель положения педали сцепления на 45 ° по часовой стрелке. (Рис. 17): Вращающийся переключатель положений педали сцепления45 °
  3. Убедиться, что переключатель положения педали сцепления надежно заблокирован.

Как снять / установка главное цилиндра сцепления [G66M-R]

ВниманиеЖидкость может повредить окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить ни одного на окрашенных поверхностях. В случае разлива немедленно протереть его.
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Извлечь компонент батареи (например, аккумулятор, лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  4. Разделите рулевой вал. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] "). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ Рулевого колеса и колонки [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ Бесключевой доступ и запуск с помощью кнопок] ".) (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Заглушите трубу сцепления, сняв ее во избежание протечки.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Стравите воздух из системы. (См. " ОТБОР / ЗАМЕНА ВОЗДУХА ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S01453634722013010300000)
  9. После установки осмотреть педаль сцепления (см. " ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S14658471762013010300000)
Главный цилиндр сцепления со спецификациями крутящего момента (G66M-R). Схема №75

Как снять трубу сцепления и запасного шланга сцепления Примечания

ВниманиеПри отсоединении трубы сцепления уплотнительное кольцо, установленное на конце штуцера трубы сцепления, может отвалиться или остаться со стороны главного цилиндра сцепления. Если труба сцепления собрана с не установленным уплотнительным кольцом, это может привести к утечке жидкости из штуцера трубки сцепления или муфта может работать неправильно. При разъединении трубы муфты снять кольцо уплотнения и штуцер трубы сцепления как единый узел.

ПримечаниеНа промежуточном соединителе между главным цилиндром сцепления и цилиндром выключения сцепления установлено уплотнительное кольцо. Убедиться, что труба сцепления удалена вместе с уплотнительным кольцом при отсоединении промежуточного соединителя. Уплотнительное кольцо О-образного типа устанавливается в канавку на конце трубы сцепления.

Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Снять резервный шланг с главного цилиндра, нажимая на точку, указанную стрелкой на рисунке. (Рисунок 19): Место расположения точки прижима резервного шланга
  2. Потянуть зажим главного цилиндра сцепления в положение, показанное на рисунке, и вытянуть соединитель трубы сцепления прямо для его отсоединения. (Рисунок 20): Определение направления вытягивания зажима главного цилиндра и соединителя трубы сцепления
  3. Убедиться, что уплотнительное кольцо удалено вместе с соединителем трубы сцепления. (Рисунок 21): Идентификация уплотнительного кольца и соединителя трубы сцепления
Схема №79
Схема №80
  1. Повернуть главный цилиндр сцепления в показанном направлении и снять. (Рисунок 22): Определение направления вращения главного цилиндра сцепления
  2. Нажать на лапки с левой и правой стороны толкателя, используя отвертку с плоской головкой, и извлечь стержень. (Рисунок 23): Нажатие на язычки с правой и левой сторон толкателя с помощью отвертки с плоской головной частью
Схема №81
Схема №82
  1. Втолкните толкатель до фиксации язычков. (Рисунок 24): Проталкивание толкателя до фиксации лепестков
  2. Повернуть главный цилиндр сцепления в указанном направлении до упора. (Рисунок 25): Определение направления вращения главного цилиндра сцепления

Примечание по монтажу трубы сцепления и резервного шланга сцепления

ПримечаниеНа промежуточном соединителе между главным цилиндром сцепления и цилиндром выключения сцепления установлено уплотнительное кольцо. Убедиться в том, что при соединении промежуточного соединителя с трубой сцепления установлено уплотняющее кольцо. Уплотнительное кольцо среднего соединителя типа О-образного кольца устанавливается в канавку на конце трубы сцепления.

Схема №83
Схема №84
  1. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо установлено на трубе сцепления таким образом, чтобы концы уплотнительного кольца и трубы сцепления перекрывали друг друга. (Рисунок 26): Идентификация уплотнительных колец, труб сцепления и соединителей труб сцепления ВНИМАНИЕ! Проверить отсутствие сколов или повреждений уплотнительного колеса соединителя труб сцепления.
  2. Верните зажим главного цилиндра сцепления в положение, показанное на рисунке. (Рисунок 27): Определение положения зажима главного цилиндра и трубного соединителя сцепления
  3. Вставить соединитель трубы сцепления прямо.
  4. Потянуть трубу сцепления, чтобы убедиться в том, что она не отрывается, и вставить ее обратно полностью.
  5. Вставить штуцер запасного шланга прямо, пока не раздастся щелчок.
  6. Потянуть резервный шланг, чтобы убедиться в том, что он не отрывается, и полностью вставить его обратно.

Как снять / установка цилиндр выключения сцепления [G66M-R]

ВниманиеЖидкость может повредить окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить ни одного на окрашенных поверхностях. В случае разлива немедленно протереть его.
  1. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Стравите воздух из системы. (См. " ОТБОР / ЗАМЕНА ВОЗДУХА ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S01453634722013010300000)
  5. После установки осмотреть педаль сцепления (см. " ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S14658471762013010300000)
Цилиндр выключения сцепления со спецификациями крутящего момента (G66M-R). Схема №85

Примечание по демонтажу трубы сцепления

ВниманиеПри отсоединении трубы сцепления уплотнительное кольцо, установленное на торец штуцера муфты сцепления, может отвалиться или остаться со стороны цилиндра выключения сцепления. Если труба сцепления собрана с не установленным уплотнительным кольцом, это может привести к утечке жидкости из штуцера трубки сцепления или муфта может не работать нормально. При разъединении трубы муфты снять как единое целое сальниковое кольцо и штуцер трубки сцепления.

ПримечаниеНа промежуточном соединителе между главным цилиндром сцепления и цилиндром выключения сцепления установлено уплотнительное кольцо. Убедиться, что труба сцепления удалена вместе с уплотнительным кольцом при отсоединении промежуточного соединителя. Уплотнительное кольцо О-образного типа устанавливается в канавку на конце трубы сцепления.

Схема №86
Схема №87
  1. Вытащите зажим, а затем вытянуть соединитель трубы сцепления прямо, чтобы отсоединить его. (Рисунок 29): Определение направления вытягивания соединителя трубы зажима и сцепления
  2. Убедиться, что уплотнительное кольцо удалено вместе с соединителем трубы сцепления (Рис. 30): Идентификация уплотнительного кольца и соединителя трубы сцепления

Примечание по монтажу трубы сцепления

ПримечаниеНа промежуточном соединителе между главным цилиндром сцепления и цилиндром выключения сцепления установлено уплотнительное кольцо. Убедиться в том, что при соединении промежуточного соединителя с трубой сцепления установлено уплотняющее кольцо. Уплотнительное кольцо среднего соединителя типа О-образного кольца устанавливается в канавку на конце трубы сцепления.

Схема №88
Схема №89
  1. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо установлено на трубе сцепления таким образом, чтобы концы уплотнительного кольца и трубы сцепления перекрывали друг друга. (Рисунок 31): Идентификация трубы сцепления, уплотняющего кольца и трубного соединителя сцепления ВНИМАНИЕ! Проверить отсутствие сколов или повреждений уплотнительного колеса трубного разъема сцепления.
  2. Верните зажим в положение, показанное на рисунке. (Рисунок 32): Определение положения возврата зажима
  3. Вставить соединитель трубы сцепления прямо.
  4. Потянуть трубу сцепления, чтобы убедиться в том, что она не отрывается, и вставить ее обратно полностью.
Схема №90
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Извлечь компонент батареи (например, аккумулятор, лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  4. Снять компонент воздухоочистителя. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  5. Отвернуть болты установки изолятора выпускного коллектора и отложите в сторону изолятор выхлопного коллектора.
  6. Снять следующие детали: Кронштейн выпускного коллектора (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".) Передний брызгозащитный экран (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭКРАНА РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ") Аэродинамический под крышкой № 2 (см ".АЭРОДИНАМИКА ПОД КРЫШКОЙ No.2 ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". (ref-520385-S15369017672013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)(ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520435-S24863241172013010300000)
  7. Слить масло из трансмиссия в подходящую емкость. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [G66M-R] "). (ref-520397-S27868421792013010300000)
  8. Снять ручную трансмиссию (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ [G66M-R] "). (ref-520397-S07131685022013010300000)
  9. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  11. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [G66M-R] ") ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач отремонтирована и установлена на транспортное средство, выполнить осмотр после установки коробки передач и убедиться в отсутствии отклонений от нормы. (См. раздел " ОСМОТР после установки КПП [хтагс1-Р]) (ХХХ № 33) G66M G66M (ref-520397-S27868421792013010300000)(ref-520397-S33658478652013010300000)
Схема №91
  1. Снять опору вилки перед разборкой вилки расцепления. (Рисунок 34): Опора фиксирующей вилки
Схема №92
  1. Установить SST s. (Рис. 35): Идентификация SS 49 Se01 310A и 49E011 1A0
  2. Ослабить каждый болт за один оборот по перекрестной схеме до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины.
  3. Снять крышку сцепления и диск.

Примечание по демонтажу направляющего подшипника

ПримечаниеНаправляющий подшипник не нужно снимать, если вы его не заменяете.

Схема №93
  1. Демонтировать пилотный подшипник с помощью SST (Рис. 36): Демонтаж пилотного подшипника с использованием ST
Схема №94
Схема №95
  1. Удерживайте маховик с помощью SST. (Рис. 37): Удержание маховика с помощью ST
  2. Извлечь болты равномерно и постепенно по перекрестной схеме.
  3. Демонтировать маховик. (Рисунок 38): Идентификация последовательности снятия болтов маховика
  4. Проверить, нет ли течи масла из заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Если есть какие-либо неисправности, заменить заднее масляное уплотнение коленвала. (См. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (ref-520378-S25352789702013010300000)
Схема №96
  1. Установить маховик на коленчатый вал.
  2. Прочистите резьбовые отверстия коленчатого вала перед установкой новых стопорных болтов.
  3. Затянуть вручную стопорные болты маховика.
  4. Установить SST на маховик. (Рисунок 39): Определение последовательности затяжки болтов маховика
  5. Постепенно затянуть стопорные болты маховика крест-накрест. Момент затяжки 108-116 Н.м { 11.1-11.8 кгс.м, 80-85 фт.лбф }
Схема №97
Схема №98
  1. Установить направляющий подшипник, используя адаптер A160M7 (20-22 мм) из комплекта привода втулки миллиметрового размера с защелкой марки " Snap-on ". ( 40): Установка направляющего подшипника ВНИМАНИЕ! Использовать переходник стороной 20 мм от A160M7 (20.22 мм), обращенной к направляющей стороне. Инструмент для замены Наружный диаметр: 21 мм { 0,83 дюйма } Внутренний Диаметр: 19 мм { 0.75 дюймов } A160M
  2. Как показано на рисунке, запрессовать направляющий подшипник в положение 4,0-5,0 мм { 0,16-0,19 дюйма } от конца коленчатого вала. (Таблица 41): Запрессовка направляющего подшипника
Схема №99
  1. Удерживайте положение диска сцепления с помощью SST. (Таблица 42): Holding Clutch дисковые тормоза положение
Схема №100
  1. Установить SST (поз. 43): Определение последовательности затяжки болтов крышки сцепления
  2. Затянуть болты как минимум на 2 ступенях. Частично затянуть крест-накрест. Полностью затягивать до указанного момента с крестом. Момент затяжки 25-33 Н.м { 2,6-3,3 кгс.м, 19-24 фт.лбф }
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Снять крышку отсека Zr (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДРЕНАЖНОГО КОЛЛЕКТОРА 2.0 "). Установить защитную панель воздухоохладителя на место. (Mz R2.0, Mzr.2.5). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Демонтировать компонент аккумуляторной батареи. (например: аккумулятор, лоток для батарей и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ [Ms R 2.0, Мзр 2.5] ". Снять компонент воздухоочистителя. (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520380-S16554744642013010300000)(ref-520385-S15369017672013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)(ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520435-S24863241172013010300000) (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [G66M-R] ".) Снять коробку передач с ручным управлением. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ [G66M-P]. ") (ref-520397-S27868421792013010300000)(ref-520397-S07131685022013010300000)
  2. Смонтировать циферблатный индикатор на блоке цилиндров. (Рисунок 44): Монтаж стрелочного индикатора на блок цилиндров
  3. Вращайте маховик и проверить, нет ли несоосности пальцев диафрагменной пружины. Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] ") Максимальный перепад высот пальцев диафрагменных пружин крышки сцепления 1,0 мм { 0 039 дюйма } (ref-520395-S39917099432013010300000)
  4. Снять крышку сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [G66M-R] "). (ref-520395-S39917099432013010300000)
  5. Измерить износ пальцев диафрагменной пружины. (Рисунок 45): Измерение износа пальцев диафрагменных пружин Если он превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. Максимальная глубина пальцев диафрагмной пружины крышки сцепления 0,6 мм { 0,02 дюйма }
  6. Измерить плоскостность нажимного диска с прямой кромкой и щупом. (Таблица 46): Измерение плоскостопия прижимного диска, имеющего прямую кромку и щуп Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления Максимальный зазор плоскостности нажимного планшета 0,5 мм { 0,02 дюйма }
Схема №104
Схема №105
  1. Осмотреть поверхность облицовки на предмет обесцвечивания и адгезии смазки.
  2. Осмотреть пружину кручения на слабость, а заклепку - на неплотность.
  3. Используя штангенциркуль, измерить глубину между поверхностью накладки и головкой заклепок. (Рисунок 47): Измерение глубины между поверхностью подкладки и головой заклепки с помощью штангенглубиномера Если она меньше минимальной спецификации, заменить диск сцепления. Минимальная глубина диска сцепления 0,3 мм { 0,01 дюйма }
  4. По шкале измерить биение диска сцепления (Рис. 48): Измерение биения диска сцепления с помощью шкалы Если оно превышает максимальную спецификацию, заменить диск сцепления. Максимальное биение дисков сцепления 0,7 мм { 0,03 дюйма }

Другие статьи — Межосевая муфта с ручным управлением [G66M-R]