Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Сцепление/Межосевая муфта с ручным управлением [A26M-R]: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Межосевая муфта с ручным управлением [A26M-R]: Прочее Mazda 3 BL рестайлинг

Сцепление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Точка расцепления педалей сцепления

ВниманиеПри выполнении проверок всегда устанавливать колесные колодки, ставьте стояночный тормоз, нажимайте на педаль тормоза, а затем проводите проверку с включенными тормозами. В противном случае автомобиль мог бы крениться и стать причиной аварии.
Схема №162
  1. Включить стояночный тормоз и зафиксировать передние и задние колеса упорными колодками.
  2. Запустить двигатель.
  3. При нажатой педали сцепления переведите рычаг переключения в положение непосредственно перед включением передачи заднего хода. (Не переключайте полностью в положение заднего хода)
  4. Постепенно отпустить педаль сцепления, а затем удерживайте ее в точке, где начинается звук шлифования шестерен (точка выключения сцепления).
  5. Измерить расстояния, указанные ниже, от точки выключения сцепления и убедиться в том, что они соответствуют техническим условиям. (Таблица 6): Измерение точки выключения педали сцепления Если результаты измерения не соответствуют техническим требованиям, проверить уровень жидкости в сцеплении и линии подачи жидкости на предмет просачивания воздуха. Расстояние А - от точки отключения сцепления до полного хода 23 мм { 0,91 дюйма } или более (контрольное значение) Расстояние В - { 64,9 мм { 2,56 мм Опорное значение или более