Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Информация по обслуживанию механического двигателя [SKYACTI…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Информация по обслуживанию механического двигателя [SKYACTIV-G 2.0]: Прочее Mazda 3 BL рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Подготовка к отладке двигателя

ПримечаниеЕсли педаль акселератора постоянно нажимается в течение заданного времени, обороты двигателя могут снизиться до оборотов холостого хода. Это происходит из-за операции управления отсечкой топлива, которая предотвращает перегрев, и она не указывает на неисправность. Частота вращения двигателя возвращается к нормальному управлению при отпускании педали акселератора.

Схема №493
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 2): Идентификация соединителя канала передачи данных (DLL-1)
  2. Переведите рычаг селектора (ATX) или рычаг переключения передач (МТХ) в следующее положение: МТКС: Рычаг переключения находится в нейтральном положении. АТС: Рычажок селектора находится в положении P или N. ПРИМЕЧАНИЕ: Температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру масла можно проверить по M-MDS PID " температура охлаждающей жидкости " и " масло<UNK> TEMP ".
  3. Прогрейте двигатель при постоянной частоте вращения от 2 500 до 3 000 об / мин и прогрейте его (температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ° C { 80°C } или более, температура масла: 60 ° С { 140 ° Ф } и более).
  4. Отключить все электрические нагрузки при работе двигателя на холостом ходу.
  5. Если вентилятор охлаждения работает, подождать до остановки.

Приводной ремень генератора

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня генератора не требуется при использовании автоматического натяжителя приводных ремней.

Схема №494
  1. Убедиться, что индикаторная часть литого шестигранника на автоматическом натяжном устройстве приводного ремня находится в пределах нормы. (Рисунок 8): Вид автомобильного натяжного устройства приводного пояса Литой шестигранник Если он превышает предельное значение, заменить приводной ремень. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520419-S19266621512013010300000)

Приводной ремень водяного насоса

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня водяного насоса не требуется, если используется ремень привода водяного насоса растягивающегося типа.

  1. Визуально проверить или убедиться в отсутствии износа, повреждений или трещин на внутренней стороне и боковых сторонах ремня. Даже при небольшом износе, повреждении или растрескивании заменить приводной ремень водяного насоса (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S19266621512013010300000)
  2. Запустить двигатель, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов. Если посторонние шумы возникают, заменить приводной ремень водяного насоса (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S19266621512013010300000)

Другие статьи — Информация по обслуживанию механического двигателя [SKYACTIV-G 2.0]