Отладка двигателя [Mzr 2.0, Мзр 2.5]
ПримечаниеЕсли в течение заданного времени постоянно нажимать на педаль акселератора, обороты двигателя могут снизиться до оборотов холостого хода. Это связано с операцией управления отбором топлива, которая предотвращает перегрев, и она не свидетельствует о неисправности.
Схема №133
- Убедиться в следующем: MTX: Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2 500-3 000 об / мин до тех пор, пока не начнет работать вентилятор охлаждения. Когда вентилятор охлаждения начнет работать, отпустить педаль акселератора и дождаться прекращения работы вентилятора охлаждения.
- Выключить все электрические нагрузки.
- Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 3): Identifying диагностический разъём (диагностический разъём)
Приводной ремень кондиционера
ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования ремня привода типа A / C, не требующего технического обслуживания. Заменить приводной ремень в случае его повреждения при визуальном осмотре или при наличии неисправности или шума в компрессоре кондиционера (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzr 2.0, Mz R 2.5] "). (ref-520378-S00365906642013010300000)
Ремень привода генератора
ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не нужна из-за использования автоматического натяжителя приводных ремней.
Схема №134
- Убедиться, что метка индикатора автоматического натяжителя приводного ремня не превышает предельного значения. (Примечание 5): Индикатор автоматического натягивателя приводного пояса Если он превышает предельное значение, заменить приводной ремень. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520378-S00365906642013010300000)
ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не нужна из-за использования автоматического натяжителя приводных ремней.
Схема №135
- Убедиться, что индикаторная метка автоматического натяжителя приводного ремня не превышает предельного значения (рисунок 6): Идентификация индикаторной метки автоматического натягивателя приводного ремень Если она превышает предельное значение, заменить приводной ремень. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".) (ref-520378-S00365906642013010300000)
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- Снять аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
- Отвернуть гайку, показанную на рисунке, и убрать компонент трубы усилителя рулевого управления с дороги. (Рисунок 7): Идентификация компонента и гайки трубы гидроусилителя руля
- Установить SST, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: удерживайте SSD рукой до тех пор, пока он не войдет между приводным ремнем A / C и шкивом коленчатого вала. (Рисунок 8): Настройка SS
- Вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке с помощью гаечного ключа и снять приводной ремень кондиционера. (Рисунок 9): Вращение шкива коленвала по часовой стрелки с помощью гайковерта
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- Установить SST на шкив коленчатого вала, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: подвесьте приводной ремень кондиционера к шкиву компрессора кондиционера, затем переместить SSD вверх вдоль шкива коленвала. (Рис. 10): Установка SST на шкивы коленвалов
- Установить SST на опору компрессора кондиционера, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки ремня привода А / С, если SST касается области, напечатанной номером детали на задней стороне приводного ремня A / C, SST- может быть не в состоянии плавно скользить и приводной ремень кондиционера будет чрезмерно втянут внутрь. Это сделает невозможным правильную установку приводного пояса в канавку шкива компрессора А или С.
- После настройки SST убедиться, что три части приводного ремня кондиционера, показанные на рисунке, подвешены на каждом шкиве. (Рисунок 12): Проверка приводного ремень кондиционера
- Вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке с помощью гаечного ключа и установить приводной ремень кондиционера. ВНИМАНИЕ: Снять SST (49 B015 103) сразу после того, как он достигнет нижней стороны, чтобы предотвратить его падение вниз и повреждение. (Таблица 13): Вращение шкива коленвала по часовой стрелки с использованием ключа
- Извлечь SST (49 B015 104).
- Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке один или несколько раз, чтобы убедиться в правильной установке приводного ремня A / C. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте шкив кривошипа против часовой стрелки, иначе болт шкива коленвала может ослабнуть и синхронизация может измениться, что приведет к повреждению двигателя. Если ремень А / С не посажен должным образом, протолкните / потянуть ремень подходящим инструментом в направлении, где он был бы установлен правильно, а затем снова вращайте блок коленвалов по часовой стрелки до тех пор, пока ремень не сядет надлежащим образом.
- Установить гайку, показанную на рисунке. (Рисунок 14): Компонент трубы усилителя рулевого управления и гайка с характеристиками крутящего момента
- Установить аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек как единый блок. (См. " АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЭКРАН ПОД КРЫШКОЙ No.2 ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ ".) (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
Схема №144
- Снять приводной ремень кондиционера (см. " СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-520378-S14226782112013010300000)
- Повернуть центр шкива автоматического натяжителя против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение до натяжения приводного ремня. (Рис. 15): Центр поворота шкива автомобильного натяжателя против часовой стрелке
- Снять ремень привода генератора.