Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Информация о техническом обслуживании двигателя механическа…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Информация о техническом обслуживании двигателя механическая [Mzr 2.0, Mz r 2.5]: Диагностика Mazda 3 BL рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить частоту вращения на холостом ходу

ПримечаниеЧисло оборотов холостого хода не регулируется. Для проверки числа оборотов на холостом ходу требуется M-MDS.

  1. Завершить подготовку к отладке двигателя (см. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-520378-S42164848372013010300000)
  2. Убедиться в том, что частота вращения на холостом ходу (M-MDS: об / мин) соответствует спецификации. (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) Частота холостого хода (MTX: Нейтральное положение, ATХ: P, N положение) 600-700 об / мин. (МТКС), 650-750 (АТКС) (ref-520375-S24065888622013010300000)

Как проверить угол опережения зажигания

ПримечаниеРегулировка угла опережения зажигания невозможна. M-MDS необходим для проверки момента зажигания.

  1. Завершить подготовку к отладке двигателя (см. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-520378-S42164848372013010300000)
  2. Проверить угол опережения зажигания (M-MDS: SPARKADV) с помощью функции PID / data контроль системы управления двигателями. (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520375-S24065888622013010300000)
  3. Проверить опережение угла опережения зажигания при постепенном увеличении частоты вращения двигателя.

Контроль холостой смеси

  1. Убедиться, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-520378-S09854110892013010300000)(ref-520378-S31412553942013010300000)
  2. Установить в выхлопную трубу анализатор отработавших газов.
  3. Убедиться, что концентрации CO и HC соответствуют нормативным требованиям.

Контроль частоты вращения холостого хода

ПримечаниеЧисло оборотов холостого хода не регулируется. Для проверки числа оборотов на холостом ходу требуется M-MDS.

  1. Завершить подготовку к отладке двигателя (см. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-520378-S42164848372013010300000)
  2. Убедиться, что частота вращения двигателя (M-MDS: об / мин) находится в пределах спецификации при приложении каждой нагрузки 800. (Снижение частоты вращения сразу после приложения нагрузки 650 не рассматривается.) (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Mzr 2.0, Mz R 2.5] ".) Если скорость двигателя не соответствует спецификации при применении указанной нагрузки, осмотреть соответствующие входные детали, жгуты проводки и разъемы. Скорость холостого хода (MTX: нейтральное положение 700) (ref-520375-S24065888622013010300000)
Схема №3
  1. Извлечь пластину с отверстием под пробку в порядке, указанном на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять и снять пластину с отверстиями для пробки из мест установки, как показано на рисунке (Рисунок 4).
  2. Установить пластину с отверстием под пробку в порядке, обратном снятию.

Контроль компрессии [Mzr 2.0, Мзр 2.5]

ПредупреждениеГорячие двигатели и масло могут привести к серьезным ожогам. Будьте осторожны, чтобы не обжечь себя во время снятия / установки каждого компонента. Пары топлива опасны. Это может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливной магистрали опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Для предотвращения этого всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливной линии 2.0 ". (См. ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ Mar) 2.5. (ref-520383-S38708021762013010300000)
Схема №4
  1. Убедиться, что батарея полностью заряжена. (См. раздел " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Mz R 2.5] ".) При необходимости подзарядите ее. (См. " ПЕРЕЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА [Мз Р 2,0, Мзр 2,5] "). (ref-520388-S15399014612013010300000)(ref-520388-S17440440692013010300000)
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выполнить работы по " Технике безопасности при эксплуатации топливопровода ", не снимая реле топливного насоса (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [Мзр 2.0, МЖЕР 2.5] "). (ref-520383-S38708021762013010300000)
  4. Снять пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520378-S22250292922013010300000)
  5. Снять катушки зажигания. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520384-S01399311072013010300000)
  6. Демонтировать свечи зажигания. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".) (ref-520384-S03230147682013010300000)
  7. Подсоединить манометр сжатия в отверстие свечи зажигания. (Рисунок 41): Подключение манометра сжатия к отверстию свечи зажигания
  8. Полностью нажать на педаль акселератора и прокрутите двигатель.
  9. Записать максимальное показание датчика.
  10. Цилиндры с надетой головкой, как указано выше. Давление в цилиндрах с наддувом и давлением в поршне, равным 2 к Па, может быть следующим: 1 400 КП а { 14,28 кгс / см 2 203,1 фунт / дюйм } [300 об / мин] - это минимальное значение давления в цилиндре: 980 кфунт / см2; 142,2 фунт / дюйм2 [300 оборотов в минуту] Максимальная разница между цилиндрами: 196,1 кгс / см.
  11. Отсоединить манометр сжатия.
  12. Установить следующие детали. Свечи зажигания. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ [Мзр 2.0, МЖР 2.5] ".) Катушки розжига. (См. " СЪЕМ / УСТАНОВКА КАТУШКИ РОЗЖИГА [Mzr 2,0, Mz r 2,5] ".) Пластина отверстия для свечи. (Смотрите подраздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКУ ПЛАСТИНЫ С ПРОБКОЙ ". (ref-520384-S03230147682013010300000)(ref-520384-S01399311072013010300000)(ref-520378-S22250292922013010300000)(ref-520383-S38708021762013010300000)

Как проверить привод с регулируемыми фазами газораспределения [Mzr 2.0, Мзр 2.5]

ВниманиеИсполнительный механизм с изменяемыми фазами газораспределения не может быть разобран, так как это прецизионный агрегат.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Снять пластину с отверстием под пробку. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ПОД ПРОБКУ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520378-S22250292922013010300000)
  4. Отсоединить жгут проводов.
  5. Снять катушки зажигания. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520384-S01399311072013010300000)
  6. Демонтировать свечи зажигания. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".) (ref-520384-S03230147682013010300000)
  7. Снять вентиляционный шланг.
  8. Снять указатель уровня масла.
  9. Снять крышку головки цилиндров. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520378-S40958552932013010300000)
  10. Осмотреть привод регулируемых фаз газораспределения на наличие повреждений вокруг крышки стопорного штифта (A) или отсутствующего колпачка стопорного пальца (B), пружины и стопора. ( 42): Идентификация цепи колпачков стопорных пальцев Если ни одна из деталей не повреждена или отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо детали повреждены или отсутствуют, заменить исполнительный механизм регулируемых фазовых передач. (См. " ПЕРЕМЕННЫЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИВОДА ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzsr 2.0, Mz damed 2.5]. (ref-520378-S03117126292013010300000)
  11. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы можно было проверить надрезы на приводе регулируемых фаз газораспределения. (Рисунок 43): Идентификация крышки, надреза и ротора
  12. Повернуть распределительный вал против часовой стрелки, чтобы совместить пазы на приводе с регулируемыми фазами газораспределения. (Рисунок 44): Расположение пазов на исполнительном механизме
  13. Совместив пазы, повернуть распределительный вал по часовой стрелке на 30 градусов. (Рисунок 45): Поворот распределительного вала по часовой стрелки на 30 град.
  14. Проверить надрезы еще раз. (Примечание 46): Если на приводе с регулируемыми фазами газораспределения заедают пазы А: В случае несовпадения надрезов заменить привод с регулируемым фазовым моментом клапана. (См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) Б: При совмещении пазов не возникает проблем со снятием привода с регулируемой фазой газораспределительного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: в некоторых случаях Потребуется регулировка переднего механизма. (ref-520378-S03117126292013010300000)
  15. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Информация о техническом обслуживании двигателя механическая [Mzr 2.0, Mz r 2.5]