Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G35M-R]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять / монтаж трансаксель вручную [G35M-R]

ВниманиеЗакрепить рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
Схема №328
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Извлечь компонент батареи (например, аккумулятор, лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  4. Снять компонент воздухоочистителя. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  5. Отвернуть болты установки изолятора выпускного коллектора и отложите в сторону изолятор выхлопного коллектора.
  6. Снять следующие детали: Проверка выпускного коллектора (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ), указанная в инструкции по установке TRANSXLE [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ". Передняя защита от брызг (см. раздел " СНЯТИЕ / МОНТАЖ ЗАЩИТНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ".) аэродинамическая под крышкой № 2 (См. ". АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ ПОД КРЫШКОЙ ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКОЙ КРЫШКИ ") стартерная (см ". ".установка заднего вида ". G35M (ref-520385-S15369017672013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)(ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520435-S24863241172013010300000)(ref-520396-S31177267592013010300000)
Схема №329
Схема №330
  1. Снять внешние концы кабеля переключения передач и селектора, как показано на рисунке. (Рисунок 9): Переключение и Selector Cable Outer Ends
  2. Снять оба конца кабеля Переключение и выбрать конец кабеля с помощью съемника крепежа. (Рисунок 10): Удаление обоих концов кабеля Переключение и выбор конца кабеля с использованием съемника крепления
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
  1. Установить SST, используя следующую процедуру. ВНИМАНИЕ: выровняйте каждый передний болт SST по высоте задней части ( 11): идентифицируя SCT и переднюю часть No.2 Установить болт амортизатора (правая сторона), показанный на рисунке с болтом заднего вала для правой стороны SST. см. руководство по эксплуатации SOST для основной процедуры управления.
  2. Подвесьте двигатель с помощью КНТ. (Выпуск 14): Подвеска двигателя с помощью НСТ
  3. Снять кронштейн аккумуляторной батареи, резину крепления двигателя No4 и кронштейн крепления двигателя № 4.

Примечание по ручному снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлечь трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если transaxel падает он может быть поврежден или привести к травме.
Схема №335
Схема №336
  1. Прислоните двигатель к трансосям. (Выпуск 15): Наклонить двигатель к трансмиссия
  2. Поддержите трансаксель на домкрате. (Рисунок 16): Поддержка трансмиссия On Jack
  3. Снять крепежные болты трансосей.
  4. Снять трансаксель.

Руководство по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановить трансмиссия осторожно, удерживая его устойчиво. Если трансмиссия падает, это может быть повреждено или привести к травме.
Схема №337
  1. Установить трансмиссия на домкрат и поднять на место. (Рисунок 17): Установка трансмиссия On Jack и Lift Into Place
  2. Установить крепежные болты для трансмиссия.
  3. Отрегулировать SST (49 C017 5A0) таким образом, чтобы двигатель находился в заданном положении.
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. Установить кронштейн крепления двигателя No4 на картер трансакселя и затянуть болт с гайками. (Рисунок 18): Идентификация кронштейна крепления двигателя № 4, болта и гаек Момент затяжки 61-76 Н.м { 6,3-7,7 кгс.м, 45-56 фт.лбф }
  2. Установить кронштейн No1 крепления двигателя к картеру коробки передач, а затем затянуть болты. (Рис. 19): Идентификация кронштейна № 1 для крепления двигателя на картере коробки передач Болты затяжки момент 94-116 Н.м { 9,6-11 кгс.м, 70-85 футов.lbf }
  3. Установить резину крепления двигателя No1 на переднюю поперечную балку, а затем временно затянуть болты. (Рис. 20): Идентификация резины и болтов крепления двигателя № 1
  4. Установить резину крепления двигателя No4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия, и затянуть болт по рисунку (Рис. 21): Идентификация № 4 резины крепления двигателя и шпилек корпуса Момент затяжки 94-152 Н.м { 9,6-15 кгс.м, 70-112 фут.lbf }
  5. Полностью затянуть болты. (Рис. 22): Идентификация No1 Резина и болты крепления двигателя Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 фт.лбф }
  6. Установить кронштейн аккумуляторной батареи на монтажную резину № 4 двигателя так, чтобы шпильки корпуса проходили через отверстия, и затянуть болты и гайки в порядке, показанном на рисунке. (Рисунок 23): Идентификация кронштейна аккумуляторной батарей, № 4 монтажной резины двигателя, болтов и гаек Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 футов.lbf }
  7. Извлечь SST (49 C017 5A0).

Другие статьи — Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G35M-R]