Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [A26M-R]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 23 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять / монтаж трансаксель вручную [A26M-R]

ВниманиеЗакрепить рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
  1. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  3. Снять крышку МУП No1 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520401-S34700248142013010300000)
  4. Отсоединить разъем МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Mzr 2.3 DISI TURBO] ") (ref-520401-S34700248142013010300000)
  5. Снять THE FOLLOWING TRAY / TURBO DISM component (See " BATTER снятие REF / установка [Mzr 2.3 DISI] ". EXPOSURE EXPLANT ".CHAMIC ". S12283061952013010300000 (ref-520412-S07601908282013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)(ref-520406-S34114749492013010300000)(ref-520405-S00912971852013010300000)(ref-520450-S06037333812013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)(ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520410-S04686200942013010300000) ).) Передний датчик автоматического выравнивания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ ".) (ref-520371-S10237104722013010300000)
  6. Слить масло из трансмиссия в подходящую емкость. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [A26M-R] "). (ref-520415-S26458590322013010300000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Выполнить инициализацию системы автоматического выравнивания (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР "). (ref-520371-S32079486582013010300000)
  10. Добавьте указанное количество масла для коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [A26M-R] "). (ref-520415-S26458590322013010300000)
  11. Прогрейте двигатель и трансмиссию, осмотреть на предмет утечки масла и проверить работу трансмиссии.
ПредупреждениеНеправильно домкрат трансмиссия опасно. Это может соскользнуть с домкрата и может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеПри капитальном ремонте и установке моста на транспортное средство выполнить проверку " проверка AFTER трансмиссия установка " (осмотр после установки моста) и убедиться в отсутствии неисправностей. A26M (ref-520415-S09159826622013010300000)

Механические компоненты, связанные с трансмиссия со спецификациями крутящего момента (1 из 2). Схема №376
Компоненты с ручным управлением, связанные с трансмиссия, со спецификациями крутящего момента (2 из 2). Схема №377
Схема №378
Схема №379
  1. Снять внешние концы кабеля переключения и селектора, как показано на рисунке. (Рисунок 12): Снятие внешних концов кабелей переключения и селекторов
  2. Снять оба конца кабеля Переключение и выбрать конец кабеля с помощью съемника крепежа. (Рисунок 13): Удаление обоих концов кабеля Переключение и выбор конца кабеля с использованием съемника крепления
Схема №380
Схема №381
  1. Ослабить резиновый установочный болт No1 крепления двигателя (со стороны передней поперечины), как показано на рисунке. (Рисунок 14): Идентификация N.1 Rubber установка болт (передний Crossmementer сторона)
  2. Снять резиновый установочный болт No1 крепления двигателя (сторона кронштейна крепления двигателя No.1), как показано на рисунке. (Рис. 15): Идентификация резинового установочного болта крепления двигателя № 1 (сторона крепежного кронштейна двигателя № 1)
  3. Снять резину крепления двигателя No1 и элемент передней поперечины как единый узел.
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
  1. Отсоединить зажим шланга, показанный на рисунке. (Рис. 16): Идентификация зажима шланга
  2. Снять болт кронштейна, показанный на рисунке, и отведите кронштейн в сторону для предотвращения помех с SST. (Таблица 17): Идентификация кронштейна и болта
  3. SST установить с помощью следующей процедуры. ВНИМАНИЕ: В соответствии с инструкцией по эксплуатации SST выполнить регулировку высоты передней части вала (см. (Рис. 18): Идентификация SCT и передняя часть ножки № 2 Как показано на рисунке, установить задние валы SFT слева и справа от гайки установки амортизатора. (См. 19): Установка задних валов SST.2 для левой и правой частей амортизатора
  4. Поддержка двигателя с помощью SST. (Выпуск 21): Support двигатель Using SST
  5. Снять кронштейн лотка аккумуляторной батареи, резину крепления двигателя No4 и кронштейн.

Примечание по ручному снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлечь трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если transaxel падает он может быть поврежден или привести к травме.
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
  1. Отрегулировать SST и наклонить двигатель к трансмиссия. (Рисунок 22): Наклон двигателя к трансмиссия
  2. Для предотвращения помех при демонтаже трансакселя снять тормозную трубу с зажима, как показано на рисунке, и установить ее в месте вне пути. (Рисунок 23): Демонтаж тормозной трубы из зажима
  3. Снять зажим и подвесьте тормозной шланг, как показано на рисунке, с помощью троса или аналогичного элемента. (Рисунок 24): Снятие зажима
  4. Поддержите трансаксель на домкрате. (Рисунок 25): Поддержка трансмиссия On Jack
  5. Снять крепежные болты трансосей.
  6. Снять трансаксель.

Руководство по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановить трансмиссия осторожно, удерживая его устойчиво. Если трансмиссия падает, это может быть повреждено или привести к травме.
Схема №392
Схема №393
  1. Установить трансаксель на домкрат и поднять его на место. (Рисунок 26): Установка трансмиссия On Jack
  2. Установить крепежные болты для трансмиссия.
  3. Отрегулировать SST (49 C017 5A0) таким образом, чтобы двигатель находился в заданном положении.
  4. Установить тормозной шланг на кронштейн, как показано на рисунке, и установить зажим. (Рисунок 27): Установка тормозного шланга к кронштейну и зажиму
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
  1. Установить компонент передней поперечины (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-520452-S09932091622013010300000)
  2. Временно затянуть болты для установки резины на двигателе No1. (Таблица 28): Идентификация болтов для установки на двигатель
  3. Затянуть болт, показанный на рисунке. (Рисунок 29): Идентификация № 4 Кронштейн крепления двигателя и болты Момент затяжки 61-76 Н.м { 6,3-7,7 кгс.м, 45-56 фт.лбф }
  4. Затянуть установочный резиновый болт крепления двигателя No4. (Таблица 30): Идентификация резины и болта крепления двигателя № 4 Момент затяжки 94-152 Н.м { 9,6-15 кгс.м, 70-112 фт.лбф }
  5. Затянуть резиновые установочные болты крепления двигателя No1 в указанном порядке ВНИМАНИЕ: Затянуть болты в порядке, показанном на рисунке, чтобы предотвратить чрезмерный шум и вибрацию после сборки. Затягивайте болты с осторожностью по их длине для предотвращения взаимного влияния между корпусом рулевого механизма и болтом Длина штока болта Сторона передней поперечины: 62 мм { 2,4 дюйма } Сторона кронштейна крепления двигателя № 1: 65 мм { 2,6 дюйма } (ГОСТ 31): Идентификация № 1 Установка резиновых болтов крепления двигателя G90-k73 Порядок затяжки
  6. Затянуть резиновые гайки крепления No4 двигателя и кронштейна поддона аккумуляторной батареи, как показано на рисунке. (Рисунок 32): Идентификация № 4 Резина крепления двигателя, кронштейн поддона аккумулятора и гайки Момент затяжки 44-61 Н.м { 4,5-6,2 кгс.м, 33-44 фт.лбф }