Стандартная шина и колесо [Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2.0
| Пункт | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Колесо | Размер | 16 x 6 1 / 2j | 17 x 7j | |
| Вставка | (мм {дюйм}) | 50 { 2,0 } | 52,5 { 2.07 } | |
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114.3 { 4.50 } | ||
| Материал | Сталь или алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | ||
| Шина | Размер | P205/55R16 89H | P205/50R17 88V | |
| Давление воздуха (к Па { psi }) | Фронт | Мзр 2.0, Mzr 2.5: 240 { 35 } SKYACTIV-G 2.0: 250 { 36 } | 220 { 32 } | |
| Задняя часть | Мзр 2.0, Mzr 2.5: 240 { 35 } SKYACTIV-G 2.0: 250 { 36 } | 220 { 32 } | ||
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1,6 { 0 063 } мин. | ||
| Колёса и шины | Момент затяжки гайки-ушка | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88-118 { 9,0-12, 65-87 } | |
| Биение колеса и шины | Радиальное направление | 1,5 { 0 059 } макс. | ||
| (мм {дюйм}) | Боковое направление | Сталь: 2,5 { 0,10 } макс. алюминиевый сплав: 2,0 { 0 078 } макс. | 2,0 { 0 078 } макс. | |
| Дисбаланс колес | (г {оз}) | Клеевой тип * 1: 14 { 0,49 } макс. Стук-типа * 2: 9 { 0,3 } макс. | Клеевой тип * 1: 13 { 0,46 } макс. Стук-типа * 2: 8 { 0,28 } макс. | |
*1
Общий вес превышает 160 г { 5,64 унции }.
*2
Один балансировочный груз: 60 г { 2,1 унции } максимум. Если общий вес превышает 100 г { 3,53 унций } с одной стороны, перебалансируйте после перемещения шины на ободе. Не использовать три или более балансировочных грузов.
Стандартная шина и колесо [Mzr 2.3 DISI Turbo]
| Пункт | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Колесо | Размер | 18 x 7 1 / 2j | |
| Вставка | (мм {дюйм}) | 52,5 { 2.07 } | |
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114.3 { 4.50 } | |
| Материал | Алюминиевый сплав | ||
| Шина | Размер | P225 / 40R18 xtegx2 88Y | |
| Давление воздуха (к Па { psi }) | Фронт | 240 { 35 } | |
| Задняя часть | 230 { 34 } | ||
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1,6 { 0 063 } мин. | |
| Колёса и шины | Момент затяжки гайки-ушка | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88-118 { 9,0-12, 65-87 } |
| Биение колеса и шины | Радиальное направление | 1,5 { 0 059 } макс. | |
| (мм {дюйм}) | Боковое направление | 2,0 { 0 078 } макс. | |
| Дисбаланс колес | (г {оз}) | Клеевой тип * 1: 12 { 0,42 } макс. Стук-типа * 2: 8 { 0,28 } макс. | |
*1
Общий вес превышает 160 г { 5,64 унции }.
*2
Один балансировочный груз: 60 г { 2,1 унции } максимум. Если общий вес превышает 100 г { 3,53 унций } с одной стороны, перебалансируйте после перемещения шины на ободе. Не использовать три или более балансировочных грузов.
Временные запасные шины и колеса
| Пункт | Характеристика | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Колесо | Размер | 15 x 4T | 16 x 4T | 17 x 4T | |
| Вставка | (мм {дюйм}) | 45 { 1.8 } | 40 { 1.6 } | ||
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114.3 { 4.50 } | |||
| Материал | Сталь | ||||
| Шина | Размер | T115 / 70D15 xtegx2 90M | T125/70D16 96M | T125/70D17 98M | |
| Давление воздуха | (к Па { psi }) | 420 { 60 } | |||
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1,6 { 0 063 } мин. | |||
| Колёса и шины | Момент затяжки гайки-ушка | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88-118 { 9,0-12, 65-87 } | ||
Процедура задания параметров при изменении размера шин
| Внимание | Если размеры колеса и шины изменены, несоответствие с иглой спидометра, в результате которого она превышает допустимый диапазон, может привести к неисправности. При изменении размеров колеса и шин выполнить следующую процедуру для изменения настройки параметров размера шины. Те же параметры должны быть установлены в " Размер шины ", " Окружность шины " и " размер шины ". |
|---|
Схема №27
- Подключение M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 1): Идентификация соединителя канала передачи данных (DLL-1)
- После идентификации транспортного средства выбрать следующий пункт на экране инициализации M-MDS. Выбрать " модуль Programming " (Программирование модуля).
- Выбрать пункты экранного меню " Programmable Parameters " (программируемые параметры) и " Tire Size " (размер шины).
- Выбрать имя элемента, а затем выбрать опцию. Выбрать " Размер шины ".размер шины (195 / 70R15 205 / 50R17 195 / хтагx2 205 \ 55R16 225 / 40R18) Длина окружности шины (185 / 70R15 205 ' / Xtags6 195 \ 65R15 205% / xto x8 225 + xta x9) 65R15 50R17 55R16 40R18
- Выбрать пункты экранного меню, затем " Programmable Parameters " (программируемые параметры) и " Tire Size / Axle Ratio " (размер шины / отношение осей).
- Выбрать имя элемента, а затем выбрать опцию. Выбрать " Размер шины / Отношение осей ". Размер шин (195 / 70R15 225 / 40R18 195 / хтагx2 205 / xтагх3 205 \ xtigx4) 65R15 50R17 55R16
Оставшаяся сумма подтверждения дисбаланса
- После установки внешнего и внутреннего балансировочных грузиков снова включить колесный балансир.
- Убедиться в том, что остаточный дисбаланс не превышает следующих значений с обеих сторон. Если оставшийся дисбаланс превышает технические характеристики, снова отрегулировать баланс колес. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Внешнее (клеевого типа) 16-дюймовое колесо 14 г { 0,49 унций } 9 г { 0,3 унции } 17-дюймового колеса 13 гр { 0,46 унция } 8 гр. { 0,28 унц } 18-дюймовые колеса 12 гр < 0,42 унца }
Регистрация идентификатора колесного блока
ПримечаниеПосле замены колесного блока должна быть произведена регистрация идентификационных кодов колесных блоков. ID-регистрацию можно сделать с помощью M-MDS, либо не используя М-МДС.
Использование M-MDS
- Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Рисунок 5): Идентификация соединителя канала передачи данных (DCC-1)
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Эта функция доступна только для IIDS (портативный компьютер). Выбрать " кузов ". Выбрать " TPMS Functions ". Выбор " Wheel Unit ID Registration ".
- Выбрать пункт из экранного меню. Регистрация идентификатора колесного блока: Wu ID Регистрация Мониторинг Идентификатор колесного блоков: контроль
- Оставить автомобиль с выключенным зажиганием на 15 мин и более.
- Включить зажигание (двигатель включен).
- Проверить, что сигнальная лампа TPMS включается и выключается через 0,5 с циклов.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 10 минут, чтобы реализовать регистрацию идентификатора колесного блока. ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация идентификатора не завершена даже после вождения транспортного средства в течении 10 мин или более на скорости 25 км \ ч { 15, 5 км / час } и более, мигает предупредительный световой сигнал TPMS.
- Проверить, что сигнальная лампа TPMS выключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация идентификатора колесного блока не может быть выполнена после 10 минут езды или более, обратитесь к процедуре устранения симптомов.
Без использования M-MDS
- Включить зажигание, затем выключить его.
- Оставить автомобиль с выключенным двигателем на 15 мин и более.
- Управлять транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 10 мин и более.
- После езды в течение 10 минут убедиться, что предупреждающий огонь TPMS не мигает и не горит.