Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов [Mzr 2.3 DISI TURBO]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов [Mzr 2.3 DISI TURBO]: Диагностика Mazda 3 BL рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как осмотреть трехходового каталитического нейтрализатора с подогревом (Wu-TWC) [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ВниманиеВыполнить следующие действия, отображается только расшифровка кода ошибки P0421:00.
Схема №54
  1. Подсоединить M-MDS к диагностический разъём-2. (Таблица 28): Идентификация местоположения DBC-2,
  2. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить двигатель.
  4. Убедиться, что компрессия двигателя соответствует спецификации. (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) Если давление сжатия не соответствует спецификации, отремонтируйте или заменить неисправную деталь. (ref-520403-S39890028232013010300000)
  5. Управляйте транспортным средством в течение 10 минут со скоростью 65-96 км / ч { 40-60 миль в час }, чтобы позволить Wu-TWC достичь нормальной рабочей температуры.
  6. Остановить транспортное средство и оставьте его в безопасном пространстве.
  7. Доступ к ID теста 10: 21: 80 по функции " Diagnostic Monitoring проверка Result ".
  8. Убедиться в том, что результаты испытания соответствуют техническим требованиям, указанным на M-MDS. Если это не так, как указано, заменить Wu-TWC. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520410-S04686200942013010300000)

Как осмотреть перекидной клапан [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПримечаниеОпрокидывающийся клапан нельзя разобрать и осмотреть, так как он встроен в топливный бак.

  1. Произвести осмотр топливного бака. (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) При наличии неисправности заменить топливный бак. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ [Мзр 2.3DII TURBO] "). (ref-520405-S02428883252013010300000)(ref-520405-S19873480732013010300000)

Как проверить отсечный топливный клапан [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ПримечаниеТопливный запорный клапан нельзя снять и осмотреть, так как он встроен в топливный бак.

  1. Произвести осмотр топливного бака. (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНЫХ БАКОВ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) В случае неисправности заменить топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Мзр 2.3DII TURBO] "). (ref-520405-S02428883252013010300000)(ref-520405-S19873480732013010300000)
Схема №55
  1. Отсоединить вакуумный шланг, подсоединенный между обратным клапаном и продувочным электромагнитным клапаном, от продувочного электромагнитного клапана. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРОДУВОЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520408-S11723747782013010300000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг, подсоединенный между обратным клапаном (односторонний) и впускным коллектором, от впускного коллектора. (См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzr 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520408-S40441367492013010300000)
  3. Продувка через обратный клапан (односторонний) и проверка расхода воздуха в соответствии с указаниями. (Рис. 29): Осмотр обратного клапана (одностороннего) Спецификация расхода воздуха Состояние Расход воздуха, подаваемого из порта A в B Да Воздух, подаваемый из порта B в A Нет (1) 1) Обратный клапан (одноходовой) является нормальным, если аэрация в порт A составляет 3,5 к Па / мин { 0,03 к Гс / мин. 3 кПа. (ref-520408-S11723747782013010300000)
Идентификация быстроразъемного соединения (система эмиссии). Схема №56

Другие статьи — Система выбросов [Mzr 2.3 DISI TURBO]