Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система эмиссии [Mzr 2.0, Мзр 2.5]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система эмиссии [Mzr 2.0, Мзр 2.5]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 28 иллюстраций ~9 мин чтения

Примечание о снятии контейнера с древесным углем

  1. Снять задний стабилизатор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-520456-S38209218582013010300000)
  2. Снять заднюю цилиндрическую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ "). (ref-520456-S26477007322013010300000)
  3. Снять задний нижний рычаг (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА "). (ref-520456-S04296253382013010300000)
  4. Снять заднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-520456-S03979459112013010300000)
  5. Удалить контейнер с древесным углем.

Примечание по снятию кронштейна угольного фильтра

ПримечаниеКронштейн угольного фильтра устанавливается с помощью заклепок.

Схема №12
Схема №13
  1. Вытолкнуть оправку с помощью молотка и пуансона (диаметром 2-2,8 мм { 0,08-0,11 дюйма }). (Рис. 11): Выдавливание оправки с помощью молота и пробойника
  2. Снять фланец сверлом (долото 5 мм { 0,20 дюйма }). (Штамп 12): Демонтаж фланца сверлом
Схема №14
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 13): Идентификация заказа на удаление канистры с древесным углем - Мексика со спецификациями крутящего момента
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Выполнить следующие процедуры: собрать шланг, используемый для осмотра порта A. Закрыть порты B и C колпачками (рисунок 14): Идентификация портов канистры с древесным углем - за исключением Мексики (рисунок 15): Выявление портов в канистре с древесными углями - Мексика ВНИМАНИЕ! Не применять давление 20 к Па { 150 мм.рт.ст., 5,91 инг } или более к канистру из-под активированного угля, так что это приведет к повреждению канистра 1 или более.
  2. Подать давление (19,6 к ПА { 147 мм.рт.ст., 5,79 ингр }) через шланг и убедиться в том, что воздух не просачивается из фильтра с активированным углем. (Z M 16): Подача давления (19.6 КП а [147 мм рт. ст., 5.79 ингр.]) Через шланг - за исключением Мексики (ХХХХ 17): передача давления (19 к П [147 мм.-гр.угл, 5.79 инг.) Выполнить удаление через контейнер (ref-520382-S09461659672013010300000)
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Воздуховодный порт CHAR. Воздушный поток: Воздухораспределитель для CHARC. Между портом A и портом B. Воздухосборник для CHARG отсутствует, воздухозаборник для COB отсутствует ( 6) - Воздухообмен от порта A к порту B - за исключением Mexico ( 19): воздухообмен между портом А и отверстием B: Мексика (ref-520382-S09461659672013010300000)(ref-520382-S09461659672013010300000) За исключением Мексики (Рис. 22): Проверка воздушного потока в канистре из-под древесного угля между портом B и портом C - Кроме Мексики [M z 23]: проверка воздушного потока из канистры с древесным углем между портом Б и портами С - Мексика Приложите давление 19,6 к Па { 147 мм.рт.ст., не более 5,79 дюйм } к порту В убедиться, что воздушный поток удален. (ref-520382-S09461659672013010300000)
Схема №25
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Демонтаж в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 24): Указание порядка демонтажа электромагнитного клапана продувки со спецификациями крутящего момента
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №26
  1. Установить испарительный шланг и зажим, как показано на рисунке. (Рисунок 25): Идентификация установки испарительного шланга и зажима
Схема №27
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Демонтировать электромагнитный клапан продувки. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520382-S41842072812013010300000)
  4. Осмотреть воздушный поток между портами при следующих условиях. (Рис. 26): Проверка воздушного потока соленоидного клапана продувки между портом A и портом B Если не указано иное, заменить соленоидный клапан продувки. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [Mzr 2.0, Mz R 2.5] "). (ref-520382-S41842072812013010300000)
Схема №28
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. (См. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".) (ref-520381-S28229079622013010300000)
  4. Извлечь воздухоочиститель и воздушный шланг как единый блок. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  5. Снять шланг радиатора (верхний, со стороны двигателя). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (ref-520381-S37607433472013010300000)
  6. Отсоединить штуцер клапана ЭГР.
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 27): Указание порядка демонтажа клапана рециркуляция отработавших газов с указанием характеристик крутящего момента
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №29
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Отсоединить штуцер клапана ЭГР.
  4. Измерить сопротивление между клеммами клапана рециркуляция отработавших газов. (Рис. 28): Идентификация клемм разъема клапана ЭГР Если оно не соответствует спецификации, заменить клапан EGER. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов- [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) (ref-520382-S35065146302013010300000)
Схема №30
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Демонтировать впускной коллектор и компонент распределителя топлива как единый блок. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА-ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 29): Идентификация положительного порядка удаления вентиляционного клапана картера с характеристиками крутящего момента
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание по снятию фиксатора

ВниманиеОбязательно следовать приведенным ниже процедурам удаления, чтобы предотвратить утечку продувочного газа, вызванную повреждением язычка масляного сепаратора или самого маслоотделителя.
Схема №31
  1. Вставить отвертку с плоским лезвием, обернутым тканью, в зазор между фиксатором и маслоотделителем, как показано на рисунке. (Рис. 30): Вставка плоского лезвия отвертки своим наконечником, завернутым в ткань, в промежуток между фиксаторами и масляным сепаратором
  2. Раздвиньте боковую поверхность фиксатора наружу, чтобы демонтировать его с вниманием к язычку.

Примечание по установке фиксатора

ВниманиеОбязательно заменить старый фиксатор новым, чтобы предотвратить утечку продувочного газа. Повторная установка старого фиксатора уменьшит герметичность.
Схема №32
  1. Перед установкой фиксатора на маслоотделитель убедиться в том, что центровочная метка фиксатора направлена так, как показано на левой схеме. (Рисунок 31): Опознавательная маркировка центровки фиксатора
Схема №33
Схема №34
  1. Отсоединить секцию (А) вентиляционного шланга, как показано на рисунке. (Рис. 32): Секция локализующего вентиляционного рукава (A)
  2. Запустить двигатель и убедиться, что вакуум приложен к концу отсоединенного вентиляционного шланга во время работы двигателя на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за того, что трудно непосредственно осмотреть клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), определить целостность клапана принудительная вентиляция картера-, выполнив простой осмотр состояния воздушного потока в вентиляционном шланге. Если вентильный клапан работает нормально, разрежение возникает в вентиляционный шланг, однако, если есть неисправность в клапане PCB, то возникает положительное давление в шланговом наконечнике вентиляции, так как продувочный газ циркулирует по воздуху.
  3. Если можно проверить наличие вакуума в вентиляционном шланге, то система вентиляции с принудительным картером (клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) считается нормальной.
  4. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  6. Демонтировать впускной коллектор и компонент распределителя топлива как единый блок. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА-ВОЗДУХА [Mzr 2.0, Msr2.5] ".) (ref-520380-S16554744642013010300000)
  7. Демонтировать клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и маслоотделитель как единый блок. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".) (ref-520382-S28769050602013010300000)
  8. Убедиться в отсутствии воздушного потока при подаче давления на порт А. (Рис. 33): Идентификация порта клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) A Если есть воздушный поток, заменить клапан принудительная вентиляция картера. см. " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ". (ref-520382-S28769050602013010300000)
  9. Убедиться в наличии воздушного потока при создании вакуума в отверстии A. Если воздушный поток отсутствует, заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА (принудительная вентиляция картера-) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (ref-520382-S28769050602013010300000)

Как снять / монтаж опрокидывающий клапан [Mzr 2.0, Msp 2.5]

ПримечаниеКлапан опрокидывания снять нельзя, так как он встроен в топливный бак.

  1. Демонтировать топливный бак. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520383-S32237570402013010300000)

Как снять тип A

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить испарительную трубу при разблокировке фиксатора.

ПримечаниеПри демонтаже быстроразъемного разъема можно использовать либо SST 49 E042 001, либо 49 N013 xtegx2 (деталь из 49 xтагх3 xtangx4). 103A N013 1A0D

Как снять тип C

ВниманиеБыстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок слишком сильно согнут. Не разворачивайте язычок над пробкой.

ПримечаниеИспарительный шланг можно снять, протолкнув его к стороне испарительной трубы для освобождения замка.

Схема №35
  1. Повернуть язычок расцепления на быстроразъемном соединителе в положение стопора. (Рисунок 41): вращающийся язычок разъединения на быстросоединяемом соединителе до положения стопора
  2. Вытянуть испарительный шланг прямо из испарительной трубы и отсоединить его.
  3. Закрыть отсоединенный быстроразъемный соединитель и испарительную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапину или загрязнение.

Как установить тип А

ВниманиеВсегда заменять фиксатор новым при использовании SST 49 E042 001, в противном случае может возникнуть утечка из-за испарения.

ПримечаниеПри повреждении или соскальзывании уплотнительного кольца быстроразъемного соединения заменить компонент трубопровода. Для новых испарительных шлангов с быстроразъёмным соединителем интегрирована контрольная лапка. Извлечь контрольную лапку из быстроизнашивающегося соединителя после того, как соединитель будет полностью сцеплен с испарительной трубой (рисунок 42): Удаление контрольной лапки из быстроразмыкающегося соединителя после полного зацепления соединителя с испарительным трубопроводом

  1. Осмотреть испарительный шланг и уплотняющую поверхность испарительной трубы на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить ее новой.
  2. Нанести небольшое количество чистого моторного масла на уплотнительную поверхность испарительной трубы.
  3. Установить новый фиксатор на быстроразъемный соединитель.
  4. Подсоединить шланг прямо к трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок.
  5. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он надежно подключен.

Как установить тип B

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или соскользнуло, заменить испарительный шланг. Для новых испарительных шлангов с быстроразъёмным соединителем интегрирована контрольная лапка. После полного зацепления штуцера с испарительной трубой снять контрольную лапку с быстроизнашивающегося разъёма.

Схема №36
  1. Осмотреть испарительный шланг и уплотняющую поверхность испарительной трубы на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить ее новой.
  2. Установить быстроразъемный соединитель. (Рис. 43) Установка быстросъемного соединителя - тип B Вставить испарительную трубу прямо в конец быстроразъёмного соединителя. Нажать пальцем вниз на фиксатор. Если фиксатор не может быть нажат вниз, надавите на испарительную трубку дальше к быстроразжимному соединителю.
  3. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он надежно подключен.

Как установить тип C

ПримечаниеПри повреждении или соскальзывании уплотнительного кольца быстроразъемного соединения заменить испарительный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых испарительных шлангов интегрирована контрольная лапка. Извлечь контрольную лапку из быстроизнашивающегося соединителя после того, как соединитель будет полностью сцеплен с испарительной трубой (Рис. 44): Удаление контрольной лапки из быстро отсоединяемого соединителя после полного зацепления соединителя с испарительным трубопроводом

  1. Осмотреть испарительный шланг и уплотняющую поверхность испарительной трубы на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить ее новой.
  2. Нанести небольшое количество чистого моторного масла на уплотнительную поверхность испарительной трубы.
  3. Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоединить его, убедиться в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем снова подсоединить быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
Схема №37
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Демонтаж в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 45): Идентификация заказа на снятие электромагнитного клапана вентиляции канистры - за исключением Мексики со спецификациями крутящего момента
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание по демонтажу шланга испарительного No2

  1. Отсоединить испарительный шланг со стороны топливного бака.
  2. Снять испарительный шланг и электромагнитный клапан коммерческого клапана как единый блок.
  3. Снять испарительный шланг.
Схема №38
  1. Снять крышку аккумулятора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  3. Снять электромагнитный клапан коммерческого клапана (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ КОРОБКИ (Cv) [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (ref-520382-S16380505252013010300000)
  4. Проверить воздушный поток между портами в следующих условиях. (Рис. 46): Проверка воздушного потока между портом A и портом B Если не указано иное, заменить электромагнитный клапан Cv. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] "). (ref-520382-S16380505252013010300000)
Схема №39
  1. Снять протектор топливозаправочного патрубка. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520383-S32237570402013010300000)
  2. Демонтировать в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 47): Идентификация заказа на демонтаж воздушного фильтра со спецификациями крутящего момента
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система эмиссии [Mzr 2.0, Мзр 2.5]