Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сбросьте давление топлива и отсоедините топливные линии. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ЛИНИЙ ". (ref-97419-S09922345842001050500000)
Снимите рычаг стеклоочистителя и поворотный вал. Демонтируйте выходную трубку воздухоочистителя. Отсоедините электрические разъемы проводки заправки топливом от следующих разъемов: Катушки зажигания Топливные инжекторы Датчик давления топлива Датчик температуры топлива Преобразователь температуры охлаждающей жидкости брызгозащитный экран внутреннего крыла A / C Перемычка датчика температуры цилиндра провод датчика положения распределительного вала Генератор Датчик положения дроссельной заслонки Конденсатор радиопомех зажигания Электромагнитный клапан управления подачей воздуха рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению
Отсоедините вывод проводки запорной арматуры от верхнего кронштейна опоры генератора, отсоедините кабель аккумуляторной батареи генератора, снимите крышку доступа к блока предохранителей и реле, гайку и проводку с блока предохранителей и реле.
Отсоедините трос дроссельной заслонки и трос привода управления скоростью от корпуса дросселя, снимите крепежные болты кронштейна крепления троса дроссельной щетки и привода управления частотой вращения и отведите кронштейн и тросы в сторону.
Отверните фиксирующие болты заправки топливом и расположите проводку в сторону. Отсоедините шланги обратной связи по дифференциальному давлению рециркуляция отработавших газов, отсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляции отработавших газов ЭГР, а также магистраль подачи вакуума основного шасси от адаптера корпуса дроссельной заслонки.
Отсоедините и снимите вентиляционную трубку картера в 2-х местах. Отсоединить вакуумные магистрали от переходника корпуса дросселя и соленоида регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов, отвернуть стопорные болты запорного клапана.
Отверните болты крепления коллектора подачи топлива, снимите коллектор и форсунки в сборе. Отсоедините водяной шланг отопителя от впускного коллектора и верхний шланг радиатора от переходника водовыпуска.
Снимите катушки зажигания, снимите верхний опорный кронштейн генератора, снимите переходник водовыпуска, а также термостат и кольцо " О ".
Снять стопорные болты впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 6) Демонтировать впускной коллектор и прокладки. (Лист 4)

Как установить как снять (двигатель на природного газе)

Перед установкой смажьте уплотнительные кольца " О " топливной форсунки смазкой фонарь Grade масло (ESE-M2c39-F), используя НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца " О ".
Убедитесь, что центровочные выступы на прокладках впускного коллектора совмещены с отверстиями в головке цилиндров. Последовательно затяните болты впускного коллектора5 и 6 (см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-97419-S08566360402001050500000)
При установке топливопроводов установите НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистите фитинги и замените пружину подвязки (при необходимости).
Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте все контрольные кабели и уровни жидкости. Дозаправьте систему охлаждения. При установке проводов свечи зажигания убедитесь, что провода находятся в правильном положении на катушках. См. Статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".