Топливный бак и трубопроводы
В состав топливной системы входят:
- Топливный бак
- Наливной патрубок топливного бака, содержащий ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо
- Наливная труба топливного бака, содержащая искрогаситель для обеспечения безопасности
- Крышка заливной горловины топливного бака на 1 / 4 оборота
- Топливный фильтр нового дизайна, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов
- Топливные трубки
- Модуль топливного насоса, содержащий: электрический топливный насос, который обеспечивает подачу топлива под давлением в двигатель. датчик уровня топлива. входной фильтр (носочного типа). обратный клапан, который поддерживает давление системы после отключения насоса. предохранительный клапан для защиты от избыточного давления в случае ограниченного потока.
Топливный насос управляется модулем управления силовым агрегатом (МУП), который питает реле топливного насоса. Электрическое питание насоса обеспечивается через инерционный выключатель топлива (выключатель IFS), расположенный в багажнике на левом заднем кронштейне декклида.
См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.
Разобранный вид передних топливопроводов и топливного фильтра - со спецификациями крутящего момента. Схема №32
Покомпонентный вид задних топливопроводов и топливного фильтра - со спецификациями крутящего момента. Схема №33
- За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам в данной статье.
Наливная труба топливного бака
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Цистерна для хранения топлива 164-R3202 или аналог
Схема №34
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Вазелин | ESW-M1c115-A или ESB-M1c99-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ