Принципы работы
ПримечаниеСледующая процедура диагностирует только медленное выполнение задачи. По всем остальным вопросам см. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.
Заправочная труба топливного бака используется для дозаправки автомобиля. Обратный клапан заливной трубы топливного бака предотвращает обратное впрыскивание топлива во время и после заправки. Топливный бак хранит топливо. В топливном баке находится модуль топливного насоса (Fp).модуль ПЭН состоит из датчика уровня топлива и Fp.д атчик уровня топлива посылает сигнал на топливомер, информируя водителя о том, сколько топлива находится в топливной емкости.
Во время заправки топливный бак выпускается в атмосферу через вентиляционные и наливные трубы, на автомобилях без бортовых систем улавливания паров при заправке (ORVR). В транспортных средствах, оборудованных ОРВР, топливный бак и наливной патрубок сконструированы таким образом, что при заправке транспортного средства пары топлива в топливном баке перемещаются в канистру испарительного выброса (EVAP), которая поглощает пары топлива и стравливает давление из топливного бака во время заправки.
Нормальная эксплуатация
При нормальной работе топливо должно поступать с постоянной скоростью через наливную трубу топливного бака в топливный бак. Когда топливо поступает в топливный бак, воздух выпускается через наливную трубу или бортовую систему улавливания паров при заправке (ORVR).