Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система приборной панели и подсветка пульта: Прочее
Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели и подсветка пульта: Прочее Mazda 2 I рестайлинг

Приборы и панель приборов 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Подсветка приборной панели и панели

Панель приборов и лампы пульта состоят из следующих

  1. Регулируемый педальный переключатель
  2. Аудио блок
  3. Аудио / навигационный блок управления (если оборудован)
  4. Выключатель управления тягой
  5. Выключатель фар
  6. Центр сообщений
  7. Задний модуль аудио / климат-контроля
  8. Часы
  9. Передняя зажигалка для сигар
  10. Правая задняя зажигалка для сигар
  11. Левая задняя зажигалка для сигар
  12. Переключатели контроля скорости рулевого колеса
  13. Переключатели аудио / климат-контроля рулевого колеса
  14. Модуль двойного автоматического регулирования температуры (DATC)
  15. Подвесная консоль
  16. Комбинация приборов
  17. Выключатель управления внешним зеркалом
  18. Обогреваемые переключатели сидений
  19. Переключатель управления окном драйвера
  20. Выключатель управления пассажирским окном
  21. Выключатель управления правым задним окном
  22. Выключатель управления левым задним окном
  23. Выключатель управления замком двери водителя
  24. Выключатель управления замком пассажирской двери

Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-231714-S20190303942006051000000)

SPECIAL TOOL (S) 73III Automotive Meter 105-R0057 или эквивалентный WDS модуль связи с транспортным средством (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентный диагностический инструмент Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный

Диммируемая подсветка

Модуль управления освещением (LCM) генерирует переменное напряжение с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), которое распределяется по светорегулируемым компонентам, когда переключатель фар находится в положениях стояночных ламп или включения фар. Интенсивность света регулируется вращением переключателя диммера приборной панели. Компоненты подсветки состоят из

  1. Регулируемый педальный переключатель
  2. Аудио блок
  3. Аудио / навигационный блок управления (если оборудован)
  4. Выключатель управления тягой
  5. Выключатель фар
  6. Центр сообщений
  7. Задний модуль аудио / климат-контроля
  8. Часы
  9. Передняя зажигалка для сигар
  10. Правая задняя зажигалка для сигар
  11. Левая задняя зажигалка для сигар
  12. Переключатели контроля скорости рулевого колеса
  13. Переключатели аудио / климат-контроля рулевого колеса

LCM передает сигналы интенсивности фоновой подсветки по сети стандартного корпоративного протокола (SCP) в следующие

  1. Модуль двойного автоматического регулирования температуры (DATC)
  2. Подвесная консоль
  3. Комбинация приборов

Если фары работают в дневное время, усилитель светового датчика обнаруживает высокие уровни окружающего света и сигнализирует LCM о необходимости сохранения уровней освещенности читаемыми и поэтому нерегулируемыми на следующих компонентах:

  1. Аудио блок
  2. Блок DATC

Когда выключатель фар находится в положении " выключено ", приборная панель внутренне питает лампы подсветки манометра до полной яркости.

Подсветка с фиксированным уровнем

Следующие компоненты имеют подсветку фиксированного уровня, которая загорается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY

  1. Выключатель управления внешним зеркалом
  2. Обогреваемые переключатели сидений
  3. Переключатель управления окном драйвера
  4. Выключатель управления пассажирским окном
  5. Выключатель управления правым задним окном
  6. Выключатель управления левым задним окном
  7. Выключатель управления замком двери водителя
  8. Выключатель управления замком пассажирской двери

Возможные причины

  1. Предохранитель (и)
  2. Цепь 54 (LG / Ye) разомкнута
  3. Цепь 484 (Og / Bk) разомкнута или замыкается на массу
  4. Цепь 676 (ПК / Ог) разомкнута
  5. Цепь 905 (GY/LB) разомкнута
  6. LCM
  1. Комбинация приборов
  2. LCM
  1. DATC
  2. LCM
  1. Цепь 57 (БК) разомкнута
  2. Цепь 484 (Og / Bk) разомкнута или замыкается на массу
  3. Переключатель аудио / климат-контроля
  4. Переключатель управления скоростью
  5. Жгут проводов рулевого колеса
  6. Часовая пружина
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. D1 проверить THE рулевое управление WHEEL управление выключатель (ES) ключ in OFF положение. снять the водитель подушка безопасности модуль. See to " SUPPLEMENTARY RESTRAINT система ".отключить: нерабочий выключатель управления рулевым колесом. Включить стояночные лампы и повернуть переключатель диммера панели приборов на максимальный уровень яркости. Измерить напряжение между переключателем скорости xtag0-4, цепью 484 (Og / Bk) управления климатом 1; C203 C2208 (ref-256844)
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ Отсоедините: часовую пружину C218b. Измерьте напряжение между часовой пружиной C218b-4, цепью 484 (Og / Bk), стороной компонента и землей. ( 6): Проверка электропроводки рулевого колеса на обрыв - это напряжение больше 10 вольт? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВУЮ систему проводки руля. (ref-256844)
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 484 (Og / Bk). УСТАНОВИТЕ ОГРАНИЧИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Часовая пружина C218a. Измерьте напряжение между часовой пружиной C218a-12, цепью 484. Сторона жгута и земля. ( 7): Проверка цепи 4810 (Ог / Бк) больше Напряжения открытия и короткого замыкание на массу? (ref-256844)(ref-256844)(ref-256844)
  4. D4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 57 (Bk) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем управления скоростью C203-3, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей; а также между выключателем звукового / климатического контроля C2208-2, цепочкой 57 (Бк), боковой частью жгутов и землей. (Вкл. 8): Проверка цепи 57 (ВК) На обрыв. См. сопротивления менее 5 ом в пневматической системе: Установить ическую систему с вопросом " да: установить новый? (ref-256844)
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ Отключите: Часовая пружина C218b. Измерьте сопротивление между часовой пружиной C218b-7, цепью 57 (Bk), стороной компонента и землей. ( 9): Проверка цепи массы жгута проводов рулевого колеса для обрыва Есть сопротивление менее чем 5 ом? да ремонта или установки новой системы пневматики. (ref-256844)
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ НА ОБРЫВ Отключите: Дополнительную пружину C218a. Измерьте сопротивление между системой нормальной работы с ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ C218a-15, схемой 57 (Bk), стороной жгута и землей. ( 10): Проверка того, что часовая пружина разомкнута Есть ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ИСПРАВНА ремонт пневматической системы ". (ref-256844)(ref-256844)(ref-256844)
  1. Цепь 57 (БК) разомкнута
  2. Цепь 484 (Og / Bk) разомкнута
  3. Цепь 964 (DB / LG) разомкнута
  4. Выключатель фар
  5. Регулируемый педальный переключатель
  6. Выключатель управления тягой
  7. Коммутатор центра сообщений
  8. Часы
  9. Передняя зажигалка для сигар
  10. Левая задняя зажигалка для сигар
  11. Правая задняя зажигалка для сигар
  12. Выключатель управления внешним зеркалом
  13. Выключатель управления замком двери водителя
  14. Выключатель управления замком пассажирской двери
  15. Выключатель сиденья водителя с подогревом
  16. Переключатель пассажирского сиденья с подогревом
  17. Выключатель обогрева кресла левый задний
  18. Правый задний выключатель обогрева кресла
  19. Внутри электрохромный переключатель зеркала заднего вида
  1. Цепь 57 (БК) разомкнута
  2. Цепь 484 (Og / Bk) замыкается на напряжение
  3. Цепь 1036 (BR / Wh) разомкнута, замыкается на массу или напряжение
  4. Переключатель диммера приборной панели
  5. LCM

Другие статьи — Система приборной панели и подсветка пульта