Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система приборной панели и подсветка пульта: Диагностика
Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система приборной панели и подсветка пульта: Диагностика Mazda 2 I рестайлинг

Приборы и панель приборов 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая панель управления Переключатель диммера центральный блок предохранителей и реле (Cjb) предохранитель (и) 9 (7.5a) 12 (10A) 18 (15A) Разъем (ы) Лампы Электрическая схема Модуль управления освещением (LCM)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните тест канала передачи данных диагностического средства. Если диагностическое средство отвечает: SCP, ISO или CAN = все электронные блоки управления, нет ответа / не оборудовано, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", нет отклика / не оснащено для LCM, см. " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". Нет отклика / необорудовано для приборной панели см. " INSTRRUMENT CLUUSTER ".no отклик / not equiped for DATC agnostics модуль, СМ - ". (ref-256829)(ref-256839)(ref-256837)(ref-256854)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " осветительные приборы управление модуль (LCM) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-256843-S07342201002007062500000)
  8. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-256843-S36144887692007062500000)
DTCОписаниеИсточникДействие
B1342Установка пиролиза не работаетLCMОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-256839)
B2212Переключатель диммера приборной панели вне диапазонаLCMПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-256843-S17883309142007062500000)
Все другие расшифровка кода ошибкиLCMСм. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-256839)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем управления освещением (LCM)Схема (и) предохранителя LCMСм. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-256839)
Контрольная подсветка не работаетМодуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-256843-S35281545282007062500000)
Не работает подсветка приборной панелиМодуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-256843-S24891384062007062500000)
Подсветка с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) не работаетМодуль управления освещением (LCM) DATCПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-256843-S28788635412007062500000)
Не работает подсветка переключателей управления рулевым колесомЭлектрическая схема Пружина с часовым механизмом Переключатель (переключатели) аудио / климат-контроля Переключатель управления скоростью Жгут проводов рулевого колесаПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-256843-S29631655532007062500000)
Не работает подсветка переключателя управления окномПереключатель (ы) управления окномПРОВЕРЬТЕ работу стеклопакетов. Если стеклоподъемники работают правильно, УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления стеклами. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. При неправильной работе стекол ОБРАЩАЙТЕСЬ к подразделу " СТЕКЛА, РАМ И МЕХАНИЗМОВ " для продолжения диагностики стекол. (ref-256818)(ref-256818)
Один источник освещения не работаетСхемный компонентПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест E ". (ref-256843-S30784152312007062500000)
Подсветка приборной панели не тускнеетЭлектрическая схема Переключатель диммера приборной панели Модуль управления освещением (LCM)ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-256843-S17883309142007062500000)
Все стационарные источники освещения не работают (правильно работает подсветка оконных выключателей управления)Схема предохранителяУБЕДИТЕСЬ в исправности предохранителя 9 (7.5a) центральной блока предохранителей и реле (Cjb). Если он исправен, восстановите цепь 964 (DB / LG).

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: контрольное освещение не работает

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. A1 проверить цепь 905 (Gy / Lb) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: LCM С2145с. Measure the напряжение between LSM с.2145c-17, цепь 905 / Gy- сторона жгута и земля. ( 1): Checking Circuint 905 + (Gy AG/ Lb ) For обрыв Is? 15A
  2. A2 проверить цепь 54 (LG / Ye) FOR AN обрыв Измерьте напряжение между LCM С2145с-4, цепью 54 (AG / Y), стороной жгута и землей. ( 2): Проверка цепи 54 (шасси / Е) На обрыв Есть ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ центральную распределительную коробку (Cjb) и систему AGX18. 15A
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 484 (Og / Bk) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Подсоедините обычный провод-перемычку (7.5a) между LCM C2145c-17, цепью 905 (Gy / Lb), стороной жгута и ЛКМ С2145с-3, схемой 484 К стороне жгута ( B 4):
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 676 (Pk / Og) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между LCM C2145a-11, цепью 676, стороной жгута и землей. А также между ЛКМ С2145с-7, схемой 676 / Pk.o g), стороной шлейфа и массой. ( 4): Проверка цепи 676 на обрыв.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LCM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ЛКМ транспортного средства. Убедитесь, что: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все соединители ЛСМ и убедитесь, что они правильно сидят. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ЛМК. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной эксплуатации. Нет: Система может быть исправной. (ref-256839)

Диагностический тест B: подсветка приборной панели не работает

  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Клавиша во включенном положении. На диагностическом инструменте войти в следующий режим диагностики: Активные команды. С помощью диагностического инструмента дать команду затемнения дисплея приборной панели до полной дневной яркости. Правильно ли подсвечивается приборная панель? Да: ПЕРЕЙТИ К Б3. Нет: ПЕРЕХОД к Б2.
  2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ в выключенном положении. Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: проблема может быть вызвана неплотным соединением или неисправной системой. (ref-256837)
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛКМ Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ЛСМ транспортного средства. Убедитесь, что: коррозия вытолкнула контакты Подключите все соединители LCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ЛМК. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Нет: Система может быть исправной или неисправной. (ref-256839)

Точечное испытание с: двойной автоматический контроль температуры (DATC) подсветка не работает

  1. C1 проверить DATC модуль FOR CORRECT ILLUMINATION ключ IN ON положение. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Активные команды. Используя диагностический инструмент, дайте команду затемнения дисплея на полную дневную яркость. Правильно ли подсвечивается дисплей? Да: GO to C3. Нет: перейти к C2.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ DATC Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы DATC.П роверьте: коррозия вытолкнутые контакты Подключите разъемы и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый DATCS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТОМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за неисправностью или причиной может быть разъедение. (ref-256810)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LCM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы ЛКМ транспортного средства. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все соединители ЛСМ и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и проверьте, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый ЛМК. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система может быть исправной или неисправной. (ref-256839)

Точечное испытание E: один источник освещения не работает

  1. Lg1 КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕЙ ШИБЕ- 4 Выключатель выключателя заднего управления LG x2 ПОДСВЕТКА ИСТОЧНИК Disconnect: Inoperative Illumination Source Нагреваемый ключ в положении ACCESSORY Включение стояночных ламп и поворот переключателя освещения приборной панели на максимальный уровень яркости Измерьте напряжение между неработающим источником освещения и землей следующим образом: контакт CIRCTION Неработающий индикатор источника света - контакт выключатель фар C2089 C280 C253 C2016 C2031 C714 C814 C527 C505 C605 C538 C630 C722 C822 C911
  2. E2 проверить FOR масса Выключатель задней подсветки 11 Xxk 57 Переключатель заднего управления 57 (S) Ключ в положении OFF. Выключите обогрев парковочных фонарей следующим образом: разъём - контакт цепь REFERENCE Inoperative Illumination разъём - контакт Выключатель фары C205a-1 57 (Bk-) Регулируемый педальный выключатель ag0-4 C2089 C280 C253 C2016 C2031 C714 C814 C527 C505 C605 C538 C630 C722 C822 C911

Контрольная точка F: освещение приборной панели не тускнеет

ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. F1 проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) FROM A LCM Проверьте записанные результаты самотестирования ЛКМ. Записан ли расшифровка кода ошибки B2212? Да: перейти к F2. Нет: переход на F6.
  2. F2 проверить цепь 1036 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: LCM С2145а. ключ into ON положение.измерить напряжение между ЛКМ с.2145a-7, цепью 1036, стороной жгута и землей. (Вн dх11): проверка цепи 1036
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1036 (Bn / Wh) ДЛЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ ИЛИ короткое замыкание TO масса Отключите: Панель приборов диммер переключатель C205b. Измерьте сопротивление между LCM C2145a-7, цепью 1036, стороной жгута и панелью управления переключателем C-205б-6, цепочкой 1036
  4. F4 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем диммера приборной панели C205b-4, цепью 57 (ВК), стороной жгута и землей. (Таблица 13): Проверка цепи 57 (БК) на обрыв Есть ли сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к F5. Нет: отремонтировать цепь. ОЧИСТИТЬ РТС повторить самодиагностику.
  5. F5 проверить THE приборная панель DIMMER выключатель Проведите испытания компонентов переключателя диммера приборной панели. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Выдерживает ли переключатель диммера панели приборов испытания компонентов? Да: GO to F7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель диммера инструментальной панели. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в этой статье. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-252757)(ref-256843-S32521714512007062500000)
  6. F6 проверить цепь 484 (Og / Bk) FOR короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: LCM С2145с. ключ into ON положение. Measure the напряжение between the LSM S.2145c-3, цепь 484 [Oq / ВК], сторона жгута и масса. (да 14): проверка цепи для ремонта 484
  7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LCM Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы LCC. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все разъёмы LCOM и убедитесь, что они правильно сидят. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый LSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите тестирование системы на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-256839)
Идентификация переключателя диммеры приборной панели Снятия / установка компонентов. Схема №39
Схема №40
  1. Снимите отделочную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-256858)
  2. Отпустите 3 фиксирующих язычка и снимите переключатель диммера приборной панели. (Рис. 16): Расположение переключателя диммера на приборной панели
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система приборной панели и подсветка пульта