Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Система двигателя - общая информация: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система двигателя - общая информация: Снятие и установка Mazda 2 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как заменить сердечник блока цилиндров

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) ОПИСАНИЕ Молоток скользящий 100-001 (T50T-100-A)

ПунктХарактеристика
Резьбовой замок 262 TA-26WSK-M2G351-A6

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №568
  1. Используйте скользящий молоток или инструменты, подходящие для удаления заглушки сердечника блока цилиндров. (Рисунок 59): Удаление заглушки ядра блока цилиндров с помощью скользящего молотка
  2. Осмотрите отверстие в пробке блока цилиндров на предмет любых повреждений, которые могут помешать правильному уплотнению пробки. Если отверстие в пробке блока цилиндров повреждено, просверлите отверстие для следующей негабаритной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Негабаритные пробки идентифицируются по ОС, штампованной в плашке, расположенной со стороны стакана пробки.
  3. Нанесите покрытие на пробку сердечника блока цилиндров и слегка просверлите резьбовой замок 262 и установите пробку сердечника блока цилиндров.

Чашечный тип

ВниманиеСоблюдайте осторожность во время этой процедуры, чтобы не нарушить и не исказить уплотнительную поверхность чашки.

ПримечаниеПри установке фланцевая кромка должна быть ниже скошенной кромки расточки, чтобы эффективно уплотнить расточку.

Схема №569
  1. Используйте инструмент, подходящий для установки заглушки сердечника блока цилиндров чашечного типа. (Рисунок 60): Посадочная заглушка цилиндра стаканного типа

Расширительный тип

ВниманиеНе прикасайтесь к коронке при установке пробки сердечника блока цилиндров расширительного типа. Это может расширить пробку перед посадкой и привести к утечке.
Схема №570
  1. Используйте инструмент, подходящий для посадки пробки сердечника блока цилиндров расширительного типа. (Рисунок 61): Посадка пробки цилиндра блока цилиндров расширенного типа
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
  1. Осмотрите свечу зажигания на наличие пробойного зазора. Проверьте, нет ли отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением маслом или углеродом. Очистите свечу (Рис. 62): Идентификация свечи зажигания с пробойным зазором
  2. Проверить наличие масляного загрязнения. Проверить отсутствие влажных черных отложений на электродах расточки оболочки изолятора, вызванных попаданием избыточного масла в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапанами и направляющими или износом или ослаблением подшипников. Устранить проблему утечки масла. Установить новую свечу зажигания (Рис. 63): Идентификация загрязненной маслом свечи зажигания
  3. Осмотрите наконечники изолятора, открытые поверхности обечайки и электроды на наличие черных, сухих, пушистых отложений углерода, вызванных свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, загрязненным воздухоочистителем, слишком богатой горючей смесью или чрезмерным холостым ходом. Прочистите свечу зажигания. (Выпуск 64): Идентификация свечи зажигания
  4. Осмотрите на предмет нормального горения. Проверьте наличие светло-коричневого или серого налета на огневой насадке. (Рисунок 65): Идентификация нормально горящей свечи зажигания
  5. Осмотрите на предмет наличия предзажигания, обнаруженного по расплавленным электродам и возможному повреждению изолятора. Наличие металлических отложений на изоляторе указывает на повреждение двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой вставки спирали вместо резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания (Рис. 66): Идентификация свечи зажигания в состоянии перед зажиганием
  6. Осмотрите на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и с голубоватым обгоревшим видом электродов. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, неплотными свечами зажигания, свечей зажигания с неверным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания. (Рисунок 67): Идентификация перегретой свечи зажигания
  7. Осмотрите на предмет наличия расплавленных или пятнистых отложений, напоминающих пузырьки или пузыри и вызванных внезапным ускорением. Очистите свечу зажигания (Рис. 68): Выявление расплавленных отложений на свече зажигания