Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/2/Mazda 2 I рестайлинг (2005-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель: Прочее
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель: Прочее Mazda 2 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 276 иллюстраций ~30 мин чтения

Информация о коде

Этикетка с кодовой информацией о двигателе, расположенная на боковой стороне крышки клапана и на передней стороне крышки клапана, содержит следующее:

  1. Дата сборки двигателя
  2. Код двигательной установки
  3. Маркировка двигателя

Система ограничений выбросов выхлопных газов

Эксплуатация и необходимое техническое обслуживание устройств контроля выбросов отработавших газов, применяемых на этом двигателе, освещены в статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-249149)

Индукционная система

Последовательный многоходовой впрыск топлива (последовательный впрыск топлива) обеспечивает топливно-воздушную смесь, необходимую для сгорания в цилиндрах. 8 топливных инжекторов с электромагнитным управлением

  1. Установлены во впускном коллекторе.
  2. Дозировать топливо в поток всасываемого воздуха в соответствии с потребностью двигателя.
  3. Расположены так, что их наконечники направляют топливо непосредственно перед впускными клапанами двигателя.
  4. Соединены последовательно с датчиком давления топлива.

Постоянное давление топлива поддерживается через топливные форсунки датчиком давления топлива. Датчик давления топлива

  1. Расположен перед топливными форсунками на топливной направляющей.

Система клапанов

Система клапанов работает следующим образом:

  1. Шаровые гидравлические регуляторы ресниц обеспечивают автоматическую регулировку ресниц.
  2. Роликовые толкатели катятся по лепестку распределительного вала, передавая движение распределительных валов вверх-вниз клапанам в головках цилиндров.

Система принудительная вентиляция картера (PCV)

Все двигатели оснащены системой принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) закрытого типа, рециркулирующей пары картера в верхний впускной коллектор.

Масляный насос

Система смазки двигателя 4.6L (2V) предназначена для обеспечения оптимального потока масла к критическим компонентам двигателя во всем его рабочем диапазоне. Сердцем системы является поршневой масляный насос с внутренним зацеплением, использующий роторы с верхним уплотнением. В целом эта конструкция известна как героторный насос, который работает следующим образом

  1. Масляный насос установлен на передней грани блока цилиндров.
  2. Внутренний ротор пилотируется на стойке коленчатого вала и приводится в движение через лыски на коленчатом валу.
  3. Давление в системе ограничивается встроенным предохранительным клапаном с внутренним вентилированием, который направляет перепускаемое масло обратно на впускную сторону масляного насоса.
  4. Рабочий объем масляного насоса был выбран так, чтобы обеспечить достаточный объем для обеспечения правильного давления масла как на горячем холостом ходу, так и на максимальной скорости.
  5. Калибровка предохранительного клапана защищает систему от избыточного давления в условиях высокой вязкости.
  6. Предохранительный клапан предназначен для обеспечения адекватной смазки шатунного подшипника в высокотемпературных и высокоскоростных условиях.
Схема №279

Основные механические проблемы см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ " или дополнительную информацию см. в статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-256812)(ref-249149)

Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Отсоедините муфту пружинного замка топливной трубки, см. дополнительную информацию в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256851)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  4. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-256807)
  5. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-256806)
  6. Снимите монтажный рычаг стеклоочистителя и поворотную ось, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-256852)
  7. Снимите удлинитель правого капота, извлеките штыревые фиксаторы, отверните гайки, выверните болты и снимите удлинитель левого капота.
  8. Снимите удлинитель капота левого, расстыкуйте электроразъем, отверните болты и снимите удлинитель левого.
  9. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  10. Снимите 8 катушек зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256853)
  11. Отверните 2 болта экрана впускного коллектора и снимите экран.
  12. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
  13. Отсоедините шланги клапана продувки канистры испарительного выброса (EVAP) быстроразъемной муфты от проставки корпуса дроссельной заслонки (Tb) и от вентиля продувки емкости EVAP.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256851)
  14. Отсоедините трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) быстроразъемного соединения от проставки Tb. Для получения дополнительной информации см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256851)
  15. Отсоедините вакуумные и электрические соединители модуля рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  16. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора до проставки TB.
  17. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  18. Снимите 4 болта кронштейна генератора и кронштейн.
  19. Снимите термостат охлаждающей жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256807)
  20. Отсоедините орган управления дроссельной заслонкой и электроразъем датчика положения дросселя (Тр).
  21. Отпустите пружинный зажим шланга отопителя и отсоедините шланг отопителя.
  22. Снимите трубку модуля системы рециркуляция отработавших газов (дополнительная информация приведена в разделе " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-256849)
  23. Отсоедините фиксатор жгута проводов от кронштейна аварийного останова впускного коллектора, если он установлен.
  24. Выверните болт кронштейна аварийной подвески впускного коллектора и не допускайте соприкосновения болта с головкой цилиндров резиновой лентой или стяжным ремнем.
  25. Отверните болт кронштейна аварийного останова впускного коллектора.
  26. Отсоедините вакуумные и электрические соединители датчика давления и температуры топливной рейки.
  27. Снимите фиксатор электрожгута со шпильки передней топливной рейки левой.
  28. Снимите фиксатор электрожгута с задней части впускного коллектора.
  29. Отсоедините разъем массы от болта шпильки правой задней топливной рейки.
  30. Отверните 8 болтов и снимите впускной коллектор.
  31. Снять и утилизировать прокладки впускного коллектора.
  32. Очистите уплотнительные поверхности.

Крышка клапана - правая

ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A

МАТЕРИАЛ

Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289

Крышка клапана - левая

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4

МАТЕРИАЛ

Схема №290
Схема №291
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  2. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-256806)
  3. Снимите монтажный рычаг стеклоочистителя и поворотную ось, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-256852)
  4. Снимите удлинитель капота левого, расстыкуйте электроразъем, отверните болты и снимите удлинитель левого.
  5. Отсоедините 4 фиксатора жгута проводов от крышки клапана и отведите жгут проводов в сторону.
  6. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения вентиляционной трубки картера от крышки клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительной поверхности. Эти инструменты вызывают царапины и задиры, которые делают пути утечки. Используйте пластиковый скребковый инструмент, чтобы удалить все следы старого герметика. (ref-256851)
  7. Ослабьте 10 крепежных деталей и снимите крышку левого клапана и прокладку. Очистите сопрягаемую поверхность крышки клапана головки цилиндров с помощью силиконового съемника прокладки и металлической подготовки поверхности. Следуйте указаниям на упаковке. Утилизируйте прокладку крышки клапана. Промойте канавку прокладки крышки клапана водой с мылом или подходящим растворителем.

Шкив коленвала

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Монтажник, Демпфер колебаний коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Съемное устройство, Гаситель колебаний коленвала 303-009 (T58P-6316- D)

Схема №292
Схема №293
ПунктХарактеристика
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4

МАТЕРИАЛ

Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. Снимите вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-256807)
  2. Поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите ремень привода приспособления.
  3. Выверните болт шкива коленчатого вала.
  4. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.

Переднее уплотнение коленчатого вала

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Монтажник, передний масляный уплотнитель коленчатого вала 303-635 Установщик, демпфер колебаний коленчатого вала 303-102 (T74P-6316-B) Монтаж, сальник передней крышки 303-335 (T88T-6701-A) Извлекающее устройство, переднее масляное уплотнение коленчатого вала303-107 (хтаг2-6700-А) T74P

Схема №297
Схема №298
ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №299
  1. Снимите шкив коленчатого вала, для получения дополнительной информации см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в данной статье. (ref-256802-S20472520782007062500000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №300
Схема №301
  1. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. С помощью специальных инструментов установите переднее уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  3. Установите шкив коленчатого вала, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в данной статье. (ref-256802-S20472520782007062500000)
ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно " топливная система-Общая информация ". (ref-256851)
  3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  4. Снимите обе крышки клапанов, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВАЯ " или " КЛАПАННАЯ КРЫШКА - ЛЕВАЯ " в данной статье. (ref-256802-S19069602962007062500000)(ref-256802-S16392625942007062500000)
  5. Снимите насос охлаждающей жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256807)
  6. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в данной статье. (ref-256802-S23824686772007062500000)
  7. Отверните 4 болта и расположите насос усилителя рулевого управления в сторону.
  8. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло.
  9. Снимите 4 болта передней крышки масляного поддона на переднюю крышку двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: лимузины оснащены 2 болтами, удерживающими экран.
  10. Снимите болт (ы) и щиток.
  11. Снимите болт и натяжной шкив ремня.
  12. Снимите болты и шпильки в указанной последовательности.
  13. Снимите переднюю крышку двигателя со штыря крепления передней крышки к блоку цилиндров. ВНИМАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительной поверхности. Эти инструменты вызывают царапины и борозды, которые создают пути утечки. Используйте пластиковый скребковый инструмент, чтобы удалить все следы материала прокладки.
  14. Очистите поверхности прокладки пластиковым скребковым инструментом и очистителем металлических поверхностей.

Компоненты привода синхронизации

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Компрессор, клапанная пружина 303-581 (T97T-6565-A) Удерживающий инструмент, коленчатый вал 303-448 (T93P-6303-А) Центратор, положение распределительного вала 303-557 (xthagx2-6256-B) Распорная втулка компрессора, клапанной пружины 303-382 (xтагх3-65ah) T96T T91P

Схема №306
ПунктХарактеристика
Удерживающий зажим гидравлического натяжителя цепи1L3Z-6P250-AA
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Пружины клапана

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Компрессор, Пружина клапана 303-581 (T97T-6565-A) Проставка компрессора, пружина клапана 03- 382 (T91P-6565- Ah)

Схема №307
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Снимите роликовые толкатели распределительного вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РОЛИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в данной статье. (ref-256802-S19199742002007062500000)
  3. Снимите свечу зажигания, см. раздел " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256853)
  4. Расположите поршень в верхней части хода.
  5. Установите сжатый воздух в цилиндр для удержания обоих клапанов на месте. ВНИМАНИЕ: Если давление воздуха принудило поршень ко дну цилиндра, любая потеря давления воздуха позволит клапану упасть в цилиндр. Если необходимо снять давление воздуха, поддержите клапан перед снятием.
  6. С помощью специального инструмента сжать пружины клапана.
  7. Снимите шпонки фиксатора пружины клапана, фиксаторы пружины клапана и пружину клапана.
Схема №308
  1. Расположите пружину клапана и фиксаторы пружины клапана.
  2. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  3. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана. Установите шпонки фиксатора пружины клапана.
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Установите роликоопоры распределительного вала, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РОЛИКООПОРА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в данной статье. (ref-256802-S19199742002007062500000)
  6. Установите свечи зажигания согласно указаниям раздела " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256853)

Уплотнения клапанов

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Компрессор, пружина клапана 303-581 (T97T-6565-A) Монтажник, уплотнение штока клапана 03- 383 (T91P-6571-А)

Схема №309
Схема №310

Роликовый толкатель распределительного вала

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Компрессор, Пружина клапана 303-581 (T97T-6565-A) Проставка компрессора, пружина клапана 03- 382 (T91P-6565- Ah)

Схема №311
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Снимите крышки клапанов, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". Или к " КРЫШКЕ КРАНА - ЛЕВ " данной статьи. (ref-256802-S19069602962007062500000)(ref-256802-S16392625942007062500000)
  3. Расположите поршень ремонтируемого цилиндра в нижней части хода.
  4. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  5. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять следящие элементы кулачковых роликов.
Схема №312
  1. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и установить роликовые следящие элементы распределительного вала.
  2. Извлеките специальный инструмент из-между пружиной клапана.
  3. Установите крышки клапанов, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". Или к " КРЫШКЕ КРАНА - ЛЕВ " в данной статье. (ref-256802-S19069602962007062500000)(ref-256802-S16392625942007062500000)

Распределительный вал

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Масляный поддон

ПунктХарактеристика
Силиконовый съемник ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №313
Схема №314
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Снимите переднюю поперечину, дополнительную информацию см. в разделе " МОНТАЖ НА ВСЮ РАМУ И КУЗОВ ". (ref-256827)
  3. Снимите болт и гайку. Расположите трубки охладителя коробки передач в сторону.
  4. Слейте масло из двигателя, по окончании установите сливную пробку и затяните ее до 13 Нм.
  5. Отсоедините 2 фиксатора кабельного жгута штыревого типа.
  6. Удалите болты масляного поддона в показанной последовательности.
  7. Снимите масляный поддон и прокладку.
ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Экран масляного насоса и приемная трубка

ПунктХарактеристика
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Переходник масляного фильтра

ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №315

Маслоохладитель

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №316
Схема №317

Индикатор уровня масла и трубка

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №318

Заднее уплотнение коленчатого вала

100 СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Монтажник, заднее уплотнение коленчатого вала 67x3-517 (T95P-6714-Dh) Съемник для молотка, Заднее уплотнение кривошипа 303-519 (T95P-6701-Eн) Монтаж, заднего уплотнения коленчатого вала303-516 (T95P-67501-Bn) Извлекатель для масла коленвала T95P T95P T50T

Схема №319
Схема №320
Схема №321
ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №322
Схема №323
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Снимите гибкую пластину, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА " в данной статье. (ref-256802-S19233433572007062500000)
  3. С помощью специальных инструментов снимите маслосъемник коленчатого вала.
  4. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала.

Заднее уплотнение коленчатого вала с фиксирующей пластиной

Установщик 100 Atx3, кронштейн для подъема коленчатого вала 67617 (T95P-6714-Dh) Демонтажное устройство, Задняя планка кривошипного вала 303-519 (xтагс1-6701-Eн) Установочный узел, Задний сальник коленчатого вала303-516 (T95P-67501-BH) Съемное устройство T95P T95P T95P T50T F072 D087 D93P D088 D93P

Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Прокладка Maker TA-16WSK-M2G348-A5
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Снимите гибкую пластину, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА " в данной статье. (ref-256802-S19233433572007062500000)
  3. Снимите проставку двигателя с трансмиссией.
  4. С помощью специальных инструментов снимите маслосъемник коленчатого вала.
  5. С помощью специальных инструментов снимите заднее уплотнение коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: показан левый, правый аналогичный.
  6. Отверните 2 гайки крепления двигателя.
  7. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  8. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  9. Установите специальный инструмент.
  10. С помощью специального инструмента поднимите двигатель.
  11. Слейте масло из двигателя, по окончании установите сливную пробку и затяните ее до 13 Нм.
  12. Отсоедините 2 фиксатора кабельного жгута штыревого типа.
  13. Снимите болты масляного поддона в показанной последовательности и частично опустите масляный поддон.
  14. Отверните 3 болта, поместите экран масляного насоса и трубку забора в поддон картера и снимите. Выбросьте уплотнительное кольцо трубки забора. Утилизируйте прокладку поддона картера.
  15. Снимите 6 болтов и пластину фиксатора заднего уплотнения картера.

Головка блока цилиндров

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Съемник, демпфер вибрации коленчатого вала 303-009 (T58P-6316-D) Извлекатель, передняя масляная головка коленвала 303-107 (T74P-6700-A) Комплект подъемных кронштейнов двигателя 303-хтагх2 (xтагс3-6001-А) Компрессор, пружина клапана 303-567 (Xtagser-65-65x4) DS086 D93P T97P T91P T97T

Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
ПунктХарактеристика
Силиконовый съемник ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

МАТЕРИАЛ

Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Снимите двигатель, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе Снятие данного изделия. (ref-256802-S18238628082007062500000)
  3. Снимите болты и гибкую пластину.
  4. Снимите проставку двигателя/коробки передач.
  5. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  6. Снимите левый и правый такелажные кронштейны.
  7. Отверните болты и снимите опору правого двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: ЛЕВАЯ показана, правая аналогична.
  8. Снимите сливные пробки с блока двигателя, дайте полностью стечь охлаждающей жидкости. По окончании установите сливные заглушки. Для установки затяните до 20 Нм.
  9. Снимите болт и кабели аккумулятора с двигателя.
  10. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от выпускного коллектора.
  11. Отсоедините 8 электрических разъемов катушки зажигания.
  12. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  13. Отвернуть болты и снять щиток впускного коллектора.
  14. Снимите вентиляционную трубку картера.
  15. Снимите монтажный кронштейн генератора, отверните болты, снимите кронштейн.
  16. Отсоедините электроразъемы управления дросселем и датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  17. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  18. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  19. Снимите анкер жгута проводов генератора с передней шпильки левой стойки.
  20. Отсоедините провод массы от правой задней шпильки.
  21. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  22. Отсоедините конденсатор радиопомех зажигания и снимите проводку датчика управления двигателем.
  23. Отсоедините проводку зарядки топлива от кронштейна аварийной защиты и кронштейна опоры проводки и снимите жгут с двигателя.
  24. Отсоедините гайку трубки рециркуляция отработавших газов от модуля системы рециркуляция отработавших газов.
  25. Снимите генератор, отверните болты и снимите генератор.
  26. Выверните болт кронштейна аварийной подвески впускного коллектора и не допускайте соприкосновения болта с головкой цилиндров резиновой лентой или стяжным ремнем.
  27. Снимите болт шпильки аварийного кронштейна впускного коллектора.
  28. Снимите 8 болтов и 8 катушек зажигания.
  29. Снимите 2 болта и переходник выхода охлаждающей жидкости.
  30. Снимите термостат.
  31. Отверните болты и снимите впускной коллектор.
  32. ОСТОРОЖНО: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и борозды, которые образуют пути утечки.
  33. Очистите уплотнительные поверхности.
  34. Снимите трубку перепуска охлаждающей жидкости. Отверните стопорную гайку. Снимите заземляющую лямку. Снимите трубку перепуска охлаждающей жидкости.
  35. Ослабьте шпильки и болты, снимите крышку клапана, очистите сопрягаемую поверхность и утилизируйте прокладку.
  36. Ослабьте шпильки и болты и снимите правую крышку клапана. Очистите сопрягаемую поверхность и утилизируйте прокладку. ВНИМАНИЕ: Только используйте ручные инструменты при снятии или установке свечей зажигания, повреждение может произойти в головке цилиндра или свече зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух для удаления любого постороннего материала из свечи зажигания хорошо перед снятием свечи зажигания.
  37. Снимите свечи зажигания.
  38. Расположите лепесток распределительного вала вверх.
  39. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы предотвратить повреждение уплотнения штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: следящие ролики являются позиционными. Отметьте следящие элементы для установки в их исходных местах.
  40. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  41. Снимите болт и натяжной шкив ремня.
  42. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  43. Выверните болт шкива коленчатого вала.
  44. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
  45. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  46. Отверните передние 4 болта масляного поддона.
  47. Снимите крепеж.
  48. Снимите с блока цилиндров переднюю крышку двигателя, очистите уплотнительные поверхности и утилизируйте прокладки.
  49. Снимите кольцо датчика коленчатого вала.
  50. Расположите коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  51. Снимите систему натяжения цепи ГРМ с обеих цепей ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжители цепи ГРМ. Снимите рычаги натяжителя цепи ГРМ.
  52. Снимите левую и правую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Повторить для левой цепи ГРМ и звездочки коленчатого вала.
  53. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите левую направляющую цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите правую направляющую цепи ГРМ.
  54. Снимите правый выпускной коллектор, отверните гайки, снимите правый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку правого выпускного коллектора.
  55. Снимите левый выпускной коллектор, отверните гайки, снимите левый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки левого выпускного коллектора.
  56. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
  57. Очистите и осмотрите выпускные коллекторы, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256812)
  58. Установите специальный инструмент на оба конца головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: гидравлические регуляторы зазора должны быть установлены в исходное положение. Запишите места расположения гидравлических регуляторов зазора.
  59. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  60. Отверните болты и снимите правую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  61. Отверните болты и снимите левую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  62. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
  63. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).

Набор подъемных кронштейнов СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (S), двигатель 303-DS086 (D93P-6001-A) Гнездо, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-А)

Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. Стравите давление топлива согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-256851)
  3. Снимите капот.
  4. Отсоедините оба кабеля батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-256831)
  5. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-256806)
  6. Снимите монтажный рычаг стеклоочистителя и поворотную ось, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-256852)
  7. Отверните 2 гайки и снимите опорный кронштейн.
  8. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-256816)
  9. Снимите удлинитель правого капота, извлеките штыревые фиксаторы, отверните гайки, выверните болты и снимите удлинитель левого капота.
  10. Снимите удлинитель капота левого, расстыкуйте электроразъем, отверните болты и снимите удлинитель левого.
  11. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-256807)
  12. Отсоедините вакуумный шланг.
  13. Отсоедините клапан продувки канистры испарительного выброса (EVAP), отсоедините 2 быстроразъемных шланга EVАР и электрический соединитель.
  14. Отсоедините муфту пружинного замка топливной трубки, см. дополнительную информацию в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256851)
  15. Отсоедините фиксатор кабеля аккумуляторной батареи генератора от шпильки правой крышки клапана.
  16. Отверните гайку и отсоедините кабель аккумуляторной батареи генератора. Отсоедините фиксатор штыревого типа кабеля аккумуляторной батареи генератора.
  17. Отсоедините электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  18. Отсоедините провод массы.
  19. Отсоедините электрический соединитель A/C.
  20. Отсоедините электрический разъем выключателя защиты от низкого заряда кондиционера.
  21. Отсоедините шланги нагревателя.
  22. Снимите заземляющую лямку.
  23. Отсоедините верхний шланг радиатора от шлангового соединения. Закрепите шланг на радиаторе в сборе.
  24. Отсоедините нижний шланг радиатора от переходника масляного фильтра.
  25. Снимите вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256807)
  26. Слейте моторное масло, по окончании установите сливную пробку и затяните до 13 Н · м.
  27. При наличии такого оборудования отсоедините электрический разъем нагревателя блока.
  28. Отсоедините электрический разъем усилителя рулевого управления.
  29. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
  30. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля). ВНИМАНИЕ: Маслоохладитель должен быть заменен, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.
  31. При наличии, маслоохладитель демонтируйте и утилизируйте согласно указаниям раздела " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ " данной статьи. (ref-256802-S16351841192007062500000)
  32. Отверните гайку и снимите опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач.
  33. Снимите болт.
  34. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  35. Расположите кронштейн трубки усилителя рулевого управления в сторону.
  36. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от компрессора A/C.
  37. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  38. Отверните 3 болта и отведите компрессор кондиционера в сторону.
  39. Отверните 4 болта и расположите насос усилителя рулевого управления в сторону.
  40. Снять электродвигатель стартера, снять крышку электромагнита электродвигателя стартера, отсоединить электрические соединения, отвернуть болты, снять электродвигатель стартера.
  41. Отсоедините электрические соединители датчика нагретого кислорода правого (подогреваемый кислородный датчик).
  42. Отсоедините электрический соединитель левого подогреваемый кислородный датчик.
  43. С помощью специального инструмента снимите левый подогреваемый кислородный датчик.
  44. Поддерживайте выхлоп и отверните 4 гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: левый показан, правый похож.
  45. Отверните 2 гайки крепления двигателя.
  46. Установите подходящее подъемное устройство под трансмиссию и подставку.
  47. Отверните гайки изолятора задней передачи.
  48. Поднимите трансмиссию и снимите болты изолятора задней передачи.
  49. Снимите задний изолятор трансмиссии и опустите трансмиссию вниз, чтобы она опиралась на заднюю поперечину.
  50. Отсоедините датчик подогреваемый кислородный датчик и электроразъемы датчика корпуса электромагнита.
  51. Отсоедините датчик частоты вращения выходного вала, датчик диапазона передачи и электрические разъемы датчика частоты вращения турбинного вала.
  52. Освободите жгут проводов от фиксаторов на трансмиссии.
  53. Отверните 3 болта и снимите смотровую крышку.
  54. Снимите заглушку доступа к гайке гидротрансформатора. Отверните 4 гайки.
  55. Снимите 4 болта и 1 шпильку.
  56. Отверните гайки опорного изолятора двигателя.
  57. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  58. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  59. Установите специальный инструмент.
  60. Снимите 2 болта.
  61. Снимите двигатель в сборе с автомобиля.

ИЗВЛЕКАТЕЛЬ 100 (С) Картерный цилиндр 6011 Виброгаситель коленчатого вала 6110-009 (T58P-6316-D) Выталкиватель, переднее масляное уплотнение 303-107 (T74P-6700-A) Комплект подъемных кронштейнов, Двигатель 303-хтагс2 (xt Г3-6001-А) Компрессор, пружина клапана DS086 D93P T97P T91P T97T T50T T95P T95P T93P T64L

Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
ПунктХарактеристика
Силиконовый съемник ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

МАТЕРИАЛ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Проставка компрессора, пружина клапана 303-382 (T91P-6565-Ah) Компрессор, пружину клапана 03- 567 (T97P-6565- ACH) Монтажник, масляное уплотнение штока клапана 303 -383 (хтагx2-6571-A) T91P

Схема №445
ПунктХарактеристика
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №446

Поршень

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №447

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Монтажник, Демпфер вибрации коленчатого вала 65x3-102 (D055-6316-B) Монтаж, Масляное уплотнение передней крышки 303-335 (T88T-6701-A) Монтировщик, Переднее масляное уплотнение коленвала 303-635 Крепежный инструмент, Коленчатый вал 303-448 T74P T93P DS086 D93P T97P T91P D85L T97T

Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
ПунктХарактеристика
SAE Motorcraft 5W-20 Премиальное Синтетическое Машинное масло Смеси XO-5W20-QSP (в Канаде SAE Motorcraft 5W-20 Супер Премиальное Машинное масло CXO-5W20-LSP12) или эквивалентныйWSS-M2C930-A
Очиститель поверхности металла для автомобилей ZC-21WSE-M5B392-A
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31
Силиконовый съемник ZC-30
Силиконовая прокладка и герметик TA-30WSE-M4G323-A4
Стопорный зажим гидравлического натяжителя цепи 1L3Z-6P250-AA

МАТЕРИАЛ

Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
  1. Установите новую прокладку головки поверх штифтов.
  2. Установите головку цилиндров на дюбели и прокладку головки. Свободно установите новые болты.
  3. Затяните болты головки цилиндров в 6 этапов, в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Стадия 2: Затянуть уть дополнительно на 90 градусов (1 / 4 оборота). Шаг 3: Ослабить минимум один полный оборот (360 градусов). Уровень 4: Подтянуть до 40 H € С (30 фунтов-фт). Ступень 5: подтянуть еще на 90 град.
  4. Снимите специальные инструменты с обоих концов головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте гидравлические регуляторы зазора чистым моторным маслом.
  5. Установите гидравлические регуляторы уровня на прежнее место.
  6. Установите новое уплотнительное кольцо на трубку индикатора уровня масла и установите трубку индикатора уровня масла и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  7. Установите новую прокладку левого выпускного коллектора и 8 гаек, затяните до 25 Н · м в указанной последовательности.
  8. Установите новую прокладку правого выпускного коллектора и 8 гаек. Затяните до 25 Нм в указанной последовательности.
  9. Сжать каждый поршень натяжного устройства, используя край тисков.
  10. Используя небольшую отвертку или коврик, отожмите назад и удерживайте храповой механизм.
  11. Удерживая храповой механизм, вставьте рычаг храповика обратно в корпус натяжного устройства.
  12. Установите скрепку для бумаги в отверстие каждого корпуса натяжного устройства, чтобы удерживать узел храповика и плунжер во время установки. Снимите натяжное устройство с тисков.
  13. Осмотрите правое и левое натяжные устройства цепи ГРМ. При необходимости установите новые натяжные устройства.
  14. Сжать каждый поршень натяжного устройства, используя край тисков.
  15. Установите удерживающий зажим на натяжное устройство, чтобы удерживать плунжер во время установки.
  16. Если медные линии связи не видны, отметьте одну линию связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и используйте в качестве меток синхронизации.
  17. С помощью специального инструмента расположите коленчатый вал. Снимите специальный инструмент после позиционирования коленчатого вала.
  18. Установите звездочку коленчатого вала, убедившись, что фланец обращен вперед.
  19. Установите направляющие цепи ГРМ. Установите левую направляющую цепи ГРМ. Установите и затяните левые болты на 10 Н· м. Установите правую направляющую цепи ГРМ. Установите и затяните правые болты на 10 Н· м.
  20. Вращайте звездочку правого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении «11 часов». Вращайте звездочку левого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении 12 часов.
  21. Расположите левую (внутреннюю) цепь ГРМ на звездочке коленчатого вала, совместив медное (помеченное) звено с меткой ГРМ на звездочке.
  22. Установить цепь ГРМ ЛЕВ на звездочку распределительного вала, совместив медное (маркированное) звено с метками ГРД на звездочке. ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг натяжителя цепи Рм ЛЕВЫЙ имеет отбойник около отверстия под дюбель для идентификации.
  23. Поместите устройство натяжения левой цепи ГРМ на штифт и установите устройство натяжения левой цепи ГРМ. Затянуть до 25 Н· м.
  24. Снимите удерживающий зажим с натяжителя левой цепи ГРМ.
  25. Расположите правую (наружную) цепь ГРМ на звездочке коленчатого вала, совместив медное (маркированное) звено с меткой ГРМ на звездочке.
  26. Установите правую цепь ГРМ на звездочку распределительного вала, совместив медное (маркированное) звено с метками ГРМ на звездочке.
  27. Установите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель правой цепи ГРМ. Затянуть до 25 Н· м.
  28. Снимите стопорный зажим с правого натяжителя цепи ГРМ.
  29. Убедитесь, что медные (маркированные) звенья цепи выровнены точками на звездочках коленчатого вала и звездочке распределительного вала.
  30. Вращайте распределительный вал до тех пор, пока лепесток не окажется в верхнем положении.
  31. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы предотвратить повреждение уплотнения штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте роликовые следящие элементы распределительного вала чистым моторным маслом. ЗАМЕЧАНИЕ: Перед установкой каждого роликового следящего элемента кулачкового вала расположите выступ кулачка в стороне от места расположения роликовых следящих элементов распределительных валов.
  32. Установите роликовый толкатель распределительного вала, установите специальный инструмент, сожмите пружину клапана, установите роликовые толкатели распределительного вала на прежнее место.
  33. Снимите специальный инструмент. ВНИМАНИЕ: При снятии или установке свечей зажигания используйте только ручной инструмент, могут возникнуть повреждения головки цилиндра или свечи зажигания.
  34. Установите все 8 свечей зажигания и затяните до 15 Н · м.
  35. Установите кольцо датчика коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если передняя крышка двигателя не закреплена в течение 4 минут, герметик должен быть удален и область уплотнения очищена с помощью очистителя металлической поверхности. Дайте высохнуть до тех пор, пока нет признаков влажности, или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.
  36. Нанесите валик герметика вдоль поверхности головки к блоку и поверхности масляного поддона к блоку, как указано.
  37. Установите новую прокладку передней крышки двигателя на переднюю крышку двигателя. Установите переднюю крышку двигателя. Установите детали крепления плотно для пальцев.
  38. Крепежные элементы передней крышки, шестигранная шпилька 25 x 11 Нм, резьба с головкой под ключ 1, резьбонарезной резьбой 9, резьбовая резьба 2, резьбовое отверстие под винт 1, цилиндрическая резьба 8, резьбовой выступ 1, круглое гнездо 3, резьбовые отверстия под винт 4 N806177 N806177 N806177 N806177 N806177 W706508 N808586 N806177 N806177 N806177 N806300 N806300 N806300 N806300 N806300
  39. Свободно установите болты, затем затяните в 2 этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 20 Н · м. Стадия 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: показан ПРАВЫЙ, ЛЕВЫЙ аналогичный.
  40. Установите правую и левую опоры двигателя и болты. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
  41. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего сальника чистым моторным маслом.
  42. Используя специальные инструменты, установите переднее масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если оно не закреплено в течение 4 минут, герметик должен быть удален и область уплотнения очищена с помощью очистителя металлической поверхности. Дайте высохнуть до тех пор, пока нет признаков влажности, или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.
  43. Нанесите герметик на шпоночный паз Woodruff на шкиве коленчатого вала.
  44. С помощью специального инструмента установите шкив коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте специальный инструмент 303-009 или подходящий ленточный ключ для удержания шкива.
  45. Затяните болт шкива коленчатого вала в 4 этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Н · м.этап 2: Ослабить на 360 градусов. Стадия 3: Подтянуть до 50 Н € м.старт 4: Повернуть дополнительно на 90 градусов (1 / 4 оборота).
  46. Расположите шкив насоса охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости и установите болты. Затянуть до 25 Н· м.
  47. Установите холостой шкив и болт приводного ремня вспомогательного устройства. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если не закрепить в течение 4 минут, герметик должен быть удален, а уплотнительная зона очищена с помощью очистителя металлической поверхности. Дайте высохнуть до тех пор, пока нет признаков влажности или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.
  48. Нанесите герметик в 2-х местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
  49. Установите новую прокладку крышки клапана в крышку и положение на крышке цилиндра. Затяните болты в указанной последовательности. Подтяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Если не закрепить в течение 4 минут, необходимо удалить герметик и очистить зону уплотнения с помощью очистителя металлической поверхности. Дайте высохнуть до тех пор, пока не исчезнут признаки смачивания или 4 минуты, в зависимости от того, что дольше. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла.
  50. Нанесите герметик в 2-х местах, где передняя крышка двигателя встречается с головкой цилиндров.
  51. Установите прокладку в крышку клапана и разместите ее на головке цилиндра. Затяните болты в указанной последовательности. Заверните до 10 Н · м.
  52. Осмотрите уплотнительные кольца. При необходимости установите новые уплотнения.
  53. Установите трубку перепуска охлаждающей жидкости.
  54. Установите заземляющую накладку на заднюю часть правой головки цилиндров. Вставьте шпильку и затяните ее до 25 Н · м. Установите заглушку, наверните стопорную гайку и заверните до 10 Н € м. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите лепестки фиксатора прокладки с пазами в головке цилиндров.
  55. Установите новые прокладки впускного коллектора.
  56. Установите впускной коллектор и затяните болты вручную в указанных местах.
  57. Установите 8 катушек зажигания и затяните болты. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  58. Установите кронштейн впускного коллектора и свободно заверните болт и шпильку.
  59. Установите термостат.
  60. Установите переходник выхода охлаждающей жидкости и свободно установите 2 болта.
  61. Затяните болты в указанной последовательности. Затяните до 25 Нм.
  62. Затяните шпильку до 25 Нм.
  63. Затяните болты. Затянуть до 25 Н· м.
  64. Подсоедините трубку рециркуляции отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов и затяните ее до 40 Н · м.
  65. Подсоедините патрубок рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору и затяните до 40 Н · м.
  66. Расположите проводку для зарядки топливом в 2 местах сзади впускного коллектора.
  67. Установите генератор и болты, затяните до 25 Н · м.
  68. Подсоедините регулятор и электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  69. Установите монтажный кронштейн генератора и болты, затяните до 10 Н · м.
  70. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
  71. Подсоедините электрический соединитель к электромагниту вакуумного регулятора ЭГР.
  72. Установите анкер жгута проводов генератора на переднюю шпильку левой стойки.
  73. Подсоедините вентиляционную трубку картера.
  74. Установите экран впускного коллектора и болты, затяните до 12 Нм.
  75. Подсоедините 8 электрических соединителей топливного инжектора.
  76. Подсоедините 8 электрических разъемов катушки зажигания.
  77. Подсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  78. Подключите электрический разъем конденсатора радиопомех.
  79. Подсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  80. Подсоедините провод массы к правой задней шпильке топливной рейки.
  81. Установите кабели батареи и болт.
  82. Установите правый и левый такелажные кронштейны.
  83. Снимите двигатель со стенда двигателя.
  84. Установите проставку двигателя/коробки передач.
  85. Расположите гибкую пластину и установите болты в указанной последовательности. Затянуть до 80 Н· м.
  86. Произведите монтаж двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ " в установочной части данного изделия. (ref-256802-S18238628082007062500000)

Набор подъемных кронштейнов СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (S), двигатель 303-DS086 (D93P-6001-A) Гнездо, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-А)

Схема №511
Схема №512
ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

МАТЕРИАЛ

Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256795)
  2. С помощью специального инструмента установите двигатель в сборе на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда транспортное средство поднято, убедитесь, что гидротрансформатор правильно посажен.
  3. Установите 4 болта и 1 шпильку, затяните до 34 Н · м.
  4. Прикрепите жгут проводов к фиксаторам на коробке передач.
  5. Соедините датчик частоты вращения выходного вала, датчик диапазона передачи и электрические разъемы датчика частоты вращения турбинного вала.
  6. Подключите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электрические датчики корпуса соленоида.
  7. Поднимите трансмиссию и установите изолятор трансмиссии.
  8. Установите 2 болта изолятора. Затянуть до 90 Н· м.
  9. Опустите коробку передач и наверните 2 гайки изолятора коробки передач. Затяните до 30 Н · м.ПРИМЕЧАНИЕ: Lh показано, Rn аналогично.
  10. Установите 2 гайки крепления двигателя. Затянуть до 90 Н· м.
  11. С помощью специального инструмента установите левый подогреваемый кислородный датчик. Затяните до 41 Нм.
  12. Подсоедините электроразъем левого подогреваемый кислородный датчик.
  13. Установите 4 гайки гидротрансформатора. Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к гайкам. Затянуть до 36 Нм.
  14. Установите резиновую пробку доступа.
  15. Установите смотровую крышку и 3 болта, затяните до 19 Н · м.
  16. Установите электродвигатель стартера и плотно затяните верхний и нижний болты стартера пальцами. Затяните верхний болт на 25 Н · м, а нижний болт - на 25 H € С (18 фунтов-футов).
  17. Подсоедините электрические соединения стартера и наверните гайки. Затяните гайку клеммы B до 12 Н · м, гайку S-образной клеммы - 6 Н × м, установите крышку клеммы соленоида.
  18. Установите вытяжку, наверните 4 гайки и снимите опору. Затяните до 48 Нм.
  19. Установите насос усилителя рулевого управления и 4 болта, затяните до 25 Н · м.
  20. Установите компрессор кондиционера и 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
  21. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
  22. Подсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя к компрессору A/C.
  23. Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  24. Расположите трубки охладителя трансмиссионного масла и установите болт. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  25. Установите опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач и затяните до 10 Н · м.
  26. Установите кронштейн трубки усилителя рулевого управления. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). ВНИМАНИЕ: Маслоохладитель должен быть заменен, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.
  27. При наличии нового маслоохладителя и его шлангов, см. раздел " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ " в данной статье. (ref-256802-S16351841192007062500000)
  28. Подсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  29. Подсоедините электрический разъем усилителя рулевого управления.
  30. Если он оборудован, подключите электрический разъем нагревателя блока.
  31. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
  32. Установить 2 верхних болта с сильфонным корпусом и затянуть до 48 Н · м.
  33. Установите охлаждающий вентилятор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно хомуты шлангов. Используйте червячные зажимы соответствующего размера вместо хомутов постоянного натяжения. (ref-256807)
  34. Подсоедините нижний шланг радиатора.
  35. Подсоедините верхний шланг радиатора к шланговому соединению.
  36. Подсоедините электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  37. Поместите заземляющий ремень и установите болт. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте хомуты для шлангов повторно. Используйте червячные зажимы соответствующего размера вместо хомутов постоянного натяжения.
  38. Подсоедините шланги нагревателя.
  39. Подсоедините электрический разъем выключателя защиты от низкого заряда кондиционера.
  40. Состыкуйте электрический соединитель A/C.
  41. Установите заземляющую перемычку и затяните ее до 10 Нм.
  42. Закрепите фиксатор штыревого типа и установите кабель аккумуляторной батареи генератора и гайку. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  43. Закрепите фиксатор троса аккумуляторной батареи генератора на шпильке правой крышки клапана.
  44. Подсоедините муфту пружинного замка топливной трубки, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256851)
  45. Подсоедините 2 шланга и электрическое соединение клапана продувки канистры.
  46. Подсоедините вакуумный шланг.
  47. Установите воздухоочиститель и выпускной патрубок. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-256806)
  48. Установите приводной ремень приспособления, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". (ref-256816)
  49. Установите удлинитель капота левого, установите удлинитель обтекателя левого, вверните болты и затяните до 10 Н · м, состыкуйте электрический соединитель.
  50. Установить удлинитель капота правого, установить удлинитель обтекателя правого, поставить штыревые фиксаторы, навернуть гайки и болты и затянуть до 10 Н · м.
  51. Установите опорный кронштейн и 2 гайки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  52. Установите монтажный кронштейн стеклоочистителя и поворотную ось, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-256852)
  53. Заполните картер чистым моторным маслом.
  54. Подключите оба кабеля аккумуляторной батареи, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-256817)
  55. Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-256807)
  56. Установите капот.

Другие статьи — Двигатель