Дифференциалы - задний - 8,8 " и 9,75 " зубчатый венец: Снятие и установка Lincoln Navigator I

Как снять и установить дифференциал - заднего - 8,8 " и 9,75 " зубчатого венец: снятия и установки

Как снять дифференциал - заднего - 8,8 " и 9,75 " зубчатого венец: снятия и установки

1. На автомобилях с пневмоподвеской повернуть выключатель пневмоподвески в положение ВЫКЛ. На всех автомобилях поднять и поддержите автомобиль. Снять колесные узлы. Снять крышку корпуса, и слить смазку. Снять болты крепления суппорта заднего тормоза, а суппорт провода в сторону. Снять ротор заднего тормоза.
2. Снять и выбросить стопорный болт вала шестерни дифференциала. Снять вал шестерни. (Таблица 2) Продвинуть вал оси внутрь и снять замки " С ". Снять вал оси, соблюдая осторожность, чтобы не срезать уплотнение оси. Используя съемник подшипника колеса оси (T83T-1225-A) и молоток скольжения (T50T-100-A), снять подшипник и сальник как единое целое.

Схема №2

Войти

Как установить дифференциал - заднего - 8,8 " и 9,75 " зубчатого венец: снятия и установки

1. Смазать подшипник смазкой заднего моста. С помощью водителя установить подшипник. Смазать губку масляного уплотнения смазкой Premium Long-Life Grease (Xg-1-C). С помощью заменителя осевого уплотнения (T97T-1177-B) и рукоятки (T80T-4000-W) установить масляное уплотнение. Если уплотнение застопорится во время установки, снять уплотнение и заменить его НОВЫМ.
2. Осторожно вставить ось в корпус, чтобы избежать повреждения масляного уплотнения. Установить замки " С " и вытолкните валы наружу для установки замков в расточку боковых шестерен дифференциала. УСТАНОВИТЬ ВАЛ-шестерню. Нанести Loctite на НОВЫЙ болт замка вала-шестерни и затянуть его согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97650-S30364449172001051000000)
3. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки и нанести 1 / 8-3 / 16 " широкий валик силиконового герметика на крышку корпуса оси. Установить крышку корпуса. Затянуть болты крышки в соответствии с техническими требованиями крест-накрест. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97650-S30364449172001051000000)
4. Заполните дифференциал надлежащей смазкой до тех пор, пока уровень жидкости не будет примерно на 1 / 4 " ниже дна отверстия заливной пробки. См. " СМАЗКА ". Для завершения установки выполнить обратные процедуры удаления. (ref-97650-S21871666232001051000000)

Как снять и установить (с пневматической подвеской)

1. Повернуть переключатель пневмоподвески в положение ВЫКЛ. Истощите воздух из задних пневматических рессор. См. соответствующее ЭЛЕКТРОННОЕ изделие в ПОДВЕСКЕ. Поднять и поддержите транспортное средство. Отметить фланец приводного вала и фланец шестерни заднего моста для справки о повторной сборке. Снять 4 болта крепления ведущего вала, а проволочный ведущий вал отведите в сторону.
2. Отсоединить разъем жгута датчика заднего антиблокировочного тормоза, отсоединить тросы стояночного тормоза у заднего колеса, снять болты крепления суппорта заднего тормоза и отведите суппорты проводов в сторону, снять роторы задних тормозов.
3. Отвернуть болты кронштейна фиксатора заднего стабилизатора и снять фиксаторы. Ослабить тяги и втулки штанги заднего стабилизаторов. Отсоединить датчик высоты пневмоподвески. Расположить подходящий домкрат под корпусом задней оси, а корпус лямки к домкрату.
4. Снять стопорный болт узла слежения за задним мостом и отведите штангу слежения в сторону. Снять упоры задней подвески, отвернуть гайки и болты крепления верхнего рычага передней задней подвески на корпусе моста и снять гайки и винты крепления нижнего рычага задней подвески у корпуса моста.
5. Отвернуть гайки и болты крепления нижнего амортизатора. Отсоединить вентиляционный шланг корпуса заднего моста. Опустить и снять корпус моста с транспортного средства. Чтобы установить, выполнить обратные процедуры демонтажа. Затянуть все гайки и винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97650-S30364449172001051000000)

Как снять и установить (с подвеской с цилиндрической пружиной)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Отметить фланец приводного вала и фланец шестерни заднего моста для повторной сборки, снять крепежный болт ведущего вала и отведите ведущий вал в сторону.
2. Отсоединить разъем жгута датчика заднего антиблокировочного тормоза, отсоединить тросы стояночного тормоза у заднего колеса, снять болты крепления суппорта заднего тормоза и отведите суппорты проводов в сторону, снять роторы задних тормозов.
3. Отвернуть болты кронштейна фиксатора заднего стабилизатора и снять фиксаторы, ослабить тяги и втулки штанги заднего стабилизаторов. Установить домкратные стойки под корпус оси под спиральные пружины и опустить автомобиль на подпятники. Поддержите переднюю часть корпуса оси.
4. Снять стопорный болт узла слежения за задним мостом и планку слежения в сторону. Снять упоры задней подвески. Снять гайки и болты крепления верхнего рычага задней подвески на корпусе моста. Снять гайки и болты крепления нижнего рычага задней подвески на корпусе моста.
5. Отвинтить гайки и болты крепления нижнего амортизатора. Отсоединить вентиляционный шланг корпуса заднего моста. Медленно поднимайте транспортное средство, балансируя корпус моста и стойки домкрата. Снять задние пружины и корпус моста. Чтобы установить, выполнить обратные процедуры демонтажа. Затянуть все гайки и винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97650-S30364449172001051000000)

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Разметить центровочные метки на фланце шестерни и вилке конца приводного вала для справки по установке. Снять 4 болта приводного вала и отвести проволочный приводной вал в сторону. Используя динамометрический ключ INCH-lb. измерить и записать крутящий момент, необходимый для вращения шестерни на несколько оборотов.
2. Отметить фланец шестерни относительно вала-шестерни для справки по монтажу, придерживая его и отвернув гайку шестерни. При помощи съемника (D97L-4221-A) снять фланец шестерню, а при помощи отвертки - уплотнитель.

1. Убедиться, что шлицы вала шестерни не имеют заусенцев. При необходимости удалить заусенцы тонкой тканью из крокуса. Смазать область между кромкой сальника и установить масляное уплотнение в корпус оси с помощью установщика масляного уплотнения шестерни (T83T-4676-A).
2. Совместите метки на фланце и шестерне. Нанести небольшое количество смазки на шлицы фланца шестерни, установить фланец шестерни и НОВУЮ гайку шестерни. Удерживайте фланец шестерню и постепенно затягивайте гайку при вращении шестерни
3. Часто проверять предварительную нагрузку подшипника шестерни до тех пор, пока не будет получена правильная предварительная нагрузка. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". НЕ снимайте гайку шестерни для уменьшения предварительной нагрузки. Соединить задний конец приводного вала с фланцем шестерни, совместив нанесенные метки. (ref-97650-S05040957052001051000000)
4. Смазать резьбу болтов приводного вала замковым компаундом и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните дифференциал надлежащей смазкой до тех пор, пока уровень жидкости не будет примерно на 1 / 4 дюйма ниже дна отверстия заливной пробки. См. раздел " СМАЗКА " Для завершения монтажа выполнить обратные процедуры демонтажа. (ref-97650-S30364449172001051000000)(ref-97650-S21871666232001051000000)

Датчик заднего антиблокировочного тормоза расположен в верхней части корпуса моста. Очистить зону вокруг датчика заднего антиблокировочного тормоза. Отсоединить разъем жгута. Снять стопорный болт, датчик заднего антиблокировочного тормоза и кольцо " О ".

Заменить уплотнительное кольцо, если используется оригинальный задний антиблокировочный датчик тормоза. Смазать кольцо " О ". Удерживайте задний антиадгезионный датчик тормозов с обеих сторон и установить. НЕ нажимайте вниз на область разъема. Установить стопорный болт и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить разъем жгута. (ref-97650-S30364449172001051000000)