Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Lincoln Mark VIII I

Как снять и установить автоматический коробку передач

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять (пум, Короны Виктория, Гранда Маркиза, Марк VIII, Мустанг, Thunderbird и Town Car)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять болты крышки доступа гидротрансформатора и переходной пластины с нижней левой стороны корпуса гидротрансформатора. Слить трансмиссионную жидкость (включая гидротрансформатор). Отметить положение преобразователя крутящего момента в гибкую пластину для справки по установке. Отвернуть 4 гайки преобразования крутящего момента в упругий элемент. Для доступа к гайкам повернуть коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть спереди).
  2. Разметить положение вилок и снять приводной вал. См. статью ЦЕНТРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА. Отсоединить и снять датчик спидометра с корпуса удлинителя. Снять стартер.
  3. Отвернуть болты крепления задней подвески к траверсе и 2 болта крепления траверсы к раме. Отвернуть 2 болта крепления задней опоры двигателя к корпусу выпуска.
  4. Отсоединить тягу или трос привода дроссельной заслонки от трансмиссии, снять трос с кронштейна, снять кронштейн с сильфонного корпуса.
  5. Отсоединить ручной шток от ручного рычага трансмиссии, отвернуть 2 болта крепления кронштейна качалки к корпусу гидротрансформатора, отсоединить провода датчика диапазона передачи (Tr).
  6. Установить домкрат под трансмиссию. Закрепить передачу на домкрат с помощью страховочной цепи. Слегка приподнимите передачу. Снять болты крепления опоры двигателя к траверсе. Снять болты крепления траверсы к раме. Снять траверсу, опору изолятора и демпфер.
  7. Удалить все мешающие аппаратные средства выхлопной системы. Слегка опустить разъем, чтобы получить доступ к линиям маслоохладителя. Отсоединить линии маслоохладителя от трансмиссии. Заглушите отверстия.
  8. Отвернуть нижние болты " гидротрансформатор-корпус ", снять наливную трубку трансмиссии, сдвинуть трансмиссию назад, и опустить ее с автомобиля.
  1. Для установки передачи, процедура обратного снятия. Убедиться, что гидротрансформатор полностью установлен в насосе. Смазать смазкой шасси пилот гидротрансформатора.
  2. Совместите оранжевые балансировочные метки (при наличии) на гидротрансформаторе и упругой пластине. Совместите шпильки привода гидротрансформатора и сливную пробку с отверстиями в упругой пластине.
  3. Отрегулировать ручную и понижающую передачу. Заполните коробку передач до надлежащего уровня автоматической трансмиссионной жидкостью (ATF). Обратитесь к статье ДИАГНОСТИКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Если какие-либо штоки переключения разобраны, установить НОВЫЕ пластиковые втулки.