Главная/Lincoln/LS/Lincoln LS I (1999-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: С…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Lincoln LS I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~19 мин чтения

Как снять (Continental, 3.0L 2V - Sable и Taurus)

Выключить выключатель подвеса воздуха, если он есть. Выключатель расположен в багажном отделении. Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи и извлечь аккумуляторную батарею. Извлечь поддон аккумуляторной батареи. Отсоединить разъемы жгута к электрическому соединителю трансаксельного жгута и датчику диапазона передачи (Tr). Снять основной крепежный болт жгута и снять кабель переключения передач.
Отсоединить кислородные датчики, снять наземную лямку и кронштейн жгута стартера, отвернуть болты крепления верхнего кожуха к двигателю, снять правый боковой капот в сборе, закрепить подъемный кронштейн двигателя на левой задней части головки цилиндров, при этом подъемный кронштейн должен быть уже установлен на правой передней части головки цилиндров.
Установить опору двигателя в сборе поперек амортизационных башен. Прикрепить двигатель к опорной балке. Поднять двигатель для снятия давления с опор двигателя. Поднять автомобиль. Снять передние колеса. Слить трансмиссионную жидкость. Отсоединить фитинги линии охладителя от трансмиссия. Поддержать выхлопную систему и снять переднюю выхлопную трубу " Y ", преобразователь в сборе и монтажный кронштейн. Отсоединить верхние тяги качающейся балки у стоек.
Отсоединить концы внешней тяги от поворотных кулаков. Отвернуть гайки нижнего шарового шарнира, отвернуть болты шарового шарнира и отделить шаровые шарниры от поворотных кулаков. Осторожно закрутить шарниры Cv с трансмиссия. Поддержите оси проволокой. Снять дефлектор воздуха / брызговики. Снять стартер. Снять крышку гидротрансформатора. Нанести контрольные метки на гидротрансформатор и приводную пластину для повторной сборки. Отвернуть гайки гидротрансформатора-приводной пластины. Снять силовой привод-подрамку стопорных гаек, и закрепить шестерну заднего отсека двигателя.
Отвернуть гайки крепления изолятора к подрамнику передней опоры двигателя, ослабить фиксаторы линии гидроусилителя рулевого управления и снять охладитель гидроусилителя рулевого управления с подрамника. Установить домкрат подрамника под транспортное средство и подрамник опоры. Снять болты крепления подрамника к двигателю на кронштейне крепления заднего трансакселя. Отметить положения шайб крепления подрамника. Снять 4 болта крепления подрамника к кузову и осторожно отсоединить рулевой механизм от подрамника, опуская подрамник.
Расположить трансмиссионный домкрат под транспортным средством и поддержите трансмиссия. Отсоединить оставшиеся разъемы датчика. Удалить оставшиеся болты трансмиссия-to-двигатель. Отделите трансмиссия от двигателя и снять с транспортного средства.

Как установить (Continental, 3.0L 2V - Sable и Taurus)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить НОВОЕ стопорное кольцо на полуось перед установкой полуоси. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Чтобы отцентрировать подрамник в шасси, слегка затянуть крепежные болты. Повторить процедуру для правой стороны подрамника в сборе. Выровняйте обе стороны подрамника. (Таблица 1) Затянуть крепежные болты подрамника к корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить и отрегулировать положение оси. См. Соответствующее изделие ОСИ Fwd в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Проверить передний носок после установки и отрегулировать по мере необходимости. (ref-97197-S14020456672001042600000)

Схема №58

Как снять (Continental, 3.0L 4V - Sable и Taurus)

Снять батарею. Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Отсоединить трубки суфлирования. Снять воздухоочиститель двигателя. Снять воздушный фильтр в сборе. Снять поддон батареи. Отсоединить электрические разъемы на трансмиссии. Снять кронштейн электрического разъема.
Отвернуть гайку троса рычага ручного управления. Снять заправку троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. Отсоединить разъем датчика усилителя рулевого управления. Отсоединить жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS). Отсоединить разъем провода и снять его с кронштейна троса переключения передач. Отсоединить датчик скорости турбины (TSS).
Снять верхние 4 болта трансмиссии с двигателем. Отвернуть гайку трубки охлаждения. Установить подъемный кронштейн двигателя. Снять правый рычаг стеклоочистителя. Снять зажимы верхнего капота в сборе. Снять верхний капот в сборе. Снять нижний капот в сборе. Снять заднюю опорную скобу. Установить задний подъемный кронштейн двигателя в то же место, где находился верхний болт от задней опорной скобы.
Установить опору двигателя на 3 бара. Поднять автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость, опустив поддон трансактора. Отсоединить передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. Отсоединить задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. Снять передние фланцевые гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Снять задние фланцевые болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Снять стяжную гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе. Снять задний каталитический нейтрализатор в сборе.
Снять переднюю подрамную раму. Установить заднюю подрамную раму. Установить выхлопную систему на одну сторону под автомобилем. Установить болты передней рамы. Снять 5 фиксаторов рулевого вала от спойлера. Снять воздушную перемычку. Снять передние колеса и шины. Снять 2 гайки нижнего шарового шарнира. С помощью специальных инструментов отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага управления. Нажать нижний рычаг вниз до тех пор, пока шаровой шарнир не освободится или рычаг. ВНИМАНИЕ: соблюдать крайнюю осторожность, чтобы не повредить уплотнение багажника. Не ите гайку, или подшипник и не повредите гайку.
С помощью специального инструмента снять полуоси левого и правого шасси с трансмиссии и убрать их в сторону. Отвернуть гайку кабеля массы аккумуляторной батареи. Снять стартерный двигатель. Снять зажимы крепления линии охладителя. Отожмите лапки на пластмассовом держателе вставки и снять линии охладителя с фитинга.
Снять крышку корпуса трансмиссии (доступ к гайке гидротрансформатора). Снять и утилизируйте 4 гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами. Установить высокоподъемный домкрат трансмиссии под трансаксел. Снять нижние болты крепления трансакселя. Снять опорный кронштейн. Опустить трансаксель в сборе из моторного отсека.

Как установить (Continental, 3.0L 4V - Sable и Taurus)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить НОВОЕ стопорное кольцо на полуось перед установкой полуоси. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Проверить и отрегулировать положение оси моста. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе привод AXLES. Проверить передний носок после установки и отрегулировать при необходимости.

Как снять (3.0L 2V - Sable и Taurus)

Снять батарею, отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования. (Рисунок 2)
Снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 3) Снять воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 3)
Снять батарейный лоток. (Рисунок 5) Отстыковать разъемы. (Рисунок 6)
Отстыкуйте разъем. (Рисунок 7) Снять кронштейн линии гидроусилителя руля. (Рисунок 8)
Снять кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 9) Отсоединить соединители датчика частоты вращения вала турбины (TSS) и усилителя рулевого управления. (Рисунок 10)
Отсоединить разъем датчика TSS. (Рисунок 11) Снять трос рычага ручного управления, отвернуть гайку и снять фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 12)
Снять кабель массы и кронштейн. (Рисунок 13) Снять зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 14)
Нажать на лапки на фиксаторе пластиковой вставки и снять линии охладителя с фитинга. (Рис. 15) Снять болты. (Рис. 16)
Установить опору двигателя на 3 бар. (Рисунок 17) Установить подъемный кронштейн двигателя с правой (задней) стороны двигателя. (Рисунок 18)
Установить такелажный кронштейн двигателя с левой (передней) стороны двигателя. (Пункт 19)
Поднять транспортное средство. Слить жидкость из вала трансмиссии, опустив поддон трансмиссии. После того, как жидкость слилась, установить поддон заново. Снять подрамник в сборе. Используя механизм удаления половины вала (205-241) и скользящий молоток (100-001), снять полуось Rh и Lh с трансмиссии и расположить вне пути. (Примечание 20) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если рулевая передача снята с подрамником, то нельзя вращать рулевое колесо.
Демонтировать электродвигатель стартера, снять крышку корпуса трансмиссии. (Стр.21) Снять и утилизировать четыре гайки гидротрансформатора на гибкую пластину. (Стр.22)
Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Поз.23) Снять болты крепления моста. (Поз.24)
Снять стопорный болт трансакселя. (Стр.25) Снять болты. (Стр.26)
Опустить из двигательного отсека трансаксель в сборе, вывернуть болты, снять кронштейн задней опоры двигателя. (Рисунок 27) Снять кронштейн. (Рисунок 28)
Провести обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансакселя.

Как установить (3.0L 2V - Sable и Taurus)

Установить задний опорный кронштейн двигателя и болты. (Таблица 27) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить кронштейн. (Таблица 28) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить трансмиссию на домкрат высокого подъема. Нанести многоцелевую смазку (D0az-19584-Aa), соответствующую спецификации Ford ESB-M1c93-B или эквивалентную ступице пилота гидротрансформатора. (Выпуск 29)
Установить болты. (Таблица 26) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить фиксирующие болты трансосей. (Таблица 24) и (Таблица 25). Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить НОВЫЙ момент затяжки гаек гибкого диска. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Установить крышку корпуса трансмиссии. (Рис. 21) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить стартер, установив полуоси левую и правую. (Рис. 30) и (Рис. 31).
Установить подрамник в сборе, сняв левый и правый кронштейны подъема двигателя (поз.18) и (поз.19).
Снять опору двигателя. (Рис. 17) Установить болты. (Рис. 16) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снова подсоединить трубки охладителя жидкости в коробке передач. (Рис. 15) (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить стопорные зажимы. (Рис. 14) Установить кронштейн и заземлить кабель. (Рис. 13) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Убедиться, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S03744535592002061400000)
Установить трос рычага ручного управления и гайку, трос рычага ручного управления установить в кронштейн. (Рисунок 12) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Подсоединить разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 11) Подсоединить датчик частоты вращения выходного вала и усилителя рулевого управления (OSS). (Таблица 10)
Установить кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 9) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить кронштейн линии усилителя рулевого управления. (Рисунок 8) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Вновь состыкуйте соединители. (Шток 6) и (Шток 7). Установить аккумуляторный лоток. (Шток 5) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить воздушный фильтр в сборе. (Шток 4) (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить воздухоочиститель двигателя. (Выпуск 3) Подсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования. (Выпуск 2)
Установить аккумулятор. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью для трансакселя. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТИ " в разделе " СМАЗКА " в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-141219-S14209785012002061400000)(ref-141219-S17458721982002061400000)
Запустить двигатель. Переместить рычаг селектора диапазона трансакселя через все положения. Проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S37964730732002061400000)

Как снять (3.0L 4V - Sable и Taurus)

Снять батарею и отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Отсоединить трубки суфлирования, снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 3) Снять воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 4)
Снять батарейный лоток. (Рисунок 5) Расстыкуйте соединители. (Рисунок 6) и (Рисунок 7).
Снять электрический соединитель и жгут проводов с кронштейна.
Снять трос рычага ручного управления, отвернуть гайку и снять фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 12)
Отсоединить разъем датчика усилителя рулевого управления.
Отсоединить жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS).
Отсоединить жгут проводов от кронштейна троса переключения передач.
Отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 11)
Отвернуть болт и гайку с кронштейна трубопровода охлаждающей жидкости, снять болты. (Рисунок 16)
Отвернуть гайку трубки охлаждения, установить кронштейн подъема двигателя.
Снять стеклоочиститель, снять зажимы, снять верхний капот в сборе.
Снять нижний капот в сборе, отвернуть три винта и снять зажим.
Вывернуть болт, отвернуть гайку, снять скобу задней опоры.
Установить кронштейн подъема заднего двигателя в том же месте, где был снят верхний болт с распорки задней опоры.
Установить опору двигателя на 3 бар.
Снять передние гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
Поднять автомобиль. Слить жидкость из трансакселя, опустив поддон трансакселя. Отсоединить передний и задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
Снять задние болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
Снять гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе.
Снять задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе.
Демонтировать подрамник в сборе с помощью молота-ползуна (100-001) и съемника полуоси (205-241), снять полуоси левой и правой осей и убрать их в сторону (Рис. 20).
Отвернуть гайку и снять кабель массы батареи.
Демонтировать стартерный двигатель, снять зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 14)
Отожмите лепестки на фиксаторе пластиковой вставки и снять линии охладителя с фитинга. (Рисунок 15)
Снять крышку корпуса трансмиссии, снять и выбросить четыре гайки гидротрансформатора к гибкому диску.
Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Выпуск 23) Снять болты крепления моста. (Выпуск 25)
Снять кронштейн опорный, отвернуть гайки, снять болты, снять кронштейн.
Опустить из моторного отсека трансаксель в сборе, снять заднюю опору двигателя, снять кронштейн. (Рисунок 28)
Снять кронштейн жгута проводов с трансмиссия. Провести обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансмиссия.

Как установить (3.0L 4V - Sable и Taurus)

Установить задний опорный кронштейн двигателя и болты, если таковые имеются. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить кронштейн (см. раздел 28). Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить кронштейн жгута проводов на трансаксель. Установить трансаксель. Установить трансаксель на домкрат высокого подъема. Нанести универсальную смазку на ступицу пилота гидротрансформатора. (Рисунок 29)
Установить фиксирующие болты для трансмиссия. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить болт. (Стр.25) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "), установить стопорный кронштейн, наверните гайки, завернуть болты, затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить 4 НОВЫХ крутящих момента на гайки гибкого диска. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить крышку корпуса трансмиссии. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Нажать на язычки на пластиковых фиксаторах и установить линии охладителя. (Рисунок 15) Установить зажимы для крепления линий охладителя. (Рисунок 14)
Установить стартерный двигатель, установить кабель массы аккумуляторной батареи и гайку. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить полуоси левую и правую. (Ось 30) и (Ось 31).
Установить подрамник в сборе. Установить задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить гайку заднего каталитического нейтрализатора в сборе и затянуть ее в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить болты для переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Снова подключить задний и передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
Опустить транспортное средство. Установить гайки переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Снять опору двигателя на 3 бар. Снять кронштейн подъема двигателя.
Установить скобу задней опоры, завернуть болт, наверните гайку, затянуть по спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить нижний капот в сборе, ввернуть три винта и установить хомут.
Установить верхний капот в сборе, установить зажимы, установить стеклоочиститель.
Снять подъемный кронштейн двигателя, наверните гайку на охлаждающую трубку, затянуть согласно спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить болты. (Таблица 16) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить гайку и болт для кронштейна трубы охлаждающей жидкости. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)(ref-97197-S14020456672001042600000)
Подсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 11) Подсоединить жгут проводов к кронштейну кабеля переключения передач.
Подсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS). Подсоединить разъем датчика усилителя рулевого управления.
Убедиться, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ " в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S03744535592002061400000)
Установить трос рычага ручного управления и гайку, трос рычага ручного управления установить в кронштейн. (Рисунок 12) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить электрический соединитель и жгут проводов на кронштейн.
Повторно состыкуйте разъем. (Шток 6) и (Шток 7). Установить батарейный лоток. (Шток 5) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 4) Установить воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 3)
Подсоединить дыхательные трубки и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Установить аккумулятор. Заправить трансмиссия, используя чистую автоматическую жидкость трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S14209785012002061400000)(ref-141219-S17458721982002061400000)
Запустить двигатель. Переместить рычаг селектора диапазона трансакселя через все положения. Проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-141219-S37964730732002061400000)

Как снять (контуры, Cougar и Mystique)

Установить рычаг переключения передач в положение " D ". Отсоединить кабели аккумулятора и снять аккумулятор. Закрепить радиатор и вентилятор в сборе к верхней опоре радиатора страховочной проволокой. Снять воздухоочиститель в сборе и монтажный кронштейн. С помощью шестигранного ключа не допускайте поворота штока поршня стойки и ослабить верхние гайки передней стойки 5 оборотов.
Отсоединить кабель и кронштейн управления переключением передач. Отсоединить разъемы электрического жгута от датчиков. Отсоединить заземляющий ремень. На моделях 2.5L отсоединить шланг охлаждающей жидкости и снять крышку шкива водяного насоса. На всех моделях отсоединить стартер и снять кронштейны стартера, оставив стартер на месте в это время. Установить соответствующую верхнюю опорную штангу двигателя в сборе. Снять задний опорный кронштейн трансакселя.
Отвернуть верхние болты корпуса коробки передач. Отсоединить трос селектора от коробки передач. Поднять транспортное средство на подъемник и снять передние колеса. Слить жидкость из коробки передач. Снять воздушный дефлектор под радиатором и внутренними брызговиками. При необходимости повернуть стяжки крышки бампера вперед. Снять болты кронштейна аккумулятора кондиционера. Отсоединить кислородный датчик и снять компоненты выхлопных газов так, как это необходимо для снятия коробки передач.
Отвинтить гайки нижнего рычага управления от рулевого шпинделя. Снять концы тяг с поворотных кулаков с обеих сторон. Снять зажимные болты шарового шарнира и отделите оба нижних рычага управления от поворотных кулаков. Снять передние тяги стабилизатора поперечной балки.
Снять сквозные болты крепления левого и правого двигателей. Снять кронштейны линии охладителя трансмиссии с подрамника. Снять тепловой экран рулевого механизма. Отсоединить шланги гидроусилителя рулевого управления от подрамника. Снять 2 болта гидроусилителя рулевого механизма с подрамника (откиньте рулевой механизм в сторону). Установить соответствующий домкрат под подрамник и снять болты крепления подрамника к кузову. Снять болт стабилизатора задней трансмиссии (ограничителя крена). Опустить переднюю часть подрамника достаточно, чтобы снять шланги гидроусилителя рулевого управления от рулевого механизма.
Отсоединить разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS), если он не был отсоединен ранее. Снять линии охладителя трансакселя с трансакселя и радиатора и снять с автомобиля. Снять полуоси. См. соответствующую статью Fwd AXLE SHAVALS в разделе привод AXLES. Установить 2 заглушки трансакселя (T88C-7025-Ah) в боковые шестерни дифференциала.
Снять инспекционную крышку на проставочной пластине трансмиссии с двигателем. Нанести контрольные метки на гидротрансформатор и приводную пластину. Отвернуть гайки гидротрансформатора с приводной пластиной. Расположить трансмиссионный домкрат под трансмиссией. Снять болты картера стартера и нижнего кожуха. На моделях 2.0L отсоединить вентиляционную трубку крышки главного управления. На всех моделях отвернуть болты кожуха переднего. Установить фиксирующую планку гидротрансформатора на кожух картера. Отделить трансаксель от двигателя и нижний трансаксель от автомобиля.

Как установить (контуры, Cougar и Mystique)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед продолжением убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен. Центрирующая втулка гидротрансформатора должна быть на 470 " (12 мм) ниже поверхности сферического корпуса.
Установить НОВОЕ стопорное кольцо на укороченный вал шарнира Cv. Тщательно совместите шлицы на полуоси со шлицами дифференциала. Надавите на шарнир Cv до посадки стопорного кольца в канавку на боковой шестерне.
Перед установкой подрамника установить комплект центрирующих штифтов подрамника (T94P-2100-Ah). Затянуть болты подрамника к корпусу в соответствии со спецификацией и снять комплект центрирующих штифтов. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что центровка выполнена правильно, поскольку установлены опоры двигателя и трансмиссии. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Установить НОВЫЕ зажимные болты и гайки для нижних шаровых шарниров. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Проверить и отрегулировать позиционирование оси моста. См. Соответствующую статью Fwd ПОЛУОСИ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.

Как снять (сопровождение)

Снять батарею и держатель батареи. Снять выходную трубку воздухоочистителя и воздухоочиститель. Снять сборку и кронштейн модуля реле управления компьютером (CCRM). Отсоединить фиксирующий зажим жгута проводов от поддона батареи. Отсоединить кабель управления переключением передач. Отсоединить электрические разъемы трансакселя и отделите жгут от фиксирующих зажимов.
Снять кронштейны жгута датчика / переключателя диапазона передачи (Tr) с трансмиссия. Отсоединить кабели массы от трансмиссия. Отсоединить датчик катализатора ниже по потоку и датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Снять стартер. Установить соответствующую 3-х стержневую опору двигателя. Отсоединить линии охладителя трансмиссия на трансмиссия. Заглушите все отверстия. Снять гайки и шайбы изолятора левой опоры двигателя. Снять болты верхнего корпуса трансмиссия.
Поднять транспортное средство на подъемнике и снять передние колеса. Снять сливную пробку с коробки передач и слить жидкость из коробки передач. Отсоединить кислородный датчик. Снять полуоси. См. Соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе привод AXLES.
Снять траверсу под патрубком коллектора выхлопных газов, снять каталитический нейтрализатор, отсоединить фиксатор линии кондиционирования воздуха, снять траверсу опоры трансмиссии, снять крышку корпуса трансмиссии.
Установить реперные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Снять 4 гайки гидротрансформатора с приводной пластиной. Поместить трансмиссионный домкрат под трансосью и закрепить трансосел на домкрате. Удалить оставшиеся болты трансосел-двигатель. Осторожно опустить трансосел с автомобиля.

Как установить (сопровождение)

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты " трансмиссия-to-двигатель " в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установленном в " трансмиссия " гидротрансформаторе монтажная поверхность должна быть на 535 " (13,6 мм) ниже поверхности " bellousing ". Совместите реперные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине. Использовать НОВОЕ кольцо на валу моста. Заполните " трансмиссия " соответствующей жидкостью. См. Проверить и отрегулировать положение вала моста. См. См. См. (ref-97197-S14020456672001042600000)

Как снять (фокус)

Отсоединить кабели аккумуляторной батареи. Снять аккумуляторную батарею и поддон для аккумуляторной батареи. Отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Снять воздухозаборник и корпус. С помощью шестигранного ключа не допускайте поворота штока поршня стойки. Ослабить установочные гайки верхней стойки на пять оборотов. Снять заборную трубку.
Отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS). Отсоединить трос переключения передач. Снять верхние болты стартера. Установить соответствующее 3-х стержневое опорное приспособление двигателя. Снять кронштейн наливной трубы жидкости. Поднять и поддержать автомобиль. Снять левое переднее колесо. Снять выхлопную трубу и кронштейн. Снять правую опору двигателя. Снять полуоси. См. соответствующее изделие ПОЛУОСИ Fwd в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
Отсоединить датчик частоты вращения выходного вала. Снять крышку гидротрансформатора. Установить реперные отметки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Снять гайки гидротрансформатора с приводной пластиной. Снять болты крепления верхнего фланца. Снять болты крепления заднего двигателя. Немного опустить двигатель и трансмиссию, чтобы снять кронштейн крепления заднего двигателя. Снять наливную трубу с жидкостью. Снять болты крепления фланца. Отсоединить от двигателя. Установить держатель гидротрансформатора (T97T-7902-A) и снять трансаксель.

Как установить (фокус)

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью. См. Соответствующее изделие AUTOMATIC трансмиссия. Проверить и отрегулировать позиционирование оси моста. См. Соответствующее изделие Fwd AXLES в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. (ref-97197-S14020456672001042600000)

Как снять (Crown Victoria, Grand Marquis, Mustang и Town Car)

Выключить выключатель пневмоподвески, если он установлен. Установить трансмиссию в нейтральное положение. Отсоединить аккумуляторную батарею. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять болты крышки доступа к гидротрансформатору и пластину с нижней левой стороны корпуса гидротрансформатора. Снять заглушку крышки доступа с левой задней стороны блока двигателя. Слить трансмиссионную жидкость, включая гидротрансформатор. Нанести контрольные метки на гидротрансформатор и приводную пластину для повторной сборки. Снять 4 гайки крышки доступа к пластине. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке для доступа к гайкам.
Разметить положение вилок приводного вала, снять приводной вал, отсоединить и снять электрожгут с датчиков и кронштейнов, снять стартер, расположить под трансмиссией домкрат трансмиссии и закрепить лямкой.
Отсоединить линии рычажной передачи и охладителя коробки передач, отсоединить разъемы кислородного датчика, отвернуть болты крепления задней части к траверсе и болты крепления траверсы к раме.
Снять трубу " Y " двойного каталитического нейтрализатора, отвернуть болты с сильфонным корпусом, снять наливную трубу с коробки передач, сдвинуть коробку передач к задней части автомобиля и снять.

Как установить (Crown Victoria, Grand Marquis, Mustang и Town Car)

Чтобы установить коробку передач, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что гидротрансформатор полностью посажен в масляный насос. Смазайте пилот гидротрансформатора смазкой для шасси. (ref-97197-S14020456672001042600000)
Совместите оранжевые балансировочные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине, если они имеются. Совместите шпильки привода гидротрансформатора и сливную пробку с отверстиями в приводной пластине.
Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. Соответствующую статью АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Если рычаг переключения передач был разобран, установить НОВЫЕ пластиковые втулки.

Демонтаж (LS)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Снять каталитический нейтрализатор. Снять тепловой экран и фиксаторы.
Используя муфту приводного вала (205-474), ослабить, но НЕ снимайте болты крепления приводного вала к гибкому соединению. Снять гайки и шайбы. Отделите передний вал, сдвинуть назад и отведите провод в сторону. Поддержите трансмиссию с помощью трансмиссионного домкрата и закрепить цепью или ремнем. Снять крепления трансмиссии.
Отсоединить трос переключения передач. Опустить трансмиссию к датчикам доступа. Отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS), датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и датчик частоты вращения промежуточного вала (ISS). Снять жгуты датчика. Отсоединить фиксаторы жгута. Снять разъем датчика кислорода. Снять кронштейн троса переключения передач и трос. Отсоединить датчик диапазона передачи (Tr).
Отсоединить линии охладителя трансмиссии и снять кронштейн. На моделях 3.0L снять стартер. Поместить контрольные метки на гидротрансформаторе и приводной пластине для повторной сборки. Снять болты гидротрансформатора с приводной пластиной. Опустить трансмиссию с автомобиля.

Как установить (фиксированная цена)

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Убедиться, что все контрольные метки, сделанные во время демонтажа, совмещены. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на разъемы жгута передачи. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97197-S14020456672001042600000)