Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Lexus RX I

Демонтаж и монтаж (ES300)

1. Снимите капот. С помощью 5-мм шестигранного ключа отверните колпачковые гайки на крышке банка " В ", расположенной сверху двигателя. Поверните крепеж крышки банка " В " против часовой стрелки. Снимите крепеж и крышку.
2. Снять аккумулятор. Снять воздухоочиститель. На моделях с круиз-контролем отсоединить разъем привода и снять привод с кронштейном. На всех моделях отсоединить 2 разъема датчика скорости. Отвернуть 2 болта крепления жгута электропроводки. Отвернуть болт крепления клеммы массы. Снять зажим троса управления переключением передач.
3. Отсоедините электрический соединитель у стартера, отверните 2 болта крепления стартера, отверните гайку и отсоедините клемму от стартера, снимите стартер, снимите 2 болта крепления кронштейна поглощающего аппарата двигателя, отверните 5 болтов крепления трансоси к верхней стороне двигателя, отсоедините кабель массы.
4. Снимите болты крепления кронштейна выпускного коллектора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Слейте ATF из трансоси. Отверните 10 винтов для передней стороны подкрылков и 2 винта для задней стороны подкрылков. Снимите подкрылки и подкрылки двигателя. Снимите 5 болтов и подкрылки центровки двигателя.
5. Снять полуоси. См. соответствующее изделие ПОЛУОСИ в разделе ПОЛУОСЕЙ И РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК. Отсоединить звенья штанги левого и правого стабилизатора. Отвернуть 2 болта и оставить переднюю опору выхлопной трубы. Вывернуть 4 гайки из выпускного коллектора. Вывинтить 2 болты и пружины. Снять 3 прокладки.
6. Отверните 2 гайки, болты, кронштейн передней опоры выхлопной трубы и крышку отверстия. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Отсоедините разъем соленоида. Снимите гайку и отсоедините трос управления переключением передач от рычага. Снимите зажим и отсоедините трос управления переключением передач от кронштейна.
7. Отверните 3 болта крепления двигателя с передней стороны. Ослабьте 2 зажима и отсоедините 2 шланга у маслоохладителя. Отверните 2 болта и отсоедините возвратную трубу рулевого управления. Снимите 2 втулки и гайки у левой подвески трансакселя. Снимите 2 втулки и 4 гайки у задней подвески двигателя. Снимите 4 болта крепления кронштейна переднего стабилизатора. Снимите 2 болта крепления рулевого механизма. Поддержите рулевой механизм с помощью каната или проволоки.
8. Отверните болты гидротрансформатора, установите строп двигателя и закрепите таль к двигателю, поддержите переднюю раму в сборе и трансаксель соответствующими домкратами, отверните 6 болтов и 4 гайки с передней рамы и снимите переднюю раму в сборе.
9. Отвернуть болт, гайку и пластину выпускного коллектора. Отвернуть 3 оставшихся нижних болта " двигатель-трансось ". Отделить трансось от двигателя. Опустить трансось от автомобиля. Снять гидротрансформатор.
10. Перед установкой измерьте монтажную глубину гидротрансформатора. (Рис. 1) Замерьте расстояние между монтажной поверхностью гидротранспортера и передней поверхностью картера трансмиссии. См. таблицу " МОНТАЖНАЯ ГЛУБИНА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переставьте гидротранс до полной посадки. Сначала установите зеленый болт гидротранслятора, а затем установите оставшиеся болты. (ref-129029-S08145704382001111000000)
11. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Замените 4 гайки выпускного коллектора и 3 прокладки. При установке крепежа крышки банка " V " снимите крепеж после установки, переставьте по мере необходимости, затем установите положение и надавите. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте трос управления переключением и переключатель парковочного / нейтрального положения, если необходимо. Проверьте центровку передних колес и автомобиль для дорожных испытаний. (ref-129029-S02607269202001111000000)

Как снять и установить (RX300 с U-140E трансмиссия)

1. Снимите капот. Снимите верхнее уплотнение между капотом и капотом. Снимите жалюзи верхнего вентилятора левого и правого капота. Снимите левый и правый рычаги стеклоочистителя и лопасти в сборе. Снимите двигатель стеклоочистителя и звено в сборе. Снимите верхнюю панель наружного переднего капота в сборе.
2. Снимите воздухоочиститель и аккумуляторную батарею. Отсоедините 2 разъема датчика скорости. Отверните 4 крепежных болта жгута проводов. Отсоедините жгут проводов от зажима жгута проводов. Отсоедините электрический разъем от стартера. Отверните 2 болта стартера. Снимите гайку и отсоедините клемму. Снимите стартер. Снимите 2 болта, гайки и кронштейн выпускного коллектора.
3. Снимите переднюю выхлопную трубу № 2 на коллекторе и переднюю выпускную трубу. Отверните 5 крепежных болтов верхней стороны трансмиссии. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите передние колеса. Удалите подкос двигателя. Уберите полуоси. Смотрите соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе " ПОЛУОСЕВЫЕ ВАЛЫ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ ". Выверните крепежный болт кронштейна выхлопного коллектора. Отсоедините звенья штанги левого и правого стабилизаторов.
4. Поддержите рулевой механизм с помощью троса или проволоки. Отверните 2 болта крепления рулевого механизма. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Отсоедините разъем соленоида. Снимите гайку и отсоедините трос управления переключением передач от рычага. Снимите зажим и отсоедините трос управления переключением передач от кронштейна.
5. Отверните 2 болта и отсоедините шланг гидроусилителя рулевого управления от рамы. Снимите 2 втулки и гайки на левой подвеске трансмиссии. Снимите 2 втулки и 4 гайки на задней подвеске двигателя. Снимите 2 болта крепления амортизатора двигателя. Снимите 3 болта крепления двигателя на передней стороне. Ослабьте 2 зажима и отсоедините 2 шланга маслоохладителя.
6. Отверните 2 болта и снимите крышку доступа к болтам гидротрансформатора. Снимите болты гидротрансформатора. Установите строп двигателя и прикрепите таль к двигателю. Поддержите трансаксель соответствующим домкратом. Снимите 8 болтов с передней рамы. Снимите левую и правую задние нижние растяжки. Снимите переднюю раму в сборе.
7. Снимите 3 оставшихся нижних болта между двигателем и трансосью. Отсоедините трансось от двигателя. Опустите трансось от автомобиля. Снимите гидротрансформатор.
8. Перед установкой измерьте монтажную глубину гидротрансформатора. (Рис. 1) Замерьте расстояние между монтажной поверхностью гидротранспортера и передней поверхностью картера трансмиссии. См. таблицу " МОНТАЖНАЯ ГЛУБИНА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переставьте гидротранс до полной посадки. Сначала установите зеленый болт гидротранслятора, а затем установите оставшиеся болты. (ref-129029-S08145704382001111000000)
9. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Долейте все жидкости до надлежащего уровня. При необходимости отрегулируйте трос управления переключением передач и переключатель стояночного / нейтрального положения. Проверьте центровку передних колес и дорожное испытание автомобиля. (ref-129029-S02607269202001111000000)

Как снять и установить (RX300 с U-140F трансмиссия)

1. Трансаксель и двигатель снимайте в сборе, демонтаж двигателя смотрите в соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ. После снятия двигателя и трансакселя отсоедините электроразъем у стартера, отверните 2 болта и снимите стартер.
2. Отвернуть болт, гайку и оставить для левого и правого выпускного коллектора. Отвернуть 5 болтов и правую боковую пластину жесткости. Отвернуть 2 болта и крышку доступа к болтам гидротрансформатора. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отвернуть 3 нижних болта " двигатель-трансмиссия ".
3. Отверните болт и отсоедините кабель массы от трансакселя. Отсоедините переключатель стояночного / нейтрального положения, соленоид и 2 разъема датчика скорости. Отсоедините жгут проводов от зажима. Снимите 5 болтов крепления трансакселя с верхней стороны. Отсоедините кабель массы. Снимите трансаксель с двигателя.
4. Перед установкой измерьте глубину монтажа гидротрансформатора. (Рисунок 1) Измерьте расстояние между поверхностью для установки гидротранс-тора и передней поверхностью картера коробки передач. См. таблицу " ГЛУБИНА МОНТАЖА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переустановите гидротранспортер до полной посадки. Сначала установите болт черного цвета, а затем установите оставшиеся болты. (ref-129029-S08145704382001111000000)
5. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Долейте все жидкости до надлежащего уровня. При необходимости отрегулируйте трос управления переключением передач и переключатель стояночного / нейтрального положения. Проверьте центровку передних колес и дорожное испытание автомобиля. (ref-129029-S02607269202001111000000)

Демонтаж и монтаж (GS300)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите щуп и маслонаполнительную трубку. Снимите воздухоочиститель, массовый расходомер воздуха и штуцер впускного воздуха в сборе. Снимите с двигателя 8 гаек, 2 прокладки и выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Снять подкос двигателя, демонтировать кислородный датчик, отвернуть 2 болта и центральную скобу переднего пола, расположенную перед масляным поддоном коробки передач. Вывинтить 3 болта, гайки и 2 прокладки из выхлопных труб. Вывернуть 2 винта и кронштейн опоры выхлопной трубы. Отвернуть 4 винта и 2 уплотнительные прокладки на выхлопных трубах.
3. Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы. Удалите 10 болтов и 2 теплоизолятора. Нанесите контрольные метки на фланец (ы) приводного вала для справки по установке. Открутите болты и снимите приводной вал с центральным опорным подшипником. Заглушите трансмиссию на хвостовом валу, чтобы предотвратить утечку ATF (при необходимости).
4. Отсоедините тягу управления переключением передач от рычага переключения передач. Ослабьте 2 гайки штуцера маслоохладителя на трансмиссии. Отсоедините 3 болта набора зажимов. Отсоедините и снимите трубы маслоохладителя. Снимите крышку отверстия, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора. Снимите болты гидротрансформатора. Используя соответствующий домкрат трансмиссии, поддержите трансмиссию.
5. Отверните задние крепежные болты двигателя. Наклоните заднюю часть коробки передач вниз. Убедитесь, что вентилятор радиатора не соприкасается с кожухом вентилятора. Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства. Отсоедините разъем датчика скорости прямого включения сцепления. Отсоедините разъем соленоида. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Открутите все болты зажима жгута проводов.
6. Отсоедините электрические соединения у стартера. Отверните 2 болта стартера и стартер. Снимите болты крепления трансмиссии к двигателю и кабель массы (если он есть). Сдвиньте трансмиссию назад, и опустите с автомобиля.
7. Перед установкой измерьте монтажную глубину гидротрансформатора. (Рисунок 1) Замерьте расстояние между монтажной поверхностью гидротранспортера и передней поверхностью картера коробки передач. См. таблицу " МОНТАЖНАЯ ГЛУБИНА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переустановите гидротранс до полной посадки. Сначала установите черный болт гидротранслятора, а затем установите оставшиеся болты. (ref-129029-S08145704382001111000000)
8. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку. Установить НОВЫЕ прокладки выпускного коллектора, выхлопные прокладки и гайки выхлопной трубы. Заправьте все жидкости до надлежащего уровня. Дорожное испытание автомобиля. (ref-129029-S02607269202001111000000)

Как снять и установить (GS430 и xtegx1) LS430

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите щуп. Поднимите и поддержите автомобиль. Удалите подкос двигателя. На LS430 снимите протектор передней подвески. В GS430 отверните 2 болта и центральную скобу переднего пола, расположенную перед масляным поддоном коробки передач. Во всех моделях отключите кислородные датчики. Выньте оба передних каталитических нейтрализатора из выхлопных труб.
2. Отверните 2 болта и снимите опорный кронштейн. На GS430 выверните 4 болта, снимите 2 прокладки у выхлопных труб, на LS430 снимите хомут трубы, установите болт и прокладку. Снимите переднюю выпускную трубу На всех моделях вынимайте каталитические нейтрализаторы из выпускных коллекторов, На моделях LS430 снимите теплоизоляцию и пластину кронштейна заднего установочного элемента двигателя, а на xta x3 отверните 2 гайки, 3 болты и 2 теплоизолятора. GS430
3. На LS430 снять трубку заливной масляной горловины, демонтировать второй теплоизолятор, удалить скобу поперечины центрального пола. На всех моделях нанести контрольные метки на фланцы приводного вала для справки по монтажу, открутить болты и вынуть приводной вал с подшипником центральной опоры.
4. Отсоедините тягу управления переключением передач от рычага переключения передач, ослабьте 2 накидные гайки трубопроводов маслоохладителя на трансмиссии, отсоедините 3 болта комплекта зажимов, отсоедините и снимите трубы маслоохладителя.
5. Отверните 2 болта и снимите крышку доступа к болтам гидротрансформатора. Снимите болты гидротрансформатора. Используя соответствующий домкрат трансмиссии, поддержите трансмиссию.
6. Отверните задние крепежные болты двигателя. Наклоните заднюю часть коробки передач вниз. Убедитесь, что вентилятор радиатора не соприкасается с кожухом вентилятора. Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства. Отсоедините разъем датчика скорости прямого включения сцепления. Отсоедините разъем соленоида. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Открутите все болты зажима жгута проводов. Снимите болты крепления коробки передач к двигателю. Переместите коробку передач назад и опустите ее с автомобиля.
7. Перед установкой измерьте монтажную глубину гидротрансформатора. (Рисунок 1) Замерьте расстояние между монтажной поверхностью гидротранспортера и передней поверхностью картера коробки передач. См. таблицу " МОНТАЖНАЯ ГЛУБИНА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переустановите гидротранс до полной посадки. Сначала установите черный болт гидротранслятора, а затем установите оставшиеся болты. (ref-129029-S08145704382001111000000)
8. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку. УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ прокладки выхлопных газов и гайки каталитического нейтрализатора. Заправьте все жидкости до надлежащего уровня. Дорожное испытание автомобиля. (ref-129029-S02607269202001111000000)

Демонтаж и монтаж (IS300)

1. Снять уровнемер, вывернуть болт и наливную трубу с уплотнительным кольцом, демонтировать воздухоочиститель, измеритель МАФ и патрубок подсоединения всасываемого воздуха в сборе, отсоединить 3 штуцера от выпускного коллектора, отвернуть 8 гаек, 2 прокладки и выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Под крышками снимите двигатель № 1 и № 2. Снимите левое переднее покрытие пола. Уберите задний щиток пола № 1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Выньте верхнюю радиаторную камеру из радиатора. Удалите переднюю и центральную выхлопные трубы.
3. Снять шток управления переключением передач в сборе. Отсоединить трубу маслоохладителя. Отвернуть пробку отверстия. Повернуть коленчатый вал для получения доступа к каждому болту. Придерживая гайку шкива коленчатого вала ключом, и вывернуть 6 болтов.
4. Опорная коробка передач с домкратом. Отверните 4 болта заднего опорного элемента двигателя. Наклоните трансмиссию вниз. Отсоедините датчик скорости прямого включения сцепления, датчик скорости автомобиля, стояночный / нейтральный переключатель и разъемы соленоидов. Отключите электрожгут от зажимов на коробке передач. Отстыкуйте разъем и провод от стартера. Выверните 2 болта и стартер. Снимите 9 болтов, заземлите кабель и коробку.
5. Перед установкой измерьте глубину установки гидротрансформатора. (Ответ1) Измерьте расстояние между поверхностью для установки гидротранспортера и передней поверхностью картера коробки передач. См. Таблицу " ГЛУБИНА УСТАНОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переустановите гидротранслятор до полной посадки (ref-129029-S08145704382001111000000)
6. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку. УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ прокладки выхлопных газов и гайки каталитического нейтрализатора. Заправьте все жидкости до надлежащего уровня. Дорожное испытание автомобиля. (ref-129029-S02607269202001111000000)

Демонтаж и монтаж (LX470)

1. Снять батарею и поддон. Снять вентиляционный шланг воздухоочистителя. Снять приводной ремень. Снять вентилятор и узел жидкостной муфты. Снять кожух вентилятора. Снять радиатор. Снять щуп. Снять болт крепления верхней стороны маслозаправочной трубки. Отсоединить 2 шланга стравливания. Снять ручку рычага переключения раздаточной коробки. Снять верхнюю панель консоли.
2. Отверните 4 болта и снимите башмак рычага переключения раздаточной коробки. Снимите подкрылки двигателя № 1 и 2. Снимите левую и правую выхлопные трубы. Нанесите контрольные метки на фланцы приводного вала для справки по установке. Снимите передний и задний приводные валы.
3. Снимите болт и маслозаправочную трубку. Снимите уплотнительное кольцо с маслозаправочной трубки. Снимите гайку и тарельчатую шайбу. Снимите тягу управления трансмиссией. Снимите зажим, тарельчатую шайбу и манжету, отсоедините узел штока рычага переключения раздаточной коробки.
4. Отсоедините датчик частоты вращения трансмиссии и разъемы соленоида, разъем датчика температуры трансмиссионной жидкости. Разъедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Отсоединить разъем выключателя индикатора блокировки межосевого дифференциала. Отстыковать разъем привода двигателя. Расстыкуйте соединитель выключателя положения L4. ОТСТЫКОВАТЬ РАЗЪЕМ переключателя НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. РАССТЫКУЙТЕ 5 зажимов.
5. Отверните болты и снимите крышку доступа к болтам гидротрансформатора. Снимите болты гидротрансформатора. Ослабьте 2 накидные гайки трубопровода маслоохладителя на трансмиссии. Снимите крепежный болт зажима трубопровода маслоохладителя. Снимите 2 накидные гайки трубопровода маслоохладителя.
6. Поддержите трансмиссию домкратом. Отверните 8 болтов и 2 гайки, затем снимите поперечину. Опустите заднюю часть трансмиссии и снимите болт зажима провода трансмиссии. Снимите 10 болтов трансмиссии к двигателю. Снимите трансмиссию.
7. Перед установкой измерьте глубину установки гидротрансформатора. (Рис. 1) Замерьте расстояние между поверхностью крепления гидротранс-тора и передней поверхностью картера коробки передач. См. таблицу " ГЛУБИНА УСТАНОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Если расстояние меньше указанного, переустановите гидротранспортер до полной посадки. Сначала установите болт гидротранспорта зеленого цвета, а затем установите оставшиеся болты. (ref-129029-S08145704382001111000000)
8. Чтобы завершить установку, выполните обратные процедуры удаления. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку. Проверьте и при необходимости заправьте все уровни жидкости. Автомобиль для дорожных испытаний. (ref-129029-S02607269202001111000000)

ГЛУБИНА УСТАНОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (1)

Схема №1

Войти