Главная/Lexus/LX/Lexus LX J200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи LIN (диагностика - введение): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи LIN (диагностика - введение): Диагностика Lexus LX J200

Средства связи ~9 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе связи LIN.
  2. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ * С помощью Techstream проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту No коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход A коды неисправностей Выход B B -- > Go to CAN COMMUNICATION система. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART " А: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверить коммуникационную функцию LINE на отсутствие сбоев в системе связи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выходу Нет коды неисправностей Выход А коды неисправностей B B -- > Перейти к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " Таблица диагностических кодов неполадок " A: Перейдите к следующему шагу
  5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Неисправность связи LIN кондиционераЛиния связи LINСм. Неисправность связи LIN задней панели управления нагревателем
Задняя панель управления кондиционеромСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Усилитель кондиционераСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Неисправность связи LIN датчика дождяЛиния связи LINСм. раздел Неисправность связи LIN датчика дождя
Датчик дождяСм. раздел ДЕМОНТАЖ
Стеклоочиститель ЭБУСм. раздел ДЕМОНТАЖ

СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the 2D, E1, E2 и E3 ECU разъёмы. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E2-1 (AM2) - 2D-62 (GND2) Вт - Вт-Б Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E1-6 (AM1) - 2D-62 (GND2) Вт - Вт-Б Аккумуляторный источник питания Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то на стороне жгута проводов может возникнуть неисправность.
  2. Проверить MASTER выключатель (ПРОВЕРЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоединить разъем I11 выключателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I11-11 (B) - I11-12 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I11-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  3. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH Отсоединить разъем I12 двигателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I12-2 (B) - I12-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I12-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  4. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH Отсоединить разъем двигателя I4. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие I4-2 (B) - I4-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В I4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  5. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH Отсоединить разъем J11 двигателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J11-2 (B) - J11-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В J11-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  6. Проверить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH Отсоединить разъем двигателя J4. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие J4-2 (B) - J4-1 (масса) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В J4-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута
  7. Проверить SLIDING люк крыши ECU Отсоединить разъем R5 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R5-1 (B) - R5-2 (E) L - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В R5-2 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
  8. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем E29 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-1 (+ B) - E29-17 (E) B - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E29-17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.
  9. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILISER CODES ECU) Возможно отсоединение кабеля E28, указанного на корпусе ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие указано Условие: E28-1 (+ B) - хтагх2-8 (масса) B - w-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда от 11 до 14 Вт E28 E28
  10. Проверить рулевое управление замок ECU Отсоединить разъем E26 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E26-7 (B) - E26-1 (масса) R - W-B Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В E26-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, на проводе может быть неисправность сторона жгута.
  11. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (кондиционер ECU) Отсоединить разъем усилителя E36. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E36-5 (IG +) - E36-1 (масса) G - W-B Электропитание IG Выключение двигателя Ниже 1 В E36-5 (IG +) - E36-1 (масса) G - W-B Электропитание IG Включение двигателя (IG) от 11 до 14 В E36-6 (+ B1) - E36-1 (масса) R - W-B Источник питания от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E36-7 (+ B2) - E36-1 (масса) R - W-B Питание от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E36-1 (масса) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов.
  12. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Отсоединить разъем выключателя E55. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние E55-6 (IG) - E55-1 (E) G - W-B Источник питания IG Выключатель двигателя может быть включен от 11 до 14 V xxx3-1 на массу A - корпус E55
  13. Проверить RAIN датчик Отсоединить разъем датчика дождя R11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие R11-4 (SIG) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Сигнальная цепь IG Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В R11-1 (ES) - Масса корпуса W - Масса корпуса Цепь массы всегда ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.
  14. ПРОВЕРИТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СО СТОРОНЫ ЗЕМЛИ ЭБУ Отсоединить от E89 и xtigx1 разъемы на корпусе двигателя. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие хтагх2-5 (хтегх3) - хтаж4-10 (E) G - W-B Источник питания Двигатель выкл. E90 E89 IG1I E90 E89 IG1I E90 E90
  15. ПРОВЕРИТЬ КОНТАКТНУЮ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ 14 Отсоединить разъемы соединительной колодки R7. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы 11 (символ) Цвет проводки Описание состояния Указано условие R7- 20 (GND5) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом R+ 7-17 (GND7) - Корпус масса Wb -объем Массы Всегда 1
  16. ПРОВЕРКА № 2 ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ Отсоединить разъем L33 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Клемма № 14 (условное обозначение) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указанные Условие хтагс1-7 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда может быть ниже 1 V xxtags2-14 (BECUU) -землячение аккумуляторной батареи не является результатом массы на корпусе, если ниже 1 В неисправен источник питания 11 L33 L33
  17. ПРОВЕРКА СЕДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ Lh (с кабелем управления микроклиматом системы). Отсоединить разъем c38 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет Клемма Описание состояния Указано Условие c38-12 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 V C38-2 (B) земля
  18. ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ IG КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ЭБУ Rh (с кабелем управления микроклиматом 11). Отсоединить разъем c24 ECU. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет электропроводки Описание клеммы Состояние указано Условие c24-12 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 V Питание C24-2 (B) масса

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

  1. Система управления и индикации. Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления и контроля: Система управления: Система управления и контроля: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления: Система управления DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробная информация о коде приведена в таблице ниже.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаСм.
B1206Останов связи главного коммутатора P/WОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - Главный переключатель - Жгут или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B1206: останов связи главного коммутатора P / W
B1273Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышейЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh) - ЭБУ раздвижной крыши - жгут проводов или соединительСм. раздел расшифровка кода ошибки B1273: останов связи ЭБУ с раздвижной крышей
B1478Ошибка связи ECU сиденья климат-контроляУсилитель системы кондиционирования воздуха - Климат-контроль кресла ECU Lh - Климатический контроль сиденья ECU- Жгут проводов или разъемСм. расшифровка кода ошибки B1478: Ошибка связи ECU сиденья климат-контроля
B2287Неисправность ведущего устройства связи LINОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) - Жгут проводов или разъемСм. раздел Сбой ведущего устройства связи расшифровка кода ошибки B2287: LIN
B2321Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУECU основного корпуса (боковая соединительная колодка капота Lh) - Электродвигатель регулятора переднего окна питания Lh - Жгут проводов или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B2321: останов связи с блоком управления двери со стороны водителя
B2322Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажираОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - двигатель регулятора переднего окна питания Rh - жгут проводов или разъемСм. расшифровка кода ошибки B2322: останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира
B2323Отключение связи ЭБУ с правой задней дверьюОсновной корпус ECU (боковой соединительный блок капота Lh) - Задний двигатель регулятора стеклоподъемника Rh - Жгут или разъемОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: останов связи правой задней двери с ЭБУ
B2324Отключение связи ЭБУ с левой задней дверьюОсновной корпус ECU (боковая соединительная колодка капота Lh) - Двигатель регулятора заднего окна Lh - Жгут или разъемОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: останов связи ЭБУ с левой задней дверью
B2325Неисправность коммуникационной шины LINОсновной корпус ECU (боковая соединительная колодка капота Lh) - Главный выключатель - Двигатель регулятора переднего окна питания Lh - Двигатель регулятора переднего окна питания Rh - Двигатель регулятора заднего окна питания Lh - Двигатель регулятора заднего окна питания Rh - ECU раздвижной крыши - Жгут или разъемОбратитесь к разделу Неисправность коммуникационной шины расшифровка кода ошибки B2325: LIN
B2405Сбой связи модуля LIN вспомогательной шиныПодвесной соединительный блок - основной корпус № 2 ECU - жгут проводов или соединительОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2405: сбой связи модуля LIN подчиненной шины
B2785Сбой связи между блоками ECU, соединенными LINСертификация ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе) - ECU основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh) - Кодовый блок ID (код иммобилайзера ECU) - Привод блокировки рулевого управления (ECU блокировки рулевого управления) - Жгут или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B2785: сбой связи между ecus, подключенными по LIN
B2786Нет ответа от блока управления рулевым замкомСертификация ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) - Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления) - Жгут или соединительСм. раздел расшифровка кода ошибки B2786: отсутствие ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления
B2789Нет ответа от ID BOXСертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) - Кодовый ящик для идентификации (код иммобилайзера в коробке) - Жгут проводов или разъемСм. раздел расшифровка кода ошибки B2789: нет ответа от ID BOX