Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Lexus LX J200

Средства связи ~33 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №314
Схема №315
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E35. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие: хтагкс1-3 (CANH) - хтаджх2-4 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 54 до 69 ОМ ШАГ Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ разветвитель ВОЗДУШНОГО E35 E35
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - аккумулятор и масса) 4 Заземляющий переключатель 11 Заземляющая клемма 5 (-). ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после того, как кабель подключен повторно. См. " INITIALIZATION ". Отключить разъем E36 для кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. E36 E36 E36 E36 E36
  4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №316
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU BRANCH провод) Отсоединить разъем E31 сетевого шлюза ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E31-16 (хтагх2) - xtагх3-15 (хtagх4) Отключить соединитель двигателя 54 до 69 ОМСГ сети > РЕМОНТ или AGSTG CA1H E31 CA1L CA1H CA1L
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU - XBATTERY И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) 2 Состояние массы Tg-4 Напряжение массы подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить соединитель сетевого шлюза E31, измерить сопротивление в соответствии со значением (-ми) в таблице ниже. E31 E31 E31 IG1 E31 IG2
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №317
  1. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор и кузов масса) Состояние массы: 2 Корпус Xt11 Напряжение питания на корпусе XTAG8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие: C53-81 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtax3-42 (xtag4) Измерение g5-43 A38 C53 C53 E02 C53 E01 C53 ME01 A38 A38 A38 A38
  2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №318
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса (боковая клеммная колодка капота Lh).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное условие E3-5 (CANOK) - Ез-6 (КОРПУС) Выключатель двигателя 54 заменить 69 OHMS >
  3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - БАТАРЕЯ и КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить 2A и 2d основного корпуса ECU1 (соединительный блок со стороны кожуха Lh) соединители E3 основного корпуса с блоком управления (значение сопротивления на стороне капота). GND2 GND3 2A

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №319
  1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем E77 комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный шаг резистора Подключение Условие, указанное состояние E77-26 (ET) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. Стандартное напряжение тестера Соединение состояние переключателя, указанное в состоянии x2 E77 E77
  2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №320
Схема №321
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности E47. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E47-13 (CANH) - хтагх2-22 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 54 до 69 ОМ Ng - > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЦЕНТРА ПОДВЕСКИ E47
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 14 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - АККУМУЛЯТОР 26, ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Подключить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отключить центральный разъем датчика подушки безопасности E47. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано в состоянии X1. E47 E47 E47 IG2
  4. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №322
Схема №323
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ КЛЕММА аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя, перейдите на следующий шаг отключения кабеля аккумуляторной батареи.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭПУ АФС) Отсоединить разъем MPX2 AFS ECU (поворотный ЭБУ фар). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагс1-12 (хтангс2) - ХТАГ3-13 (Хт агсг4) Выключатель ОВ следующего шага ремонта AG- AGS54 E91 E91 MPX1 E91 MPX2 MPX1
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КСО ЭБУ) 14 Состояние корпуса 11 Напряжение корпуса и корпус Масса Подключить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить E91 АСУ ЭКУ (блок управления поворотом фары). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным ниже Стандартное соединение Т1. E91 E91 E91
  4. ЗАМЕНИТЬ AFS ECU (БЛОК ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ) согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №324
Схема №325
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (дисплей и NAVIGATION модуль дисплей OR MULTI-дисплей BRANCH провод) Отключить F28 дисплей и навигационный модуль дисплей * 1 или мультидисплей * 2. * 1: w / навигационная система * 2: без навигационной системы Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление 69 тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное состояние шага Xxtag1-26 (CANH) F28 F28
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И КОННЕКТОРА 14 (ДИСПЛЕЙ / НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ДИСПЛЕЙ ИЛИ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Xtr > Заземляющий переключатель 4 - Положение на земле 1 - Состояние на поверхности массы 2 -объединение с корпусом Xt, обозначенное цифрой XESTER + Напряжение на корпусе 1 - Заменить кабель на отрицательный (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после подключения кабеля. См. F28 F28 GND1 F28 F28 F28
  4. ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ
  5. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. Проверить DLC3 Process the resoluting провод to the value (s) in the table below. RESULT Tester Connection выключатель Condition Measured Resistance Proceed to xtigx1-6 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) двигатель выключатель 108 to 132 ohms OK E22-6 / CANL - Хтаг4-14 может быть выполнено разъединение двигателя 132 ом или выше Примечание: E22 E22 E22 DLC3 DLC3
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем E69 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие E69-1 (CANH) -E69-12 (Canl) Двигатель Выключатель 108 до 132 ОМС -- > шаг 5 Перейти к шагу:
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие E69-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Двигатель выключить 108 до 132 Ом Нг -- > См. шаг 10 OK -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ E69
  5. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E69 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный соединитель E72 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: E72-2 (CANH) - E72-13 (КАНЛ) Отключение двигателя от 108 до 132 ОМС Нг -- > шаг 8 см. Далее
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E72-1 (CANH) - хтагх1-12 (CNL) Выключатель двигателя 108 до 132 Ohng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ ГЛАВНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПРОВОД 1 СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАМЕНИТЬ E72
  8. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем E72 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель A38 блок управления двигателем.П римерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений A38-10 (CANH) - хтагх2-11 (№ КАНЛ) Отключенный провод двигателя 108 до 132 ОМС Н-- ремонт > Eчm A38
  10. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E69 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем E75 № 3. Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E75-3 (CANH) - E75-14 (КАНЛ) Отключение выключателя двигателя 108 до 132 ОМС Ng -- > шаг 13 См.
  12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие E75-1 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Двигатель выключатель 108 до 132 Ohng -- > РЕМОНТ ИЛИ МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПРОВОД № 3 СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАМЕНИТЬ E75
  13. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E75 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  14. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель комбинационного измерителя E77. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное Условием хтагх1-36 (CANH) -хтаксок 2-35 (КАНЛ) Двигатель Номер выключателя 108 до 132 Ohng -- РЕМОНТ > ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ или ЗАМЕНА МОЖЕТ СОЕДИНСОЕДИНИТЕЛЬНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ Соединвыключс выключателем STEUMER 1081ma (СМ) Выключes C? E77 E77
  15. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем соединительного разъема хтагх1 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходим к хтегх2-6 (CANH) - хтаджх3-14 (КАНЛ) Двигатель выключает провод на 1 ОМ или выше OK Может заменить шаг ремонта ниже 1 Ohng > E75 E22 E22 DLC3
  3. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E75 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоединить соединительный разъем E72 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие: хтагкс1-6 (CANH) - хстагх2-14 (КАНЛ) Выключатель двигателя 108 до 132 Ом Нг -- > См. шаг 11 OK Перейти к следующему шагу: E22 E22
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Подключение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E72-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Выключение двигателя на 1 Ом или выше OK Ниже 1 Ohms Ngg -- > См. шаг ОК 8 Перейти к следующему шагу: E72
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - AFS ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к E72-3 (CANH) - E72-14 (КАНЛ) Двигатель выключайте на 1 Ом или выше OK Ниже 1 Ohms Ng Нnг -- > см. шаг 9 Перейти к шагу ОК:
  7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления E72-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Отключить двигатель от 108 до 132 Ом Ng -- > См. шаг 10 OK -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ № 1 СОЕДИНИТЕЛЬ E72
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности E47. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к E72-4 (CANH) - E72-15 (КАНЛ) Двигатель Выключить на 1 Ом или выше OK Можно заменить на провод Cng > ответвление
  9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (AFS ECU) Отсоединить разъем E91 AFS ECU.П роверьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к хтагх1-3 (CANH) - хтегх2-14 (CNL) Ремонт двигателя Можно отключить на 1 ом или выше E72 E72
  10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A38 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к хтагх1-2 (CANH) - хтегх2-13 (Canl) Выключатель двигателя на 1 Ом или выше OK Ниже 1 Ohng CANN -- ремонт > замена провода МОЖНО СМ E72 E72
  11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем E69 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E69-1 (CANH) - xtigx2-12 (№ КАНЛ) Выключатель двигателя может быть отключен на 1 ом или выше 1 Ом > отремонтировать: E69
  12. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем E72 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (СТОРОНА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА № 2) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E22-6 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Отключить двигатель от 108 до 132 Ом Ng -- > См. шаг 20 OK: Перейдите к следующему шагу E22
  14. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДИСПЛЕЙ И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ДИСПЛЕЯ ИЛИ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние измеренного сопротивления Переходите к E69-2 (CANH) - E62-13 (КАНЛ) Двигатель отключить выключатель на 1 Ом или выше ОК Ниже шаг 17 См. далее
  15. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E69-5 (CANH) - хтагх1-16 (КАНЛ) Двигатель выключайте 1 Ом или выше OK Ниже 1 Омс Нг Ng -- > См. шаг 18 ОК Перейдите к следующему шагу: E69
  16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Подключение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E69-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключение двигателя на 1 Ом или выше OK Ниже 1 OHMS Ng Н-- > Переход Заменить ОК > E69
  17. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN -- ДИСПЛЕЙ И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ > ДИСПЛЕЙ ИЛИ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ > Отсоединить провод F28 дисплея и навигационного модуля дисплей * 1 или мультидисплей * 2 разъем. * 1: w / навигационная система * 2: wt / o Система навигации Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. E69 E69
  18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E35. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Подключение Переключатель Состояние измеренного сопротивления Результат E69-5 (CANH) - E69-16 (КАНЛ) Выключатель двигателя 1 Ом или выше OK Ниже Ohng CANN-- ремонт > замена ПРОВОДА S
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Отсоединить разъем ЭСУ сетевого шлюза E31. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к E69-3 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) Двигатель отключить провод 1 ом или выше OK Можно заменить сетевой шаг ремонта ниже 1 OHMS > E69
  20. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем E75 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E75-1 (CANH) - E75-12 (CNL) Выключатель двигателя может быть отключен на 1 ом или выше 1 ом > OHMS
  21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E69 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  22. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E75-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Выключение двигателя на 1 Ом или выше OK Ниже 1 Ohms Ng N- > см. шаг ОК 24 Перейти: E75
  23. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к E75-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключение двигателя на 1 Ом или выше ОК Ниже РАЗЪЕМА Ohng > См шаг 25 OK Ремонт > E75
  24. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем E3 основного корпуса ЭКУ (боковая клеммная колодка капота Lh).заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное Сопротивление Перейти к E75-4 (КАНХ) - E75-15 (CANL) Двигатель выключатель для ремонта может быть отключен 1 ohms или выше
  25. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем комбинированного измерителя E77. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к E75-3 (CANH) - E75-14 (КАНЛ) Отключение двигателя 1 Ом или выше OK Ниже 1 ОМН Нnг > РЕМОНТ ЗАМЕНА ПРОВОДА или МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ ответвление
  26. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  28. ЗАМЕНИТЬ AFS ECU (БЛОК ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  30. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  31. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  32. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
  33. ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN CAN ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (E22-0 BRANCH провод) Отсоединить соединительный разъем хтагс1 № 3. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к хтаgx2-6 (CANH) - хтанг3-16 (BAT) Выключатель двигателя 1 ом или выше DLC3 E75 E22 E22 E22 E22 E22 E22 E22 DLC3
  3. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E75 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНОПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить E22 соединительный разъем № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Результат xtangx1-6 (CANH) - xtag 2-16 (BAT) Двигатель выключен на 1 ом или выше OK xtax3-14 E72 E22 E22 E22 E22 E22 E22 E22
  5. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНА ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к E72-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Двигатель выключает 1 ом или выше Выключатель xtag 2-15 (canl-x3) E72 E22 E72 E22 E72 E22
  6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN CAN ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - AFS x5 ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переход к E72-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Двигатель выключается на 1 ом или выше выключатель BATXTAG2-14 (Canl-x4) E72 E22 E72 E22 E72 E22
  7. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к E72-2 (CANH) - E22-16 (BAT) Двигатель выключается на 1 ом или выше OK xtag2-13 (Canl) -xoh3 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  8. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНОПРОВОД 27 (CENTER подушки безопасности датчик) Отсоединить E22 центральный разъем датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Состояние выключателя Измеренное сопротивление Переходите к xtangx1-4 (CANH) - xtag2-16 (BAT) Двигатель выключатель 1 ohms или выше OK E47 E72 E22 E72 E22 E72 E72 E22
  9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN CAN ПРОВОД (AFXTOK) Отсоединить выключатель E22 AFS ECU (фара поворотная ЭБУ), см. Значение сопротивления в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Состояние переключателя Измеренное сопротивление Переходите к xtag1-3 (CANH) - xta2-16 (BAT) Выключатель двигателя E91 E72 E22 E72 E72 E22 E72 E22
  10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНЕ ПРОВОД (блок управления двигателем) Отсоединить A38 разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к E72-2 (CANH) - xtагх2-16 (BAT) Двигатель выключен на 1 ом или выше выключатель OK xagxxx3-13 E22 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ШИНА ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Хт7 - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) можно отсоединить соединительный разъем E69 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E69-1 (CANH) - xtx2-16 (BAT) выключатель двигателя выключен на 1 ом или выше E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  12. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем E72 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  13. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN двигатель провод (№ 2 JUNCTION разъём сторона) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие измеренное сопротивление Результат E226-6 (CANH) - -16 (BAT) Выключатель двигателя 1 ом или выше OK xtax2-14 (CNL) -xoh4-16 E22 E22 E22 E22 E22 E22 E22
  14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНЕ BAT ПРОВОД (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДИСПЛЕЙ И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ x5 ДИСПЛЕЙ ИЛИ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к E69-2 (CANH) -xtax1-16 (BАТ) Выключатель двигателя Выкл 1 ом или выше E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  15. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Подключение Переключатель Состояние 16 Переходите к E69-5 (CANH) - xtag1-16 (BAT) Выключатель двигателя 1 OHMS 1 ОМ или выше (Kt xtag 2-16) -xa3 E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ x5 ECU) Ремонт измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние измеренное сопротивление Переход к E69-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Выключатель двигателя 1 ом или выше OK xtag 2-14 (Canl-16) E69 E22 E69 E22 E69 E22
  17. См. ДЛЯ короткое замыкание TO B + IN BAT navigation провод (дисплей и NAVIGATION модуль дисплей OR MULTI-дисплей) Exconnect the F28 дисплей * 1 или multi-дисплей * 2 разъём. * 1: w / Naviging система * 2: без навигационной системы Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. E69 E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  18. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоединить E22 разъем усилителя кондиционера можно в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. E35 E69 E22 E69 E22 E69 E22 E69
  19. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНУ B + IN GATEWAY ПРОВОД (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU) Отключить E22 сетевой шлюз Разъем ECU.З аизмерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к xtogx1-3 (CANH) - xtag2-16 (BAT) Выключатель двигателя выключен 1 ohms или выше OK E31 E69 E22 E69 E69 E22 E69 E22
  20. ПЕРЕХОДНИК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНЕ ПРОВОД (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ВАТ x6 - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный соединитель хтагс0 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к хтг1-1 (CANH) - хтакс2-16 (BAT) выключатель двигателя выкл / ом или выше E75 E75 E22 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E69 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  22. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN CAN ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ 24) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к E75-4 (CANH) - E22-16 (BAT) Двигатель выключается на 1 ом или выше выключатель BATX 2-15 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  23. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние измеренное сопротивление Переходим к E75-3 (CANH) - E22-16 (BAT) Двигатель выключается на 1 ом или выше OK xtax2-14 (Canl) -xoh3 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  24. Короткое замыкание TO B + IN ШИНОПРОВОД ОБТЕКАТЕЛЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) CANOHL сторона - Xng BAT TOKH провод (ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ > Разъем X5 основного корпуса ЭКУ) можно отсоединить. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Измеренное сопротивление перейти к E75-4 (CANH) - Xt1-15 E22 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  25. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B + IN ШИНОПРОВОД ШИНЫ 26 (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель комбинированного двигателя E22-0. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Перейти к E75-3 (CANH) - xtaгх2-16 (BAT) Двигатель выключен на 1 ом или выше выключатель OK xтагс3-14 (Canl-x4) - E77 E22 E75 E22 E75 E22 E75
  26. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  28. ЗАМЕНИТЬ AFS ECU (БЛОК ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  30. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  31. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  32. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
  33. ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN провод (E22 10 BRANCH ПРОВОД) Отсоединить соединительный разъем xxx1 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к xtag 2-6 (CANH) - E22-4 (Cg) Выключатель двигателя 1 ом или выше DLC3 E75 E22 E22 E22 E22 E22 E22 DLC3
  3. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E75 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный соединитель E72 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Результат хтагх1-6 (CANH) - xtangx2-4 (Cg) Двигатель выключить 1 ом или выше выключатель (OK-ag4) E22 E22 E22 E22 E22 E22 E22 E22
  5. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 7 - ЦЕНТР ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к E72-4 (CANH) - E22-4 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - AFX5 ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E72-3 (CANH) - E22-4 (Cg) Двигатель выключается на 1 ом или выше OK tagx 2-14 (CAG 3) E72 E22 E72 E22 E72 E22
  7. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) > Xohg STOP 4 (ПРОВЕРЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ КНАД. > TOGG1-4 (СОЕДИНИ ИТЕЛЬ № 1) Двигатель Выкл 1 Ом или выключатель OK xtag2-13 (CANL 4) -x3 E72 E22 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  8. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В ШИНЕ CAN провод (CENTER подушки безопасности датчик) Отсоединить E47 центральный разъем датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к xtg1-4 (CANH) - E22-3 (Cg) Выключатель двигателя 1 ohms или выше OK E72 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN провод (AFXX4 ECU) Отключить E91 AFS ECU1 (фара поворотная ЭБУ) разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к E72-3 (CANH) - xtax2-4 (выключатель COG1) E22 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Можно отсоединить A38 выключатель блок управления двигателем.П римерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к xtg1-2 (CANH) - xtag 2-4 (Cg) Выключатель двигателя 1 ohms или выше OK xtog3-13 E72 E22 E72 E22 E72 E22 E72 E22
  11. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xtoh - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Хтк4) или AGTG (№ 1 КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ШИНЕ ДВИГАТЕЛЯ) МОЖЕТ БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕН НА 1-ОМ (Поз. E69 E69 E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  12. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем E72 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  13. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 JUNCTION разъём сторона) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Подключение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Переходите к E22-6 (CANH) - xtigx1-4 (Cg) Двигатель выключается на 1 ом или выше OK xtag2-14 (CNL) -xxx3 E22 E22 E22 E22 E22 E22 E22
  14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X5 ДИСПЛЕЙ И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ ДИСПЛЕЙ ИЛИ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к E69-2 (CANH) - E22-4 (Cg) Выключатель двигателя 1 ом или выше E69 E22 E69 E22 E69 E22
  15. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E69-5 (CANH) - E22-4 (Cg) Двигатель выключает 1 ом или выше OK xtax2-16 (CAL-x3) E69 E22 E69 E22 E69 E22
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 7 - СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU) Отремонтируйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к E69-3 (CANH) - E22-4 (Cg) Двигатель Выключатель 1 ом или выше OK xagx2-14 (CAG 3) E69 E22 E69 E22 E69 E22
  17. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ под навигационным переключателем Xtoh 4 (дисплей и NAVIGATION модуль дисплей или MULTI-дисплей).переключатель Cng 3 (AGT / масса).выключатель Xt 1 (EXP) -поверхностный переключатель Xo-B- AGC (ACO) 1шт-2 Измеренного сопротивления F28 E69 E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  18. COTH TO масса IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) - отсоединить E22 разъем усилителя кондиционирования воздуха; измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. E35 E69 E22 E69 E69 E22 E69 E22
  19. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ В ШИНЕ CAN провод (сеть GATEWAY ECU) Отключить E31 разъем сетевого шлюза ECU.З аизмерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Условие Измеренное сопротивление Перейти к xtogx1-3 (CANH) - xtag2-4 (Cg) Выключатель двигателя выкл 1 ом или выше E69 E22 E69 E22 E69 E22 E69 E22
  20. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № Xt1 - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Хт5) Отсоединить соединительный соединитель E75 № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Подключение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходим к xtag-1-1 (CANH) - xoh2-4 (Cg) выключатель двигателя выкл 1 или выше E75 E22 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  21. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем E69 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  22. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - ОСНОВНОЙ КОРПУС) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E75-4 (CANH) - хтагх1-4 E22 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  23. ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN > (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к E75-3 (CANH) - E22-4 (Cg) Выключатель двигателя 1 ом или выше выключатель OK xtax2-14 (CNL-x3) - E75 E22 E75 E22 E75 E22
  24. Шп. ВКЛ. / ВЫКЛ.КАБР.1 (Шк. ИЗБ. - ИЗД. 4) Изм.: клемма Xtoh (ИЗЛ.ОБР. 1) ИЗЛ. - изл. 2 - изд. E75 E22 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  25. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Можно отсоединить соединитель комбинированного измерителя E77. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Соединение Переключатель Состояние Измеренное сопротивление Переходите к xtg1-3 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Двигатель выключен на 1 ом или выше OK tagx3-14 E75 E22 E75 E22 E75 E22 E75 E22
  26. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  28. ЗАМЕНИТЬ AFS ECU (БЛОК ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  30. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  31. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  32. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
  33. ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

  1. Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.
  1. Не снимайте датчик центральной подушки безопасности и блок управления двигателем, так как они являются конечными частями цепи. В случае снятия связь по CAN будет невозможна.
  1. Подтверждение разомкнутой цепи датчика центральной подушки безопасности, блок управления двигателем и основного провода выполняется в процедуре проверить шина CAN Line (Проверка линии шины CAN) из раздела " Как приступить к устранению неполадок ". Эта инспекция имеет процедуры только для проверки обрыва цепи на одной стороне провода ответвления CAN.
Схема №367
Схема №368
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут, чтобы записать различные типы памяти и настройки. Как результат, после выключения двигателя - больше 6 минут.
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ДИСПЛЕЙ И ДИСПЛЕЙ НАВИГАЦИОННОГО МОДУЛЯ ИЛИ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отключить F28 дисплей и дисплей навигационного модуля * 1 или мультидисплей * 2 разъем. * 1: с / Система навигации * 2: без навигационной системы Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. См. несколько ДАТЧИКОВ ECHSYSTEM RESULT Purse to " AVN a step not displayed on the tain the Th.
  3. Проверить FOR обрыв IN ONE сторона OF BRANCH провод -- дисплей и NAVIGATION модуль дисплей OR MULTI-дисплей DISTANT провод > Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное условие F28-26 (CANH) - F28-25 (КАНЛ) Двигатель выключение 54 до 69 OHMS Результат перехода См. переход к OK (W системы)
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности E47. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Перейдите к пункту " Подушка безопасности SRS ", не отображаемая в Tech Stream. A Несколько датчиков и датчиков, отличных от " Подушки БЕЗОПАСНОСТИ SR", которые не отображены в Tach B: см. следующий шаг 6 - см.
  5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления E47-13 (CANH) - хтагх1-22 (КАНЛ) Двигатель выключается 54 до 69 ОМН -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОЖЕТ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕН К ПРОВОДПРОВОДУ или РАЗЪЕМУ 15 подушки безопасности (ST) E47
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера E35. Выбрать " шина CAN проверить " в Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту " Кондиционер ", который не отображается в потоке Tech. A Несколько экусов и датчиков, отличных от " Кондиционера воздуха ", которые не отображаются в потоке Techn. B - перейти к следующему шагу 8.
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ПРОВОД ОТДЕЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие E35-3 (CANH) - хтагх1-4 (КАНЛ) Двигатель отключить 54 к 69 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МОЖЕТ ПРОВОД ВЕТВИ или РАЗЪЕМ ВОЗДУШНОГО 16 (СМ ШАГ) E35
  8. ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоединить разъем Е3 ECU основного корпуса (боковой соединительный блок капота Lh). Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к " Диагностика ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделу " Основной корпус ", не отображаемый на потоке Tech Stream. A Несколько экусов и датчиков, отличных от раздела " основной корпус " Перейти к следующему этапу - см.
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU BRANCH провод) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие E3-5 (CANH) - Eз-6 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 54 до 69 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ CAN ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ ЛЯЮЩЕГО ИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА Или ИТЕЛЯ (ОСНОВНОГО КОРПУСА)
  10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ЭБУ АФС) Отсоединить E91 AFS ECU (поворотный блок фар ЭСУ) Разъем. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. См. " Диагностика система ". Результат Перейти к " AFS / Hl autoleveling ", не показанному на датчиках Te HEC-потока.
  11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ПРОВОД ВЕТВИ AFS ECU) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений E91-12 (MPX1) - хтагх2-13 (xtangx3) Выключение двигателя 54 до 69 Ohng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА МОГУТ СМ. РАЗЪЕМ ВЕТКИ Ec E91 MPX2
  12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ШЛЮЗА ОТВЕТВЛЕНИЯ (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU BRANCH провод) Отсоединить разъем E31 сетевого шлюза ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное условие E31-16 (хтагх2) - xtigx3-15 (XTAG4) Выключатель двигателя 54 до замены 69 Ohng > CA1H E31 CA1L
  13. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
  14. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  17. ЗАМЕНИТЬ AFS ECU (БЛОК ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  18. ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР И НАВИГАЦИОННЫЙ МОДУЛЬ согласно ДЕМОНТАЖУ

Другие статьи — Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов)