Процедура LEXUS LINK систем (диагностических коды): прочее
- Проверить TELEPHONE ECU сборка Нажать кнопку SERVICES и проверить состояние LEXUS Link в колл-центре LEXUS Link. OK Система работает нормально. Ng система не подключается к кол-центру ЛЕКСУС Линк (сохраняется текущий расшифровка кода ошибки 1-2).ng-- > См. шаг 2 ОК -- > END
- ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВМЕСТЕ С БАТАРЕЕЙ MAYDAY NEXT -- > См. шаг 3
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ")
- СБРОС ТЕЛЕФОНА СБОРКА Выход из режима диагностики и ожидание в течение 10 секунд. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате, после выключения выключателя двигателей подождать 6 минут или более перед отключением кабеля от негативной (-] клеммы батареи. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после подключения кабеля. См.
- Сброс HISTORIC расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ
- Проверить TELEPHONE ECU сборка Нажать кнопку SERVICES и проверить состояние LEXUS Link в колл-центре LEXUS Link. OK Система работает нормально. Ng система не подключается к кол-центру LXUS- Link (сохраняется текущий расшифровка кода ошибки 2-1 или 2-2).ng-- > См. шаг 4 ОК -- > END
- ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С БАТАРЕЕЙ MAYDAY NEXT -- > См. шаг 5
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ")
- СБРОС ТЕЛЕФОНА СБОРКА Выход из режима диагностики и ожидание в течение 10 секунд. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 10 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: после того, как выключатель двигателя выключен, навигационная система HDD требует приблизительно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после выключения выключателя двигателя подождать 6 минут или более перед отключением кабеля от негативной (-,) батареи. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы.
- Сброс HISTORIC расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ
- ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С БАТАРЕЕЙ MAYDAY NEXT -- > См. шаг 4
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ")
- ПЕРЕЗАГРУЗКА ТЕЛЕФОНА СБОРКА Выйти из режима диагностики и подождать 10 секунд. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 10 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: после того, как выключатель двигателя выключен, навигационной системе HDD требуется приблизительно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после выключения выключателя двигателя подождать 6 минут или более перед отключением кабеля от негативной (- -) батареи. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы.
- Сброс HISTORIC расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ
- ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С БАТАРЕЕЙ MAYDAY NEXT -- > См. шаг 4
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ")
- Проверить GPS ANTENNA OPERATION Проверить, нет ли объектов, которые могут вызвать помехи для антенны в окружающей зоне. Нажать кнопку SERVICES через 10 минут после включения выключателя двигателя (IG). Затем убедиться, что текущее местоположение соответствует информации из колл-центра LEXUS Link. OK Телефонная антенна (GPS-антенна) работает нормально. Ng -- > См. шаг 2 OK -- > См. шаг 3
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ")
- КОНЕЦ (зависит от окружающих условий; очистить исторический расшифровка кода ошибки). См. Проверка / очистка DCC
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (BLINKING PATTERN) Переведите переключатель двигателя из положения " включено " (IG) в положение " выключено ". Включить выключатель двигателя и подождать 10 секунд. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и дождаться 20 секунд. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK Не выводится Dtc 5-1. Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > См. этап 6
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ПОДСКАЗКА: ECU буфера шины подключен к CAN. Убедиться, что нет выхода системы связи CAN коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к выходу No DTS A dt C, относящемуся к выходу системы коммуникации CAN B HINT: Коды " U " - это коды коммуникационной системы CAN Б -- > См. шаг 7 А Перейти к следующему шагу:
- Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель Когда переключатель светорегулятора фар установлен в положение ближнего света, проверить, что выключатель опасности горит. OK Зажигается выключатель опасности. подсказка: Телефонный блок ECU использует сигнал переключателя диммера от ЭБУ основного корпуса для определения того, прекратилась ли связь. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С БАТАРЕЕЙ MAYDAY NEXT -- > См. шаг 5
- ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ")
- Сброс HISTORIC расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ
- GO TO CAN COMMUNICATION система (ПЕРЕХОД К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ) - см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Заменить MAYDAY аккумулятор (РЕЗЕРВНАЯ БАТАРЕЯ) Заменить батарею mayday. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить регистрацию. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ - шаг 4 ". Проверить наличие расшифровка кода ошибки еще раз. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ".OK Ток DTP 6-1 не выводится. Ng -- > Смотрите шаг 2 ОК -- > См. шаг 3
- ПОВТОРИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ согласно РЕГИСТРАЦИИ
- Сброс HISTORIC расшифровка кода ошибки. См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКУ ВРЕМЕНИ
- Проверить VEHICLE аккумулятор Проверить аккумулятор автомобиля. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ПЕРЕЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР OK -- > См. шаг 2
- GO TO ECU Питание SOURCE цепь (TELEPHONE ECE-U сборка). См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ)
