Дифференциальный держатель в сборе - разборка
Необходимые инструменты
- J 8107-2 Съемная заглушка дифференциального бокового подшипника
- J 22888-20A Дифференциальный съемник боковых подшипников
- J 39446 Комплект защиты кольца возбудителя ABS
Схема №40
- Снимите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-130030-S42120190192001112700000)
- На автомобилях со стандартными задними осями, не оснащенными системой контроля тяги, установите J 39446 на реактивное кольцо датчика скорости.
- Используйте J 22888-20A и J 8107-2, чтобы снять боковой подшипник дифференциала (1) с картера дифференциала.
- Снимите следующие компоненты с корпуса дифференциала. Датчик частоты вращения верхнего и нижнего зубчатых колес. Датчик частоты вращения заднего зубчатого колеса. Реактивная шайба. Реактивная шайба. Левая и правая шестерни. Упорные шайбы боковой шестерни дифференциала. Отметьте шестерни и корпус дифференциала, чтобы шестерни могли быть переустановлены в исходные положения. Извлеките все болты / винты зубчатого колеса из корпуса дифференциала. Болты / винты зубчатого колеса дифференциала представляют собой болты / винты с левой резьбой. Удалите болты / винты зубчатого колеса.
Задний мост - разборка
Важно
Нет необходимости снимать задний мост в сборе для капитального ремонта компонентов заднего моста. Капитальный ремонт компонентов может быть выполнен на автомобиле. В случае замены корпуса заднего моста, снимите задний мост в сборе с автомобиля и произведите капитальный ремонт узла на стенде.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Поддержка задней оси с помощью регулируемого подъемного устройства.
- Снимите задний динамометрический рычаг согласно разделу " ЗАМЕНА ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО РЫЧАГА ". (ref-169912-S28978308922004122000000)
- Снимите карданный вал (2) с транспортного средства. См. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-174322-S39015871122005033100000)(ref-174322-S37655470222005033100000)
- Снимите крышку заднего моста и прокладку с корпуса (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-130030-S13522804212005032800000)
- Снимите полуоси (4) (см. раздел " Замена вала заднего моста "). (ref-130030-S15270917602005032800000)
- Извлеките картер дифференциала из корпуса 7 (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-130030-S42120190192001112700000)
- Снимите шестерню привода дифференциала и обоймы подшипников с корпуса согласно " Разборка ведущей шестерни ". (ref-130030-S20437964852005032800000)
Как разобрать ведущий шестерню
Необходимые инструменты
- J 22536 Привод шестерни
- J 22912-01 Извлекатель конуса подшипника задней шестерни
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Снимите поводок дифференциала (см. раздел " Задний мост - Разборка "). (ref-130030-S04945015502005032800000)
- Измерить предельную нагрузку на внутренний и наружный подшипники ведущей шестерни дифференциала.
- Если измерение предварительной нагрузки не может быть получено, проверьте ослабление ведущей шестерни и / или поврежденные или дефектные подшипники ведущей шестерни. Поврежденные или дефектные подшипники ведущей шестерни должны быть заменены.
- Если задняя ось эксплуатировалась в течение длительного периода с ослабленными внутренним и внешним подшипниками ведущей шестерни, следующие компоненты потребуют замены:
- Снимите вилку ведущей шестерни дифференциала (1) и масляное уплотнение. См. " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ". (ref-130030-S28613384122005032800000)
- С помощью плоскогубцев (4) и ключа (1) установите J 22536 на вал ведущей шестерни (2).
- Приложите сильное давление руки к J 22536 в направлении корпуса задней оси (2). Это давление удерживает подшипник внешней ведущей шестерни (1) в сидящем положении, чтобы избежать повреждения внешней обоймы.
- Привод шестерни осуществляется от корпуса заднего моста.
- Снимите и утилизируйте проставку подшипника ведущей шестерни с ведущей шестерни.
- Снимите наружный подшипник ведущей шестерни с корпуса заднего моста.
- Снять внутреннее и внешнее кольца подшипников шестерни с корпуса оси, при замене подшипников шестерни. Поместить пуансон в пазы в корпусе задней оси, чередуя из стороны в сторону, чтобы равномерно проработать кольца подшипников от корпуса задней оси.
- Соберите J 22912-01 на внутреннем подшипнике ведущей шестерни.
- Поместите ведущую шестерню в подходящий пресс.
- Отжать вал ведущей шестерни от подшипника.
Как собрать ведущий шестерню
Необходимые инструменты
- J 5590 Установщик конуса подшипника задней шестерни
- J 7817 Монтажник чашки подшипника передней шестерни
- Ручка драйвера J 8092
- J 23911 Установка масляного уплотнения шестерни
- J 29609 Установщик чашки подшипника задней шестерни
- J 33782 Установка масляного уплотнения шестерни
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Установите вал шестерни-шестерни в подходящий пресс.
- С помощью J 5590 надавите внутренний подшипник ведущей шестерни (1) на ведущую шестерню (2).
- При замене внутреннего подшипника ведущей шестерни введите внутреннее кольцо подшипника в картер моста с помощью J 8092 и J 29609.
- Установите новую проставку подшипника ведущей шестерни на ведущую шестерню.
- При замене наружного подшипника ведущей шестерни введите наружное кольцо подшипника в картер моста с помощью J 8092 и J 7817.
- Установите наружный подшипник ведущей шестерни в корпус заднего моста.
- Если будет установлена новая кольцевая шестерня и новая ведущая шестерня, измерьте глубину шестерни дифференциала. См. " Регулировка глубины шестерни ". (ref-130030-S04947923342005032800000)
- Установите ведущую шестерню в корпус заднего моста.
- На ранних автомобилях модельного года установите новое масляное уплотнение ведущей шестерни с помощью J 23911. На поздних автомобилях модельного года установите новое масляное уплотнение ведущей шестерни с помощью J 33782.
- Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вала шестерни.
- Установите вилку ведущей шестерни. См. " Замена фланца ведущей шестерни / вилки и / или масляного уплотнения ". ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или соединении крепежа, если эти поверхности не указаны. (ref-130030-S28613384122005032800000)
- Затянуть гайку ведущей шестерни, вращая ведущую шестерню для посадки внутреннего и наружного подшипников ведущей шестерни, вращая ведущую шестерню, затянуть гайку ведущей шестерни до устранения торцевого люфта.
- Спецификации предварительной нагрузки приближаются, когда больше нет люфта конца ведущей шестерни. Важно: Не превышайте спецификации крутящего момента предварительной нагрузки. Если спецификация крутящего момента предварительной нагрузки превышена, разборная проставка шестерни должна быть заменена.
- Установите предварительную нагрузку в соответствии со следующими характеристиками внутреннего и внешнего подшипников ведущей шестерни: Затяните Затяните гайку фланца шестерни на 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов) на новых подшипниках ведущей шестерни. Затяните гайку фланца шестерни на 1,0-1,7 Н.м (10-15 фунтов) на использованных подшипниках ведущей шестерни.
- Поверните ведущую шестерню несколько раз. Убедитесь, что внутренний и внешний подшипники ведущей шестерни посажены.
- Снова измерьте предварительную нагрузку на подшипник ведущей шестерни.
- Сбросьте предварительную нагрузку в соответствии со спецификациями, если предварительная нагрузка уменьшилась, вращая ведущую шестерню.
- Установите держатель дифференциала. См. раздел " Замена фланца / ярма и / или масляного уплотнения ведущей шестерни ". (ref-130030-S28613384122005032800000)
Дифференциальный держатель в сборе - сборка
Необходимые инструменты
Схема №51
- Ручка драйвера J 8092
- J 21465-13 Удлинение рукоятки привода
- J 25299 Монтажник дифференциального бокового подшипника
Схема №52
- Смазать все компоненты дифференциала перед сборкой. Используйте одну из следующих смазок: Смазка для мостов Synthetic передача Lubricant 75W-90, Gm P / N 12378261 (Canadian P / N 10953455) или эквивалент
- Очистите соединительные поверхности зубчатого венца и корпуса дифференциала. ВНИМАНИЕ: После того, как реактивное колесо датчика скорости будет извлечено из корпуса дифференциала, должно быть установлено новое реактивное колесо датчика скорости. Прессовая посадка может быть потеряна, если реактивное колесо датчика скорости используется более одного раза. Это позволило бы реактивному колесу датчика скорости свободно вращаться на корпусе дифференциала, что привело бы к значительному снижению производительности антиблокировочной тормозной системы, что могло бы привести к травме.
- На автомобилях с задней осью, не контролирующей тягу, установите реактивное колесо датчика скорости на картер дифференциала со стороны коронной шестерни. Установите реактивное колесо датчика скорости.
- На автомобилях с задней осью, не контролирующей тягу, установите зубчатый венец над реактивным колесом датчика скорости. Установите зубчатый венец (2).
- Установите 2 болта / винта кольцевого зубчатого колеса в противоположные стороны кольцевого зубчатого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильные последовательности затяжки и крепежа при установке крепежных деталей.
- Установите остальные новые болты / винты зубчатого венца. Затяните болты / винты зубчатого венца. Затяните болты / винты зубчатого венца дифференциала поочередно с последовательными ступенями до 120 Н · м (89 футов фунтов).
- Установите упорные шайбы боковых зубчатых колес на ступицы боковых зубчатых колес. Если устанавливаются оригинальные упорные шайбы боковых зубчатых колес, установите упорные шайбы боковых зубчатых колес в их исходное положение.
- Установить сателлиты в картер дифференциала. Если устанавливаются оригинальные сателлиты, установить сателлиты в их исходное положение.
- Расположите одну верхнюю или нижнюю шестерню, без упорной шайбы, между левой шестерней и правой шестерней. Вращайте шестерни до тех пор, пока одна из верхних или нижних шестерен не окажется напротив загрузочного отверстия в корпусе дифференциала.
- Расположите другую шестерню между левой и правой шестернями так, чтобы отверстия вала шестерни были совмещены. Вращайте шестерни до тех пор, пока отверстия в верхней и нижней шестернях не будут совмещены с отверстиями в корпусе дифференциала.
- Поверните верхнюю и нижнюю шестерни назад к загрузочному отверстию достаточно, чтобы обеспечить скольжение в упорных шайбах шестерни.
- Используйте J 8092, J 21465-13 и J 25299 для установки подшипников дифференциала (1) на картер дифференциала.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Осмотрите все компоненты на предмет чрезмерного износа и замените при необходимости.
- Выполните измерение и регулировку глубины шестерни (см. раздел " Регулировка глубины шестерни "). (ref-130030-S04947923342005032800000)
- Установите на корпус ведущую шестерню дифференциала, обоймы подшипников и новое уплотнение ведущей шестерни (см. " Сборка ведущей шестерни "). (ref-130030-S00848553682005032800000)
- Установите водило дифференциала в корпус 7 согласно " Замене водила дифференциала в сборе ". (ref-130030-S42120190192001112700000)
- Выполните регулировку и измерение предварительного натяга бокового подшипника. См. раздел " Регулировка предварительного натяга бокового подшипника дифференциала ". (ref-130030-S42880040102005032800000)
- Выполните регулировку люфта и измерение. См. раздел Регулировка люфта
- Установите полуоси (4) согласно " Замене вала заднего моста ". (ref-130030-S15270917602005032800000)
- Установите крышку и прокладку корпуса заднего моста (см. раздел " Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста "). (ref-130030-S13522804212005032800000)
- Заправьте смазку заднего моста.
- Установите карданный вал (2) на транспортное средство. См. " ЗАМЕНА карданного валА - ОДНА ДЕТАЛЬ " или " ЗАМЕНА карданного валА - ДВЕ ДЕТАЛИ ". (ref-174322-S39015871122005033100000)(ref-174322-S37655470222005033100000)
- Установите задний моментный рычаг согласно разделу " ЗАМЕНА МОМЕНТНОГО РЫЧАГА ". (ref-169912-S28978308922004122000000)
- Опустите автомобиль.
- Осмотрите на предмет правильной работы задней оси.